Debat in de Digitale Hofstad

Stemmen uit de Haagse Wijken

Demonstratie 16.07.2017 in Den Haag door nabestaanden aanslag MH17

Demonstratie tegenover de Russische ambassade in Den Haag.

Een kleine groep nabestaanden van slachtoffers van de MH17-ramp heeft zondag met een stil protest  gedemonstreerd tegenover de Russische ambassade in Den Haag. Ze vinden dat de Russische overheid ‘in gebreke blijft als het gaat om waarheidsvinding’.

In een boodschap (pdf) die bij de ambassade is afgegeven, sommen de nabestaanden een aantal hinderpalen op: Rusland blokkeerde een VN-tribunaal, verbergt getuigen, weigert relevante informatie te verschaffen en presenteert informatie die aantoonbaar onwaar is. Ze roepen Rusland op de internationale afspraken na te komen en volledig mee te werken aan het onderzoek opdat de schuldigen bestraft kunnen worden.

In het plantsoen bij de ambassade plaatsten de demonstranten een bankje met daarop een kleine plaquette. Daarop is te lezen: „Wachtend op verantwoordelijkheid en volledige duidelijkheid. Ter herinnering aan de slachtoffers van Malaysian Airlines vlucht MH17.” Een deel van de tekst is in het Russisch geschreven.

Herdenking

In Nederland wordt morgen 17.07.2017 het Nationaal Monument MH17 onthuld. Het is een groen lint van bomen vlak naast de Polderbaan bij Schiphol, niet ver van de plek waar de slachtoffers voor het laatst Nederlandse grond onder hun voeten voelden.

Ook in de andere betrokken landen (Maleisië, Oekraïne, Australië en België) wordt dezer dagen teruggekeken op het drama en worden ministers gevraagd naar de laatste ontwikkelingen inzake het strafrechtelijk onderzoek naar de daders.

Maandag is het precies  drie jaar geleden  dat vlucht MH17 werd neergehaald  door een Russische BUK-raket boven het oosten Oekraïne. Aan boord  van de Boeing 777 van Malaysian Airlines zaten bijna driehonderd passagiers en bemanningsleden, een deel van hen kwam uit Zuid-Holland.

Bij het neerstorten van het vliegtuig in 2014 kwamen naast 198 Nederlanders ook 38 Australiërs om het leven. In totaal vielen er 298 slachtoffers, afkomstig uit achttien landen.

Nederlandse rechtbank

Eerder maakte Nederland bekend dat de verdachten door een rechtbank in Nederland en onder de Nederlandse wet zullen worden berecht.  Maar of de verdachten zich in Nederland laten vervolgen, is de vraag. De kans is klein dat Rusland onderdanen uitlevert. Dat het proces in Nederland wordt gehouden, helpt in dit geval niet mee.

In het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp werkt Nederland samen met Maleisië, Oekraïne, Australië en België. Zij vormen het zogeheten Joint Investigative Team (JIT).

Maleisië

De uitspraken van de Australische minister volgen drie dagen nadat de Maleisische transportminister Liow Tiong Lai aangaf te verwachten dat de identiteit van de verdachten van het neerhalen van vlucht MH17 ‘eind van het jaar’ bekendgemaakt worden. ,,Ons is verteld dat het een kwestie van tijd is voordat ze worden berecht.”

zie ook: Herdenking slachtoffers aanslag MH17 17.07.2014 – 17.07.2017

lees ook: Nabestaanden MH17 verzamelen zich op 13.10.2015 in het Haagse World Forum

zie ook: Nationale herdenkingsdag 10 november 2014 MH17

zie ook: Stille tocht 17.08.2014 Hilversum – herdenking slachtoffers MH17

zie ook: Stil protest Spui Amsterdam 19.07.2014 – slachtoffers vliegtuigcrash Oekraïne

Vier vragen over MH17 beantwoord

Het rapport van de onderzoeksraad gaf op veel vragen reeds uitgebreid antwoord. Zo werd onder meer het ‘BUK-scenario’ steeds weer bevestigd. Lees hier het artikel.

Brief MH-17 05.07.2017

Het OVV-rapport is hier terug te lezen.

Download hier het rapport van de Onderzoeksraad.

Het rapport is hier op volledig scherm te lezen.

Download het Bellingcat-rapport; Open pdf

Antwoorden van de Onderzoeksraad; Open pdf

Brief OVV aan Rusland; Open pdf

De brief aan de 2e kamer.

Lees hier ook een reconstructie van het onderzoek naar de aanslag op MH17.

zie ook:  Nederlands Forensisch Instituut NFI Den Haag stelt dna-profielen op crash MH17 Oekraïne

zie ook: Terugblik – Hoorzitting over MH17 crash ging niet door

MH17 AD 

Neerhalen vlucht MH17 RO

Rampvlucht MH17 – storystream VK

Vliegramp Oekraine M17 NU

Dossier Rampvlucht MH17 | AD.nl

Neerhalen vlucht MH17| Rijksoverheid.nl

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 9

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 8

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 7

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 6

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 5

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 4

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 3

Zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 2

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 1

Nabestaanden MH17 demonstreren in stilte bij Russische ambassade

OmroepWest 16.07.2017 Een kleine groep nabestaanden van slachtoffers van de MH17-ramp heeft zondag in stilte gedemonstreerd tegenover de Russische ambassade in Den Haag. Ze vinden dat de Russische overheid ‘in gebreke blijft als het gaat om waarheidsvinding’.

Ongeveer vijftien nabestaanden plaatsten een herdenkingsbankje waarop staat: ‘Wachtend op verantwoordelijkheid en volledige duidelijkheid. Ter herinnering aan de slachtoffers van Malaysian Airlines vlucht MH17’.

De actie gebeurde in stilte. ‘Soms betekent stilte meer dan woorden. Vandaag zullen we stil zijn. Wij zitten hier in de VN stad van Vrede en Recht, en zwijgen. Wachten. (…) We zullen wachten totdat degenen die weten wat er op 17 juli 2014 gebeurde naar voren treden en zich man tonen, geen lafaards’, schrijft de groep nabestaanden in een brief aan de ambassade.

Afbeelding weergeven op Twitter

    Volgen Renske van der Zalm @Renske_vdz

Stilte protest voor de Russische ambassade door nabestaanden van MH17 @omroepwest

09:46 – 16 Jul 2017

Maandag is het precies drie jaar geleden dat vlucht MH17 werd neergehaald boven Oekraïne. Aan boord zaten bijna driehonderd passagiers en bemanningsleden, een deel van hen kwam uit Zuid-Holland.

‘Onaanvaardbaar’

De demonstrerende groep vindt het ‘onaanvaardbaar’ dat nog steeds niet bekend is wat er is gebeurd op deze dag. ‘Tot op zekere hoogte weten we wat er is gebeurd. (…) De volledige waarheid echter vereist eerlijkheid.’

De nabestaanden roepen Rusland op: ‘Stop met spelletjes.’

LEES OOK: Vader slachtoffer MH17-ramp: ‘Ik denk nog elke seconde aan Elsemiek’

Meer over dit onderwerp: MH17 RUSLAND VLIEGTUIGRAMPDEN HAAG

Nabestaanden MH17 demonstreren in stilte bij Russische ambassade

Den HaagFM 16.07.2017 Een kleine groep nabestaanden van de slachtoffers van de MH17-ramp demonstreert zondag in stilte tegenover de Russische ambassade in Den Haag. Ze vinden dat de Russische ambassade “in gebreke blijft als het gaat om waarheidsvinding”.

De nabestaanden plaatsen een herdenkingsbankje waarop staat “menselijkheid gaat boven politiek”. De actie gebeurt in stilte. “Soms betekent stilte meer dan woorden. Vandaag zullen we stil zijn. Wij zitten hier in de VN stad van Vrede en Recht, en zwijgen. Wachten. (…) We zullen wachten totdat degenen die weten wat er op 17 juli 2014 gebeurde naar voren treden en zich man tonen, geen lafaards”, schrijft de groep nabestaanden in een brief aan de ambassade.

Maandag is het precies drie jaar geleden dat vlucht MH17 werd neergehaald boven Oekraïne. Aan boord zaten bijna driehonderd passagiers en bemanningsleden, een deel van hen kwam uit Zuid-Holland.

“Stop met spelletjes”

De demonstrerende groep vindt het “onaanvaardbaar” dat nog steeds niet bekend is wat er is gebeurd op deze dag. “Tot op zekere hoogte weten we wat er is gebeurd. (…) De volledige waarheid echter vereist eerlijkheid.”

De nabestaanden roepen de Russische ambassade op: “Stop met spelletjes.” …lees meer

Gerelateerd;

Russische ambassade extra bewaakt

11 januari 2009

Tweede Kamer herdenkt slachtoffers MH17

2 september 2014

Inbraak in pand Russische ambassade

17 oktober 2013

Nabestaanden MH17-slachtoffers demonstreren bij Russische ambassade

NU 16.07.2017 Enkele tientallen nabestaanden van slachtoffers van de ramp met de MH17 hebben zondagochtend gedemonstreerd bij de Russische ambassade in Den Haag. Zij namen in stilte plaats op een bankje met een oproep om rechtvaardigheid.

De demonstranten, die beklemtonen niet namens alle nabestaanden te spreken, roepen Rusland op te helpen met de waarheidsvinding. Het initiatief ging niet uit van de Stichting Vliegramp MH17, waar het grootste deel van de nabestaanden zich in hebben verenigd.

Rusland heeft de afgelopen drie jaar op veel fronten geprobeerd het onderzoek naar de daders te frusteren, stellen zij. Zo trok het land een aantal keer openlijk de resultaten van het JIT-team, dat namens alle betrokken landen onderzoek doet, in twijfel. Ook blokkeerde Rusland in de Veiligheidsraad het instellen van een internationaal tribunaal om de daders te berechten.

Op het herdenkingsbankje dat de nabestaanden zondag plaatste staat de tekst “menselijkheid gaat boven politiek”. 

Lafaards

De nabestaanden verspreiden rond de ambassade een brief. Hierin staat te lezen dat “stilte soms meer betekent dan woorden. Wij zitten hier te wachten totdat degenen die weten wat er op 17 juli 2014 gebeurde naar voren treden en zich man tonen, geen lafaards”.

Zij roepen Rusland op mee te werken aan het onderzoek en de waarheidsvinding niet meer te blokkeren en frustreren. “Stop met spelletjes. Wees een natie zo trots en waardig als uw volk.”

Oproep

Heb jij foto’s, video’s, livebeelden of aanvullingen in tekst bij dit bericht?

Stuur ze op naar de redactie 

Zonder verdachten

De rechtszaak over vlucht MH17 wordt mogelijk gehouden zonder de verdachten van het neerhalen van de Boeing van Malaysian Airlines. Dat heeft Julie Bishop, de Australische minister van Buitenlandse Zaken, zondag gezegd.

Nederland liet recent weten dat na overleg met alle betrokken landen de verdachten in Nederland berecht zullen gaan worden. In het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp werkt Nederland samen met Maleisië, Oekraïne, Australië en België.

Australië spreekt over mogelijke rechtszaak zonder daders MH17

Drie jaar geleden

Bij het neerstorten van het vliegtuig in 2014 kwamen naast 198 Nederlanders ook 38 Australiërs om het leven. In totaal vielen er 298 slachtoffers, afkomstig uit achttien landen.

Maandag is het exact drie jaar geleden dat de Boeing 777 van Malaysian Airlines, die op weg was van Amsterdam naar Kuala Lumpur, boven het oosten van Oekraïne uit de lucht geschoten door een Russische BUK-raket.

Zie ook: ‘De rechtsstaat is niets waard als de MH17-daders niet worden berecht’

Demonstratie nabestaanden MH17-slachtoffers

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne

Protest nabestaanden MH17

Telegraaf 16.07.2017 Ongeveer vijftien nabestaanden van slachtoffers van vlucht MH17 hebben zondagochtend bij de Russische ambassade in Den Haag in stilte gedemonstreerd. Ze protesteerden tegen „de tegenwerking van Rusland bij het onderzoek naar de verantwoordelijken van het neerhalen van het vliegtuig.”

De demonstranten lieten een geschreven boodschap bij de ambassade achter. Daarin roepen ze Rusland op de internationale afspraken na te komen en volledig mee te werken aan het onderzoek opdat de schuldigen bestraft kunnen worden.

In het plantsoen bij de ambassade plaatsten de demonstranten een bankje met daarop een kleine plaquette. Daarop is te lezen: „Wachtend op verantwoordelijkheid en volledige duidelijkheid. Ter herinnering aan de slachtoffers van Malaysian Airlines vlucht MH17.” Een deel van de tekst is in het Russisch geschreven.

Bij het neerstorten van het vliegtuig op 17 juli 2014 kwamen 298 mensen uit achttien landen om het leven, onder wie 198 Nederlanders. Maandag is het precies drie jaar geleden dat de Boeing 777, die op weg was van Amsterdam naar Kuala Lumpur, boven het oosten van Oekraïne uit de lucht geschoten door een Russische BUK-raket.

LEES MEER OVER; MH17 NABESTAANDEN RUSSEN DEMONSTRATIEAMBASSADE

Nabestaanden MH17 protesteren bij Russische ambassade in Den Haag

AD 16.07.2017 Ongeveer vijftien nabestaanden van slachtoffers van vlucht MH17 hebben vanochtend bij de Russische ambassade in Den Haag in stilte gedemonstreerd. Ze protesteerden tegen ,,de tegenwerking van Rusland bij het onderzoek naar de verantwoordelijken van het neerhalen van het vliegtuig”.

De demonstranten hebben een geschreven boodschap bij de ambassade afgeleverd. Hierin roepen ze Rusland op de internationale afspraken na te komen en volledig mee te werken aan het onderzoek opdat de schuldigen bestraft kunnen worden.

In het plantsoen bij de ambassade plaatsten de demonstranten een bankje met daarop een kleine plaquette. Daarop is te lezen: ,,Wachtend op verantwoordelijkheid en volledige duidelijkheid. Ter herinnering aan de slachtoffers van Malaysian Airlines vlucht MH17.” Een deel van de tekst is in het Russisch geschreven.

© ANP

Herdenking

Morgen is het exact drie jaar geleden dat de Boeing 777 van Malaysian Airlines, die op weg was van Amsterdam naar Kuala Lumpur, boven het oosten van Oekraïne uit de lucht geschoten door een Russische BUK-raket. Bij het neerstorten van het vliegtuig in 2014 kwamen naast 198 Nederlanders ook 38 Australiërs om het leven. In totaal vielen er 298 slachtoffers, afkomstig uit achttien landen. In Nederland wordt morgen het Nationaal Monument MH17 onthuld. Het is een groen lint van bomen vlak naast de Polderbaan bij Schiphol, niet ver van de plek waar de slachtoffers voor het laatst Nederlandse grond onder hun voeten voelden.

Ook in de andere betrokken landen (Maleisië, Oekraïne, Australië en België) wordt dezer dagen teruggekeken op het drama en worden ministers gevraagd naar de laatste ontwikkelingen inzake het strafrechtelijk onderzoek naar de daders.

Australië

In antwoord op een vraag zei de Australische minister Julie Bishop van Buitenlandse Zaken eerder vandaag dat de rechtszaak over vlucht MH17 mogelijk wordt gehouden zonder de verdachten van het neerhalen van de Boeing van Malaysian Airlines.

De Australische minister van Buitenlandse Zaken, Julie Bishop. © EPA

Bishop zei tegen ABC dat ‘elke juridische weg’ wordt bewandeld om Rusland te laten meedoen met het strafrechtelijk onderzoek naar de daders. Zij verwees daarbij naar VN-resolutie 2166. Daarin staat dat alle staten moeten helpen om te verzekeren dat de daders worden voorgeleid. ,,Maar het zou kunnen zijn dat er een rechtszaak zal plaatsvinden zonder dat de daders daarbij aanwezig zijn.”

Eerder deze maand werd bekend dat de verdachten door een rechtbank in Nederland en onder de Nederlandse wet zullen worden berecht. In het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp werkt Nederland samen met Maleisië, Oekraïne, Australië en België. Zij vormen het zogeheten Joint Investigative Team (JIT).

Maleisië

De uitspraken van de Australische minister volgen drie dagen nadat de Maleisische transportminister Liow Tiong Lai aangaf te verwachten dat de identiteit van de verdachten van het neerhalen van vlucht MH17 ‘eind van het jaar’ bekendgemaakt worden. ,,Ons is verteld dat het een kwestie van tijd is voordat ze worden berecht.”

Die uitspraken van de Maleisische minister waren opmerkelijk. Het Nederlandse Openbaar Ministerie, dat de leiding heeft over het onderzoek, laat zich namelijk niet vastpinnen op een concrete planning. ,,Het onderzoek is nog in volle gang”, liet OM-woordvoerster Elsbeth Kleibeuker toen weten. ,,We gaan door tot de onderste steen boven is. Daar hebben we geen termijn aan verbonden.”

Onderzoek

Onderzoek heeft uitgewezen dat het vliegtuig werd geraakt door een BUK-raket. Tot nu toe heeft het JIT zich nog niet uitgesproken wie er mogelijk achter de lancering zit. Onlangs deden nabestaanden van slachtoffers een emotionele getuigenoproep, in de hoop dat tipgevers uit Oekraïne zich melden.

Uit het spitwerk van onderzoeksgroepen als Bellingcat en Correctiv – die via talloze (internet-)bronnen de route van de BUK-raket van Rusland naar Oekraïne hebben gereconstrueerd – kwam de mogelijke afzender van de raket in beeld: de 53ste luchtafweerbrigade van het Russische leger uit Koersk.

Nederlandse rechtbank

Een week geleden maakte Nederland bekend dat een eventueel proces plaatsvindt in een Nederlandse rechtbank. Maar of de verdachten zich in Nederland laten vervolgen, is de vraag. De kans is klein dat Rusland onderdanen uitlevert. Dat het proces in Nederland wordt gehouden, helpt in dit geval niet mee.

Vervolging voor een VN-tribunaal had de voorkeur, maar Rusland heeft daar een veto tegen uitgesproken. Rusland kan nu zeggen dat Nederland, als land met de meeste slachtoffers, bevooroordeeld is.

Archieffoto: Resten van de MH17 liggen bij een verlaten wegblokkade vlakbij Nikishyne, ter noordwesten van Grabovo. © ANP

juli 16, 2017 Posted by | aanslag, mh17, MH17-ramp, MH17-tribunaal | , , , , , , , | 3 reacties

Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 9

AD 05.07.2017

AD 05.07.2017

Nederlandse rechtbank

Op donderdag 17 juli 2017 is het drie jaar geleden dat een Boeing 777 van de Malaysia Airlines-vlucht MH17 werd neergeschoten boven oorlogsgebied in Oost-Oekraïne. Alle 298 inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om.

De vijf landen die het meest betrokken waren bij de ramp met vlucht MH17 in Oekraïne hebben dinsdag besloten dat het strafproces tegen de verdachten van de aanval voor een Nederlandse rechtbank zal worden gevoerd. Dat schrijft het kabinet in een Kamerbrief.

Blok en Koenders bevestigingen in de brief dat de vervolging van de MH17-daders in Nederland kan plaatsvinden en spreken van een belangrijke stap in de berechting van de daders. ‘Alle JIT-landen hebben aangegeven volledig vertrouwen te hebben in het Nederlandse rechtssysteem. (…) Het Nederlandse rechtssysteem heeft internationaal een uitstekende reputatie. Berechting kan hier plaatsvinden binnen bestaande en beproefde kaders. Bovendien is de positie van nabestaanden in Nederland goed geregeld binnen het proces’, schrijven de bewindslieden.

Nationale vervolging in een van de JIT-landen was een van de twee overgebleven opties die nog mogelijk waren nadat Rusland een veto had uitgesproken over de oprichting van een VN-tribunaal.

Den Haag

De daders komen mogelijk voor de rechtbank in Den Haag te staan, en niet voor het internationaal strafhof. De rechtbank in Den Haag is bevoegd om te oordelen in internationale zaken. Volgens De Volkskrant is het voordeel van deze keuze dat het proces snel kan beginnen nadat het strafrechtelijk onderzoek is afgerond.

De kans dat er op korte termijn verdachten voor de rechter komen blijft echter klein. Hoewel er een groep betrokkenen in beeld is, zijn er nog geen mensen in staat van beschuldiging gesteld. Daar komt nog bij dat het de verwachting is dat Rusland – maar ook Oekraïne – verdachten niet zullen uitleveren.

De JIT-landen presenteerden vorig jaar de eerste resultaten van het onderzoek. Hieruit bleek dat de Buk-raket waarmee de Boeing 777 van Malaysia Airlines boven Oost-Oekraïne werd neergehaald uit Rusland kwam. De raket werd afgevuurd in gebied dat in handen was van pro-Russische rebellen. De lanceerinstallatie is daarna weer teruggebracht naar Rusland.

Met de keuze voor een Nederlandse rechtbank komt een eind aan een lang diplomatiek steekspel over de wijze van berechting van de MH17-schuldigen. Eerder vroegen Nederlandse diplomaten vergeefs bij de Verenigde Naties om een speciaal VN-tribunaal om daders te berechten. Rusland blokkeerde dat voorstel in juli 2015.

De tweede serieuze optie om MH17-daders te berechten – via een tribunaal opgericht door de vijf onderzoekslanden samen – is de afgelopen maanden intensief onderzocht, maar eveneens gesneuveld. Bronnen rondom het kabinet meldden vorig jaar zomer al dat dit proces lastig verliep. Maleisië kent de doodstraf en Nederland niet. Ook de Oekraïense en Nederlandse rechtssystemen verschillen sterk van elkaar. Voor welke wet zou een rechter dan moeten kiezen bij het bepalen van een straf?

Vier vragen over MH17 beantwoord

Het rapport van de onderzoeksraad gaf op veel vragen reeds uitgebreid antwoord. Zo werd onder meer het ‘BUK-scenario’ steeds weer bevestigd. Lees hier het artikel.

Brief MH-17 05.07.2017

Het OVV-rapport is hier terug te lezen.

Download hier het rapport van de Onderzoeksraad.

Het rapport is hier op volledig scherm te lezen.

Download het Bellingcat-rapport; Open pdf

Antwoorden van de Onderzoeksraad; Open pdf

Brief OVV aan Rusland; Open pdf

De brief aan de 2e kamer.

Lees hier ook een reconstructie van het onderzoek naar de aanslag op MH17.

MH17 AD 

Neerhalen vlucht MH17 RO

Rampvlucht MH17 – storystream VK

Vliegramp Oekraine M17 NU

Dossier Rampvlucht MH17 | AD.nl

Neerhalen vlucht MH17| Rijksoverheid.nl

zie ook: Herdenking slachtoffers aanslag MH17 17.07.2014 – 17.07.2017

zie ook: Demonstratie 16.07.2017 in Den Haag door nabestaanden aanslag MH17

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 8

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 7

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 6

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 5

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 4

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 3

Zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 2

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 1

‘Mogelijk weer menselijke resten gevonden op rampplek MH17’ 

NU 21.07.2017 Op de rampplek in de Oekraïne waar de MH17 ruim drie jaar geleden neerstortte, zijn mogelijk menselijke resten gevonden. Net als een half jaar geleden is het een journalist die zegt menselijke resten in het omvangrijke gebied te hebben gevonden.

Het Joint Investigation Team (JIT) dat de MH17-ramp onderzoekt, bevestigt een bericht van het NRC dat er een melding is binnengekomen.

Onderzoeksleider Gerrit Thiry van het JIT heeft inmiddels contact gehad met deze Amerikaanse journalist Patrick Lancaster. “We hebben hem gevraagd de resten af te geven bij een burgemeester in Oekraïne.”

Als het inderdaad om menselijke resten blijkt te gaan, zal het JIT deze naar Nederland halen. Volgens Thiry heeft Lancaster aangeven de botresten in te willen leveren.

Michel Spekkers

Begin dit jaar vond de Nederlandse journalist Michel Spekkers ook al botresten, die bleken inderdaad van een MH17-slachtoffer. Minister Blok (Veiligheid en Justitie) liet toen weten dat er geen aanwijzingen waren dat er meer stoffelijke resten kunnen worden gevonden.

Nabestaanden lieten toen al weten dat het onverdraaglijk is dat er mogelijk nog steeds menselijke resten in Oekraïne liggen. Voorzitter Evert van Zijtveld van Stichting Vliegramp MH17 zei dat een nieuwe bergingsmissie niet moet worden uitgesloten.

Het rampgebied in Oost-Oekraïne was zo’n vijftig vierkante kilometer groot. Met de lokale bevolking zijn afspraken gemaakt om achtergebleven resten of spullen afkomstig van de slachtoffers in te leveren bij een aantal contactpersonen.

Zie ook: ‘De rechtsstaat is niets waard als de MH17-daders niet worden berecht’

Lees meer over: MH17 Vliegramp Oekraïne

Mogelijk opnieuw menselijke resten gevonden van rampvlucht MH17

AD 21.07.2017 Het Joint Investigation Team (JIT) dat de MH17-ramp onderzoekt, neemt binnenkort waarschijnlijk opnieuw botresten in ontvangst die op de rampplek in Oost-Oekraïne zijn gevonden. Dit bevestigt onderzoeksleider Gerrit Thiry aan NRC Handelsblad.

De botresten zijn gevonden door de Amerikaanse freelance journalist Patrick Lancaster in het open veld op de rampplek en in een loods waar lokale bewoners MH17-resten verzamelen. Het JIT heeft hem gevraagd de vondst over te dragen aan de burgemeester van de Oekraïense plaats Grabovo. Lancaster heeft gezegd dat hij dit zal doen, aldus de krant. ,,Als blijkt dat het om menselijke resten gaat, dan zullen wij ons uiterste best doen om ze hierheen te halen”, zegt Thiry.

Lancaster plaatste eerder deze week een video op YouTube waarin hij zijn vondst uit de doeken deed. Hij vroeg zichzelf daarin hardop af waarom de Nederlandse overheid na drie jaar nog steeds niet alle menselijke resten had getraceerd en verzameld. Volgens Lancaster is dat een teken dat het onderzoek naar de ramp niet goed is verlopen. ,,Gaat dat ooit nog gebeuren? We moeten niet vergeten wat hier is gebeurd”, aldus de journalist.

Nog altijd zijn twee slachtoffers niet geïdentificeerd. Ook om die reden wil het JIT resterende menselijke resten graag onderzoeken.

Mogelijk weer menselijke resten MH17

Telegraaf 21.07.2017 Het Joint Investigation Team (JIT) dat de MH17-ramp onderzoekt, neemt binnenkort waarschijnlijk opnieuw botresten in ontvangst die op de rampplek in Oost-Oekraïne zijn gevonden. Het Openbaar Ministerie bevestigt dit tegenover De Telegraaf.

Net als een half jaar geleden is het een journalist die zegt menselijke resten in het omvangrijke gebied te hebben gevonden. Onderzoeksleider Gerrit Thiry van het JIT heeft inmiddels contact gehad met deze Amerikaanse journalist Patrick Lancaster. „We hebben hem gevraagd de resten af te geven bij een burgemeester in Oekraïne.”

Als het inderdaad resten van een mens zijn, zal het JIT deze naar Nederland halen. Volgens Thiry heeft Lancaster aangeven de botresten in te willen leveren.

Onverdraaglijk

Begin dit jaar vond de Nederlandse journalist Michel Spekkers ook al botresten, die bleken inderdaad van een MH17-slachtoffer. Toen liet minister Blok weten dat er geen aanwijzingen waren dat er meer stoffelijke resten kunnen worden gevonden.

Nabestaanden lieten toen al weten dat het onverdraaglijk is dat er mogelijk nog steeds menselijke resten in Oekraïne liggen. Voorzitter Evert van Zijtveld van Stichting Vliegramp MH17 zei dat een nieuwe bergingsmissie niet moet worden uitgesloten.

Het rampgebied in Oost-Oekraïne was zo’n 50 vierkante kilometer groot. Met de lokale bevolking zijn afspraken gemaakt om achtergebleven resten of spullen afkomstig van de slachtoffers in te leveren bij een aantal contactpersonen.

EU vraagt steun bij vervolging verantwoordelijken ramp MH17

NU 17.07.2017 De Europese Unie en de 28 lidstaten steunen het besluit om de verdachten van het neerhalen van vlucht MH17 door een Nederlandse rechtbank en onder Nederlands recht te berechten.

Wij verwachten steun van alle staten die kunnen helpen bij vervolging van de verantwoordelijken, stelt EU-buitenlandchef Federica Mogherini maandag in een verklaring.

Het is vandaag drie jaar geleden dat het toestel van Malaysian Airlines door een Russische BUK-raket werd neergehaald boven Oekraïne. Bij de ramp vielen 298 slachtoffers, onder wie 196 Nederlanders. De EU en de lidstaten betuigen opnieuw “hun diepe medeleven en respect aan allen die hun dierbaren verloren”.

Onafhankelijk onderzoek

Volgens Mogherini is het nu van cruciaal belang dat de onderzoekers hun taak op een onafhankelijke en grondige manier kunnen voltooien. Ze verwijst in haar verklaring niet expliciet naar Rusland.

Maleisië, Oekraïne, Australië en België werken samen met Nederland in het onderzoek naar de ramp.

Zie ook: ‘De rechtsstaat is niets waard als de MH17-daders niet worden berecht’

Lees meer over: MH17

EU wil steun in zaak-MH17

Telegraaf 17.07.2017 De Europese Unie en de 28 lidstaten steunen het besluit om de verdachten van het neerhalen van vlucht MH17 door een Nederlandse rechtbank en onder Nederlands recht te berechten. Wij verwachten steun van alle staten die kunnen helpen bij vervolging van de verantwoordelijken, stelt EU-buitenlandchef Federica Mogherini maandag in een verklaring, precies drie jaar nadat het toestel van Malaysian Airlines door een Russische BUK-raket werd neergehaald boven Oekraïne.

Er vielen 298 slachtoffers, onder wie 196 Nederlanders. De EU en de lidstaten betuigen opnieuw ,,hun diepe medeleven en respect aan allen die hun dierbaren verloren’’. ,,Het is nu van cruciaal belang dat de onderzoekers hun taak op een onafhankelijke en grondige manier kunnen voltooien’’, schrijft Mogherini, zonder expliciet naar Rusland te verwijzen.

Maleisië, Oekraïne, Australië en België werken samen met Nederland in het onderzoek naar de ramp.


Na 3 jaar is nog niets afgesloten

 VIJF VRAGEN OVER MH17

AD 17.07.2017 Exact drie jaar geleden werd vlucht MH17 door een raket uit de lucht geschoten. Hoe staat het er voor met de nabestaanden, de juridische procedures en de klopjacht op de daders? Vijf vragen en antwoorden.

1 Hoe wordt dit jaar de MH17-ramp herdacht?

Het Nationaal Monument MH17 wordt vandaag onthuld. Het is een groen lint van bomen nabij Vijfhuizen in de Haarlemmermeer, niet ver van de plek waar de slachtoffers voor het laatst Nederlandse grond onder hun voeten voelden. Alle 298 bomen dragen een naamplaatje van één van de slachtoffers. Willem Alexander en Máxima wonen de herdenking bij.

2 Wat gebeurt er momenteel op juridisch gebied?

Hoewel vrijwel alle Nederlandse nabestaanden een overeenkomst met Malaysian Airlines hebben gesloten over schadevergoeding, loopt er nog een aantal procedures. Een team van advocaten onderzoekt welke andere partijen verantwoordelijk zijn voor de tragedie. ,,Als de Oekraïense geheime dienst wist dat er een BUK-raket aanwezig was, had de overheid dan het luchtruim niet moeten sluiten?”, zegt letselschadeadvocaat Sander de Lang.

Het belangrijkste is het strafrechtelijk onderzoek. Vijf landen vormen onder leiding van Nederland het Joint Investigative Team (JIT), dat bewijs verzamelt. De daders zullen worden vervolgd in Nederland.

3 Wat weten we over de daders?

Het JIT zei vorig jaar een groep van ongeveer 100 personen ‘in het vizier’ te hebben. Dit aantal is nog steeds actueel, aldus het Openbaar Ministerie. Wie deze personen zijn, wil het JIT niet zeggen. Er is nog geen enkele officiële verdachte. Via spitwerk van onderzoeksgroepen als Bellingcat en Correctiv kwam wel de mogelijke afzender van de raket in beeld: de 53ste luchtafweerbrigade van het Russische leger uit Koersk. Speciale aandacht gaat uit naar de Russische kolonel Sergej Doebinsky. In tapgesprekken zou hij hebben losgelaten dat MH17 is neergehaald door ‘die beesten uit Moskou’.

4 Hoe groot is de kans op een proces?

Niemand weet hoe lang het gaat duren, maar dat er een proces komt, is nog steeds waarschijnlijk. Onderzoeksleider Fred Westerbeke zei vorig jaar: ,,Het gaat ons lukken.” Of verdachten zich in Nederland laten vervolgen, is een tweede. De kans is klein dat Rusland onderdanen uitlevert. Dat het proces in Nederland wordt gehouden, helpt niet mee. Rusland kan zeggen dat Nederland, als land met de meeste slachtoffers, bevooroordeeld is.

5 Hoe kijken nabestaanden tegen de zaak aan?

Sommigen willen de zaak laten rusten. Anderen lezen nog elk krantenbericht. Silene Fredriksz, die haar zoon Bryce verloor, behoort tot die laatste categorie. ,,Ik heb vertrouwen in het werk van het OM, maar het is frustrerend zo lang te moeten wachten. Vooral de rol van Rusland stoort me. Ze doen alles om het proces te frustreren.”

Het is frustrerend zo lang te moeten wachten, aldus Silene Fredriksz.

Nabestaanden van de ramp met vlucht MH17 hebben uit protest een bankje geplaatst voor de Russische ambassade in Den Haag. Hiermee geven ze aan te wachten op verantwoordelijkheid en volledige helderheid. ANP MARTIJN BEEKMAN © ANP

Bloemen en een kaars op de plek waar het vliegtuig neerkwam. © anp

Maandag wordt in Nederland de MH17 ramp herdacht. © Caspar Huurdeman

Archieffoto: Resten van de MH17 liggen bij een verlaten wegblokkade vlakbij Nikishyne, ter noordwesten van Grabovo. © ANP

Rotterdam – Jan Slok, vader van MH17-slachtoffer Gary (16). © Desiree Schippers

Drie jaar na de ramp blijven Russische media verwarring zaaien over de MH17

‘Oekraïens gevechtstoestel schoot Boeing uit de lucht’

VK 17.07.2017 Drie jaar na de ramp met MH17, waarbij 298 mensen omkwamen, zijn Russische media nog steeds bezig twijfelachtige theorieën te verspreiden die moeten bewijzen dat Oekraïne het toestel heeft neergeschoten.

In de aanloop naar de herdenking van de ramp vandaag publiceerde het Russische blad Soversjenno Sekretno (Topgeheim) een serie artikelen waaruit zou blijken dat het Maleisische vliegtuig door een Oekraïens gevechtstoestel uit de lucht is geschoten.

Het blad baseert zich op ‘geheime documenten’ van de Oekraïense inlichtingendienst SBOe, die het van een anonieme bron zou hebben gekregen. Soversjenno Sekretno erkent dat het de echtheid van de documenten niet kan controleren, maar toch werden de ‘onthullingen’ van het blad gretig overgenomen door tal van pro-Russische nieuwssites.

   Thierry Baudet   ✔@thierrybaudet

Echt of fake? @wierdduk@PieterOmtzigt @WaterdrinkerP@crmerlen? Russische krant publiceert schokkende MH17 docs. http://www.pravdareport.com/world/ussr/ukraine/22-05-2017/137799-mh17_plane_crash-0/ … 9:19 AM – 23 May 2017

New secret documents hold Ukraine responsible for MH17 plane crash

A Russian newspaper obtained copies of secret documents of the Security Bureau of Ukraine (SBU) about special operations to destroy evidence of mass murder in the sky over the Donbass on July 17, 2014

pravdareport.com

Ook de Russische staatszender Sputnik nam de berichten van Soversjenno Sekretno over onder de suggestieve kop: ‘Zou Oekraïne het bewijs voor zijn schuld voor de ramp met MH17 kunnen hebben vernietigd?’ Sputnik haalde er een deskundige bij die eveneens erkende dat hij de echtheid van de documenten niet kon staven. Maar volgens hem heeft de Oekraïense geheime dienst wel ‘verdachte’ dingen gedaan na de ramp. De deskundige, Vladimir Kornilov – een Rus uit Oekraïne die in Nederland woont – staat erom bekend dat hij al jaren campagne voert tegen Oekraïne.

De serie artikelen werd overgenomen door andere pro-Russische sites, zoals het Amerikaanse VeteransToday. Tweede Kamerlid Thierry Baudet, die tijdens de campagne tegen het associatieverdrag met Oekraïne met Kornilov samenwerkte, retweette het bericht. ‘Echt of fake?’, voegde hij er voorzichtigheidshalve aan toe.

Stil protest

Vijftien nabestaanden van slachtoffers van vlucht MH17 hebben zondagochtend bij de Russische ambassade in Den Haag in stilte gedemonstreerd. Ze protesteerden tegen ‘de tegenwerking van Rusland bij het onderzoek’. De demonstranten lieten een boodschap bij de ambassade achter. Daarin roepen ze Rusland op de internationale afspraken na te komen en volledig mee te werken aan het onderzoek. In het plantsoen bij de ambassade plaatsten de demonstranten een bankje met het opschrift: ‘Wachtend op verantwoordelijkheid en volledige duidelijkheid.

Ter herinnering aan de slachtoffers van Malaysia Airlines vlucht MH17.’ Een deel van de tekst is in het Russisch. Vandaag om 14 uur wordt in aanwezigheid van koning Willem-Alexander, koningin Máxima en minister-president Mark Rutte het MH17-monument – een ‘herinneringsbos’ met 298 bomen – geopend in Vijfhuizen bij Schiphol.

De artikelen in Soversjenno Sekretno, een blad dat berucht is om zijn sensatieverhalen, komen erop neer dat de Boeing-777 in opdracht van Kiev is neergeschoten door een Oekraïens gevechtstoestel. Dat staat haaks op de bevindingen van de Nederlandse Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) en het internationale onderzoeksteam JIT, die beide tot de conclusie kwamen dat het toestel is neergehaald met een BUK-raket die vanuit Rusland werd geleverd.

Het Russische bedrijf Almaz-Antej, de fabrikant van de BUK-raketten, bevestigt dat het toestel niet door een gevechtstoestel is neergehaald, maar met een BUK-raket, al zou dat zijn gebeurd vanuit gebied dat in handen was van de Oekraïners. Toch blijft Soversjenno Sekretno vasthouden aan de theorie dat een gevechtsvliegtuig de Boeing heeft neergeschoten.

Het Russische ministerie van Defensie beweerde aanvankelijk aan de hand van radarbeelden dat MH17 door een Oekraïens gevechtsvliegtuig was neergehaald, maar slikte die beschuldiging later in nadat Almaz-Antej voor de ‘Oekraïense BUK’-variant had gekozen. De Russische staatstelevisie liet zelfs een satellietfoto zien van het moment waarop het Oekraïense gevechtsvliegtuig de Boeing onder vuur nam, maar dat bleek een nepfoto: als de verhoudingen klopten, zou het Maleisische vliegtuig ruim een kilometer lang moeten zijn geweest.

De artikelen van Soversjenno Sekretno bevatten allerlei tegenstrijdigheden. Zo schrijft het blad dat de Boeing niet door een SU-25 gevechtsvliegtuig is neergeschoten, zoals de Russen aanvankelijk beweerden, maar door een Mig-29 die veel hoger kan vliegen. Maar tegelijkertijd haalt het blad een Oekraiense militair aan die stellig beweert dat een SU-25 de Maleisische Boeing neerhaalde.

Sinds de ramp hebben de Russische autoriteiten en Russische media al een hele reeks versies gelanceerd die met elkaar in tegenspraak zijn. Het doel lijkt vooral verwarring te zaaien bij het westerse publiek en het vertrouwen in het internationale onderzoek te ondergraven. Soversjenno Sekretno vroeg zich af waarom de ‘geheime documenten’ van de Oekraïense geheime dienst niet door het internationale onderzoeksteam zijn bekeken – een opmerking die meteen door allerlei pro-Russische sites werd herhaald.

Meer lezen?

Verdrag tussen Nederland en Oekraïne: MH17-proces gaat door, ook als verdachten niet komen
Om nationale vervolging onder Nederlands recht van MH17-verdachten mogelijk te maken, draagt Oekraïne zijn rechtsmacht over aan Nederland. Vrijdag tekenen de twee landen hiertoe een onderling verdrag. Ook eventuele verdachten met de Oekraïense nationaliteit kunnen door Nederland op afstand worden vervolgd. Lees hier het hele artikel. (+)

Waarom duurt het zo lang?
Vier vragen over de stand van zaken rond het onderzoek naar de in 2014 neergeschoten Boeing 777 van Malaysian Airlines, met 298 passagiers aan boord – onder wie 196 Nederlanders.

Volg en lees meer over:  RAMPEN EN ONGEVALLEN   RAMPVLUCHT MH17   MENS & MAATSCHAPPIJ   NEDERLAND     BUITENLAND   VLIEGRAMPEN

RAMPVLUCHT MH17;

Drie jaar na de ramp blijven Russische media verwarring zaaien over de MH17

Nederland heeft op goede grond haast met MH17-proces

Verdrag tussen Nederland en Oekraïne: MH17-proces gaat door, ook als verdachten niet komen

Waarom duurt het zo lang?

Verdachten voor neerhalen vlucht MH17 worden volgens Nederlandse wet vervolgd

BEKIJK HELE LIJST

Nabestaanden MH17 demonstreren in stilte bij Russische ambassade

OmroepWest 16.07.2017 Een kleine groep nabestaanden van slachtoffers van de MH17-ramp heeft zondag in stilte gedemonstreerd tegenover de Russische ambassade in Den Haag. Ze vinden dat de Russische overheid ‘in gebreke blijft als het gaat om waarheidsvinding’.

Ongeveer vijftien nabestaanden plaatsten een herdenkingsbankje waarop staat: ‘Wachtend op verantwoordelijkheid en volledige duidelijkheid. Ter herinnering aan de slachtoffers van Malaysian Airlines vlucht MH17’.

De actie gebeurde in stilte. ‘Soms betekent stilte meer dan woorden. Vandaag zullen we stil zijn. Wij zitten hier in de VN stad van Vrede en Recht, en zwijgen. Wachten. (…) We zullen wachten totdat degenen die weten wat er op 17 juli 2014 gebeurde naar voren treden en zich man tonen, geen lafaards’, schrijft de groep nabestaanden in een brief aan de ambassade.

Afbeelding weergeven op Twitter

    Volgen Renske van der Zalm @Renske_vdz

Stilte protest voor de Russische ambassade door nabestaanden van MH17 @omroepwest

09:46 – 16 Jul 2017

Maandag is het precies drie jaar geleden dat vlucht MH17 werd neergehaald boven Oekraïne. Aan boord zaten bijna driehonderd passagiers en bemanningsleden, een deel van hen kwam uit Zuid-Holland.

‘Onaanvaardbaar’

De demonstrerende groep vindt het ‘onaanvaardbaar’ dat nog steeds niet bekend is wat er is gebeurd op deze dag. ‘Tot op zekere hoogte weten we wat er is gebeurd. (…) De volledige waarheid echter vereist eerlijkheid.’

De nabestaanden roepen Rusland op: ‘Stop met spelletjes.’

LEES OOK: Vader slachtoffer MH17-ramp: ‘Ik denk nog elke seconde aan Elsemiek’

Meer over dit onderwerp: MH17 RUSLAND VLIEGTUIGRAMPDEN HAAG

Nabestaanden MH17 demonstreren in stilte bij Russische ambassade

Den HaagFM 16.07.2017 Een kleine groep nabestaanden van de slachtoffers van de MH17-ramp demonstreert zondag in stilte tegenover de Russische ambassade in Den Haag. Ze vinden dat de Russische ambassade “in gebreke blijft als het gaat om waarheidsvinding”.

De nabestaanden plaatsen een herdenkingsbankje waarop staat “menselijkheid gaat boven politiek”. De actie gebeurt in stilte. “Soms betekent stilte meer dan woorden. Vandaag zullen we stil zijn. Wij zitten hier in de VN stad van Vrede en Recht, en zwijgen. Wachten. (…) We zullen wachten totdat degenen die weten wat er op 17 juli 2014 gebeurde naar voren treden en zich man tonen, geen lafaards”, schrijft de groep nabestaanden in een brief aan de ambassade.

Maandag is het precies drie jaar geleden dat vlucht MH17 werd neergehaald boven Oekraïne. Aan boord zaten bijna driehonderd passagiers en bemanningsleden, een deel van hen kwam uit Zuid-Holland.

“Stop met spelletjes”

De demonstrerende groep vindt het “onaanvaardbaar” dat nog steeds niet bekend is wat er is gebeurd op deze dag. “Tot op zekere hoogte weten we wat er is gebeurd. (…) De volledige waarheid echter vereist eerlijkheid.”

De nabestaanden roepen de Russische ambassade op: “Stop met spelletjes.” …lees meer

Gerelateerd;

Russische ambassade extra bewaakt

11 januari 2009

Tweede Kamer herdenkt slachtoffers MH17

2 september 2014

Inbraak in pand Russische ambassade

17 oktober 2013

Nabestaanden MH17-slachtoffers demonstreren bij Russische ambassade

NU 16.07.2017 Enkele tientallen nabestaanden van slachtoffers van de ramp met de MH17 hebben zondagochtend gedemonstreerd bij de Russische ambassade in Den Haag. Zij namen in stilte plaats op een bankje met een oproep om rechtvaardigheid.

De demonstranten, die beklemtonen niet namens alle nabestaanden te spreken, roepen Rusland op te helpen met de waarheidsvinding. Het initiatief ging niet uit van de Stichting Vliegramp MH17, waar het grootste deel van de nabestaanden zich in hebben verenigd.

Rusland heeft de afgelopen drie jaar op veel fronten geprobeerd het onderzoek naar de daders te frusteren, stellen zij. Zo trok het land een aantal keer openlijk de resultaten van het JIT-team, dat namens alle betrokken landen onderzoek doet, in twijfel. Ook blokkeerde Rusland in de Veiligheidsraad het instellen van een internationaal tribunaal om de daders te berechten.

Op het herdenkingsbankje dat de nabestaanden zondag plaatste staat de tekst “menselijkheid gaat boven politiek”. 

Lafaards

De nabestaanden verspreiden rond de ambassade een brief. Hierin staat te lezen dat “stilte soms meer betekent dan woorden. Wij zitten hier te wachten totdat degenen die weten wat er op 17 juli 2014 gebeurde naar voren treden en zich man tonen, geen lafaards”.

Zij roepen Rusland op mee te werken aan het onderzoek en de waarheidsvinding niet meer te blokkeren en frustreren. “Stop met spelletjes. Wees een natie zo trots en waardig als uw volk.”

Oproep

Heb jij foto’s, video’s, livebeelden of aanvullingen in tekst bij dit bericht?

Stuur ze op naar de redactie 

Zonder verdachten

De rechtszaak over vlucht MH17 wordt mogelijk gehouden zonder de verdachten van het neerhalen van de Boeing van Malaysian Airlines. Dat heeft Julie Bishop, de Australische minister van Buitenlandse Zaken, zondag gezegd.

Nederland liet recent weten dat na overleg met alle betrokken landen de verdachten in Nederland berecht zullen gaan worden. In het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp werkt Nederland samen met Maleisië, Oekraïne, Australië en België.

Australië spreekt over mogelijke rechtszaak zonder daders MH17

Drie jaar geleden

Bij het neerstorten van het vliegtuig in 2014 kwamen naast 198 Nederlanders ook 38 Australiërs om het leven. In totaal vielen er 298 slachtoffers, afkomstig uit achttien landen.

Maandag is het exact drie jaar geleden dat de Boeing 777 van Malaysian Airlines, die op weg was van Amsterdam naar Kuala Lumpur, boven het oosten van Oekraïne uit de lucht geschoten door een Russische BUK-raket.

Zie ook: ‘De rechtsstaat is niets waard als de MH17-daders niet worden berecht’

Demonstratie nabestaanden MH17-slachtoffers

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne

Protest nabestaanden MH17

Telegraaf 16.07.2017 Ongeveer vijftien nabestaanden van slachtoffers van vlucht MH17 hebben zondagochtend bij de Russische ambassade in Den Haag in stilte gedemonstreerd. Ze protesteerden tegen „de tegenwerking van Rusland bij het onderzoek naar de verantwoordelijken van het neerhalen van het vliegtuig.”

De demonstranten lieten een geschreven boodschap bij de ambassade achter. Daarin roepen ze Rusland op de internationale afspraken na te komen en volledig mee te werken aan het onderzoek opdat de schuldigen bestraft kunnen worden.

In het plantsoen bij de ambassade plaatsten de demonstranten een bankje met daarop een kleine plaquette. Daarop is te lezen: „Wachtend op verantwoordelijkheid en volledige duidelijkheid. Ter herinnering aan de slachtoffers van Malaysian Airlines vlucht MH17.” Een deel van de tekst is in het Russisch geschreven.

Bij het neerstorten van het vliegtuig op 17 juli 2014 kwamen 298 mensen uit achttien landen om het leven, onder wie 198 Nederlanders. Maandag is het precies drie jaar geleden dat de Boeing 777, die op weg was van Amsterdam naar Kuala Lumpur, boven het oosten van Oekraïne uit de lucht geschoten door een Russische BUK-raket.

LEES MEER OVER; MH17 NABESTAANDEN RUSSEN DEMONSTRATIEAMBASSADE

Nabestaanden MH17 protesteren bij Russische ambassade in Den Haag

AD 16.07.2017 Ongeveer vijftien nabestaanden van slachtoffers van vlucht MH17 hebben vanochtend bij de Russische ambassade in Den Haag in stilte gedemonstreerd. Ze protesteerden tegen ,,de tegenwerking van Rusland bij het onderzoek naar de verantwoordelijken van het neerhalen van het vliegtuig”.

De demonstranten hebben een geschreven boodschap bij de ambassade afgeleverd. Hierin roepen ze Rusland op de internationale afspraken na te komen en volledig mee te werken aan het onderzoek opdat de schuldigen bestraft kunnen worden.

In het plantsoen bij de ambassade plaatsten de demonstranten een bankje met daarop een kleine plaquette. Daarop is te lezen: ,,Wachtend op verantwoordelijkheid en volledige duidelijkheid. Ter herinnering aan de slachtoffers van Malaysian Airlines vlucht MH17.” Een deel van de tekst is in het Russisch geschreven.

© ANP

Herdenking

Morgen is het exact drie jaar geleden dat de Boeing 777 van Malaysian Airlines, die op weg was van Amsterdam naar Kuala Lumpur, boven het oosten van Oekraïne uit de lucht geschoten door een Russische BUK-raket. Bij het neerstorten van het vliegtuig in 2014 kwamen naast 198 Nederlanders ook 38 Australiërs om het leven. In totaal vielen er 298 slachtoffers, afkomstig uit achttien landen. In Nederland wordt morgen het Nationaal Monument MH17 onthuld. Het is een groen lint van bomen vlak naast de Polderbaan bij Schiphol, niet ver van de plek waar de slachtoffers voor het laatst Nederlandse grond onder hun voeten voelden.

Ook in de andere betrokken landen (Maleisië, Oekraïne, Australië en België) wordt dezer dagen teruggekeken op het drama en worden ministers gevraagd naar de laatste ontwikkelingen inzake het strafrechtelijk onderzoek naar de daders.

Australië

In antwoord op een vraag zei de Australische minister Julie Bishop van Buitenlandse Zaken eerder vandaag dat de rechtszaak over vlucht MH17 mogelijk wordt gehouden zonder de verdachten van het neerhalen van de Boeing van Malaysian Airlines.

De Australische minister van Buitenlandse Zaken, Julie Bishop. © EPA

Bishop zei tegen ABC dat ‘elke juridische weg’ wordt bewandeld om Rusland te laten meedoen met het strafrechtelijk onderzoek naar de daders. Zij verwees daarbij naar VN-resolutie 2166. Daarin staat dat alle staten moeten helpen om te verzekeren dat de daders worden voorgeleid. ,,Maar het zou kunnen zijn dat er een rechtszaak zal plaatsvinden zonder dat de daders daarbij aanwezig zijn.”

Eerder deze maand werd bekend dat de verdachten door een rechtbank in Nederland en onder de Nederlandse wet zullen worden berecht. In het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp werkt Nederland samen met Maleisië, Oekraïne, Australië en België. Zij vormen het zogeheten Joint Investigative Team (JIT).

Maleisië

De uitspraken van de Australische minister volgen drie dagen nadat de Maleisische transportminister Liow Tiong Lai aangaf te verwachten dat de identiteit van de verdachten van het neerhalen van vlucht MH17 ‘eind van het jaar’ bekendgemaakt worden. ,,Ons is verteld dat het een kwestie van tijd is voordat ze worden berecht.”

Die uitspraken van de Maleisische minister waren opmerkelijk. Het Nederlandse Openbaar Ministerie, dat de leiding heeft over het onderzoek, laat zich namelijk niet vastpinnen op een concrete planning. ,,Het onderzoek is nog in volle gang”, liet OM-woordvoerster Elsbeth Kleibeuker toen weten. ,,We gaan door tot de onderste steen boven is. Daar hebben we geen termijn aan verbonden.”

Onderzoek

Onderzoek heeft uitgewezen dat het vliegtuig werd geraakt door een BUK-raket. Tot nu toe heeft het JIT zich nog niet uitgesproken wie er mogelijk achter de lancering zit. Onlangs deden nabestaanden van slachtoffers een emotionele getuigenoproep, in de hoop dat tipgevers uit Oekraïne zich melden.

Uit het spitwerk van onderzoeksgroepen als Bellingcat en Correctiv – die via talloze (internet-)bronnen de route van de BUK-raket van Rusland naar Oekraïne hebben gereconstrueerd – kwam de mogelijke afzender van de raket in beeld: de 53ste luchtafweerbrigade van het Russische leger uit Koersk.

Nederlandse rechtbank

Een week geleden maakte Nederland bekend dat een eventueel proces plaatsvindt in een Nederlandse rechtbank. Maar of de verdachten zich in Nederland laten vervolgen, is de vraag. De kans is klein dat Rusland onderdanen uitlevert. Dat het proces in Nederland wordt gehouden, helpt in dit geval niet mee.

Vervolging voor een VN-tribunaal had de voorkeur, maar Rusland heeft daar een veto tegen uitgesproken. Rusland kan nu zeggen dat Nederland, als land met de meeste slachtoffers, bevooroordeeld is.

Archieffoto: Resten van de MH17 liggen bij een verlaten wegblokkade vlakbij Nikishyne, ter noordwesten van Grabovo. © ANP

‘Rechtszaak MH17 mogelijk zonder verdachten’

Elsevier 16.07.2017 Het is goed mogelijk dat de rechtszaak over rampvlucht MH17 zonder de verdachten wordt gehouden. Zij kunnen dan bij verstek worden berecht. Dat zegt de Australische minister van Buitenlandse Zaken Julie Bishop, zondag.

Precies drie jaar geleden

Bij het neerstorten van het vliegtuig van Malaysia Airlines op 17 juli 2014 – maandag precies drie jaar geleden – kwamen naast 198 Nederlanders ook 38 Australiërs om het leven. In totaal vielen er 298 slachtoffers, afkomstig uit achttien landen. Uit onderzoek is gebleken dat het vliegtuig werd geraakt door een Russische BUK-raket, die werd afgeschoten vanuit het gebied dat in handen was van de pr0-Russische separatisten.

Bekijk deze video: komt de onderste steen over MH17 ooit boven? 

Eerder deze maand werd bekend dat de verdachten door een rechtbank in Nederland en onder de Nederlandse wet zullen worden berecht. In het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp werkt Nederland samen met Maleisië, Oekraïne, Australië en België.

Nabestaanden houden stil protest

Vanochtend was er een stil protest bij de Russische ambassade in Den Haag. Ongeveer vijftien nabestaanden van slachtoffers van MH17 demonstreerden tegen ‘de tegenwerking van Rusland bij het onderzoek naar de verantwoordelijken van het neerhalen van het vliegtuig’. De nabestaanden leverden een geschreven boodschap af bij de ambassade.

Hierin roepen ze Rusland op de internationale afspraken na te komen en volledig mee te werken aan het onderzoek zodat de schuldigen kunnen worden bestraft. De waarheid moet boven tafel:  ‘Stop met spelletjes. Wees een natie zo trots en waardig als uw volk,’ is de boodschap aan het Kremlin. Rusland ontkent elke betrokkenheid bij de ramp boven Oost-Oekraïne. Eerder blokkeerden de Russen al de oprichting van een internationaal MH17-tribunaal.

   Tom Reijner (1986) werkt sinds augustus 2013 op de webredactie. Hij studeerde Politicologie en Geschiedenis aan de Universiteit van Amsterdam.

 Bij het parlement in Canberra worden de Australische slachtoffers van het neerhalen van MH17 herdacht.

Bij verstek berecht voor MH17′

Telegraaf 16.07.2017 De rechtszaak over vlucht MH17 wordt mogelijk gehouden zonder de verdachten van het neerhalen van de Boeing van Malaysian Airlines. Dat heeft Julie Bishop, de Australische minister van Buitenlandse Zaken, zondag gezegd.

Eerder deze maand werd bekend dat de verdachten door een rechtbank in Nederland en onder de Nederlandse wet zullen worden berecht. In het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp werkt Nederland samen met Maleisië, Oekraïne, Australië en België.

Bij het neerstorten van het vliegtuig in 2014 kwamen naast 198 Nederlanders ook 38 Australiërs om het leven. In totaal vielen er 298 slachtoffers, afkomstig uit achttien landen.

Maandag is het exact drie jaar geleden dat de Boeing 777 van Malaysian Airlines, die op weg was van Amsterdam naar Kuala Lumpur, boven het oosten van Oekraïne uit de lucht geschoten door een Russische BUK-raket.

LEES MEER OVER; MH17

 

AD 15.07.2017

AD 15.07.2017

‘Ik zie Gary nog steeds hier in huis, hij zit in mijn hart’

MH17, DRIE JAAR LATER

AD 16.07.2017  Gary Slok (16) is drie jaar na de ramp met de MH17 nog steeds niet geïdentificeerd. Vader Jan en zijn vrouw Louise leven in een spagaat, tussen stilstaan en weer doorgaan. Maandag zijn ze bij de herdenking in Vijfhuizen waar de 298 slachtoffers voortleven in een herinneringsbos.

Feyenoord was zijn cluppie. Het is zo jammer dat hij het kampioenschap niet heeft meegemaakt, aldus Jan Slok, vader van Gary.

Gary Slok (16) had niet zoveel met bomen. En al helemaal niet met insecten. ,,Op de laatste avond dat we samen waren, hebben we hem nog gepest, omdat hij bang was voor insecten”, zeggen Jan Slok (58) en zijn vrouw Louise Huizer (58) grijnzend. ,,Wat zou hij die drie weken op Borneo wel niet voor beesten tegenkomen?”

Nu heeft Gary een eigen boom in het herinneringsbos bij Vijfhuizen, waar 298 bomen zijn geplant – één voor elke slachtoffer van MH17 – in de vorm van een rouwlint rond een monument. De Malus Evereste (sierappel) voor Gary staat op de eerste rij. Jan en Louise vinden het een mooi initiatief. ,,Het is prettig dat er een boom voor hem is, omdat we geen stoffelijke resten hebben teruggekregen. We willen dat Gary niet vergeten wordt. Dat niemand van de 298 slachtoffers vergeten wordt.”

Jan en Louise wonen tegenover De Kuip. Als Feyenoord speelt, horen ze op het balkon het gejuich uit duizend kelen. Vanuit de woonkamer zien ze aan de overkant van de Maas de lichtmasten van Excelsior – daar waar het in mei misging met Feyenoord – en aan de achterkant De Kuip – daar waar het uiteindelijk weer goed kwam. ,,Feyenoord was zijn cluppie”, zegt Jan. ,,Het is zo jammer dat hij het kampioenschap niet heeft meegemaakt. Hij zou met een big smile hebben rondgelopen, naar de Coolsingel zijn gegaan en een nat pak in de Hofpleinfontein hebben gehaald.”

Makkelijke gozer

Gary Slok, samen met zijn moeder. © Gary Slok – Instagram

Na de scheiding van zijn ouders woonde Gary in Maassluis bij zijn moeder Petra van Langeveld, met wie zijn laatste reis door een Buk-raket abrupt eindigde boven Oost-Oekraïne. Maar hij was wekelijks bij zijn vader in Rotterdam. ,, Gary was een makkelijke gozer. Sociaal en geliefd. Gewoon een knul die iedereen aardig vond”.

De een-na-laatste avond voor vertrek sliep Gary in Rotterdam. Ze gingen uit eten bij Ketelbinkie. Op de ochtend van vertrek appten ze nog. Gary klaagde over zijn plek in het vliegtuig: voor een blinde wand zonder televisiescherm. Tijdens het taxiën stuurde hij de wereldberoemde laatste selfie samen met zijn moeder. Iets na 12.00 uur volgde zijn laatste bericht. ‘Daar ga ik…’

,,De week ervoor had ik toevallig een app gedownload waarmee je vliegtuigen kunt volgen”, zegt Jan. ,,Ik zag opeens zijn vlucht niet meer op het scherm. Toen ik onderweg naar huis was, kwam het nieuws.” De wekelijkse routine is weg. De zaterdagse ritjes naar het voetbal. De dinsdag dat Gary meestal naar Rotterdam kwam. Samen naar Feyenoord kijken. Het oeverloze gelul over voetbal.

Gemoedsrust

Iedereen gaat door en dat wordt van ons ook verwacht. De impact is moeilijk te begrijpen

Louise

Elf keer stonden ze op vliegbasis Eindhoven toen kisten met stoffelijke resten terugkwamen. En elke keer dachten ze: hier zit Gary bij. Tot op de dag van vandaag is het verlossende telefoontje uitgebleven. Tekens weer kregen ze van familierechercheurs te horen dat van Gary niets gevonden was. ,,Op een gegeven moment zei ik: ‘Kun je niet gewoon tegen me liegen en zeggen dat hij geïdentificeerd is? Voor mijn eigen gemoedsrust’.”

Ze kregen wel een paar spullen van Gary terug. Zijn rugzak en instapkaart en de brief waarmee Jan toestemming gaf dat Gary met zijn ex naar het buitenland mocht reizen. Op het kerkhof ligt symbolisch een kist voor Gary begraven naast zijn moeder. Door familie en vrienden gevuld met dierbare herinneringen en spullen. Jan en Louise hebben zijn rugzak in de kist gedaan, met een brief waarin ze uiting geven aan hun verdriet, mooie herinneringen en onvoorwaardelijke liefde.

Jan voelt nog veel boosheid en machteloosheid. Zeker vorig jaar had hij er last van. Hij was gesloten, had fysieke problemen. Wat is er met Gary gebeurd? Waarom is zijn moeder wel geïdentificeerd? Heeft hij geleden? ,,Er kwamen allerlei vragen in me op. Vragen waar ik geen antwoord op krijg. Misschien leeft hij nog? Dat soort idiote gedachten spoken door je hoofd. Daar werd ik gek van. Het is zo ongrijpbaar.”

Spagaat

,,We leven voortdurend in een spagaat. Je mag niet meer lachen, omdat je kind dood is. Je wil dingen doen, maar dat kan nog niet. Bij alles wat je doet, is de glans eraf. We worden gedwongen om het te accepteren.”

In de woonkamer staat slechts één foto van Gary. Geen kaarsjes, geen altaartje. ,,We hebben nog drie kinderen en twee kleinkinderen. Voor hen moet het ook leuk blijven om hier te komen, anders zitten we straks nog alleen met z’n tweetjes op de bank. Het is vreselijk wat er is gebeurd, maar we moeten ook door. Dat gevoel leeft sterk.”

De laatste tijd komt de energie weer langzaam terug. Het balkon wordt eindelijk opgeknapt. Ze zijn met het hele gezin op vakantie naar Curaçao geweest, ter herinnering aan Gary. ,,De tijd heeft stilgestaan, maar nu komt de spontaniteit die we voor de ramp hadden, terug. Samen uit eten, leuke dingen doen. We horen de vogeltjes weer fluiten.”

G

Jan laat zijn linkerarm zien. Daarop prijkt een tatoeage die iedereen in het gezin heeft laten zetten. In één simpel symbool zijn vijf elementen verenigd: De ‘g’ van Gary, de ‘s’ van Slok, zijn geboortejaar ’98’, een hart en het infinity-teken (oneindigheid). Jan: ,,Gary is er altijd Ik zie hem nog steeds hier in huis.

Op het bed waar hij sliep, de bank waar hij altijd lag. Het is fantastisch dat er een bos is. Ik weet alleen niet of ik ernaartoe zou gaan. Ik ga ook nooit naar de begraafplaats. Ik heb niet zoveel met een boom of een gedenksteen. Ik hou het liever klein, bij mezelf. Gary zit in mijn hart.”

Er is nog één ding dat Jan wél zou willen. Naar de rampplek in Oekraïne gaan. ,,Dat voelt voor mij als de plek waar Gary is.”

© Desiree Schippers

Vader slachtoffer MH17-ramp: ‘Ik denk nog elke seconde aan Elsemiek’

OmroepWest 14.07.2017  Het is maandag precies drie jaar geleden dat vlucht MH17 boven het oosten van Oekraïne uit de lucht werd geschoten. Voor veel nabestaanden voelt het alsof het gisteren gebeurde. Zo ook voor Hans de Borst uit Monster. Hij verloor zijn 17-jarige dochter Elsemiek. ‘Mijn leven is totaal anders sinds de ramp. Ik denk nog elke seconde van de dag aan haar.’

Hans de Borst ziet erg op tegen de herdenking aankomende maandag, maar tegelijkertijd kijkt hij er ook naar uit. ‘Ik zit in de organisatie van de herdenking. Daar heb ik heel veel werk aan en dat is een uitlaatklep. Het helpt bij de rouwverwerking en het voelt goed om voor Elsemiek te doen.’

‘Je blijft elke dag met de ramp bezig, zo lopen er nog onderzoeken en weet ik dat het heel lastig zal worden om een berechting voor elkaar te krijgen. De gedachten aan haar hoef ik niet levendig te houden, want ik denk altijd aan mijn dochter. Daar heb ik geen herdenking of foto’s bij nodig, maar het is ook heel fijn om samen te kunnen zijn en een mooie herdenking te houden’, aldus Hans.

Nabestaanden uit Australië

Hans organiseert het voorlezen van de namen tijdens de herdenking. ‘Het wordt een hele mooie bijeenkomst met het voorlezen van alle namen, met wat sprekers, muziek van de luchtmachtkapel en er komen ook 40 nabestaanden uit Australië over.’

Bij de ramp met de MH17 op 17 juli 2014 kwamen in 298 mensen om het leven. Daarvan hadden 193 mensen de Nederlandse nationaliteit.

LEES OOK: Vader MH17-slachtoffer Elsemiek (17) verwacht niet dat er ooit iemand veroordeeld wordt

Meer over dit onderwerp: MH17 MONSTER

Verder:

Raad van State buigt zich over MH17-documenten

Telegraaf 11.07.2017 De Raad van State bespreekt dinsdag of minister Stef Blok (Veiligheid en Justitie) alsnog documenten openbaar moet maken die betrekking hebben op de afwikkeling van de vliegramp met vlucht MH17.

De hoogste bestuursrechter belegt een zitting om te beoordelen of NOS, RTL en de Volkskrant inzage krijgen in stukken van de crisiscomités van ministers en van ambtenaren.

De media verzochten eerder met een beroep op de Wet openbaarheid van bestuur (Wob) om openbaarmaking van onder meer verslagen van de ministerraad van juli en augustus 2014 over de ramp in Oekraïne. Die inzage is terecht geweigerd, oordeelde de rechtbank Midden-Nederland in 2016. Die geven te veel inzicht in wat is besproken over de afhandeling van de MH17-ramp.

Beroep

Een deel van de opgevraagde 255 documenten zijn wel geheel of gedeeltelijk vrijgegeven op last van de rechtbank, een ander deel niet. Volgens de minister staan privacy-argumenten of het belang van Nederlandse betrekkingen met andere landen of internationale organisaties openbaarmaking in de weg.

Begin dit jaar oordeelde de rechter echter dat de minister per onderdeel van elk document had moeten motiveren of die al dan niet openbaar had mogen worden. De rechtbank droeg de minister op om de verslagen van Ministeriële Commissie Crisisbeheersing alsnog openbaar te maken. De bewindsman was het daar niet mee eens en ging in beroep bij de Raad van State.

Ook de betrokken media gingen in beroep. Zij willen weten of het wel nodig is om in deze gevallen steeds op Wob-procedures terug te vallen omdat het mogelijk op gespannen voet staat met het recht op overheidsinformatie in een democratische samenleving. Dat recht is vastgelegd in het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens.
Het gereconstrueerde wrak van vlucht MH17.
Moet minister Blok MH17-documenten alsnog openbaar maken?

AD 11.07.2017 De Raad van State buigt zich vandaag over de vraag of demissionair minister Stef Blok van Veiligheid en Justitie alsnog documenten openbaar moet maken die betrekking hebben op de afwikkeling van de vliegramp met vlucht MH17.

De rechter beoordeelt of NOS, RTL en de Volkskrant inzage krijgen in stukken van de crisiscomités van ministers en van ambtenaren, waaronder verslagen van de ministerraad van juli en augustus 2014. De mediabedrijven willen met die informatie het kabinetsbeleid na de ramp reconstrueren.

Met een beroep op de Wet openbaarheid van bestuur (Wob) probeerden de redacties de stukken openbaar te krijgen, maar dat werd geweigerd. Terecht, oordeelde de rechter Midden-Nederland eerder, omdat de stukken teveel inzicht geven in wat er precies is besproken rond de afhandeling van de vliegramp, waarbij alle 298 inzittenden om het leven kwamen. Onder hen waren 196 Nederlanders.

De minister heeft een deel van de 255 opgevraagde documenten verstrekt, maar ook een deel geweigerd. Volgens Blok staan privacy-argumenten of het belang van Nederlandse betrekkingen met andere landen of internationale organisaties openbaarmaking in de weg.

Hoger beroep

De rechter besloot begin dit jaar dat Blok per onderdeel van elk document had moeten motiveren of die al dan niet openbaar had mogen worden gemaakt. De minister werd verplicht de verslagen van de Ministeriële Commissie Crisisbeheersing alsnog openbaar te maken, waartegen Blok in beroep ging bij de Raad van State.

Ook de betrokken media gingen in beroep. Zij willen weten of het wel nodig is om in deze gevallen steeds op Wob-procedures terug te vallen omdat het mogelijk op gespannen voet staat met het recht op overheidsinformatie in een democratische samenleving. Dat recht is vastgelegd in het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens.

Rutte sprak Poetin op G20-top over MH17 

NU 08.07.2017 Nederland gaat Rusland bijpraten over de stand van zaken rond MH17. Dat heeft premier Mark Rutte vrijdagavond afgesproken met de Russische president Vladimir Poetin, zo maakte hij zaterdag na de G20-top in Hamburg bekend.

”Onze ambassadeur in Moskou zal Poetins adviseurs bijpraten”, zei Rutte, die geen geplande ontmoeting met de Russische leider had.

”Hij zat achter mij bij het concert dat we allemaal bijwoonden in de Elbphilharmonie. Na afloop heb ik gevraagd of we even konden praten.” De premier wilde verder niets zeggen over het gesprek of Poetins reactie.

Bij de ramp met vlucht MH17 in juli 2014 boven Oost-Oekraïne kwamen 298 mensen om het leven. De Onderzoeksraad voor Veiligheid concludeerde dat het vliegtuig op tien kilometer hoogte werd neergehaald door een raket van het type Buk. Op dat moment was in de regio een pro-Russische opstand gaande.

Vrijdag ondertekenden Nederland en Oekraïne in Den Haag het verdrag waardoor het proces over het neerhalen van vlucht MH17 in Nederland kan plaatsvinden. De mensen aan boord kwamen uit zeventien landen.

G20-top in Hamburg

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne MH17 G20

Rutte sprak Poetin op G20

Telegraaf 08.07.2017 Nederland gaat Rusland bijpraten over de stand van zaken rond MH17. Dat heeft premier Mark Rutte vrijdagavond afgesproken met de Russische president Vladimir Poetin, zo maakte hij zaterdag na de G20-top in Hamburg bekend.

„Onze ambassadeur in Moskou zal Poetins adviseurs bijpraten”, zei Rutte, die geen geplande ontmoeting met de Russische leider had. „Hij zat achter mij bij het concert dat we allemaal bijwoonden in de Elbphilharmonie. Na afloop heb ik gevraagd of we even konden praten.” De premier wilde verder niets zeggen over het gesprek of Poetins reactie.

Bij de ramp met vlucht MH17 in juli 2014 boven Oost-Oekraïne kwamen 298 mensen om het leven. De Onderzoeksraad voor Veiligheid concludeerde dat het vliegtuig op 10 kilometer hoogte werd neergehaald door een raket van het type Boek. Op dat moment was in de regio een pro-Russische opstand gaande.

Vrijdag ondertekenden Nederland en Oekraïne in Den Haag het verdrag waardoor het proces over het neerhalen van vlucht MH17 in Nederland kan plaatsvinden. De mensen aan boord kwamen uit zeventien landen.

LEES MEER OVER;

G20 MH17 POETIN RUTTE VLIEGTUIGCRASH VLADIMIR POETIN

GERELATEERDE ARTIKELEN;

Rutte sprak Poetin op G20-top over MH17

AD 08.07.2017 Nederland gaat Rusland bijpraten over de stand van zaken rond MH17. Dat heeft premier Mark Rutte  afgesproken met de Russische president Vladimir Poetin, zo maakte hij vandaag  na de G20-top in Hamburg bekend.

,,Onze ambassadeur in Moskou zal Poetins adviseurs bijpraten”, zei Rutte, die geen geplande ontmoeting met de Russische leider had. ,,Hij zat achter mij bij het concert dat we allemaal bijwoonden in de Elbphilharmonie. Na afloop heb ik gevraagd of we even konden praten.” De premier wilde verder niets zeggen over het gesprek of Poetins reactie.

Raket

Bij de ramp met vlucht MH17 in juli 2014 boven Oost-Oekraïne kwamen 298 mensen om het leven. De Onderzoeksraad voor Veiligheid concludeerde dat het vliegtuig op 10 kilometer hoogte werd neergehaald door een raket van het type Boek. Op dat moment was in de regio een pro-Russische opstand gaande.

Vrijdag ondertekenden Nederland en Oekraïne in Den Haag het verdrag waardoor het proces over het neerhalen van vlucht MH17 in Nederland kan plaatsvinden. De mensen aan boord kwamen uit zeventien landen.

De Duitse bondskanselier Angela Merkel heeft na afloop van de G20-top laten weten dat de landen verder gaan met de uitvoering van het klimaatakkoord van Parijs, ondanks dat de Verenigde Staten zich terugtrekken. Ze vindt het jammer dat het niet lukte om de Amerikanen over te halen.  Frankrijk zal 12 december gastheer zijn voor een topconferentie over de voortgang van het klimaatverdrag, zo maakte de Franse president Emmanuel Macron nog bekend.

De G20-top ging gepaard met veel ongeregeldheden. Relschoppers richtten in de nacht van gisteren op vandaag een slagveld aan in Hamburg.  Winkels werden geplunderd en volledig overhoop gehaald en barricades in brand gestoken. Merkel beloofde de slachtoffers van de rellen een schadevergoeding.

Ondertekening MH17-verdrag

Telegraaf 07.07.2017 Nederland en Oekraïne hebben vrijdag het verdrag ondertekend waardoor het proces over het neerhalen van vlucht MH17 in Nederland kan plaatsvinden. Omdat Oekraïne geen eigen onderdanen uitlevert, wordt in het verdrag ook geregeld dat eventuele Oekraïense daders dan in eigen land hun straf zullen uitzitten.

Minister Stef Blok (Veiligheid en Justitie) tekende het verdrag samen met zijn Oekraïense ambtgenoot Pavlo Petrenko. Het zal echter nog wel een tijd duren voordat er verdachten voor de rechtbank staan.

Bij de ramp met vlucht MH17 in juli 2014 kwamen 298 mensen om het leven. De mensen aan boord kwamen uit zeventien landen.

LEES MEER OVER; MH17 VERDRAGEN NEDERLAND OEKRAÏNE STEF BLOKPAVLO PETRENKO

Blij met MH17-proces in Nederland

Telegraaf 07.07.2017  De Amerikaanse regering heeft vrijdag laten weten blij te zijn dat verdachten van het neerschieten van vlucht MH17 in Nederland worden berecht. De VS hebben er alle vertrouwen in dat de Nederlandse justitie tot een rechtvaardig en onpartijdig oordeel kan komen.

Washington blijft volgens de verklaring van het ministerie van Buitenlandse Zaken meewerken aan het internationale onderzoek naar naar het neerhalen van het toestel, het Joint Investigation Team.

Een Maleisische Boeing 777 werd 17 juli 2014 boven het oosten van Oekraïne neergehaald. Het toestel was met 298 mensen aan boord opgestegen in Amsterdam. Allen kwamen om het leven, onder wie 196 Nederlanders.

MH17-monument volledig omarmd door nabestaanden

AD 06.07.2017 De Zwolse kunstenaar Ronald Westerhuis is de ontwerper van het meest beladen kunstwerk dat sinds lange tijd in Nederland is gemaakt: het Nationaal Monument voor de ramp met de MH17. Hij zal er, zegt hij, met dubbele gevoelens staan.

,,Normaal gesproken kijk je uit naar de onthulling van een beeld, nu hoop ik vooral dat het snel voorbij zal zijn. Minister Koenders vroeg me een tijd geleden of ik wel vaker dit soort beelden maak. ‘Nee’, heb ik hem gezegd, ‘laten we hopen van niet’.”

Moeilijkste opdracht

Het ontwerpen van een monument is met niets te vergelijken, aldus Ronald Westerhuis, kunstenaar.

17 juli: het is een datum die al heel lang met grote letters in zijn overvolle agenda staat. Ronald Westerhuis, twintig jaar geleden nog volledig onbekend in de Nederlandse kunstwereld, is er dan samen met een groot aantal nabestaanden getuige van hoe koning Willem Alexander de opening verricht van het door hem ontworpen Nationaal Monument voor de slachtoffers van de vliegramp met de MH17.

,,Het klinkt misschien als een cliché, maar het is de moeilijkste opdracht die ik ooit heb gedaan. Het ontwerpen van een monument is met niets te vergelijken. Doorgaans heb ik één opdrachtgever, hier honderden, misschien wel duizenden. Eigenlijk iedereen die met deze verschrikkelijke ramp te maken heeft gehad, kijkt over je schouder mee.”

Roest

De sleutel vond hij door voor het eerst in zijn nu zeventien jaar omspannende loopbaan af te wijken van het altijd glanzende roestvrij staal. ,,Ik zat volledig vast en wilde er eigenlijk mee kappen. Totdat ik op het terrein bij mijn atelier een roestige oude plaat zag liggen. Staal dat verweert, is een prachtige metafoor voor vergankelijkheid, en verdriet.”

Westerhuis ontwierp een 25 meter brede wand van cortenstaal met daarvóór een groot oog van roestvrij staal. Drie grote monumenten vormden zijn inspiratiebron. ,,Het ceremoniële van het monument op de Dam in Amsterdam, de abstractie van het Holocaust Memorial in Berlijn en de herkenning in het Viëtnam-monument in Washington: dat waren voor mijzelf de voorwaarden, waaraan dit beeld moest voldoen.”

Omarmen

Artist impression van het MH17-gedenkteken dat wordt vervaardigd door Ronald Westerhuis uit Zwolle © stichting nationaal monument mh17

Zijn ontwerp overleefde alle selecties. Het werd gekozen uit 50 inzendingen en kreeg tijdens een presentatie voor de nabestaanden met afstand de meeste stemmen. ,,Een van de afvallers was nota bene iemand die zelf vier familieleden verloren had. Uitgerekend hij werd namens de nabestaanden de begeleider van het project tijdens het maakproces. ‘Ik had het beste ontwerp’, zei hij bij de eerste ontmoeting, ‘maar nu omarm ik dat van jou’. Het is het mooiste compliment dat ik heb gekregen.”

Amper twee weken is het beeld weg uit zijn atelier. Waar de grote wand werd gemaakt bij een bedrijf in Maasbracht, werkte hijzelf met de acht medewerkers in zijn atelier aan het andere deel: het oog. De namen van alle 298 slachtoffers staan erin gegraveerd. ,,Een megaklus, terwijl we toch gewend zijn om grote objecten te maken.”

Straks, na de onthulling, ziet het er vanuit de lucht uit als een oog dat naar de hemel staart. ,,Of je nu gelooft in een hiernamaals of niet: connectie tussen levenden en doden blijft altijd de basis van de herinnering.”

Het ontwerp voor het herdenkingsbos voor de slachtoffers van de ramp met MH17, met in de ‘lus’ het gedenkteken van de Zwolse kunstenaar Ronald Westerhuis. © Stichting Nationaal Monument MH17

Verdrag tussen Nederland en Oekraïne: MH17-proces gaat door, ook als verdachten niet komen

VK 05.07.2017 Om nationale vervolging onder Nederlands recht van MH17-verdachten mogelijk te maken, draagt Oekraïne zijn rechtsmacht over aan Nederland. Vrijdag tekenen de twee landen hiertoe een onderling verdrag. Ook eventuele verdachten met de Oekraïense nationaliteit kunnen door Nederland op afstand worden vervolgd.

Afspraken tussen de twee landen zijn noodzakelijk omdat de uit de lucht geschoten vlucht van Malaysia Airlines op het grondgebied van Oekraïne neerkwam. De Tweede Kamer reageert in meerderheid positief op deze oplossing. Daarmee reikt de toekomstige rechtszaak in Nederland niet alleen over de 196 Nederlandse doden, maar over alle 298 slachtoffers. Dit was vooral belangrijk voor Maleisië en Australië, met respectievelijk 43 en 27 overledenen. In totaal zaten 17 nationaliteiten in het vliegtuig.

Het internationale opsporingsteam (JIT) bestaat sinds de ramp op 17 juli 2014 uit de vijf meest betrokken landen: Nederland, Oekraïne, Maleisië, Australië en België. Dat team blijft in stand zolang de rechtszaak loopt. De vier andere landen leveren bovendien financiële bijdragen en juridische expertise voor de aanklagers. Deze toezeggingen worden vastgelegd in Memoranda of Understanding, waardoor het proces internationaal is ingebed.

Volgens de ministers Stef Blok (Veiligheid en Justitie, VVD) en Bert Koenders (Buitenlandse Zaken, PvdA) is de variant van een rechtszaak in Nederland de best overgebleven optie om momentum te houden in het MH17-dossier. In juli 2015 viel de mogelijkheid van een speciaal VN-tribunaal af, door een veto van Rusland in de Veiligheidsraad. Nu is na rijp beraad ook de mogelijkheid van een speciaal op te richten internationaal tribunaal doorgestreept.

Blok: ‘We hebben alle argumenten geïnventariseerd en de nadelen van een speciaal tribunaal wogen zwaarder dan de voordelen. Voor een MH17-tribunaal zou een hele procedure moeten worden doorlopen, onder meer met het schrijven van speciale rechtsregels en het optuigen van een rechtbank. Dit terwijl Nederland een robuust rechtssysteem heeft. We hebben alles onderzocht en overlegd met de andere JIT-landen. Deze beslissing is unaniem genomen.’

Eerder lieten rechtsgeleerden zich sceptisch uit over de mogelijkheid van een Nederlandse vervolging en berechting. De Nederlandse neutraliteit kan door verdachten ter discussie worden gesteld, omdat het ‘slachtofferland’ is, zoals hoogleraar Geert-Jan Knoops dat woensdag in de Volkskrant verwoordde. Volgens Koenders is dat bezwaar ondervangen door de gegarandeerde internationale context waarin het proces plaatsvindt.

Stef Blok: ‘We hebben alle argumenten geïnventariseerd en de nadelen van een speciaal tribunaal wogen zwaarder dan de voordelen. © ANP

Drie beloften

Een proces is het sluitstuk van de drie beloften die minister-president Mark Rutte in de dagen na de ramp deed: het repatriëren van de slachtoffers, een onderzoek naar de toedracht, en vervolging en berechting van de daders. Rutte zei woensdag op Facebook dat genoegdoening voor de nabestaanden de allerhoogste prioriteit voor de Nederlandse regering is en blijft.

Of de rechtszaak daadwerkelijk zal leiden tot daders achter de tralies, blijft voorlopig onduidelijk. Zeker voor Russische verdachten geldt dat zij waarschijnlijk alleen bij verstek, dus in hun afwezigheid, kunnen worden veroordeeld. De Russische grondwet staat niet toe dat onderdanen worden uitgeleverd – tenzij ze niet op Russisch grondgebied verblijven.

Oekraïne heeft eenzelfde bepaling in de grondwet, maar het bilaterale verdrag met Nederland biedt wel een tussenoplossing. Verdachten met een Oekraïens paspoort kunnen via een videoverbinding met een rechtbank in Oekraïne worden gehoord. Mochten zij worden veroordeeld, dan belooft Oekraïne de door de Nederlandse rechter opgelegde gevangenisstraf in eigen land ten uitvoer te brengen.

Vorig jaar september nog zei hoofdofficier Fred Westerbeke, verantwoordelijk voor het strafrechtelijk onderzoek, een besluit over de wijze van vervolging ‘in deze fase onverstandig’ te vinden. Maar volgens de beide bewindslieden heeft het JIT ‘de regering onlangs laten weten’ inmiddels wel behoefte te hebben aan duidelijkheid over de wijze van vervolging en berechting. ‘Er zijn vorderingen gemaakt’, zei Blok.

Of dat betekent dat dagvaardingen aanstaande zijn, kon of wilde Blok niet zeggen. ‘Het JIT kan niet voorspellen wanneer het bewijs rond is.’ Algemeen wordt aangenomen dat het proces sowieso een kwestie van jaren is.

Volg en lees meer over:  RAMPEN EN ONGEVALLEN   OEKRAÏNE   RAMPVLUCHT MH17   NEDERLAND   VLIEGRAMPEN

Blijdschap besluit MH17

Telegraaf 05.07.2017 De meeste nabestaanden van MH17 zijn blij met het besluit van het internationale opsporingsteam JIT om de daders in Nederland te berechten.

„Wij willen alleen maar dat de schuldigen van de massamoord worden geïdentificeerd, berecht en gestraft. Als dat niet mogelijk is in een tribunaal, is het onafhankelijke Nederlandse rechtsysteem de beste oplossing”, zegt voorzitter Evert van

Premier Rutte blij met berechting MH17-daders in Nederland

AD 05.07.2017 Het kabinet tekent vrijdag een verdrag met Oekraïne om de strafvervolging van de verdachten van de MH17-ramp in Nederland te regelen. Met de regeling kan vervolging namens alle 298 inzittenden van het vliegtuig plaatsvinden, en niet alleen namens de 196 Nederlandse slachtoffers. Premier Rutte en de nabestaanden reageren verheugd.

MH17 heeft laten zien hoe een gedeeld noodlot kan leiden tot hechte internationale samenwerking en vastberadenheid om recht te doen, aldus Bert Koenders.

Dat schrijven minister Blok van Veiligheid en Justitie en minister Koenders van Buitenlandse zaken vandaag aan de Tweede Kamer. In het verdrag is ook de mogelijkheid om verdachten te horen via een videoverbinding geregeld en de overdracht van het uitvoeren van mogelijke gevangenisstraffen. Het verdrag zal na ondertekening direct aan de Kamer worden voorgelegd voor behandeling.

Daarnaast tekenen alle landen die samenwerken in het Joint Investigation Team (JIT) – Australië, België, Maleisië, Oekraïne en Nederland – waarschijnlijk dit jaar nog een zogeheten Memoranda of Understanding, waarin zij zich zowel politiek als financieel verbinding aan de vervolging van de daders.

Op 17 juli aanstaande is het drie jaar geleden dat het vliegtuig van Malaysia Airlines werd neergehaald boven Oost-Oekraïne. Alle 298 inzittenden kwamen om het leven. Onder hen 196 Nederlanders.

Vervolging in Nederland

Overblijfselen van een van de motoren van vlucht MH17© AFP

Blok en Koenders bevestigingen in de brief dat de vervolging van de MH17-daders in Nederland kan plaatsvinden en spreken van een belangrijke stap in de berechting van de daders. ‘Alle JIT-landen hebben aangegeven volledig vertrouwen te hebben in het Nederlandse rechtssysteem. (…) Het Nederlandse rechtssysteem heeft internationaal een uitstekende reputatie. Berechting kan hier plaatsvinden binnen bestaande en beproefde kaders. Bovendien is de positie van nabestaanden in Nederland goed geregeld binnen het proces’, schrijven de bewindslieden.

Nationale vervolging in een van de JIT-landen was een van de twee overgebleven opties die nog mogelijk waren nadat Rusland een veto had uitgesproken over de oprichting van een VN-tribunaal.

Den Haag

De daders komen mogelijk voor de rechtbank in Den Haag te staan, en niet voor het internationaal strafhof. De rechtbank in Den Haag is bevoegd om te oordelen in internationale zaken. Volgens De Volkskrant is het voordeel van deze keuze dat het proces snel kan beginnen nadat het strafrechtelijk onderzoek is afgerond.

De kans dat er op korte termijn verdachten voor de rechter komen blijft echter klein. Hoewel er een groep betrokkenen in beeld is, zijn er nog geen mensen in staat van beschuldiging gesteld. Daar komt nog bij dat het de verwachting is dat Rusland – maar ook Oekraïne – verdachten niet zullen uitleveren.

De JIT-landen presenteerden vorig jaar de eerste resultaten van het onderzoek. Hieruit bleek dat de Buk-raket waarmee de Boeing 777 van Malaysia Airlines boven Oost-Oekraïne werd neergehaald uit Rusland kwam. De raket werd afgevuurd in gebied dat in handen was van pro-Russische rebellen. De lanceerinstallatie is daarna weer teruggebracht naar Rusland.

Lange adem

View image on Twitter

     Hanneke Keultjes @hannekekeultjes

Rutte is blij dat de vijf JIT-landen het eens konden worden over de MH17-berechting. “Dit is na het VN-tribunaal de beste optie.” 12:59 PM – 5 Jul 2017

Demissionair premier Rutte noemt het besluit een ‘volgende stap op weg naar het achterhalen van de waarheid, de berechting van verdachten en genoegdoening voor de nabestaanden’. ,,Dit blijft voor de Nederlandse regering de allerhoogste prioriteit houden”, laat hij via Facebook weten.

Volgens Rutte is het MH17-onderzoek een zaak van lange adem. ,,Maar stap voor stap worden vorderingen gemaakt en komen we in een fase dat helderheid nodig is over het juridisch kader waarbinnen vervolging kan plaatsvinden. Het is daarom goed dat de landen die betrokken zijn bij het internationaal strafrechtelijk onderzoek nu gezamenlijk hebben besloten dat vervolging en berechting van verdachten in Nederland zal gebeuren, ingebed in internationale samenwerking en steun.”

De nabestaanden zijn tevreden. ,,Het geeft een goed gevoel dat er iets gebeurt, dat de zaak niet op slot zit”, zegt Evert van Zijtveld, voorzitter van de Stichting Vliegramp MH17, die verder benadrukt dat er geen tijd verloren mag gaan. ,,De personen die vlucht MH17 hebben neergehaald moeten voor de rechter komen en worden berecht. Daar gaat het om. De uitkomst is voor ons het belangrijkste.”

Bekijk ook: Strafrechtelijk onderzoek MH17 uitgelegd in video’s.

Rutte: MH17-proces zaak van lange adem

Telegraaf 05.07.2017  ,Een volgende stap op weg naar het achterhalen van de waarheid, de berechting van verdachten en genoegdoening voor de nabestaanden. Dit blijft voor de Nederlandse regering de allerhoogste prioriteit houden.” Zo reageert premier Mark Rutte op Facebook op het besluit om de verdachten van het neerschieten van vlucht MH17 in Nederland te berechten.

Volgens Rutte is het strafrechtelijk onderzoek naar het neerhalen van vlucht MH17 een zaak van lange adem. ,,Maar stap voor stap worden vorderingen gemaakt en komen we in een fase dat helderheid nodig is over het juridisch kader waarbinnen vervolging kan plaatsvinden. Het is daarom goed dat de landen die betrokken zijn bij het internationaal strafrechtelijk onderzoek (Nederland, Oekraïne, Maleisië, Australië en België) nu gezamenlijk hebben besloten dat vervolging en berechting van verdachten in Nederland zal gebeuren, ingebed in internationale samenwerking en steun.”

Minister Bert Koenders (Buitenlandse Zaken) wijst erop dat de samenwerking tussen de betrokken landen van groot belang is geweest in deze complexe zaak. ,,MH17 heeft laten zien hoe een gedeeld noodlot kan leiden tot hechte internationale samenwerking en vastberadenheid om recht te doen”.

De verdachten van het neerschieten van vlucht MH17 zullen door een rechtbank in Nederland en onder de Nederlandse wet worden berecht, liet het kabinet woensdag weten. ,,De Nederlandse rechters behoren tot de onafhankelijkste van de wereld en hebben veel ervaring met juridisch ingewikkelde internationale zaken”, aldus Frits Bakker, voorzitter van de Raad voor de rechtspraak.

LEES MEER OVER; MARK RUTTE MH17

Verdachten ooit voor rechter

Telegraaf 05.07.2017 De verdachten van het neerhalen van vlucht MH17 komen in Nederland voor de rechter. Maar wie, wanneer en voor welke rechtbank, dat is nog onduidelijk.

Het kabinet maakte woensdag bekend dat de verdachten van het neerschieten van het vliegtuig van Malaysia Airlines boven Oost-Oekraïne, door een rechtbank in Nederland en onder de Nederlandse wet worden berecht. Hierbij kwamen 298 mensen om het leven, onder wie 196 Nederlanders.

Het is nog niet duidelijk wanneer de rechtszaak gaat beginnen. Dat komt omdat het strafrechtelijk onderzoek van het Openbaar Ministerie (OM) nog niet is afgerond. Als dat klaar is, stelt het OM een dagvaarding op. Daarin staat wie er van welke strafbare feiten wordt verdacht. Met die dagvaarding begint de rechter-commissaris een vooronderzoek en krijgen de advocaten van de verdachten de mogelijkheid hun onderzoekswensen bekend te maken. Als dit onderzoek klaar is, kan de rechtszaak beginnen.

De behandeling van de rechtszaak kan overigens ook een zaak van lange adem zijn. Het aantal verdachten dat gehoord moet worden, de aard van de verdenking en de wensen van de verdediging zijn allemaal zaken die veel tijd in beslag kunnen nemen.

Buk-raket

Vorig jaar werd bekend dat de Buk-raket waarmee de Boeing 777 in juli 2014 werd neergehaald, uit Rusland kwam. De raket werd afgevuurd in gebied dat in handen was van pro-Russische rebellen. Omdat zowel Rusland als Oekraïne geen verdachten aan andere landen uitleveren, kan het zijn dat het verdachtenbankje leeg blijft. Maar dat wil niet zeggen dat er geen veroordeling komt. Als een verdachte niet verschijnt en zich niet laat vertegenwoordigen door een advocaat, kan de rechter toch de zaak behandelen en iemand bij verstek veroordelen. De straf moet dan ook in principe in een Nederlandse gevangenis worden uitgezeten.

​Nabestaanden hebben volgens de Nederlandse wet spreekrecht tijdens de strafzaak. Zij mogen vertellen over de gevolgen en wat het voor hen betekende. De Stichting Vliegramp MH17, die nabestaanden van de rampvlucht vertegenwoordigt, is mede daarom verheugd dat de strafzaak onder de Nederlandse wet behandeld wordt. „En het is fijn dat het in een Nederlandse rechtbank wordt gehouden en niet bijvoorbeeld in Maleisië”, aldus voorzitter Evert van Zijtveld.

Zie ook: Rutte: MH17-proces zaak van lange adem

De nabestaanden hopen dat er vaart wordt gezet achter de rechtszaak, maar zowel de regering als het Openbaar Ministerie en de Raad voor de rechtspraak benadrukken dat er nog helemaal niets te zeggen valt over het tijdspad.

LEES MEER OVER; MH17 OEKRAINE KABINET RECHTER

JIT-landen kiezen Nederland voor vervolging neerhalen MH17

RO 05.07.2017 De vervolging van verdachten voor het neerhalen van vlucht MH17 kan in Nederland plaatsvinden. Dat hebben de landen wiens opsporingsautoriteiten samenwerken in het Joint Investigation Team (JIT) – Australië, België, Maleisië, Oekraïne en Nederland – gezamenlijk besloten. Het strafrechtelijk onderzoek dat het JIT uitvoert, is nog in volle gang.

Het Nederlandse Openbaar Ministerie (OM) zal op het daartoe geschikte moment passende beslissingen over strafvervolging nemen. De nationale vervolging in Nederland wordt ingebed in hechte en blijvende internationale samenwerking en steun. De keuze voor het Nederlandse rechtssysteem is een belangrijke stap richting de berechting van verdachten van het neerhalen van vlucht MH17.

Dat schrijven minister Blok van Veiligheid en Justitie en minister Koenders van Buitenlandse Zaken vandaag in een brief aan de Tweede Kamer. Na het veto van de Russische Federatie in de VN-Veiligheidsraad tegen een VN-tribunaal op 29 juli 2015 hebben de JIT-landen gekeken naar andere mogelijkheden voor vervolging en berechting. Vervolgens zijn twee opties nader juridisch uitgewerkt: een nieuw op te richten internationaal tribunaal of nationale vervolging in en door een van de JIT-landen.

Verdere stappen

Het OM heeft de regering onlangs laten weten dat vanuit het strafrechtelijk onderzoek van het JIT behoefte bestaat aan een besluit over de wijze van vervolging en berechting. Om verdere stappen te kunnen zetten in het strafrechtelijk onderzoek is helderheid nodig over het juridische kader waarin de vervolging zal plaatsvinden.

Het onderzoek naar de verantwoordelijken voor het neerhalen van vlucht MH17 is een zaak van lange adem en er wordt stap voor stap voortgang gemaakt. Er wordt uitgebreid onderzoek gedaan naar personen die verantwoordelijk kunnen worden gehouden. Het is van essentieel belang dat het JIT ook de volgende stappen in het onderzoek in alle onafhankelijkheid en zonder politieke bemoeienis kan doen om de kans op berechting te maximaliseren.

Alle JIT-landen hebben aangegeven volledig vertrouwen te hebben in het Nederlandse rechtssysteem. Het OM heeft een advies gegeven over de twee uitgewerkte vervolgingsopties. Op basis van dit totaalbeeld heeft het Nederlandse kabinet ook een voorkeur voor nationale vervolging in Nederland uitgesproken. Het Nederlandse rechtssysteem heeft internationaal een uitstekende reputatie. Berechting kan hier plaatsvinden binnen bestaande en beproefde kaders. Bovendien is de positie van nabestaanden in Nederland goed geregeld binnen het proces.

Internationale samenwerking

Nationale vervolging in Nederland vergt nog wel de nodige uitwerking. Zo is een verdrag met Oekraïne noodzakelijk om de overdracht van strafvervolging te regelen. Hierdoor kan vervolging van de daders ten behoeve van alle slachtoffers plaatsvinden en niet alleen de Nederlandse slachtoffers.

Dit verdrag wordt 7 juli ondertekend en zal zo spoedig mogelijk met de uitvoeringswetgeving ter behandeling aan de Tweede Kamer worden aangeboden. Verder wordt de nauwe samenwerking van de JIT-partners naar verwachting dit jaar bekrachtigd door de ondertekening van Memoranda of Understanding (MOU’s) met alle betrokken landen, waarin zij zich zowel politiek als financieel duurzaam verbinden aan de vervolging.

Zie ook;

Verdachten MH17 in Nederland voor de rechter

Elsevier 05.07.2017 De verdachten die vervolgd worden voor het neerhalen van het toestel MH17 boven oost-Oekraïne, zullen in  Nederland worden berecht. Dat werd vandaag bekend gemaakt.

Het Joint Investigation Team (JIT), waarin Nederland, België, Australië, Maleisië en Oekraïne samenwerken om een strafrechtelijk onderzoek uit te voeren, hebben besloten dat de verdachten die de ramp op hun  geweten hebben in Nederland berecht moeten worden. Dit zal moeten gebeuren onder Nederlands recht.

Veto Rusland

Eerder liet het kabinet al weten er rekening mee te houden dat de juridische gevolgen van de ramp in Nederland moeten worden afgewikkeld. Eerder werd de mogelijkheid voorgesteld om een VN-tribunaal in te stellen voor de vliegramp, maar die mogelijkheid werd door Rusland geveto0d.

Nabestaanden MH17 overwegen Oekraïne aan te klagen 

Het passagierstoestel werd, op 17 juli 2014 uit de lucht geschoten met een BUK-raket. Daarbij kwamen alle 298 passagiers en bemanning om het leven. Op dit moment van het onderzoek naar de daders, zijn er wel verdachten in beeld, maar is nog niemand in staat van beschuldiging gesteld. Ook is de vraag of Rusland zal meewerken aan het strafrechtelijk onderzoek naar de verdachten.

BUK-raket

Bij het forensisch onderzoek zijn onderdelen van de BUK-raket gevonden: het gaat om een raket uit de 9M38-serie. De raket werd volgens de informatie van het Openbaar Ministerie afgevuurd uit een gebied dat gecontroleerd werd door pro-Russische rebellen.

Daarna is het raketsysteem weer teruggegaan naar Russisch grondgebied. Uit getuigenverklaringen en satellietgegevens blijkt dat de trailer vanuit Rusland in een konvooi naar de afvuurlocatie werd vervoerd.

   Berend Sommer (1990) is online redacteur bij Elsevier Weekblad. Hij studeerde geschiedenis aan de Universiteit Leiden. Zijn debuut Duchamp verscheen in juni 2017 bij Uitgeverij Prometheus.

De aankomst van slachtoffers van de crash op vliegveld Eindhoven.Foto Marcel van Hoorn

Nederland berecht verdachten MH17

NRC 05.07.2017 Een VN-tribunaal komt er door een Russisch veto niet. Een rechtszaak over MH17 vindt plaats in Nederland, aldus vijf getroffen landen.

Wanneer de strafzaak begint, is onbekend. Er zijn nog geen dagvaardingen. Het strafrechtelijk onderzoek naar de daders van het neerhalen van vlucht MH17 boven Oost-Oekraïne, binnenkort bijna drie jaar geleden, is een „zaak van lange adem” en „in volle gang”, laat justitie weten. Maar als het zo ver komt, als op enig moment verdachten zijn geïdentificeerd en voor de rechter kunnen worden gebracht, dan zal dat in Nederland gebeuren.

Donderdag 17 juli 2014 crashte een Boeing 777 van Malaysia Airlines boven het oosten van Oekraïne. Alle 298 inzittenden kwamen om. Onder de passagiers waren 196 Nederlanders.

Het toestel werd geraakt door een Boek-raket die was afgevuurd vanaf gebied dat toen in handen was van pro-Russische separatisten. Daarvoor is „onomstotelijk bewijs”, stelde in 2016 het Joint Investigation Team (JIT) van getroffen landen: Australië, België, Maleisië, Oekraïne en, als voorzitter, Nederland. Het strafrechtelijk onderzoek loopt nog.

Woensdag maakte het kabinet bekend dat de vijf landen die samenwerken in het Joint Investigation Team (JIT) unaniem hebben besloten dat vervolging en berechting in Nederland plaatsvindt, „ingebed in een hechte en blijvende internationale samenwerking en steun”, schrijven de ministers Blok (Veiligheid en Justitie, VVD) en Koenders (Buitenlandse Zaken, PvdA) in een brief aan de Tweede Kamer. Een eerste optie, berechting door een tribunaal van de Verenigde Naties, werd onmogelijk door een veto van Rusland, twee jaar geleden, in de VN-Veiligheidsraad. Een andere optie, internationale berechting door een tribunaal, is nu ook van tafel.

De ‘Nederlandse’ variant heeft niet alleen de voorkeur van alle vijf JIT-landen, maar ook die van het Openbaar Ministerie. De vijf landen blijven intensief samenwerken – volgens het principe ‘één voor allen, allen voor één’ – bijvoorbeeld als vanuit andere landen „druk” wordt uitgeoefend tijdens vervolging en berechting. Er komt waarschijnlijk een internationale „klankbordgroep” die het Nederlandse Openbaar Ministerie bijstaat. Ook zullen buitenlandse nabestaanden het proces kunnen volgen, en krijgen ze spreekrecht zoals in Nederland gebruikelijk is.

Foto AFP/Dominique Faget

Het nieuws komt een dag nadat Australië, als laatste van de vijf JIT-landen, zijn voorkeur voor berechting in Nederland heeft kenbaar gemaakt. Ook wordt deze week een verdrag ondertekend met Oekraïne, waarin dat land het recht op vervolging en berechting van de daders op zijn grondgebied overdraagt aan Nederland. Daarbij is zeker dat vervolging en berechting in Nederland alle slachtoffers uit zeventien landen kan omvatten, ongeacht hun nationaliteit. In het verdrag wordt ook geregeld dat verdachten via een videoverbinding kunnen worden gehoord en dat, als het tot berechting en een uitspraak door Nederlandse rechters komt, een straf ook in Oekraïne kan worden uitgezeten.

Welke straf dat kan zijn, is onbekend. „Dat hangt natuurlijk helemaal af van de dagvaarding”, laat de Raad voor de rechtspraak weten. Eerder heeft onderzoeksleider Fred Westerbeke van het OM verklaard dat het om moord draait. „Maar hoe het neerhalen van MH17 zich vertaalt in een tenlastelegging, is nu nog niet te zeggen”, aldus een woordvoerder. De doodstraf kan het in elk geval niet worden, want alles verloopt volgens Nederland recht.

Over de uitlevering van verdachten is nog onduidelijkheid. „Of dat zal lukken, moet uiteraard worden afgewacht”, schrijft het kabinet. Oekraïne en Rusland leveren geen eigen ingezetenen uit. Een verdachte met de Russische nationaliteit die zich in Oekraïne bevindt, zou weer wél kunnen worden uitgeleverd. Dit alles is van belang, omdat de verdenking vooral uitgaat naar pro-Russische separatisten. Zij zouden op 17 juli 2014 de Boekraket hebben afgevuurd.

Welke rechtbank het proces behandelt, is nog niet bekend. De rechtszaak kan beginnen wanneer de verdachten zijn gedagvaard. Vervolgens begint de rechter-commissaris een vooronderzoek. Volgens de Raad voor de Rechtspraak staan Nederlandse rechters internationaal hoog aangeschreven en behoren ze „tot de onafhankelijkste ter wereld”. Ook hebben ze „veel ervaring met ingewikkelde rechtszaken” met internationale aspecten, zoals die over Srebrenica en de genocide in Rwanda, en zijn in Nederland internationale tribunalen gevestigd.

Minister Koenders laat weten dat de ramp met MH17 heeft laten zien „hoe een gedeeld noodlot kan leiden tot hechte internationale samenwerking en vastberadenheid om recht te doen”. Er was „sprake van veel desinformatie en pogingen om het onderzoek in diskrediet te brengen”, aldus Koenders, maar toch zijn „belangrijke resultaten geboekt” en kan het strafrechtelijk onderzoek „rekenen op vrijwel unanieme steun van de internationale gemeenschap”.

Rusland heeft officieel nog niet gereageerd op het besluit.

Hoogleraar Knoops: kabinet neemt risico

Geert-Jan Knoops.Foto Robin van Lonkhuijsen/ANP

Het kabinet neemt een „risico” met het besluit om in Nederland verdachten van het neerhalen van vlucht MH17 te vervolgen en te berechten. „Hiermee doe je de deur voor Rusland dicht.” Dat zegt advocaat en hoogleraar Geert-Jan Knoops in reactie op het besluit dat de vijf samenwerkende landen hebben genomen.

Knoops wijst erop dat Rusland heeft laten weten wellicht niet uit te sluiten mee te werken aan eventuele berechting en vervolging, indien er een compleet strafrechtelijk dossier met sterke bewijzen ligt. „Dat dossier is er nu nog niet”, zegt Knoops. „Ik heb al eerder geadviseerd om pas een keuze voor berechting te maken als duidelijk is welk bewijs er ligt en welke verdachten in beeld zijn.

Er is nu gekozen voor een andere volgorde. Er is een rechtspolitieke keuze gemaakt, mede ingegeven door de wens dat nabestaanden in Nederland spreekrecht hebben. Mijn advies zou ook nu nog zijn: wacht.”

Door niet te wachten, lopen Nederland en de andere landen met slachtoffers de kans dat er straks recht wordt gesproken zonder dat er iemand in de beklaagdenbankjes staat. „Dan worden verdachten bij verstek veroordeeld. Maar er zullen wellicht andere landen die zeggen dat de rechtsgang van Nederland niet deugt.”

Knoops wil wel geloven dat het efficiënt is om gebruik te maken van bestaande Nederlandse rechtbanken. „Maar deze zaak is zó groot en zó belangrijk dat er toch meer tijd had moeten worden genomen. Het is van belang een zo groot mogelijke legitimiteit te bereiken.”

Nabestaanden MH17 blij met besluit

Nabestaanden van de Nederlandse slachtoffers van de vliegramp met MH17, bijna drie jaar geleden, zijn tevreden over het besluit om de vervolging en berechting van de daders in Nederland te laten plaatsvinden. „Het geeft een goed gevoel dat er een stap is gezet, en dat het niet nog jaren duurt en wij er niet meer zijn om een proces mee te maken”, zegt Evert van Zijtveld, voorzitter van de Stichting Vliegramp MH17.

„Wij wachten al zo lang. Wij vragen ons steeds weer af: hoe is het mogelijk dat het allemaal zo lang duurt? Het is goed dat er nu iets gebeurt. Er wordt weleens gesproken over geopolitiek en over relaties met andere landen. Welnu, dat mag in dit geval eigenlijk geen rol spelen, het recht moet zegevieren. Dat heeft niet te maken met genoegdoening. Mensen die in een oorlog mensen in koelen bloede vermoorden, die mogen daar niet mee wegkomen. Of opzet daarbij kan worden bewezen, is een tweede.”

Nabestaanden hebben de indruk dat een tribunaal onder de vlag van de Verenigde Naties de beste optie zou zijn geweest, bijvoorbeeld doordat verdachten wellicht dan gemakkelijker zouden kunnen worden uitgeleverd. Maar een berechting in Nederland heeft toch ook veel voordelen. Zo kunnen zij zich voegen in het strafproces. „We kunnen vermoedelijk een zekere vorm van genoegdoening eisen”, zegt nabestaande Piet Ploeg.

Er is sprake van een „ervaren rechtssysteem”. Bovendien zullen de nabestaanden, van wie veruit de meesten in Nederland wonen, het proces goed kunnen volgen. Ook van het spreekrecht zal zeker gebruik worden gemaakt. Evert van Zijtveld: „Het moet vreselijk zijn om in een rechtszaal de daders in de ogen te moeten kijken. Dat kan niet iedereen. Niet alle nabestaanden kunnen het opbrengen om alles weer op te rakelen. Maar andere nabestaanden willen dat wel.”

Wat de nabestaanden verder verheugt, is dat het besluit bewijst dat het kennelijk nut heeft om een proces te beginnen. „Wij zijn positief verrast over dit besluit”, zegt nabestaande Thomas Schansman, die spreekt namens een groep nabestaanden die een ‘werkgroep waarheidsvinding’ vormen. „Dit is een hoopgevend besluit, want kennelijk heeft justitie belangrijke vorderingen gemaakt in het onderzoek.” Ook hij is „blij” dat nabestaanden straks spreekrecht krijgen.

Een goede dag dus voor de nabestaanden? Piet Ploeg: „Het had al met al veel slechter gekund.”

Lees ook deze artikelen;

Verdachten MH17 worden in Nederland vervolgd

‘Verdachten MH17 voor Nederlandse rechter’

MH17-proces vindt in Nederland plaats

Trouw 05.07.2017 Een toekomstig MH17-proces vindt in Nederland plaats. De landen die samenwerken bij het strafrechtelijk onderzoek – Australië, België, Maleisië, Oekraïne en Nederland – hebben dat besloten.

Volgens een brief van het kabinet is het Openbaar Ministerie als onderzoeksleider inmiddels zo ver gevorderd dat het moet weten waar en volgens welke regels berechting plaatsvindt.

Op een gegeven moment moeten er bijvoorbeeld dagvaardingen de deur uit. Uit eerdere getuigenoproepen valt op te maken dat het OM al ideeën heeft over wie er bijvoorbeeld achter het transport van de raket zat die vlucht MH17 neerhaalde.

Volgens het kabinet heeft een bestaande Nederlandse rechtbank de voorkeur boven een internationaal tribunaal dat de vervolgende landen samen zouden kunnen oprichten. Zo’n tribunaal heeft nog geen rechters, aanklagers of huisvesting. Bovendien zijn er dan onduidelijkheden over de regels van bewijsvoering of rechtshulp van andere landen. In het Nederlandse strafrecht is daar juist veel ervaring mee.

Veto

Een internationaal tribunaal met mandaat van de Verenigde Naties was al geen optie omdat Rusland daar in 2015 in de Veiligheidsraad zijn veto tegen uitsprak. Zo’n tribunaal met VN-mandaat had als voordeel dat landen verplicht zijn mee te werken en verdachten uit te leveren.

Bij een Nederlands strafproces kan het nog lastig worden verdachten daadwerkelijk voor de rechter te krijgen. Het kabinet schrijft dat zowel de Russische als de Oekraïense grondwet de uitlevering van eigen onderdanen verbiedt.

Oekraïne is wel bereid met Nederland een verdrag te sluiten om dat verbod enigszins te omzeilen. Eventuele Oekraïense verdachten kunnen via een videoverbinding verhoord worden, en zullen na een Nederlandse veroordeling hun straf in een Oekraïense gevangenis uitzitten.

Met Rusland staan zulke afspraken niet op de agenda. Rusland heeft eerder ook de conclusies van de Onderzoeksraad voor Veiligheid naar de toedracht van de vliegramp verworpen. Volgens de OVV is MH17 neergeschoten met een luchtafweerraket vanuit gebied in het oosten van Oekraïne dat destijds onder controle stond van aan Rusland verbonden strijdgroepen.

Nabestaanden van vlucht MH17 reageerden woensdag met tevredenheid. “Het geeft een goed gevoel dat er iets gebeurt, dat de zaak niet op slot zit”, zei Evert van Zijtveld, voorzitter van de Stichting Vliegramp MH17. Van Zijtveld hoopt ook dat er vaart gemaakt wordt. “Een decennialang proces zullen wij nooit accepteren.”

Bij de Libische aanslag op een vliegtuig boven het Schotse Lockerbie duurde het ruim twaalf jaar voordat de verdachten werden veroordeeld. Pas toen dictator Muammar Gaddafi toenadering tot het Westen zocht, wilde hij hen uitleveren.

Verdachten MH17 voor rechter

Telegraaf 05.07.2017 De verdachten van het neerschieten van vlucht MH17 zullen door een rechtbank in Nederland en onder de Nederlandse wet worden berecht. De landen die samenwerken in het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp hebben dat besloten. Dat heeft het kabinet woensdag bekendgemaakt.

In het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp werkt Nederland in het Joint Investigation Team (JIT) samen met Maleisië, Oekraïne, Australië en België. Al deze landen hebben volgens de ministers Stef Blok (Veiligheid en Justitie) en Bert Koenders (Buitenlandse Zaken) aangegeven ,,het volledige vertrouwen te hebben in het Nederlandse rechtssysteem”.

Er lagen nadat Rusland een veto had uitgesproken over een VN-tribunaal nog twee mogelijkheden op tafel: een nog op te richten internationaal tribunaal of nationale vervolging in een van die landen die samenwerken in het onderzoek.

Met Oekraïne zijn afspraken gemaakt om het proces in Nederland plaats te laten vinden. Een verdrag hierover wordt waarschijnlijk nog deze maand ondertekend. Nederland en Oekraïne regelen hierin onder meer de overdracht van de strafvervolging aan ons land, de mogelijkheid om verdachten te horen via een videoverbinding en de overdracht van het uitvoeren van mogelijke gevangenisstraffen.

Het Nederlandse Openbaar Ministerie had zijn voorkeur uitgesproken voor berechting in Nederland. Het strafrechtelijk onderzoek is inmiddels in een fase dat het voor het OM belangrijk was om duidelijkheid te krijgen over de berechting.

Nu de beslissing is genomen, betekent dit niet dat er op korte termijn verdachten voor de rechter zullen staan. Het strafrechtelijk onderzoek is nog in volle gang. Hoewel er een groep betrokkenen in beeld is, zijn er nog geen mensen in staat van beschuldiging gesteld. Daar komt nog bij dat het de verwachting is dat Rusland en Oekraïne verdachten niet zullen uitleveren, omdat hun grondwet dat verbiedt.

Het JIT presenteerde vorig jaar de eerste resultaten van het onderzoek. Hieruit bleek dat de Buk-raket waarmee de Boeing 777 van Malaysia Airlines boven Oost-Oekraïne werd neergehaald uit Rusland kwam. De raket werd afgevuurd in gebied dat in handen was van pro-Russische rebellen. De lanceerinstallatie is daarna weer teruggebracht naar Rusland.

LEES MEER OVER; MH17 RECHTSZAAK RECHTBANK

Verdachten voor neerhalen vlucht MH17 worden volgens Nederlandse wet vervolgd

VK 05.07.2017 De vijf meest betrokken landen hebben besloten de ramp met vlucht MH17 in Oekraïne strafrechtelijk onder te brengen bij de Nederlandse rechter. Het wordt een lang proces.

Verdachten van de MH17-ramp zullen voor een rechtbank in Nederland worden vervolgd. De rechters zullen bij het bepalen van de straf uitgaan van de Nederlandse wet.

Dit hebben de vijf landen die onderzoek doen naar de ramp samen besloten. Nederland voert het strafrechtelijk onderzoek naar het neerhalen van MH17 uit met Australië, België, Maleisië en Oekraïne in het zogenoemde Joint Investigation Team (JIT). Het besluit tot vervolging in Nederland is dinsdag rondgekomen.

Op 17 juli 2017 is het drie jaar geleden dat Malaysia Airlines-vlucht MH17 werd neergeschoten boven oorlogsgebied in Oost-Oekraïne. Alle 298 inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om.

Met de keuze voor een Nederlandse rechtbank komt een eind aan een lang diplomatiek steekspel over de wijze van berechting van de MH17-schuldigen. Eerder vroegen Nederlandse diplomaten vergeefs bij de Verenigde Naties om een speciaal VN-tribunaal om daders te berechten. Rusland blokkeerde dat voorstel in juli 2015.

De tweede serieuze optie om MH17-daders te berechten – via een tribunaal opgericht door de vijf onderzoekslanden samen – is de afgelopen maanden intensief onderzocht, maar eveneens gesneuveld. Bronnen rondom het kabinet meldden vorig jaar zomer al dat dit proces lastig verliep. Maleisië kent de doodstraf en Nederland niet. Ook de Oekraïense en Nederlandse rechtssystemen verschillen sterk van elkaar. Voor welke wet zou een rechter dan moeten kiezen bij het bepalen van een straf?

Het kabinet zei vanwege dit complexe juridische dilemma eind vorig jaar al dat het er nadrukkelijk rekening mee hield dat een Nederlandse rechter de verdachten zou gaan berechten. Dat besluit is nu ook genomen, samen met de andere JIT-landen.

Een mogelijke locatie is de rechtbank in Den Haag (niet te verwarren met het Internationaal Strafhof). Deze rechtbank is bevoegd om zich te buigen over internationale zaken. Het voordeel daarvan is dat het proces snel kan beginnen nadat het strafrechtelijk onderzoek is afgerond.

Maar het grote nadeel van een Nederlandse rechtbank met Nederlandse rechters is dat deze al gauw als partijdig zal worden bestempeld door Rusland en sommige andere landen, omdat Nederland bijna tweehonderd landgenoten verloor bij de vliegramp. Dat bemoeilijkt de kans op het uitleveren van eventuele verdachten.

‘Nederland kan door de buitenwereld toch als slachtofferland worden gezien. Om die reden is het de vraag of berechting in Nederland een goed idee is’, zegt advocaat Geert-Jan Knoops, hoogleraar politiek van het internationaal recht aan de Universiteit van Amsterdam.

Knoops heeft al in januari 2016 op verzoek van de Tweede Kamer geadviseerd om de keuze voor het type rechtbank pas te maken als het strafrechtelijk onderzoek is afgerond. ‘De kans op medewerking van Rusland is bijvoorbeeld minimaal als nu al gekozen wordt voor een Nederlandse rechter. Dat kan een probleem zijn als blijkt dat verdachten die nationaliteit hebben.’

Tjibbe Joustra, die als voorzitter van de Onderzoeksraad voor Veiligheid onderzoek deed naar de oorzaak van de ramp: ‘Ik zie mensen niet gauw de gevangenis ingaan. Maar de waarheid komt denk ik wel boven tafel.’ Joustra, die jurist is, schat de kans op werkelijke uitvoering van straffen laag in, ongeacht de keuze voor een Nederlandse of internationale rechtbank. Waarschijnlijker is het dat de daders ‘bij verstek’ worden veroordeeld. Een leeg beklaagdenbankje dus, aldus Joustra.

Tjibbe Joustra: ‘Ik zie mensen niet gauw de gevangenis ingaan. Maar de waarheid komt denk ik wel boven tafel.’ © ANP

Rusland heeft het tot nu toe uitgevoerde onderzoek naar de MH17-ramp in diskrediet willen brengen, omdat het vreest dat de westerse wereld erop uit is om de beschuldigende vinger richting Moskou te wijzen. Rusland bestrijdt ten stelligste dat vlucht MH17 is neergehaald door een Buk-raket vanuit een Oekraïens landbouwveld dat destijds in handen was van pro-Russische separatisten. Zowel de onafhankelijke Onderzoeksraad – in het Eindrapport van oktober 2015 – als het JIT – in een tussenrapportage vorig jaar september – heeft dat overtuigend vastgesteld.

De onpartijdigheid van Nederlandse rechters in het MH17-dossier kan problematisch zijn, omdat vlak na de ramp bleek dat vrijwel iedere Nederlander wel iemand zijdelings kende die aan boord was: een buurman, een collega of een vriend van een vriend. Het is niet gebruikelijk dat een rechter oordeelt in een zaak waarin hij een slachtoffer kent. De selectie van rechters van het MH17-proces dient dus uiterst zorgvuldig te gebeuren.

Volgens het JIT is de Nederlandse rechtbank nu de enige nog overgebleven serieuze mogelijkheid. Dit betekent niet dat de werkelijke berechting snel zal beginnen. Het strafrechtelijk onderzoek is nog in volle gang. Het JIT deed vorige week nog een oproep aan nieuwe getuigen om zich te melden.

Het team biedt ook de mogelijkheid van getuigenbescherming. Joustra: ‘Je moet bij dit proces eerder denken in termen van jaren, dan maanden.’ Premier Mark Rutte zei daags na de ramp op 17 juli 2014 al: ‘Dit zal een zaak worden van de lange adem.’

Waarom duurt het zo lang?

Hoewel er sinds vorig jaar zomer een groep van honderd betrokkenen in beeld is, is er nog niemand in staat van beschuldiging gesteld. Het JIT wil in één keer naar buiten komen met verdachten. Het strafrecht kent geen collectieve schuld, dus vaststellen welke militaire eenheid de raketinstallatie heeft bediend, is niet voldoende. De causaliteit van onderzoekscollectief Bellingcat, dat een reeks van twintig namen en rangen heeft genoemd, is voor een rechter onvoldoende. Ieders individuele verantwoordelijkheid moet worden vastgesteld.

‘De Onderzoeksraad ging niet op de schuldvraag in’, zegt voorzitter Tjibbe Joustra. ‘Dat doet het JIT wel, om zijn bevindingen vervolgens voor te leggen aan de rechter. Het gaat dus om een veel ingewikkelder detailniveau en daarom duurt het lang.’ Joustra heeft soms contact met hoofdofficier Fred Westerbeke van het Landelijk Parket, maar is niet bij het strafrechtelijk onderzoek betrokken.

Hij houdt wel in de gaten wat er met zijn eigen aanbevelingen gebeurt. De suggesties voor betere vluchtinformatie zijn inmiddels overgenomen.

Bekijk hier een tijdlijn van het onderzoek naar de MH17-ramp.

Volg en lees meer over:  RAMPEN EN ONGEVALLEN   OEKRAÏNE   RAMPVLUCHT MH17   NEDERLAND   VLIEGRAMPEN

RAMPVLUCHT MH17

Waarom duurt het zo lang?

Verdachten voor neerhalen vlucht MH17 worden volgens Nederlandse wet vervolgd

Team MH17 intensiveert zoektocht naar getuigen met emotionele filmpjes van nabestaanden

Nabestaanden MH17 mogen laatste camerabeelden dierbaren zien

Nieuwe aanwijzingen dat Russische ex-officier betrokken was bij MH17-ramp

BEKIJK HELE LIJST

Strafproces MH17-ramp wordt gevoerd in Nederlandse rechtbank

NU 05.07.2017 De vijf landen die het meest betrokken waren bij de ramp met vlucht MH17 in Oekraïne hebben dinsdag besloten dat het strafproces tegen de verdachten van de aanval voor een Nederlandse rechtbank zal worden gevoerd. Dat schrijft het kabinet in een Kamerbrief.

Wanneer het proces kan beginnen is nog niet bekend. Het strafrechtelijk onderzoek van het Joint Investigation Team (JIT), waarin Nederland, Australië, België, Maleisië en Oekraïne zijn verenigd, is nog in volle gang. Deskundigen merken ook op dat de rechtszaak jaren kan gaan duren.

Minister Bert Koenders van Buitenlandse Zaken stelt in een verklaring dat het onderzoek nog steeds in diskrediet wordt gebracht door “desinformatie”.

Internationale samenwerking

“Toch zijn er al belangrijke resultaten geboekt en kan het strafrechtelijk onderzoek rekenen op vrijwel unanieme steun van de internationale gemeenschap”, licht Koenders toe.

“We hebben het volledige vertrouwen dat we daarop kunnen blijven rekenen”, aldus de minister die spreekt namens het JIT. “Door het besluit om de vervolging van de daders in Nederland te laten plaatsvinden wordt de internationale samenwerking bij het JIT ook voortgezet.”

De nabestaanden van de rampvlucht MH17 zijn tevreden over het besluit. “Het geeft een goed gevoel dat er iets gebeurt, dat de zaak niet op slot zit”, zegt Evert van Zijtveld, voorzitter van de Stichting Vliegramp MH17.

Minister Blok legt uit waarom strafproces MH17 in Nederland gevoerd wordt

http://media.zie.nl/e/?v=e3lzooifygyp

Decennialang proces

“Maar het is nu wel belangrijk dat er geen tijd verloren gaat. Een decennialang proces, zullen wij nooit accepteren”, aldus Van Zijtveld namens de nabestaanden en slachtoffers.

Premier Mark Rutte waarschuwt echter wel dat het een zaak van de lange adem wordt. Rutte meldt op Facebook dat de Nederlandse regering het strafproces als hoogste prioriteit ziet. “Een volgende stap op weg naar het achterhalen van de waarheid, de berechting van verdachten en genoegdoening voor de nabestaanden. Dit blijft voor de Nederlandse regering de allerhoogste prioriteit houden.”

Van Zijtveld hoopt dat er schot komt in het onderzoek. “Wij willen het proces meemaken”, zegt de stichtingsvoorzitter. “De personen die vlucht MH17 hebben neergehaald moeten voor de rechter komen en worden berecht. Daar gaat het om. De uitkomst is voor ons het belangrijkste.”

Luchtdoelraket 

Op 17 juli 2014 werd Malaysia Airlines-vlucht 17 boven Oost-Oekraïne neergeschoten met een luchtdoelraket. Alle 298 inzittenden van het toestel, onder wie 196 Nederlanders, kwamen daarbij om het leven.

Uit onderzoeken van het JIT en de onafhankelijke Onderzoeksraad voor Veiligheid is overtuigend gebleken dat het projectiel een Russische Buk-raket was, die werd afgeschoten door pro-Russische separatisten.

Zie ook: De ramp met toestel MH17: De stand van zaken

Juridische verschillen

Nederland verzocht de Verenigde Naties in 2015 een speciaal tribunaal in te stellen om de daders te berechten. Dat voorstel werd geblokkeerd door Rusland. Een tweede voorstel, een tribunaal van de JIT-leden, liep stuk op de verschillen tussen de betrokken landen. Maleisië voert bijvoorbeeld nog steeds de doodstraf uit en ook de Oekraïense en Nederlandse rechtssystemen kennen grote onderlinge verschillen.

Een mogelijke locatie voor de strafzaak is de rechtbank in Den Haag. Die is bevoegd zich te buigen over internationale kwesties, wat de start van het proces kan bespoedigen. Het bepalen van de strafmaat zal ook gebeuren volgens de Nederlandse wet.

Overzicht: Vliegramp MH17

Partijdigheid

Een mogelijk nadeel van een Nederlands proces is dat Rusland de onpartijdigheid van Nederlandse rechters in twijfel kan trekken, gezien het grote aantal Nederlandse slachtoffers. Het land heeft tot nu toe ontkend dat pro-Russische separatisten achter de aanval zaten en wijst met een beschuldigende vinger naar het Oekraïense leger. Dat kan de uitlevering van verdachten moeilijk maken, zeker als zij de Russische nationaliteit hebben.

Onderzoekers van het JIT gaan er vanuit dat hun onderzoek uiteindelijk leidt tot de berechting van de daders achter de vliegramp, maar is nog niet ver genoeg om concrete personen aan te wijzen. Daarvoor wordt de komende jaren nog meer bewijsmateriaal verzameld, aldus de onderzoekers. De verwachting is dat het rapport eind 2018 klaar zal zijn.

In zestig seconden: de MH17-ramp
Beeld: In 60 seconds

Lees meer over: Ramp MH17 Oekraïne Rusland

juli 5, 2017 Posted by | 2e kamer, aanslag, mh17, MH17-ramp, MH17-tribunaal, Rusland, vervolging | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 3 reacties

Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 8

MH17 nasleep
Rusland heeft nooit willen toegeven dat het op een of andere manier betrokken was bij het neerhalen van vlucht MH17. Ook na de uitkomst van het internationale strafrechtelijke onderzoek woensdag blijft Moskou zeggen dat de ramp ‘transparant en volledig’ moet worden onderzocht.

Volgens het Joint Investigation Team is het klip en klaar. De BUK-raket waarmee op 17 juli 2014 de MH17-vlucht boven Oost-Oekraïne werd neergeschoten, was afkomstig uit Rusland. Het projectiel werd afgeschoten uit het gebied dat op dat moment in handen was van pro-Russische separatisten. Daarna is het raketsysteem weer teruggegaan naar Russisch grondgebied.

Rusland wil ‘transparant’ onderzoek

Uit getuigenverklaringen en satellietgegevens blijkt dat de trailer vanuit Rusland in een konvooi naar de afvuurlocatie werd vervoerd. Het onderzoeksteam met Nederland – waar de meeste slachtoffers vandaan kwamen – en onder meer Oekraïne, Maleisië en Australië, wil overigens geen conclusies trekken over betrokkenheid van Rusland bij het neerhalen van het vliegtuig van Malaysia Airlines.

Maar het Kremlin ontkent de belastende uitkomst, ook nu het JIT er zo van overtuigd is. Rusland stond en staat achter een onafhankelijk en volledig onderzoek naar de tragedie, zegt een woordvoerder van president Vladimir Poetin.

Er zouden 100 betrokkenen in beeld zijn, en meer uit het onderzoek naar MH17 >

Hij herinnerde eraan dat Rusland tot dusver uitvoerige informatie over de crash heeft verstrekt. ‘Deze zaak is omgeven door enorme hoeveelheid speculaties en onprofessionele informatie. Een paar landen weigeren bovendien informatie te geven, zoals radargegevens.’ De woordvoerder liet in het midden wat specifiek moet gebeuren met de informatie van het internationale onderzoeksteam. Later noemde het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken de conclusies ‘vooringenomen en politiek gemotiveerd.’ Het internationale onderzoek wordt betiteld als ‘teleurstellend’.

Opvallend was dat staatszender Russia Today na de persconferentie de volgende tweet de wereld instuurde:

  Volgen  RT   ✔@RT_com

We will not comment on possible Russia involvement on #MH17 downing  28 september 2016

Zo snel mogelijk MH17-debat

Een ander Russisch staatsmedium, Sputnik, kiest ervoor om te openen met de mededeling dat ‘Nederlandse aanklagers de MH17-crash niet linken aan Rusland of aan acties van Russische burgers’. De grote vraag is nu wat de onderzoeksresultaten betekenen voor de relatie met Rusland, die toch al flink bekoeld is.  ‘Het gepresenteerde bewijs naar het neerhalen van vlucht MH17 is ,, een belangrijke stap op weg naar het uiteindelijke doel: opsporing en vervolging van de daders. Stap voor stap komen we dichterbij,’ laat premier Mark Rutte (VVD) woensdag in een reactie weten. Maar wat er nu met Rusland moet gebeuren, sprak hij niet.

De Tweede Kamer wil in elk geval zo snel mogelijk een MH17-debat. Een eerste aanzet kwam al van Louis Bontes, Tweede Kamerlid voor VNL. Hij vindt dat premier Mark Rutte (VVD) nu eens eindelijk met de vuist op tafel moet slaan. Er moeten zwaardereeconomische sancties komen, en de Russische ambassadeur moet worden uitgewezen. Het Kremlin, ‘verantwoordelijk voor de moord op bijna 200 Nederlanders’, moet de direct betrokkenen zo snel mogelijk uitleveren, aldus Bontes.

Afbeelding weergeven op Twitter

  Volgen Louis Bontes @Louis_Bontes

PERSBERICHT #VNL: Rutte moet eindelijk met de vuist op tafel slaan richting Rusland inzake #MH17

14:14 – 28 september 2016 · The Hague, The Netherlands, The Netherlands

‘Dit maakt een einde aan alle bizarre Russische complottheorieën. Rusland heeft er alles aan gedaan om het onderzoek te frustreren. Maar het is van cruciaal belang dat Rusland hiermee stopt en volledig meewerkt aan het onderzoek,’ zegt D66-Kamerlid Sjoerd Sjoerdsma.

  Volgen  Fons Lambie 

✔@fonslambie – D66-kamerlid @swsjoerdsma: “Dit maakt een einde aan alle bizarre Russische complottheorieën.” #MH17  14:30 – 28 september 2016

Internationale media zijn zeer divers in hun reacties op de gepresenteerde resultaten uit in MH17-onderzoek op woensdag. Woorden als ’massamoord’, ’fouten’ en ’vernietigend’ passeren daarbij de revue.

Het Duitse Bild kwam met de hardste bewoordingen. ’Massamoord made in Moskou’ kopte de het medium op haar website. Onze oosterburen namen het rapport als waarheid aan, in tegenstelling tot Russische media als Komsomolskaja Prawda en Russia Today. Met de kop ’ Solide feiten? 5 fouten die twijfel zaaien over internationaal MH17-rapport’ hakken zij in op de zorgvuldigheid van het onderzoek.

The Guardian uit Engeland richt zich daarom ook meer op de tegenstellingen tussen de landen met het artikel ’ MH17: Door buk-raket-bevinding Rusland en westen met elkaar overhoop’. Het Amerikaanse CNN is ook stelling in de waarheid van het MH17-onderzoek: ’ MH17 neergeschoten door Buk-raket uit Rusland’.

Het Australische News.com was vooral onder de indruk van de opgenomen gesprekken: ’ Geheime gesprekken waren vernietigend richting Rusland’. Ze noemden het ’chilling evidence’, oftewel hard bewijs.

De Russische media lijken vooral de waarheid van het onderzoek in twijfel te nemen, maar volgens Bild was het kritische medium Wedomosti angstig dat er een isolement voor de Russen dreigt.

Tom Reijner (1986) werkt sinds augustus 2013 op de webredactie. Hij studeerde Politicologie en Geschiedenis aan de Universiteit van Amsterdam.

Tags: BUK-raket JIT Mark Rutte MH17 Rusland Rutte Vladimir Poetin

Herdenking

Tijdens een nationale herdenking werden alle slachtoffers van de ramp met vlucht MH17 herdacht in de RAI in Amsterdam. In een speciaal herdenkingsmagazine, dat het AD op 8 november 2014 publiceerde, vertellen de achterblijvers de levensverhalen van hun geliefden. Je leest de special hier terug 

De Herdenking is besloten en alleen toegankelijk voor nabestaanden. Ze vullen het programma van de herdenking zelf in met toespraken, zang en dans. Alle 298 namen van de slachtoffers worden opgelezen en er zal een minuut stilte worden gehouden. Dat gebeurt rond het tijdstip dat in 2014 het radiocontact met de Boeing 777 van Malaysia Airlines verloren ging boven Oost-Oekraïne.

Vorig jaar was de herdenking in Nieuwegein. Premier Mark Rutte was toen te gast.

Het monument ter nagedachtenis aan de slachtoffers moet in de toekomst in Vijfhuizen verrijzen. Het gaat om een wand van 6 meter hoog en 25 meter lang naar een ontwerp van Ronald Westerhuis.

De wand staat symbool voor de zwaarte van het verlies. In het midden zit een ‘oog’, een gat waar zonlicht doorheen komt. Dat staat symbool voor hoop. De namen van de slachtoffers worden in de wand gegraveerd.

Vier vragen over MH17 beantwoord

Het rapport van de onderzoeksraad gaf op veel vragen reeds uitgebreid antwoord. Zo werd onder meer het ‘BUK-scenario’ steeds weer bevestigd. Lees hier het artikel.

Het OVV-rapport is hier terug te lezen.

Download hier het rapport van de Onderzoeksraad.

Het rapport is hier op volledig scherm te lezen.

Download het Bellingcat-rapport; Open pdf

Antwoorden van de Onderzoeksraad; Open pdf

Brief OVV aan Rusland; Open pdf

De brief aan de 2e kamer.

Lees hier ook een reconstructie van het onderzoek naar de aanslag op MH17.

MH17 AD 

Neerhalen vlucht MH17 RO

Rampvlucht MH17 – storystream VK

Vliegramp Oekraine M17 NU

Dossier Rampvlucht MH17 | AD.nl

Neerhalen vlucht MH17| Rijksoverheid.nl

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 7

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 6

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 5

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 4

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 3

Zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 2

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 1

Verder; 

Rusland bekent voor het eerst: We vochten mee in Oekraïne

AD 02.07.2017 Het Russische leger heeft meegevochten in het oosten van Oekraïne. Het was een opmerkelijk uitspraak tijdens de speech van Sergej Lavrov afgelopen vrijdag. De Russische minister van Buitenlandse Zaken sprak in een internationaal forum in Moskou openlijk over het meevechten, iets wat tot dan toe steeds ontkend werd.

,,Ik heb veel kritiek gehoord en gelezen op ons besluit om mee te strijden in Syrië en de Donbass”, begon Lavrov een antwoord op de vraag van een journalist over internationaal optreden van Rusland, om daarna verder te gaan in een algemene verhandeling. Bij het Primakov Readings International Forum was ook de Amerikaanse oud-minister Henry Kissinger aanwezig.

MH17

Donbass ligt in het oosten van Oekraïne. Rusland ontkende tot nu toe steeds mee te vechten – dan wel te hebben gevochten – in die regio sinds drie jaar geleden daar een burgeroorlog losbrak. In die chaos werd ook vlucht MH17 neergeschoten.

Verschillende Engelstalige media pikten de speech van Lavrov, en de vertaling ervan die is terug te vinden op de website van zijn ministerie, op. Ze noemden de uitspraak van Lavrov ‘opvallend’ en breaking news. De vraag blijft of sprake is van een misvertaling op Lavrovs ministerie of van een strategische zet door de Russen, om Donbass zo terloops te noemen.

Omtzigt

  Pieter Omtzigt   ✔@PieterOmtzigt

In MH17 context heel belangrijk. Russische minister Lavrov erkent in zijn speech dat Rusland vecht in Donbass https://twitter.com/mollymckew/status/881161772614508545 …

9:52 PM – 1 Jul 2017 · Enschede, Nederland

Het bericht bereikte ook CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt. Hij retweette gisteren een Engelstalig stuk van de speech van Lavrov. Omtzigt noemt de uitspraak ‘in MH17-context heel belangrijk’.

Vandaag zegt Omtzigt tegen deze krant dat er al het nodige bewijsmateriaal voor Russische betrokkenheid bij de strijd in Oost-Oekraïne lag. ,,Er zijn verklaringen van moeders van omgekomen Russische soldaten. Dat is altijd de Achilleshiel in een geheime oorlog. Veteranen kun je onder de duim houden, moeders van omgekomen zonen niet.’’

Wat de consequenties zijn van de uitspraak van Lavrov, moet blijken. ,,Als dit inderdaad een bevestiging is van de Russen en als dit ook gold voor het moment dat de MH17 werd neergeschoten en als er een Russische dader in het vizier komt dan zou dit het wellicht makkelijker maken om ook de Russisch staat aan te klagen. Heel veel ‘als-en’ dus.’’

Strafrechtelijk onderzoek

Het strafrechtelijk onderzoek naar de daders van het neerschieten van vlucht MH17 is nog niet afgerond. Er zijn nog geen verdachten aangehouden en er is nog geen enkel zich op een rechtszaak. Volgens een internationaal onderzoek is het toestel in Oekraïne uit de lucht geschoten met een Russische Buk-raket. De installatie waarmee dat gebeurde kwam uit Rusland. Moskou noemde die conclusies ‘vooringenomen en politiek gemotiveerd’. Het Kremlin zegt dat er nooit raketafweersystemen de grens met Oekraïne zijn gepasseerd.

Bij de ramp met vlucht MH17 kwamen alle 298 inzittenden om het leven, onder wie 193 Nederlanders.

‘Kabinet beslist op korte termijn over berechting MH17’

NU 30.06.2017 Het is de bedoeling dat het kabinet op korte termijn een beslissing neemt over de manier waarop verdachten van het neerhalen van vlucht MH17 in de toekomst berecht zullen worden. Dat melden Haagse bronnen vrijdag. Mogelijk valt er volgende week al een besluit.

Het kabinet zei eerder al er nadrukkelijk rekening mee te houden dat de daders uiteindelijk door de Nederlandse rechter zullen worden berecht. Nederland bepaalt echter niet zelf hoe en waar de berechting plaatsvindt.

Het gaat om een gezamenlijk besluit van alle landen die samenwerken in het strafrechtelijk onderzoek: behalve ons land zijn dat Australië, Maleisië, Oekraïne en België.

Zie ook: Onderzoeksteam MH17 verspreidt video’s om getuigen op te roepen

Mogelijkheden

Het is een ingewikkeld proces. Een rechtbank moet bijvoorbeeld voor slachtoffers van alle nationaliteiten kunnen optreden, wat juridisch complex is. Hierin zijn nog belangrijke stappen nodig, aldus een bron.

Wanneer het besluit valt, staat daarom nog niet helemaal vast. Formeel liggen er nog twee mogelijkheden op tafel: een nog op te richten internationaal tribunaal of nationale vervolging in een van de landen die samenwerken in het Joint Investigation Team (JIT).

Als de beslissing is genomen, betekent dit niet dat de daadwerkelijke berechting ook snel zal beginnen. Het strafrechtelijk onderzoek is nog in volle gang. Hoewel er een groep betrokkenen in beeld is, zijn er nog geen mensen in staat van beschuldiging gesteld. Daar komt nog bij dat het maar de vraag is of bijvoorbeeld Rusland verdachten zal uitleveren.

Zie ook: Alles wat je moet weten over de ramp met toestel MH17

Hoe en door wie werd MH17 neergeschoten

VN

De mogelijkheid van een VN-tribunaal om verdachten te berechten is na een veto van Rusland al een tijd van de baan. Het is op 17 juli drie jaar geleden dat de Boeing 777 van Malaysia Airlines werd neergeschoten boven oorlogsgebied in Oost-Oekraïne.

Lees meer over: MH17

Aanbevolen artikelen;

onderzoeksteam-mh17-verspreidt-videos-getuigen-roepen

 (FILES) This file photo taken on October 13, 2015 shows he wrecked cockpit of the Malayia Airlines flight MH17 presented to the press during a presentation of the final report on the cause of the its crash at the Gilze Rijen airbase, The Netherlands. Relatives of those killed when flight MH17 was downed over Ukraine in mid-2014 were given the green light on June 8, 2017 to view final images of victims as they boarded the ill-fated flight. Dutch investigators and a victims` foundation reached an agreement to view CCTV camera footage taken at Amsterdam`s Schiphol airport on July 17, 2014, hours before the plane took off. The Malaysia Airlines Boeing 777 passenger jet was shot down over eastern Ukraine on the same day en route to Kuala Lumpur killing all 298 on board, most of them Dutch citizens. / AFP PHOTO / EMMANUEL DUNAND Horizontal ORG XMIT: ED5899

Beslissing berechting MH17 op korte termijn’

Telegraaf 30.06.2017 Het is de bedoeling dat het kabinet op korte termijn een beslissing neemt over de manier waarop verdachten van het neerhalen van vlucht MH17 in de toekomst berecht zullen worden. Dat melden Haagse bronnen vrijdag. Mogelijk valt er volgende week al een besluit.

RTL Nieuws meldde deze week dat berechting in Nederland plaats gaat vinden. Het kabinet zei er eerder al wel nadrukkelijk rekening mee te houden dat de daders uiteindelijk door de Nederlandse rechter zullen worden berecht. Nederland bepaalt evenwel niet zelf hoe en waar de berechting plaatsvindt. Het gaat om een gezamenlijk besluit van alle landen die samenwerken in het strafrechtelijk onderzoek: behalve ons land zijn dat Australië, Maleisië, Oekraïne en België.

Het is bovendien een ingewikkeld proces. Een rechtbank moet bijvoorbeeld voor slachtoffers van alle nationaliteiten kunnen optreden, wat juridisch complex is. Hierin zijn nog belangrijke stappen nodig, aldus een bron.

Wanneer het besluit valt, staat daarom nog niet helemaal vast. Formeel liggen er nog twee mogelijkheden op tafel: een nog op te richten internationaal tribunaal of nationale vervolging in een van de landen die samenwerken in het Joint Investigation Team (JIT).

Als de beslissing is genomen, betekent dit niet dat de daadwerkelijke berechting ook snel zal beginnen. Het strafrechtelijk onderzoek is nog in volle gang. Hoewel er een groep betrokkenen in beeld is, zijn er nog geen mensen in staat van beschuldiging gesteld. Daar komt nog bij dat het maar de vraag is of bijvoorbeeld Rusland verdachten zal uitleveren.

De mogelijkheid van een VN-tribunaal om verdachten te berechten is na een veto van Rusland al een tijd van de baan. Het is op 17 juli drie jaar geleden dat de Boeing 777 van Malaysia Airlines werd neergeschoten boven oorlogsgebied in Oost-Oekraïne.

LEES MEER OVER; MH17

‘MH17-proces in Nederland’

Telegraaf 29.06.2017 Als de daders van de MH17-ramp ooit worden opgespoord en gearresteerd, zullen ze in Nederland worden vervolgd onder Nederlands recht. RTL Nieuws meldt dat op basis van Nederlandse en buitenlandse bronnen.

Nederland, Australië, Maleisië, Oekraïne en België doen samen onderzoek naar de vliegramp. Een andere mogelijkheid was een VN-tribunaal, maar die optie werd geblokkeerd door een Russisch veto in de Veiligheidsraad.

Bij de ramp met vlucht MH17 kwamen alle 298 inzittenden om het leven, onder wie bijna tweehonderd Nederlanders.

Het ministerie van Veiligheid en Justitie laat aan de Telegraaf weten dat de officiele besluitvorming hierover nog niet heeft plaatsgevonden.

Alles wat je moet weten over de ramp met toestel MH17 

NU 28.06.2017 Na drie jaar loopt het onderzoek naar het neerstorten van toestel MH17 van Malaysia Airlines nog steeds. Nederland heeft de nabestaanden beloofd de daders te zullen straffen. Wat is er inmiddels bekend over de ramp?

De vlucht van Malaysia Airlines vloog op 17 juli 2014 naar Kuala Lumpur.

De Boeing 777 met 283 passagiers en 15 bemanningsleden was ’s ochtends opgestegen vanaf Schiphol. Iets na het middaguur stortte het toestel neer boven Oekraïne. Alle 298 inzittenden kwamen om het leven. De inzittenden kwamen uit Nederland (193 mensen), België, Maleisië en Australië.

Het had de eerste prioriteit voor Nederland om de lichamen te bergen.

Binnen tien maanden werden de stoffelijke resten van alle slachtoffers teruggebracht naar Nederland. De menselijke resten en de persoonlijke bezittingen werden verzameld in Hilversum, waar ze werden geïdentificeerd.

Het vervoer van de kisten vanaf luchthaven Eindhoven leidde keer op keer tot een imposante stoet rouwwagens. Diverse snelwegen werden voor deze colonnes afgesloten. Het bergen van de lichamen in Oekraïne vond plaats in samenwerking met Australische en Maleisische experts.

Laatste kisten MH17 in Nederland

Het onderzoek naar de crash werd geleid door de Onderzoeksraad voor de Veiligheid.

Deze concludeerde dat het toestel op een hoogte van 10 kilometer is neergehaald door een Buk-raket. Uit radarbeelden bleek dat een installatie met daarop vier raketten een aantal dagen voor de ramp vanuit Rusland naar Oost-Oekraïne werd getransporteerd. Een dag na de ramp op 18 juli werd dezelfde installatie met nog drie raketten weer naar Rusland gebracht.

De Onderzoeksraad reconstrueerde onder meer het toestel met alle brokstukken die in Oekraïne waren verzameld.

De VN Veiligheidsraad veroordeelde het neerschieten van MH17 unaniem in resolutie 2166. Opvallend is dat noch de Onderzoekraad noch de Veiligheidsraad een schuldige partij aanwezen. Rusland heeft een initiatief voor een VN-tribunaal voor het berechten van de daders geblokkeerd.

Hoe en door wie werd MH17 neergeschoten

Het Joint Investigation Team (JIT) verrichtte vervolgens verder onderzoek naar de schuldvraag.

In september 2016 werden de voorlopige eerste resultaten gepresenteerd. Onderzoekers sloten uit dat een ongeval of een aanslag vanuit het vliegtuig de crash had veroorzaakt. Ook de theorie dat een ander toestel de Boeing 777 vanuit de lucht neerschoot, wordt uitgesloten omdat hiervan op radarbeelden geen bewijs is gevonden.

De raket werd afgevuurd vanuit een gebied dat door pro-Russische rebellen werd gecontroleerd.

Het gaat om een landbouwveld in Pervomajsk, zes kilometer ten zuiden van het stadje Snizhne in Oost-Oekraïne. De onderzoekers achterhaalden de locatie met behulp van satellietbeelden die onder meer beschikbaar werden gesteld door de Verenigde Staten en de Europese ruimteorganisatie ESA.

Het JIT ontkracht daarmee de Russische bewering dat het Oekraïense leger MH17 neerschoot. Het team heeft geen radarbeelden ontvangen die de stelling van de Russen zouden staven.

Honderd personen zijn aangewezen als betrokkene bij de ramp.

Het team heeft echter nog geen officiële verdachten aangewezen. Het gaat om mensen die hebben geholpen bij het transport van de lanceerinstallatie vanuit Rusland, de Buk-installatie hebben gefaciliteerd of daadwerkelijk de opdracht gaven tot het afvuren van de raket.

Het is niet duidelijk uit welk land de mogelijke verdachten komen. Het JIT wil geen uitspraak doen over de betrokkenheid van Rusland bij de ramp.

In zestig seconden: de MH17-ramp

Rusland ontkent elke betrokkenheid.

Rusland heeft het rapport na presentatie fors bekritiseerd en verwijt het onderzoeksteam tunnelvisie. Er zouden tal van andere scenario’s zijn die het team niet zou hebben onderzocht.

Het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken noemde de conclusies van het JIT “vooringenomen en politiek gemotiveerd”. Premier Rutte heeft Rusland gevraagd te stoppen met het zwartmaken van JIT.

Ook de Amerikaanse president Donald Trump zei tijdens zijn campagne dat er in zijn ogen niet genoeg bewijs is om Russische separatisten te beschuldigen.

Het onderzoek is niet afgerond voor najaar 2018.

Onderzoekers van het JIT gaan er vanuit dat hun onderzoek uiteindelijk leidt tot de berechting van de daders achter de vliegramp, maar is nog niet ver genoeg om concrete personen aan te wijzen. Daarvoor wordt de komende jaren nog meer bewijsmateriaal verzameld, aldus de onderzoekers. Bij het JIT werken honderd tot tweehonderd mensen uit Nederland, België, Australië, Maleisië en Oekraïne.

Nederland is voorbereid op het mogelijk berechten van de daders, liet het kabinet in 2016 weten. Onder meer de VN, de NAVO en de EU hebben toegezegd alle medewerking te verlenen aan het berechten van de daders van het neerhalen van het toestel.

Het JIT-team heeft Oekraïense burgers nogmaals opgeroepen hun verhaal te doen.

Het JIT-team laat in video’s, die eind juni 2017 zijn verspreid, nabestaanden van slachtoffers aan het woord. Zij vertellen daarin over hun verdriet en gemis. Het is vooral de bedoeling om het onderzoek naar de ramp opnieuw onder de aandacht te brengen in Oekraïne.

“Als jaren verstrijken, kunnen mensen toch nog met belangrijke informatie zitten”, legt een woordvoerder van de politie uit. Het zou bijvoorbeeld kunnen dat mensen na het neerstorten van het toestel in 2014 niet durfden te praten, maar dat nu wel willen.”

Overzicht: Vliegramp MH17

De internationale regels voor vliegen boven conflictgebieden zijn aangescherpt.

De internationale burgerluchtvaart gaat het delen van informatie over de veiligheid van het luchtruim boven conflictgebieden beter regelen. Ook zijn landen voortaan verplicht radarbeelden te bewaren, zodat onderzoekers die na een vliegramp kunnen gebruiken.

De ICAO, de burgerluchtvaartorganisatie van de Verenigde Naties, heeft hiertoe in 2016 besloten. Nederland had de maatregelen voorgesteld naar aanleiding van het neerhalen van vlucht MH17 en de moeizame zoektocht naar radarbeelden daarvan.

De ICAO gaat bovendien vastleggen wanneer het luchtruim zo onveilig is dat lidstaten er verstandig aan doen het te sluiten.

Nabestaanden eisen miljoenen schadevergoeding van Rusland.

De claim is in mei 2016 ingediend bij het Europees Hof voor de Rechten van de Mens door een Australisch advocatenkantoor, melden verscheidene buitenlandse media.

Er worden 33 nabestaanden van slachtoffers vertegenwoordigd door het kantoor. Elke nabestaande eist 10 miljoen dollar schadeloosstelling. Australische families hebben Malaysia Airlines aangeklaagd.

In Vijfhuizen, dichtbij Schiphol, komt een Nationaal Monument voor de slachtoffers.

Het gaat om een herinneringsbos. Voor elk van de 298 slachtoffers van de vliegramp wordt een boom geplant. Nabestaanden hebben de afgelopen maanden elk hun eigen zaadje geplant.

Het herinneringsbos met zes soorten bomen krijgt de vorm van een lint. In het hart komt een amfitheater en een gedenkteken. Bij elke boom komt de naam van een slachtoffer. Rondom het bos komen zonnebloemen te staan.

Het monument wordt onthuld op 17 juli 2017, drie jaar na de ramp.

Bomen geplant voor slachtoffers rampvlucht MH17

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne MH17

Team MH17 intensiveert zoektocht naar getuigen met emotionele filmpjes van nabestaanden

VK 28.06.2017 Het Openbaar Ministerie intensiveert de zoektocht naar getuigen van de vliegtuigramp met vlucht MH17. Mede omdat de bewijslast tegen de daders nog niet rond is, probeert het onderzoeksteam vandaag via twee emotionele filmpjes alsnog getuigen in Oost-Oekraïne over te halen om zich te melden en te vertellen wat ze hebben gezien, gehoord of gedaan.

Dit heeft het onderzoeksteam vandaag bekendgemaakt. ‘Het onderzoek richt zich momenteel echt op het opsporen verdachten. Daarbij zijn we sterk afhankelijk van getuigen’, zei een woordvoerder van het Openbaar Ministerie vorige week tegen de Volkskrant. Komende maand, op 17 juli, is het drie jaar geleden dat vlucht MH17 met een BUK-raket werd neergehaald boven Oekraïne en 298 mensen omkwamen.

Een officiële aanklacht tegen daders van de ramp is tot nu uitgebleven. Mogelijk zijn extra getuigenverklaringen nodig om de bewijslast tegen verdachten rond te krijgen. Het is de derde keer in krap een jaar tijd dat het onderzoeksteam of Oekraïense autoriteiten getuigen dringend oproepen om informatie te delen.

Het OM wil niet zeggen of de honderd personen die het strafrechtelijk onderzoeksteam sinds vorig jaar zomer ‘in het vizier’ heeft, al zijn opgeroepen voor verhoor en of zij durven te spreken.

Emotionele oproep

Als jaren verstrijken, kunnen mensen toch nog met belangrijke informatie zitten, aldus Een woordvoerder van de politie.

In een emotionele videoboodschap, die het Joint Investigative Team (JIT) vandaag gaat verspreiden via sociale media en websites in Oost-Oekraïne, vertellen twee nabestaanden van slachtoffers over hun verdriet en gemis. De filmpjes zijn in het Russisch en Oekraïens vertaald. Voor zover bekend staan zij nog niet online, maar gebeurt dat later vandaag bij het Donetsk Institute of Information. 

De politie bevestigt dat de bedoeling van de filmpjes is om het onderzoek naar de MH17-ramp opnieuw onder de aandacht te brengen. ‘Als jaren verstrijken, kunnen mensen toch nog met belangrijke informatie zitten’, legt een woordvoerder van de politie uit. Het zou bijvoorbeeld kunnen dat mensen na het neerstorten van het toestel in 2014 niet durfden te praten en nu wel.

Honderd personen in vizier

Het uitzonderlijke initiatief van een emotionele getuigenoproep kan niet los worden gezien van de moeite die het onderzoekteam heeft om de bewijslast rond te krijgen.

Op 28 september vorig jaar maakte het JIT bekend dat zij volgens henzelf onomstotelijk bewijs hebben dat vlucht MH17 is neergeschoten door een BUK-raket uit de 9M38-serie. Ook de afvuurlocatie kan bewezen worden, aldus het JIT. Het gaat om een landbouwveld bij Pervomaiskyi in Oekraïne, dat op dat moment in handen was van pro-Russische separatisten.

Het JIT heeft zo’n honderd personen in beeld die op een of andere manier in verband kunnen worden gebracht met het neerhalen van de MH17

Sindsdien richt het onderzoek zich verder op de verantwoordelijken. ‘Dit zal een zaak worden van de lange adem’, aldus het JIT vorig jaar september al. Het JIT heeft sindsdien ‘zo’n honderd personen in beeld die op een of andere manier in verband kunnen worden gebracht met het neerhalen van de MH17 of het vervoer van de BUK. Van deze honderd personen is de identiteit vastgesteld.’ Het gaat bijvoorbeeld om personen, die een actieve rol hebben vervuld in het bemachtigen van de BUK en het organiseren van het transport naar de lanceerlocatie.

‘Deze personen zijn niet allemaal automatisch verdachten’, stelt het JIT. Juristen wijzen erop dat een onderzoeksteam bijvoorbeeld wel kan vaststellen of persoon A op 17 juli 2014 in de nabijheid van de afvuurlocatie van de BUK was, maar dat daarmee nog niet vaststaat of die persoon ook op het knopje van de fatale BUK-raket heeft gedrukt en wie daartoe opdracht gaf. Juist voor dit soort bewijs zijn getuigen van cruciaal belang.

Bescherming van getuigen

Bloemen bij een herdenkingsmonument voor de slachtoffers van de ramp met vlucht MH17. © ANP

Het JIT en Oekraïense autoriteiten hebben in december en september vorig jaar ook al een oproep gedaan aan getuigen – liefst ook ‘insider-getuigen’ – om informatie te delen. Toen werd nadrukkelijk gewezen op ‘de mogelijkheid tot strafvermindering’ die het Oekraïens recht biedt indien iemand meewerkt aan het onderzoek.

Ditmaal worden getuigen er nadrukkelijk op gewezen dat het JIT ‘serieus aandacht besteedt aan de veiligheid van getuigen’. Als getuigen bezorgd zijn over hun veiligheid kunnen ‘beschermende maatregelen worden getroffen’.

Vanaf vandaag is het JIT specifiek op zoek naar meer informatie over twee personen: Andrey Ivanovich (alias Orion) en Nikolay Fiodorovich (alias Delfin). De twee lijken op afgetapte gesprekken met elkaar te overleggen over het verplaatsen van een konvooi.

Lees verder;

Nabestaanden MH17 mogen laatste camerabeelden dierbaren zien
Nabestaanden van de slachtoffers van vlucht MH17 krijgen toch de laatste camerabeelden van hun dierbaren te zien die zijn gemaakt op Schiphol. Dat heeft het ministerie van Veiligheid en Justitie aangekondigd.

Nieuwe aanwijzingen dat Russische ex-officier betrokken was bij MH17-ramp
Er zijn nieuwe aanwijzingen dat een ex-officier uit het Russische leger nauw betrokken was bij de crash van vlucht MH17. Onderzoek van de onafhankelijke Russische krant Novaja Gazeta bevestigt verdenkingen dat het spoor leidt naar Sergej Nikolajevitsj Doebinski.

Internationaal Gerechtshof bekijkt of Rusland schuldig is aan neerhalen MH17
Kan Rusland verantwoordelijk worden gesteld voor het neerhalen van vlucht MH17 en de beschietingen op de havenstad Marioepol en andere Oekraïense steden? Over die vraag gaat het Internationaal Gerechtshof (ICJ) in Den Haag zich buigen.

Volg en lees meer over:  RAMPEN EN ONGEVALLEN   RAMPVLUCHT MH17   NEDERLAND   BUITENLAND  VLIEGRAMPEN

RAMPVLUCHT MH17;

Team MH17 intensiveert zoektocht naar getuigen met emotionele filmpjes van nabestaanden

Nabestaanden MH17 mogen laatste camerabeelden dierbaren zien

Nieuwe aanwijzingen dat Russische ex-officier betrokken was bij MH17-ramp

Internationaal Gerechtshof bekijkt of Rusland schuldig is aan neerhalen MH17

Rechter besluit: verslagen over MH17 moeten openbaar worden

BEKIJK HELE LIJST

Onderzoeksteam MH17 verspreidt video’s om getuigen op te roepen 

NU 28.06.2017 Het team dat strafrechtelijk onderzoek doet naar het neerhalen van vlucht MH17 hoopt met twee filmpjes getuigen in Oost-Oekraïne over te halen zich alsnog te melden. In de video’s die het Joint Investigative Team (JIT) vanaf woensdag gaat verspreiden, komen de nabestaanden van slachtoffers aan het woord. Zij vertellen daarin over hun verdriet en gemis.

De politie bevestigde na een bericht van het AD dat dinsdag verscheen, dat het vooral de bedoeling is om het onderzoek naar de ramp opnieuw onder de aandacht te brengen. “Als jaren verstrijken, kunnen mensen toch nog met belangrijke informatie zitten”, legt een woordvoerder van de politie uit. Het zou bijvoorbeeld kunnen dat mensen na het neerstorten van het toestel in 2014 niet durfden te praten, maar dat nu wel willen.

De Boeing 777 werd op 17 juli 2014 neergehaald met 298 mensen aan boord. Volgens de onderzoekers is duidelijk dat het toestel vanaf de grond werd neergeschoten met een zogeheten BUK-raket.

Zie ook: Voorlopige conclusies uit het strafrechtelijk onderzoek naar MH17

Het JIT gaat de filmpjes verspreiden via sociale media en via een Oekraïense denktank, het pro-Europese Donetsk Institute of Information.

In 60 seconden: De MH17-ramp

Animatie door in60seconds

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne MH17

Team hoopt met video’s op meer MH17-getuigen

Telegraaf 28.06.2017 Het team dat strafrechtelijk onderzoek doet naar het neerhalen van vlucht MH17 hoopt met twee emotionele filmpjes getuigen in Oost-Oekraïne over te halen zich alsnog te melden. In de video’s die het Joint Investigative Team (JIT) vanaf woensdag gaat verspreiden vertellen nabestaanden van slachtoffers over hun verdriet en gemis.

De politie bevestigde na een bericht van het AD dat het vooral de bedoeling is om het onderzoek naar de fatale crash opnieuw onder de aandacht te brengen. ,,Als jaren verstrijken, kunnen mensen toch nog met belangrijke informatie zitten”, legt een woordvoerder van de politie uit. Het zou bijvoorbeeld kunnen dat mensen na het neerstorten van het toestel in 2014 niet durfden te praten en nu wel.

De Boeing 777 werd op 17 juli 2014 neergehaald met 298 mensen aan boord. Volgens de onderzoekers is duidelijk dat het toestel vanaf de grond werd neergeschoten met een zogeheten BUK-raket.

Het JIT gaat de filmpjes verspreiden via sociale media en via een Oekraïense denktank, het pro-Europese Donetsk Institute of Information.

LEES MEER OVER; MH17 JOIN INVESTIGATIVE TEAM OEKRAINE

Nabestaanden MH17 mogen laatste camerabeelden dierbaren zien

VK 08.06.2017 Nabestaanden van de slachtoffers van vlucht MH17 krijgen toch de laatste camerabeelden van hun dierbaren te zien die zijn gemaakt op Schiphol. Dat heeft het ministerie van Veiligheid en Justitie donderdag aangekondigd.

Het gaat om videomateriaal dat beveiligingscamera’s maakten tijdens het inchecken voor vlucht MH17 op 17 juli 2014. De Boeing 777 werd boven Oekraïens grondgebied neergeschoten met een zogeheten BUK-raket. Alle 298 inzittenden kwamen hierbij om het leven.

Terughoudend

Verschillende nabestaanden hadden de wens geuit de beelden te zien, maar het ministerie was terughoudend. De Wet bescherming persoonsgegevens zou het niet toelaten voor derden beveiligingsbeelden te zien. Ook zou het een te bewerkelijke klus zijn om uren aan beeldmateriaal van tientallen camera’s door te spitten.

In overleg met Stichting Vliegramp MH17 is het ministerie toch akkoord gegaan. Niet duidelijk is hoe en wanneer nabestaanden de beelden kunnen zien.

Herdenking

De stichting gaat nog inventariseren hoeveel animo er is voor de beelden. Volgens voorzitter Evert van Zijtveld van Stichting MH17 is het bekijken van het laatste beeldmateriaal voor sommige nabestaanden onderdeel van de rouwverwerking. ‘Het zijn de laatste beelden waarop de slachtoffers nog levend te zien zijn.’

De komende tijd moet volgens het ministerie van Veiligheid en Justitie ook meer duidelijk worden over de herdenking van de vliegramp, die bijna drie jaar geleden plaatsvond.

Lees verder over rampvlucht MH17

Er zijn nieuwe aanwijzingen dat een ex-officier uit het Russische leger nauw betrokken was bij de crash van vlucht MH17. Onderzoek van een onafhankelijke Russische krant Novaja Gazeta wijst naar Sergej Nikolajevitsj Doebinski.

Kan Rusland verantwoordelijk worden gesteld voor het neerhalen van vlucht MH17 en de beschietingen op de havenstad Marioepol en andere Oekraïense steden? Die vraag maakt deel uit van een rechtszaak waarover het Internationaal Gerechtshof (ICJ) in Den Haag zich vanaf begin maart buigt.
Volg en lees meer over:  RAMPEN EN ONGEVALLEN   VLIEGRAMPEN   NEDERLAND  RAMPVLUCHT MH17

RAMPVLUCHT MH17 ;

Nabestaanden MH17 mogen laatste camerabeelden dierbaren zien

Nieuwe aanwijzingen dat Russische ex-officier betrokken was bij MH17-ramp

Internationaal Gerechtshof bekijkt of Rusland schuldig is aan neerhalen MH17

Rechter besluit: verslagen over MH17 moeten openbaar worden

Linkse en rechtse apolegeten willen nieuw MH17-onderzoek

BEKIJK HELE LIJST

Nabestaanden slachtoffers MH17 mogen laatste beelden dierbaren bekijken

NU 08.06.2017 Nabestaanden van de slachtoffers van de vliegramp met vlucht MH17 mogen de bewegende beelden van hun dierbaren toch bekijken. Het ministerie van Veiligheid en Justitie heeft na hier na vele verzoeken toestemming voor gegeven.

Het is nog onduidelijk wanneer er een gelegenheid is voor het bekijken van de beelden meldt RTL Nieuws. De nabestaanden vragen al lange tijd om een mogelijkheid om de beelden te bekijken.

Op de beelden zijn de passagiers en bemanningsleden van MH17 te zien terwijl zij inchecken voor hun vlucht. Het gaat om materiaal gemaakt door 34 beveiligingscamera’s in de vertrekhal en lounge van Schiphol, opgenomen op 17 juli 2014 tussen 4.00 en 14.00 uur.

De beelden zijn momenteel in het bezit van het Openbaar Ministerie (OM). Het OM weigerde de beelden echter met de nabestaanden te delen. Nabestaanden zouden te horen hebben gekregen dat dit in verband is met grote aantal uren dat voor de vlucht teruggekeken moet worden. Het ministerie van Veiligheid en Justitie ontkent dit en stelt dat het niet verstrekken van de beelden te maken heeft met privacyregels.

Toch had minister van Justitie Stef Blok al gezegd dat hij zou bekijken of het tonen van de beelden aan de nabestaanden mogelijk was.

In 60 seconden: De MH17-ramp

Animatie door in60seconds

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne MH17

Nabestaanden mogen beelden zien

Telegraaf 08.06.2017 Nabestaanden van de slachtoffers van vlucht MH17 mogen de laatste camerabeelden van hun dierbaren, voor vertrek op Schiphol, toch bekijken.

Dat heeft het ministerie van Veiligheid en Justitie laten weten. Dat bevestigt het bestuur van de Stichting Vliegramp MH17 tegenover De Telegraaf. Waar en hoe dit zal gebeuren, wordt door het ministerie nog bekeken.

De nabestaanden proberen al bijna drie jaar inzage te krijgen in de laatste bewegende beelden van de slachtoffers. De beelden, die zijn gemaakt door 34 bewakingscamera’s in de vertrekhal en lounge van Schiphol, zijn in bezit van het Openbaar Ministerie (OM). In februari 2016 liet het OM nog weten de beelden niet beschikbaar te stellen.

De beelden hebben geen opsporingsbelang, maar werden toch bewaard omdat ze voor nabestaanden belangrijke emotionele waarde hebben.

Nabestaanden krijgen inzage in laatste beelden slachtoffers MH17

AD 08.06.2017  Nabestaanden van vlucht MH17 mogen de laatste camerabeelden van hun dierbaren, voor vertrek op Schiphol, bekijken. Dat heeft het ministerie van Veiligheid en Justitie laten weten in een overleg met het bestuur van de Stichting Vliegramp MH17. Waar en hoe dit zal gebeuren, wordt door het ministerie nog bekeken.

De nabestaanden proberen al bijna drie jaar de laatste bewegende beelden van de slachtoffers te zien te krijgen. Op de beelden is te zien hoe bemanningsleden en passagiers van MH17 op 17 juli 2014 inchecken voor hun vlucht naar Kuala Lumpur (Maleisië). Het toestel van Malaysia Airlines werd boven Oost-Oekraïne door een buk-raket uit de lucht geschoten. Daarbij kwamen alle 298 inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, om het leven.

De beelden, die zijn gemaakt door 34 bewakingscamera’s in de vertrekhal en lounge van Schiphol, zijn in bezit van het Openbaar Ministerie.

Onbegonnen werk

De stichting voert al geruime tijd gesprekken met het OM over de beelden. In februari 2016 liet het OM weten de beelden niet beschikbaar te stellen. Volgens justitie was het ‘onbegonnen werk’ om al die opnamen te bekijken en van elke reiziger die te zien is vast te leggen of het een slachtoffer van MH17 is. ,,Tot onze grote spijt kan het OM daarom geen beelden verstrekken aan de nabestaanden”, stelde justitie toen.

De beelden hebben geen opsporingsbelang, maar werden toch bewaard omdat ze voor nabestaanden belangrijke emotionele waarde hebben. Daarbij is ook gezegd dat minister Stef Blok (V&J) de bevoegdheid heeft om anders te beslissen.

’MH17 moet in regeerakkoord’

Telegraaf 24.05.2017 Nabestaanden van MH17 vragen informateur Schippers om de massamoord hoog op de agenda te zetten in de formatiebesprekingen. ,,Deze brute aanslag op 298 weerloze mensen mag nooit de doofpot in”, stelt Thomas Schansman namens de werkgroep waarheidsvinding.

Nabestaanden verkeren bijna drie jaar na de vliegramp nog steeds in grote onzekerheid. ,,We twijfelen of de onderste steen ooit boven komt, zoals premier Rutte heeft beloofd. Dat we nooit zullen weten wat er precies is gebeurd en wie schuldig is.”

De geopolitieke belangen zijn volgens de brandbrief aan Schippers groot. ,,We constateren nog altijd gebrekkige medewerking door staten, het verdraaien van feiten, ontkenningen van betrokkenheid en achterhouden van cruciale informatie”, aldus Schansman.

Het is volgens hem ondraaglijk om zo lang te wachten op een doorbraak in het strafrechtelijk onderzoek. ,,We weten niks, er is alleen radiostilte. We willen snel een gesprek met het Openbaar Ministerie. De Nederlandse regering moet de druk ook internationaal op de ketel houden.”

Nabestaanden vragen Schippers om een paragraaf in het regeerakkoord, waarin topprioriteit wordt gegeven aan ,,vervolging van daders zonder verraad aan slachtoffers. In EU-verband is maximale inspanning nodig om Rusland, Oekraïne en Amerika te dwingen alle relevante gegeven als bewijsmateriaal over te dragen. De VN Veiligheidsraad verplicht hen daartoe.”

Zij richten hun pijlen op Rusland als ‘medeplichtige’ van het neerschieten van MH17 en op Oekraïne dat het luchtruim in juli 2014 niet tijdig sloot. ,,Ook de rol van Malaysia Airlines en de luchtverkeersleiding is dubieus. Iedereen kon weten dat het daar levensgevaarlijk was voor passagiersvliegtuigen.”

Het OM wilde gisteravond tegenover De Telegraaf inhoudelijk niet reageren. De Tweede Kamer heeft opnieuw 45 vragen gesteld aan de ministers van Buitenlandse Zaken en Veiligheid en Justitie. Antwoorden worden in juni verwacht.

Volgens CDA-kamerlid Omtzigt begint de rechtsgang te knellen door allerlei andere zaken. ,,Afgelopen najaar zei minister Van der Steur nog dat het OM genoeg bewijzen had tegen verdachten. Nu wil het OM toch primaire radarbeelden van Rusland, telefoontaps van Oekraïne en extra getuigen. En dat drie jaar na dato. Een vreemde wending.”

Ook zoekt het onderzoeksteam JIT extra getuigen. Omtzigt stelt dat een parlementaire enquête dichterbij komt. ,,Belangrijke emails zijn verdwenen uit de administratie en mogelijk sprak Van der Steur in de Kamer niet de hele waarheid over de noodzaak van aanvullende bewijslast. De Nederlandse regering heeft steken laten vallen.”

Mogelijk aanklacht MH17

Telegraaf 10.05.2017 Nabestaanden van de ramp met vlucht MH17 overwegen zich aan te sluiten bij een aanklacht tegen Oekraïne, dat meldt RTL Nieuws. Het Oost-Europese land heeft volgens de nabestaanden verzaakt door zijn luchtruim in de zomer van 2014 open te houden.

Door het luchtruim niet te sluiten terwijl in het land een gewapend conflict woedde, is Oekraïne volgens de nabestaanden schuldig aan de ramp. Een veroordeling van Oekraïne moet onder meer jurisprudentie opleveren die andere landen verplicht hun luchtruim te sluiten in onveilige situaties. Ook zou Oekraïne een schadevergoeding van zo’n 300 miljoen euro moeten betalen.

Een Duitse luchtvaartadvocaat heeft Oekraïne aangeklaagd bij het Europees Hof voor de Rechten van de Mens. Nederlandse nabestaanden overwegen zich nu bij de Duitser aan te sluiten.

LEES MEER OVER+ MH17 OEKRAÏNE EUROPESE HOF VOOR DE RECHTEN VAN DE MENSAANKLACHTEN

Nabestaanden MH17 overwegen Oekraïne aan te klagen om luchtruim

Elsevier 10.05.2017 Nabestaanden van de slachtoffers van de MH17-ramp in juli 2014 overwegen Oekraïne aan te klagen. Volgens de nabestaanden had het land het luchtruim moeten sluiten.

‘Ik denk dat wij de morele plicht hebben om te vechten voor onszelf en al die andere mensen die in een vliegtuig stappen. Daar moet het veilig zijn,’ zegt Thomas Schansman tegen RTL Nieuws. Schansman verloor zijn zoon Quinn en is een van de nabestaanden die hopen Oekraïne veroordeeld te krijgen.

Uit het weekblad: Wat doen Russische hackers met MH17-informatie

Duitse nabestaanden

Zij overwegen om zich aan te sluiten bij een aantal Duitse nabestaanden die een zaak hebben aangespannen bij het Europees Hof voor de Rechten van de Mens. De vier Duitse nabestaanden worden vertegenwoordigd door Elmar Giemulla.

De Onderzoeksraad voor Veiligheid stelde in oktober 2015 naar aanleiding van het eindrapport over het onderzoek naar de MH17-ramp dat Oekraïne het luchtruim had moeten sluiten. Het vliegtuig – dat van Amsterdam op weg was naar Kuala Lumpur – had nooit boven Oost-Oekraïne mogen vliegen, waar het toestel werd neergehaald.

Wapensystemen die burgervliegtuigen kunnen bereiken

‘De Oekraïense autoriteiten hebben niet overwogen om het luchtruim boven het oostelijk deel van Oekraïne geheel te sluiten voor de burgerluchtvaart,’ aldus het oordeel van de Onderzoeksraad toentertijd.

‘In de verklaringen van de Oekraïense autoriteiten […] was sprake van de inzet van wapensystemen die de kruishoogte van burgervliegtuigen kunnen bereiken. Deze verklaringen gaven […] voldoende aanleiding om het luchtruim boven het conflictgebied uit voorzorg te sluiten.’

Bauke Schram  Bauke Schram (1993) is sinds april 2016 online redacteur bij Elsevier

‘Nabestaanden MH17 overwegen Oekraïne aan te klagen’

AD 10.05.2017   Enkele nabestaanden van slachtoffers van de ramp met vlucht MH17 overwegen sterk om Oekraïne aan te klagen. Zij vinden dat dat land medeplichtig is aan de dood van de passagiers door het luchtruim niet te sluiten.

Thomas Schansman verloor bij de ramp zijn zoon Quinn en is een van de nabestaanden die zich nu laat bijpraten over wat er precies mogelijk is . ,,Ik denk dat wij een morele plicht hebben om te vechten voor onszelf en al die andere mensen die in een vliegtuig stappen. Daar moet het veilig zijn. Landen moeten weten dat zij verantwoordelijk moeten nemen. En dat de consequenties groot kunnen zijn, als ze dat niet doen.”

Schansman en een klein aantal andere nabestaanden onderzoeken nu wat de opties zijn om Oekraïne veroordeeld te krijgen. Op die manier zou er jurisprudentie kunnen komen die ervoor zorgt dat andere landen hun luchtruim moeten sluiten bij onveilige situaties.

Aansluiten

De nabestaanden zouden sterk overwegen om zich aan te sluiten bij Elmar Giemulla. Die Duitse advocaat heeft namens vier Duitse nabestaanden een zaak tegen Oekraïne aangespannen bij het Europees Hof voor de Rechten van de Mens.

De crash met vlucht MH-17 kostte juli 2014 alle 298 inzittenden het leven, onder wie 196 Nederlanders.

 De koning tijdens de Nationale Herdenking MH17 in de RAI in Amsterdam.

Koning emotioneel over ramp MH17

Telegraaf 26.04.2017 Koning Willem-Alexander heeft de gebeurtenissen na de de vliegramp met vlucht MH17 nog ,,heel vers” op het netvlies. Dat zei hij in het woensdag uitgezonden vraaggesprek met Wilfried de Jong, waarin werd teruggekeken op zijn leven en de eerste jaren van zijn koningschap. De vliegramp was de eerste grote nationale tragedie tijdens zijn regeertijd.

De koning is met name de ,,rauwe pijn van de nabestaanden” niet vergeten. Die kwamen enkele dagen na het neerhalen van het toestel bijeen in Nieuwegein. ,,Je kunt ze een schouder bieden”, zei Willem-Alexander over de troostende rol die van hem werd verwacht. De vliegramp kwam bijna een jaar na het overlijden van zijn broer prins Friso. De koning kon het verdriet dan ook goed begrijpen en de nabestaanden erkenden dat ook. Hij werd vertrouwd, zo vertelde hij. Hij kon zijn eigen verdriet gebruiken om de mensen te helpen. ,,Je kunt het niet scheiden.”

Zoals zijn wereld was ingestort toen het bericht binnenkwam dat Friso een ernstig ski-ongeluk had gehad, zo hadden de nabestaanden gehoord van het neerhalen van MH17. ,,Ik heb mijn eigen emoties proberen uit te schakelen op dat moment. Het gaat om hun. Maar zij zeiden: u weet tenminste waar we het over hebben”, aldus de duidelijk aangeslagen Willem-Alexander.

Russische krant identificeert militair achter transport MH17-raket 

NU 26.04.2017 Een Russiche onafhankelijke krant zegt dat het de man heeft geïdentificeerd die verantwoordelijk is voor het transport van de BUK-raket die in juli 2014 hoogstwaarschijnlijk vlucht MH17 neerhaalde.

Volgens de Novaya Gazeta is de man de Russische militair Sergey Dubinsky. Hij werd herkend door een oud-militair die in de jaren tachtig samen met Dubiknsky in de Russische oorlog in Afghanistan diende.

De stem van Dubinsky was te horen op opnamen die op de dag van de vliegtuigramp werden gemaakt. Daarop is een telefoongesprek te horen tussen een Russische militair en een Oekraïense rebellenleider, die het transport regelen van de bewuste BUK-raket. De raketinstallatie werd vanuit Rusland over de grens met Oekraïne getransporteerd, waar hij bij het plaatsje Pervomajsk de lucht inging en vermoedelijk het passagiersvliegtuig neerhaalde.

Het onderzoekscollectief Bellingcat noemde eerder al de naam van Dubinsky als verantwoordelijke voor het transport van de raket.

Joint Investigation Team

De opnamen van de dag van de ramp zijn in handen van het zogenoemde Joint Investigation Team (JIT), waarin onder meer Nederland, Maleisië en Australië vertegenwoordigd zijn en dat onderzoek doet naar de oorzaak van de ramp. Het team kan de bevindingen van de krant niet bevestigen. Ook zou de betrokkenheid van Dubinsky alleen blijken uit het opgenomen telefoongesprek.

Het JIT concludeerde net als de Nederlandse Onderzoeksraad voor Veiligheid op basis van eigen onderzoek dat een Russische BUK-raket de oorzaak is van de vliegramp. Rusland deelt die conclusies niet.

Bij de vliegramp met de Boeing 777 op 17 juli 2014 kwamen 298 mensen om het leven, onder wie 196 Nederlanders. Het toestel was onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur.

Hoe en door wie werd MH17 neergeschoten

Lees meer over: MH17

Nieuwe aanwijzingen dat Russische ex-officier betrokken was bij MH17-ramp

VK 25.04.2017 Er zijn nieuwe aanwijzingen dat een ex-officier uit het Russische leger nauw betrokken was bij de crash van vlucht MH17. Onderzoek van de onafhankelijke Russische krant Novaja Gazeta bevestigt verdenkingen dat het spoor leidt naar Sergej Nikolajevitsj Doebinski.

Volgens een bron van de krant komt de stem van Doebinski voor op afgeluisterde telefoongesprekken die het Joint Investigation Team (JIT) in 2015 publiceerde. Het JIT stelt dat de gesprekken gevoerd zijn rondom de crash van MH17 door pro-Russische separatisten in Oost-Oekraïne. Die bespreken het transport van ‘de schoonheid’, waarmee ze zouden doelen op de BUK-raket die volgens internationaal onderzoek de MH17 neerhaalde.

Een Afghanistanveteraan zegt nu tegen Novaja Gazeta dat hij medeveteraan Sergej Doebinski herkent in een van de stemmen: de stem van de man die verantwoordelijk is voor het transport van de raketinstallatie. Daarmee bevestigt hij bevindingen van het onderzoekscollectief Bellingcat, dat Doebinski eerder identificeerde in de telefoongesprekken op basis van informatie uit openbare bronnen.

Sergej Doebinski is een voormalig kolonel uit het Russische leger. Hij is volgens informatie op sociale media geboren op 9 augustus 1962. Hij vocht volgens Novaja Gazeta en Bellingcat in Afghanistan (in het Sovjetleger) en in Tsjetsjenië (in het Russische leger). Later zou hij deel hebben uitgemaakt van de 22ste Spetsnaz Brigade, een militaire eenheid die is verbonden aan de GROe, de militaire inlichtingendienst van Rusland.

Afghanistan-veteranen

Gedroogde bloemen bij de rampplek waar vlucht MH17 van Malaysia Airlines neerkwam in het oosten van Oekraïne © ANP

De bron van Novaja Gazeta, Sergej Tioenov, vocht samen met Doebinski in Afghanistan in de jaren tachtig. In 2010 kwamen de twee weer met elkaar in contact via een onlineforum voor Afghanistanveteranen. Ze ontmoetten elkaar in Donetsk, een stad in Oost-Oekraine, en houden contact. Foto’s bevestigen hun ontmoetingen.

Als in 2014 de onrust in Oost-Oekraïne begint, kiezen de twee veteranen ieder voor een andere kant. Doebinski kiest voor pro-Russische separatisten, Tioenov voor de Oekraïense kant. Tijdens de oorlog onderhandelen ze met elkaar over het ruilen van gevangenen. In 2015 zoekt Tioenov voor het laatst contact met Doebinski, maar die houdt de boot af.

Kort na de crash van MH17 ontving Doebinski de rang majoor-generaal in het leger van de zelfuitgeroepen Donetsk Volksrepubliek. Hij woonde tussen 2010 en 2015 in Donetsk. Volgens Bellingcat en Novaja Gazeta woont hij nu in Rostov-aan-de-Don, een Russische stad niet ver van separatistengebied in Oost-Oekraïne, na een geschil met de autoriteiten van de volksrepubliek.

Novaja Gazeta benaderde Doebinski telefonisch om een interviewafspraak te maken. Doebinski zei op dat moment niet in Rostov te zijn en stelde voor om later te bellen. Doebinski nam sindsdien niet op. De krant liet het korte telefoongesprek vergelijken met de afgeluisterde gesprekken van het JIT door deskundigen in Moskou en in het Zweedse Göteborg. Die concludeerden onafhankelijk van elkaar: het is dezelfde stem.

In het korte gesprek met de krant zei Doebinski dat hij zich niet kan herinneren geld te hebben ontvangen van het Russische ministerie van Defensie. Novaja Gazeta stelt dat Doebinski zeker tot midden 2015 honderdduizenden roebels ontving van het ministerie in Moskou.

Lees verder over rampvlucht MH17

Kan Rusland verantwoordelijk worden gesteld voor het neerhalen van vlucht MH17 en de beschietingen op de havenstad Marioepol en andere Oekraïense steden? Die vraag maakt deel uit van een rechtszaak waarover het Internationaal Gerechtshof (ICJ) in Den Haag zich vanaf begin maart buigt.

De door Rusland geleverde radarbeelden van het Oekraïense luchtruim ten tijde van het neerschieten van MH17 zijn onvoldoende te lezen om er conclusies aan te kunnen verbinden.

Volg en lees meer over:  RAMPEN EN ONGEVALLEN   BUITENLAND   RAMPVLUCHT MH17   VLIEGRAMPEN

RAMPVLUCHT MH17

Nieuwe aanwijzingen dat Russische ex-officier betrokken was bij MH17-ramp

Internationaal Gerechtshof bekijkt of Rusland schuldig is aan neerhalen MH17

Rechter besluit: verslagen over MH17 moeten openbaar worden

Linkse en rechtse apolegeten willen nieuw MH17-onderzoek

Baudet vraagt Trump om nieuw onderzoek naar MH17, nabestaanden geschokt

BEKIJK HELE LIJST

Niew bewijs MH17-verdachte

Telegraaf 25.04.2017 Er is mogelijk nieuw bewijs opgedoken voor de betrokkenheid van de Russische ex-officier Sergej Doebinski bij het neerhalen van vlucht MH17 boven Oost-Oekraïne in juli 2014. Dat valt op te maken uit een interview van de krant Novaja Gazeta met Sergej Tioenov. Deze Afghanistanveteraan zegt daarin dat hij de stem van Doebinski, met de roepnaam ’Chmoeri’, herkent in een van de onderschepte telefoongesprekken op de dag van de ramp.

De gesprekspartners hebben het over het vervoer van Buk-raketten in de grensstreek met Rusland waar de Boeing van Malaysia Airlines met 298 mensen aan boord werd neergeschoten. Het Joint Investigation Team (JIT) maakte de geluidsfragmenten in 2015 openbaar. Het internationaal platform voor onderzoeksjournalistiek Bellingcat achtte kolonel Doebinski, die nu in Rostov aan de Don zou wonen, al (mede)verantwoordelijk voor het transport van de raketinstallatie.

Tioenov en Doebinski kenden elkaar sinds eind jaren tachtig toen ze beiden deel uitmaakten van 181e regiment tijdens de oorlog in Afghanistan.

LEES MEER OVER; MH17 MOSKOU RUSLAND

Mogelijke doorbraak MH17: veteraan zegt stem verdachte te herkennen

AD 25.04.2017 Er is mogelijk nieuw bewijs opgedoken voor de betrokkenheid van de Russische ex-officier Sergej Doebinski bij het neerhalen van vlucht MH17 boven Oost-Oekraïne in juli 2014. Een Afghanistanveteraan stelt dat hij de stem van Doebinski herkent in een van de onderschepte telefoongesprekken op de dag van de ramp. Dat valt op te maken uit een interview van de krant Novaja Gazeta met veteraan Sergej Tioenov.

De Russische ex-officier Sergej Doebinski © RV

De gesprekspartners in het telefoongesprek hebben het over het vervoer van Buk-raketten in de grensstreek met Rusland waar de Boeing van Malaysia Airlines met 298 mensen aan boord werd neergeschoten. Het Joint Investigation Team (JIT) maakte de geluidsfragmenten in 2015 openbaar. Het internationaal platform voor onderzoeksjournalistiek Bellingcat achtte kolonel Doebinski, die nu in Rostov aan de Don zou wonen, al (mede)verantwoordelijk voor het transport van de raketinstallatie.

Tioenov en Doebinski kennen elkaar sinds eind jaren tachtig toen ze beiden deel uitmaakten van 181e regiment tijdens de oorlog in Afghanistan. Doebinski vraagt de chauffeur van de vrachtwagen die de BUK vervoert, tijdens het telefoongesprek of er ook (Russische) bemanning bij is geleverd. De chauffeur bevestigt dat. In de herfst van 2014, een paar maanden na de tragedie met MH17, komt Tioenov – zo vertelt hij aan de krant – aan in Donetsk om met zijn oude maat Doebinski een gevangenenruil te regelen. Doebinski verwijt Tioenov dat die zich bij de ‘junta in Kiev’ heeft aangesloten.

Hij doelt daarmee op de regering die na het verdrijven van de Oekraïense president in februari 2014 in het land aan de macht is gekomen. Tioenov reageert daarop door te zeggen: ,,Maar jullie bandietenbende (van de zelfverklaarde Volksrepubliek Donetsk, red.) heeft een passagiersvliegtuig uit de lucht geschoten!” Doebinski zou Tioenov vervolgens hebben toegevoegd: ,,Maar je gelooft toch niet dat ik dat zelf heb gedaan?! Het waren die monsters uit Moskou!”

Tweede gesprek

Ik denk niet dat hij op de knop van die BUK heeft gedrukt, maar slechts het transport heeft georganiseerd, aldus Sergej Tioenov.

Het is voor het eerst dat één van de sleutelfiguren (onduidelijk is of Doebinski verdacht is of slechts getuige in het proces) uit de MH17-zaak een uitspraak doet over wat er die zomerdag in 2014 is gebeurd, zij het via een tussenpersoon. De krant Novaja schrijft dat het ook zelf heeft geprobeerd met Doebinski contact te zoeken. In eerste instantie lukte dat. Maar bij een tweede gesprek was Doebinski heel nerveus en wilde hij geen antwoord geven op de vraag of zijn stem te horen is op de telefoontab van de Oekraïense geheime dienst. Volgens zijn oude vriend Tioenov lijkt de stem er in ieder geval heel erg op.

Tioenov verklaart tegen Novaja Gazeta (de krant die in juli 2014 over de hele voorpagina een foto plaatste van de rouwstoet met slachtoffers en de begeleidende tekst in het Nederlands: ‘Nederland, vergeef ons’) dat hij Doebinksi niet als schuldige beschouwt. ,,Hij is een getuige, maar geen moordenaar. En ook nog mijn strijdmakker (tijdens de oorlog in Afghanistan, red.). Ik wil dat hij in leven blijft. Ik denk niet dat hij op de knop van die BUK heeft gedrukt, maar slechts het transport heeft georganiseerd.’’

Nabestaanden MH17 eisen videobeelden slachtoffers op Schiphol 

NU 22.04.2017 Nabestaanden van de MH17-slachtoffers proberen al drie jaar tevergeefs de laatste bewegende beelden van hun dierbaren te zien die op Schiphol zijn gemaakt.

Dat bevestigen nabestaanden en het bestuur van de Stichting Vliegramp MH17 zaterdag aan RTL Nieuws.

De beelden zijn gemaakt door bewakingscamera’s op Schiphol en volgens RTL Nieuws in het bezit van het Openbaar Ministerie. Het OM weigert de beelden met de nabestaanden te delen.

Op de beelden zijn de passagiers en bemanningsleden van MH17 te zien terwijl zij inchecken voor hun vlucht. Het gaat om materiaal gemaakt door 34 beveiligingscamera’s in de vertrekhal en lounge van Schiphol, opgenomen op 17 juli 2014 tussen 4.00 en 14.00 uur.

Onbegonnen werk

Het OM beschikt over de beelden. Het OM liet de nabestaanden al in 2015 per brief weten weten: ”Het is onbegonnen werk om de opnamen van 34 camera’s, elk met een duur van verschillende uren, te bekijken en van elke vastgelegde reiziger na te gaan of dit een slachtoffer is van de crash van vlucht MH17.”

Het OM stelt verder dat de kwaliteit van de beelden mogelijk niet goed genoeg is om individuele slachtoffers te herkennen.

Minister Stef Blok (Justitie) heeft de nabestaanden inmiddels toegezegd dat hij met het Openbaar Ministerie gaat overleggen of de nabestaanden de beelden kunnen zien.

In zestig seconden: de MH17-ramp

Beeld: In 60 seconds

Lees meer over: MH17 Vliegramp Oekraïne

Nabestaanden MH17 eisen beelden

Telegraaf 22.04.2017 Nabestaanden van de MH17-slachtoffers proberen al drie jaar tevergeefs de laatste bewegende beelden van hun dierbaren te zien die op Schiphol zijn gemaakt. Dat bevestigen nabestaanden en het bestuur van de Stichting Vliegramp MH17.

De beelden zijn gemaakt door bewakingscamera’s op Schiphol en volgens RTL Nieuws in het bezit van het Openbaar Ministerie. Het OM weigert de beelden met de nabestaanden te delen, aldus RTL Nieuws zaterdag.

Op de beelden zijn de passagiers en bemanningsleden van MH17 te zien terwijl zij inchecken voor hun vlucht. Het gaat om materiaal gemaakt door 34 beveiligingscamera’s in de vertrekhal en lounge van Schiphol, opgenomen op 17 juli 2014 tussen 04.00 en 14.00 uur, zo blijkt uit documenten in het bezit van RTL Nieuws.

Het OM beschikt over de beelden. Het OM liet de nabestaanden al in 2015 per brief weten weten: ,,Het is onbegonnen werk om de opnamen van 34 camera’s, elk met een duur van verschillende uren, te bekijken en van elke vastgelegde reiziger na te gaan of dit een slachtoffer is van de crash van vlucht MH17.” Het OM stelt verder dat de kwaliteit van de beelden mogelijk niet goed genoeg is om individuele slachtoffers te herkennen.

Minister Stef Blok (Justitie) heeft de nabestaanden inmiddels toegezegd dat hij met het Openbaar Ministerie gaat overleggen of de nabestaanden de beelden kunnen zien, aldus RTL Nieuws.

Nabestaanden van slachtoffers MH17 eisen videobeelden Schiphol

AD 22.04.2017 Nabestaanden van de MH17-slachtoffers proberen al drie jaar tevergeefs de laatste bewegende beelden van hun dierbaren te zien die op Schiphol zijn gemaakt. Vreemd is ook: de ene nabestaande heeft wél beelden ontvangen, de ander niet.

Dat bevestigen nabestaanden en het bestuur van de Stichting Vliegramp MH17 aan RTL Nieuws. De beelden zijn gemaakt door bewakingscamera’s op Schiphol en in het bezit van het Openbaar Ministerie. Het OM weigert de beelden met de nabestaanden te delen, aldus RTL Nieuws zaterdag.

Op de beelden zijn de passagiers en bemanningsleden van MH17 te zien terwijl zij inchecken voor hun vlucht. Het gaat om materiaal gemaakt door 34 beveiligingscamera’s in de vertrekhal en lounge van Schiphol, opgenomen op 17 juli 2014 tussen 04.00 en 14.00 uur, zo blijkt uit documenten.

Het is onbegonnen werk om de opnamen van 34 camera’s, elk met een duur van verschillende uren, te bekijken, aldus Openbaar Ministerie

34 camera’s

Het OM liet de nabestaanden al in 2015 per brief weten weten: ,,Het is onbegonnen werk om de opnamen van 34 camera’s, elk met een duur van verschillende uren, te bekijken en van elke vastgelegde reiziger na te gaan of dit een slachtoffer is van de crash van vlucht MH17.” Het OM stelt verder dat de kwaliteit van de beelden mogelijk niet goed genoeg is om individuele slachtoffers te herkennen.

Vader Hans de Borst, die zijn dochter Elsemieke verloor, wil ondanks dat toch graag de beelden terugzien, ook al is dat maar drie, vier, vijf seconden. ,,Dan voel je je kind weer even bij je. Heb je haar weer even bij je. Levend ook nog.”

Portretten van van overledenen tijdens een herdenkingsbijeenkomst van de vliegramp. Het drietal kwam om aan boord van de MH17 van Malaysia Airlines in Oekraine. Op de achtergrond wordt een kleinzoon getroost. © anp

Twee families wél

Uit onderzoek van RTL Nieuws blijkt dat twee families de laatste beelden van hun nabestaanden wel hebben gezien. Ze hebben de beelden zelfs in hun bezit. Twee familierechercheurs hebben de beelden kort na de ramp geselecteerd en een kopie aan de families verstrekt.

Ander saillant detail is dat nabestaanden van eerdere vliegrampen ook al een dvd verstrekt kregen. Zo kregen familieleden passagiers die overleden bij de vliegramp in Tripoli een dvd met de laatste camerabeelden op het vliegveld van Johannesburg. In dat geval ging het niet om de beelden die zijn gemaakt op het gehele vliegveld, maar om de beelden van het aan boord gaan van de fatale vlucht.

Minister Stef Blok (Justitie) heeft de nabestaanden inmiddels toegezegd dat hij met het Openbaar Ministerie gaat overleggen of de nabestaanden toch de beelden kunnen zien.

‘Politie wil voorkomen dat onervaren agent ingezet wordt bij grote ramp’

NU 20.04.2017 De Nationale Politie wil in de toekomst voorkomen dat onervaren agenten worden ingezet bij grote rampen. Dat blijkt uit een interne evaluatie van de politie over de nasleep van de MH17-vliegramp, waarbij onder meer wijkagenten naar Oekraïne werden gestuurd.

“Bij de afhandeling van de MH17-ramp zijn collega’s soms gevraagd plaats te nemen in de staf grootschalig- en bijzonder optreden (SGBO) of af te reizen naar Oekraïne op basis van beschikbaarheid”, valt te lezen in de evaluatie. Ze hielpen mee met het zoeken naar menselijke resten, spullen en bewijsstukken.

Omdat de ramp gebeurde tijdens de zomervakantie waren veel agenten niet beschikbaar. Hierdoor werden ook politiemensen, onder wie wijkagenten, die geen ervaring hadden met een grote crisis, ingezet. “Bij de ramp is niet altijd gekeken of mensen beschikken over de juiste eigenschappen die nodig zijn.”

Politiewoordvoerder Thomas Aling zegt het AD dat dit ertoe leidde dat niet alle agenten zich aan de regels hielden. Het kwam bijvoorbeeld voor dat agenten zelf tot actie overgingen, terwijl hiervoor eigenlijk toestemming nodig was. “Er lag geen mapje klaar met namen van mensen van wie we weten dat ze dit goed kunnen.”

De politie gaat in de toekomstige selectie van nieuwe agenten ook meer rekening houden met of een agent het werk psychisch aankan. Aling zegt dat dit bij de MH17-ramp niet tot problemen heeft geleid.

Lees meer over: MH17 Politie

WIjkagent niet meer naar ramp

Telegraaf 20.04.2017 De Nationale Politie wil voortaan voorkomen dat onervaren agenten worden ingezet bij grote rampen, zoals is gebeurd na het neerhalen van vlucht MH17 in Oekraïne. Dat meldt het AD donderdag. De politie gaat daarom de selectie verbeteren van agenten die worden ingezet bij zulke crisissituaties.

Tiantallen politiemensen, onder wie wijkagenten, werden naar Oekraïne gestuurd om te zoeken naar menselijke resten, spullen en bewijsstukken. Zij bleken niet allemaal geschikt voor dit werk.

Onervaren wijkagenten werden ingezet in rampgebied MH17

AD 20.04.2017 Dat staat in een interne evaluatie van de politie over MH17. Op 17 juli 2014 crashte het ramptoestel van Malaysia Airlines in Oekraïne. Meteen daarna richtte de politie een Staf Grootschalig en Bijzonder Optreden (SGBO) op. Ook werden tientallen agenten naar Oekraïne gestuurd om te zoeken naar menselijke resten, spullen en bewijsstukken.

‘Bij de afhandeling van de MH17-ramp zijn collega’s soms gevraagd plaats te nemen in de SGBO of af te reizen naar Oekraïne op basis van beschikbaarheid’, schrijft de politie. ‘Er is niet altijd gekeken of mensen beschikken over de juiste eigenschappen die nodig zijn voor een dergelijke situatie en of ze passen binnen het team.’

Tekort

Tijdens de ramp hadden veel agenten zomervakantie, licht politiewoordvoerder Thomas Aling toe. ,,De mensen moesten van heinde en ver komen. Ook wijkagenten – die geen ervaring hadden met een grote crisis – werden ingezet.”

Dat leidde er onder meer toe dat niet alle agenten zich aan de regels hielden. Zo kwam het voor dat dienders op eigen houtje tot bepaalde acties overgingen, terwijl ze hiervoor niet de noodzakelijke toestemming binnen de SGBO hadden. ,,Er lag geen mapje klaar met namen van mensen van wie we weten dat ze dit goed kunnen”, zegt Aling. ,,Dat moet de volgende keer beter.”

Geschiktheid

Bij de toekomstige selectie gaat de politie zich ook de vraag stellen of een agent het werk psychisch aan kan. ,,Bij de MH17-ramp leidde dat overigens niet tot problemen”, aldus Aling. ,,Onze mensen waren heel gemotiveerd om te helpen.”

Begin 2016 kreeg een agent voorwaardelijk ontslag nadat hij spullen uit het MH17-rampgebied had aangeboden op Marktplaats. Het ging onder meer om een politiehesje, tissuezakjes van Malaysia Airlines en zelfs wat materiaal van het vliegtuig.

Rutte moet WOB-weigering MH17 nader motiveren tegenover RTL Nieuws

NU 03.04.2017 Premier Mark Rutte moet beter motiveren waarom hij een verslag over de crisisaanpak van de vliegramp met de MH17 geheim wil houden.

Dat besloot de rechtbank Midden-Nederland maandag in een tussenuitspraak op verzoeken vanRTL Nieuws in het kader van de Wet openbaarheid van bestuur (WOB). De nieuwsrubriek van RTL verzoekt om openbaarmaking van onder meer verslagen van de ministerraad van juli en augustus 2014 over de ramp in Oekraïne.

De minister-president moet beter omschrijven waarom hij een gesprek met onderzoekers van de Universiteit Twente, die werkten aan de ‘Evaluatie Nationale Crisisbeheersingsoperatie Vlucht MH17’, niet wil prijsgeven. De rechtbank vindt dat de weigering onvoldoende gemotiveerd is. Binnen vier weken moet dat verzoek opnieuw worden beoordeeld.

Inzage in de verslagen van de ministerraad is echter terecht geweigerd. Die geven te veel inzicht in wat besproken is over de afhandeling van de MH17-ramp. Publicatie zou een open en ongedwongen overleg in de ministerraad in de weg staan, vindt de rechtbank.

Vlucht MH17 van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergeschoten boven oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

Lees meer over: RTL Nieuws MH17

‘Rutte, leg WOB-weigering MH17 uit’

Telegraaf 03.04.2017 Premier Mark Rutte moet beter motiveren waarom hij een verslag over de crisisaanpak van de vliegramp met de MH17 geheim wil houden. Dat besloot de rechtbank Midden-Nederland maandag in een tussenuitspraak op verzoeken van RTL Nieuws in het kader van de Wet openbaarheid van bestuur (WOB). De nieuwsrubriek van RTL verzoekt om openbaarmaking van onder meer verslagen van de ministerraad van juli en augustus 2014 over de ramp in Oekraïne.

De minister-president moet beter omschrijven waarom hij een gesprek met onderzoekers van de Universiteit Twente, die werkten aan de ‘Evaluatie Nationale Crisisbeheersingsoperatie Vlucht MH17’, niet wil prijsgeven. De rechtbank vindt dat de weigering onvoldoende gemotiveerd is. Binnen vier weken moet dat verzoek opnieuw worden beoordeeld.

Inzage in de verslagen van de ministerraad is echter terecht geweigerd. Die geven te veel inzicht in wat besproken is over de afhandeling van de MH17-ramp. Publicatie zou een open en ongedwongen overleg in de ministerraad in de weg staan, vindt de rechtbank.

Vlucht MH17 van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergeschoten boven oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

LEES MEER OVER; MH17 WET OPENBAARHEID VAN BESTUUR MARK RUTTE

‘Hopelijk schijnt zon door takken MH17-bos’

AD 18.03.2017 In alle beslotenheid planten nabestaanden van de MH17-slachtoffers vanmiddag bomen voor hun geliefden. Het bos dat daaruit ontstaat, vlak naast de Polderbaan bij Schiphol, wordt het nationale monument voor de tragedie. Voor de crewleden van Malaysia Airlines werd vanochtend al een boom geplant, met een indrukwekkende ceremonie.

De begroeting van de andere hoogwaardigheidsbekleders gaat al fluisterend, maar als Tan Sri Mohamad Nor Yusof daarna opkijkt, de winderige Nederlandse polder in, breekt zijn stem. Over een paar minuten worden de eerste bomen geplant voor de aanleg van een nationaal monument voor de MH17-slachtoffers, te beginnen met de crewleden.

Minister Bert Koenders van Buitenlandse Zaken en de ambassadeur van Australie Brett Mason planten bomen voor het herinneringsbos. © ANP

Dat zijn de voormalige collega’s van de topman van Malaysia Airlines, die zijn emoties niet in bedwang kan houden bij het begin van zijn toespraak. ,,Excuseer,’’ zegt hij zachtjes tegen Evert van Zijtveld (nabestaande en voorzitter van de Stichting Vliegramp MH17) en demissionair minister Bert Koenders (Buitenlandse Zaken). ,,Dit is een emotioneel moment.’’

View image on Twitter

 Follow

Jeroen Schmale @jerschmale

Topman Malaysia Airlines wordt emotioneel aan begin speech. Eerste bomen die geplant worden zijn voor de crewleden die omkwamen. #MH17 #bos

10:11 AM – 18 Mar 2017

Veelkleurig bos

Oog in oog staat het bestuurslid van de veelgeplaagde vliegtuigmaatschappij met familieleden die hun naasten op 17 juli 2014 thuis of op Schiphol voor de laatste keer uitzwaaiden. Ter herinnering aan de 298 inzittenden (283 passagiers en 15 bemanningsleden) van de vlucht die boven Oost-Oekraïne uit de lucht werd geschoten, werd vanochtend vlakbij Schiphol begonnen met de aanleg van een nationaal monument: een veelkleurig bos, in de vorm van het herdenkingslint dat in die julidagen van 2014 het symbool van medeleven met de MH17-slachtoffers en hun nabestaanden werd.

Het planten van de bomen voor de piloten en het cabinepersoneel was openbaar en werd bezocht door een klein aantal nabestaanden van de Nederlandse slachtoffers. De meesten van hen komen vanmiddag naar het park bij het dorp Vijfhuizen, om daar in beslotenheid bomen te planten voor de (groot)ouders, kinderen, broers, zussen, tantes en ooms die zo gemist worden. Medewerkers van boomkwekerij Ebben uit Cuijk, dat de bomen doneerde, werken vandaag vrijwillig door om de nabestaanden te helpen met de symbolische en indrukwekkende taak.

View image on Twitter

 Follow

Jeroen Schmale @jerschmale

Medewerkers van boomkwekerij Ebben werken vandaag vrijwillig om nabestaanden te helpen met het planten van de bomen. #MH17 #bos#monument

10:52 AM – 18 Mar 2017

,,We maken daarmee letterlijk ruimte,’’ vertelde demissionair minister Koenders in zijn toespraak. ,,Hier, op deze grond. Twee hectare omtrek, omzoomd door duizenden zonnebloemen. Maar ook figuurlijk, in onze harten – ruimte voor het verdriet, ruimte voor de herinnering.’’

We maken letterlijk ruimte. Hier, op deze grond. Twee hectare omtrek. Maar ook figuurlijk, in onze harten – ruimte voor het verdriet, ruimte voor de herinnering, aldus Demissionair minister Bert Koenders

Prachtig monument.

Evert van Zijtveld, die de nabestaandenstichting leidt en zelf zijn zoon, dochter en schoonouders verloor bij de catastrofe, benadrukte ook het belang van de hereniging. ,,Onze dierbaren gingen op 17 juli 2014 gezamenlijk op reis. Deze bomen symboliseren de slachtoffers en ze zullen nu weer herenigd worden.’’ Als er meerdere slachtoffers uit één familie zijn, worden ‘hun’ bomen dicht bij elkaar geplant.

Het ontwerp van het Nationaal Monument MH17. © AD

Hoewel de bomen nu de grond in gaan worden en de komende maanden moeten groeien, ziet Van Zijtveld het uiteindelijke resultaat al helemaal voor zich. ,,Dit wordt een prachtig monument. De zon, regen en vruchtbare grond zullen de bomen doen groeien en onze dierbaren in gedachten voor laten leven. De slachtoffers mogen nooit vergeten worden en dit nationaal monument is voor nu en alle generaties na ons.’’

De zon, regen en vruchtbare grond zullen de bomen doen groeien en onze dierbaren in gedachten voor laten leven, aldus Evert van Zijtveld.

Koenders zei het zo: ,,Ik hoop dat er met dit herdenkingsbos mettertijd ook ruimte komt voor iets anders: sprankjes nieuw licht. Dat door de takken van deze 298 bomen weer zonnestralen zullen schijnen. Op de paden van dit bos. En in al die levens, die zo tragisch veranderd zijn.’’

Bomen geplant voor herinneringsbos vliegramp MH17 

NU 18.03.2017 In Vijfhuizen, dicht bij Schiphol, is zaterdagochtend een begin gemaakt met de aanleg van het herinneringsbos van het Nationaal Monument MH17. Voor elk van de 298 slachtoffers van de vliegramp wordt een boom geplant.

De boom voor de omgekomen piloot van Malaysia Airlines werd zaterdag als eerste geplant. Nabestaanden komen zaterdag zelf naar de plek om de rest van de bomen te planten en ook volgende week worden nog bomen neergezet.

De aanleg van het bos werd zaterdag voorafgegaan door een korte ceremonie die werd bijgewoond door minister Bert Koenders (Buitenlandse Zaken), de ambassadeurs van Maleisië en Australië en de topman van Malaysia Airlines.

Volgens Koenders is nog steeds niet te bevatten dat vlucht MH17 boven Oekraïne werd neergehaald. Volgens hem symboliseert elke boom een leven dat werd ,,gestolen”.

De plek voor het Nationaal Monument is gekozen omdat het dicht bij de plek is waar de slachtoffers hun reis begonnen. Het herinneringsbos met zes soorten bomen krijgt de vorm van een lint. In het hart komt een amfitheater en een gedenkteken. Bij elke boom komt de naam van een slachtoffer. Rondom het bos komen zonnebloemen te staan.

Bomen geplant voor slachtoffers rampvlucht MH17

Herdenken

Volgens voorzitter Evert van Zijtveld van de Stichting Vliegramp MH17 is het een plek waar de slachtoffers herenigd worden en waar nabestaanden samen kunnen komen om te herdenken. Van Zijtveld, die zelf zijn kinderen en schoonouders verloor door de ramp, zegt dat het begin van de aanleg van het bos een emotioneel moment is en een belangrijke volgende stap in de rouwverwerking.

Vlucht MH17 van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergeschoten boven oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

Het Nationaal Monument MH17 wordt op 17 juli officieel onthuld, precies drie jaar na de ramp.

Bomen voor slachtoffers MH17

Lees meer over: MH17

Bomen geplant voor MH17

Telegraaf 18.03.2017  In Vijfhuizen, dicht bij Schiphol, is zaterdagochtend een begin gemaakt met de aanleg van het herinneringsbos van het Nationaal Monument M17. Voor elk van de 298 slachtoffers van de vliegramp wordt een boom geplant. De boom voor de omgekomen piloot van Malaysia Airlines werd zaterdag als eerste geplant. Nabestaanden komen zaterdag zelf naar de plek om in beslotenheid de rest van de bomen te planten en ook volgende week worden nog bomen neergezet.

De aanleg van het bos werd zaterdag voorafgegaan door een korte ceremonie die werd bijgewoond door minister Bert Koenders (Buitenlandse Zaken), de ambassadeurs van Maleisië en Australië en de topman van Malaysia Airlines.

Volgens Koenders is nog steeds niet te bevatten dat vlucht MH17 boven Oekraïne werd neergehaald. Volgens hem symboliseert elke boom een leven dat werd „gestolen.”

De plek voor het Nationaal Monument is gekozen omdat het dicht bij de plek is waar de slachtoffers hun reis begonnen. Het herinneringsbos met zes soorten bomen krijgt de vorm van een lint. In het hart komt een amfitheater en een gedenkteken. Bij elke boom komt de naam van een slachtoffer. Rondom het bos komen zonnebloemen te staan.

Malaysia Airlines-topman Tan Sri Mohamad Nor Yusof plantte ook een boom.

Foto: ANP

Volgens voorzitter Evert van Zijtveld van de Stichting Vliegramp MH17 is het een plek waar de slachtoffers herenigd worden en waar nabestaanden samen kunnen komen om te herdenken. Van Zijtveld, die zelf zijn kinderen en schoonouders verloor door de ramp, zegt dat het begin van de aanleg van het bos een emotioneel moment is en een belangrijke volgende stap in de rouwverwerking.

Vlucht MH17 van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergeschoten boven oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

LEES MEER OVER; MH17 BERT KOENDERS

Eerste boom MH17-her­den­kings­bos geplant

AD 18.03.2017 Nabestaanden van de slachtoffers van vlucht MH17 planten vandaag, onder de rook van Schiphol, bomen voor het herinneringsbos. Vlakbij de plek waar ze op 17 juli 2014 als groep vertrokken, worden ze op symbolische wijze weer met elkaar samengebracht (Verslaggever Jeroen Schmale is erbij en doet onderaan dit artikel verslag via Twitter).

Dat Alex Ploeg in het bos een ‘Malus Mokum’ (sierappel) geplant krijgt, is eigenlijk wel humor. Hij was een gepassioneerd bioloog, die zijn liefde vond in tropische vissen, kikkertjes en salamandertjes. ,,Alex was allergisch voor alles wat met pollen en bloemen te maken had’’, zegt zijn broer Piet lachend. ,,Hij zou de moord stikken in het bos.’’

Maar vandaag planten de nabestaanden een appelbloesem, waaraan in de lente mooie donkerroze bloemen bloeien, tussen purperrode bladeren en appeltjes. Voor Alex, zijn vrouw Edith, zoon Robert en diens vriend Robin Hemelrijk die op vlucht MH17 met hen meereisde naar Azië.

 Follow

Jeroen Schmale @jerschmale

Vanmiddag gaan de eerste nabestaanden bomen planten voor hun geliefden die aan boord waren. #mh17 #herdenkingsbos  9:49 AM – 18 Mar 2017 · Haarlemmermeer, Nederland

Amfitheater

In Vijfhuizen, op een steenworp afstand van de Polderbaan van Schiphol, verrijst een kleurrijk bos met 298 bomen. Eén voor elk slachtoffer van vlucht MH17. Het herinneringsbos vormt, samen met een gedenkteken in een klein amfitheater, het Nationaal Monument MH17.

De bomen worden geplant in de vorm van een groot herdenkingslint, dat zich verheft uit het landschap. Het bos wordt een openbare plek waar iedereen welkom is. Waar je kunt genieten van de natuur, maar ook de slachtoffers herdenkt. Een plek die niet zwaarmoedig is, maar waar je met een positief gevoel weer weggaat.

 Follow

Jeroen Schmale @jerschmale

Demissionair minister Koenders, de top van Malaysia Airlines, diplomaten en het bestuur van de MH17-stichting zijn er bij. 9:48 AM – 18 Mar 2017 · Haarlemmermeer, Nederland

Ontwerp

Het ontwerp is na een enquête de keuze geweest van de nabestaanden – van zowel Nederlandse als buitenlandse slachtoffers. ,,Ze vertrokken als groep uit Amsterdam, en in het herinneringsbos worden ze als groep ook weer herenigd’’, zegt Evert van Zijtveld, voorzitter van de Stichting Vliegramp MH17.

Zijn kinderen Robert-Jan en Fréderique krijgen in het bos een pluimes met witte geurende bloemen en smalle kroonblaadjes. ,,Het is een prachtige boom’’, zegt hij. ,,Maar uiteindelijk maakt het mij niet zoveel uit welk soort boom het wordt en op welke plek die komt. Als maar herkenbaar is welke boom voor welk slachtoffer is.’’

De stichting heeft daarbij rekening gehouden met gevoeligheden binnen families, die door de ramp niet dichter bij elkaar zijn gekomen, maar juist uit elkaar zijn gedreven. ,,Waar een verschil van mening zou kunnen voorkomen, hebben we bemiddeld om een oplossing te vinden die voor iedereen acceptabel is.’’

Het herdenkingsbos © AD

Landschapsarchitect Robbert de Koning heeft uiteindelijk elf boomsoorten geselecteerd, die het Nederlandse klimaat (nachtvorst, westelijke ‘zoute’ wind en de zuurgraad in de bodem) tot in lengte van dagen doorstaan. Elke familie of individuele reiziger, en elk reisgezelschap, krijgt een boomsoort toegewezen.

Aids-conferentie

Zo krijgen de slachtoffers die op weg waren naar een grote aids-conferentie bij elkaar een plek met dezelfde boom. En krijgt Robin Hemelrijk een plekje bij het gezin Ploeg. ,,Ze gingen tenslotte samen op weg naar Azië’’, vertelt Piet Ploeg. ,,Robin was een vriend van de familie. Hij kwam er al jaren over de vloer. Hij hoorde bij het gezelschap.’’

De bomen gaan gemiddeld 80 jaar mee. ,,Er zijn bomen die in februari al bloeien, bomen met verschillende kleuren bloemen, blaadjes en vruchten’’, zegt Sjaak de Ligt, projectleider van de Stichting Nationaal Monument MH17. ,,Het wordt een bos waar het hele jaar iets te beleven is. Zodra de laatste appel van de ene boom valt, gaat elders weer een boom bloeien.’’

 

Een artist impression van het amfi-theater in het monument. © RV

De aanleg van het herinneringsbos start met het planten van vijftien lindebomen voor de omgekomen bemanning van Malaysia Airlines. De nabestaanden planten daarna vandaag en volgend weekend de bomen voor hun eigen dierbaren. Ze kunnen eventueel de as van hun dierbaren mee begraven.

Bij elke boom komt een naamplaatje, maar het is niet de bedoeling dat het een gedenkplek met foto’s en knuffels wordt. ,,Het moet geen begraafplaats worden’’, zegt Evert van Zijtveld. ,,Mensen moeten het gevoel hebben dat je in een herinneringsbos loopt. Dit is een bos voor de generatie nu en voor alle generaties na ons.’’

Donoractie

Het kost nog steeds moeite om de financiering helemaal rond te krijgen. Uiteindelijk is met hulp van een grote donatieactie het grootste deel van de 1,5 miljoen euro door bedrijven, particulieren, fondsen en overheden bij elkaar gekregen. Er is nog 200.000 euro nodig voor het beheer. ,,In het begin hadden we het gevoel dat alles mogelijk was, later werd het moeilijker. Maar we hebben niet veel concessies hoeven doen. Het is een openbaar terrein dat we ook weer teruggeven aan de samenleving. Mensen moeten er kunnen genieten van het bos en de slachtoffers herdenken.’’

Tweets door ‎@jerschmale

Op 17 juli, bij de derde herdenking van de ramp wordt het monument geopend. Het bos krijgt voor Piet Ploeg misschien nog een extra dimensie omdat zijn broer Alex een van de twee slachtoffers is die nog steeds niet geïdentificeerd zijn. ,,Dat is en blijft raar. Natuurlijk hoop ik nog altijd dat hij ooit nog geïdentificeerd wordt’’, zegt Ploeg. ,,Ik vind het fijn dat er een monument komt. Dat er een plek is waar ik later nog een keer naartoe kan gaan. Waar de namen van de slachtoffers op een bordje gegraveerd zijn, zodat ze niet vergeten worden.’’

Monument MH17 vordert

Telegraaf 10.03.2017  De aanleg van het herinneringsbos van het Nationaal Monument MH17 vordert gestaag. Over een week worden in Vijfhuizen (bij Schiphol) de bomen geplant voor het bos. De bomen zijn voor de 298 mensen die in juli 2014 zijn omgekomen bij de vliegramp in Oekraïne. Vrijdag is de locatie van de bomen bekendgemaakt en weten de achterblijvers waar in het bos de boom voor hun dierbare precies komt te staan.

Nabestaanden planten zaterdag 18 maart de bomen voor de passagiers. Minister Koenders (Buitenlandse Zaken) plant volgens planning met de ambassadeur van Maleisië en de topman van Malaysia Airlines de bomen voor de bemanningsleden.

De bomen vormen uiteindelijk een lint om een herdenkingsplek heen waar ook een gedenkteken komt. De Stichting Nationaal Monument MH17 wil alle betrokkenen een groene oase bieden, een ontmoetingsplaats en een plek voor bezinning.

LEES MEER OVER; VIJFHUIZEN MONUMENTEN MH17 SCHIPHOL

‘Erken schuld MH17’

Telegraaf 07.03.2017 Nederlandse nabestaanden van MH17 willen dat zowel Rusland als Oekraïne hun deelschuld aan de vliegramp nu erkennen. Door de aanslag met een Russische Buk-raket in Oost-Oekraïne op de Maleisische Boeing 777 kwamen op 17 juli 2014 alle 298 inzittenden om het leven.

„De daders van deze moord moeten zo snel mogelijk opgespoord, berecht en gestraft worden. Maar het duurt nu al 2,5 jaar zonder concreet resultaat. Dat is wel eens frustrerend”, zegt voorzitter Evert van Zijtveld van de Stichting Vliegramp MH17.

Dinsdag demonstreerde een tiental families van slachtoffers voor het Vredespaleis in Den Haag, waar het Internationaal Gerechtshof een hoorzitting houdt over het conflict tussen Oekraïne en Rusland. Op hun borden stond ’Gerechtigheid voor MH17’.

Rusland ontkent militaire betrokkenheid bij de pro-Russische rebellen in Oost-Oekraïne en dus ook bij het neerhalen van MH17. Beide partijen beschuldigen elkaar van oorlogsmisdaden.

„Niet te geloven dat zij hun verantwoordelijkheid nog steeds niet willen nemen. Oekraïne voor het feit dat het levensgevaarlijke luchtruim open bleef. En Rusland voor leveren van het wapen dat onze dierbaren wegrukte”, stelt nabestaande Thomas Schansman (werkgroep Waarheidsvinding).

Direct na de verkiezingen is er volgens hem een gesprek met de nieuwe regering. „We zullen er dan nog eens op aandringen dat Oekraïne niet buiten schot mag blijven. Ze hadden die route voor passagiersvliegtuigen helemaal moeten sluiten. Het blijft een raadsel waarom dat niet is gebeurd.”

Ook de vertragingstactiek van de Russen is nabestaanden een doorn in het oog. „Informatie is misleidend en ze leggen rookgordijnen, zoals met de radarbeelden, die recent onleesbaar zijn aangeleverd aan het internationale onderzoeksteam. Dat is om gek van te worden”, aldus Schansman.

Dat zogeheten JIT-team staat onder leiding van het Nederlandse Openbaar Ministerie. Het heeft volgens de woordvoerder niets te melden. „We zijn achter de schermen druk bezig met het strafrechtelijk onderzoek. Zodra er nieuwe ontwikkelingen zijn, zullen we dat aan nabestaanden vertellen.”

Van Zijtveld en Schansman benadrukken dat staten die terreur steunen, grove fouten maken en burgers in een vliegtuig als schietschijf gebruiken, ook veroordeeld moeten worden.

LEES MEER OVER  MH17 RUSLAND OEKRAÏNE VREDESPALEIS VLIEGRAMP

’Buk-raket in ’91 achtergebleven’

Telegraaf 07.03.2017  Rusland wijst de aantijgingen van Oekraïne over steun van Moskou aan rebellen in Oost-Oekraïne en discriminatie op de geannexeerde Krim van de hand. Vertegenwoordigers van Rusland hebben dat dinsdag laten weten bij het Internationaal Gerechtshof in Den Haag.

De Russen houden vol dat de wapens die de rebellen gebruiken afkomstig zijn uit oude Russische voorraden die in 1991 in Oekraïne waren achtergebleven. Ook het type Buk-raket waarmee vlucht MH17 werd neergehaald, was volgens hen aanwezig in het arsenaal van het Oekraïense leger.

Volgens Ilja Rogatsjev, functionaris van het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken, hebben bovendien niet de Russen maar de rebellen zichzelf georganiseerd in hun opstand tegen de Oekraïense regering in Kiev. Die maakt zich volgens hem zelf schuldig aan oorlogsmisdaden tegen de bevolking in Oost-Oekraïne.

Oekraïne eist bij het VN-hof onder meer dat Rusland stopt met steun aan gewapende groepen in het oosten van het land. Maandag zeiden de Oekraïense vertegenwoordigers dat er geen twijfel is over de rol van Moskou in het conflict en dat er een stroom van wapens en munitie uit Rusland naar het gebied gaat.

Volgens Oekraïne schendt Moskou internationale verdragen over financiering van terrorisme en tegen discriminatie. Het land beschuldigt Rusland niet alleen van betrokkenheid bij onder meer het neerschieten van vlucht MH17 maar ook van discriminatie en pogingen niet-Russische cultuur uit te wissen op de door Rusland geannexeerde Krim.

Oekraïne: geen twijfel over rol Rusland

Telegraaf 06.03.2017 Oekraïne en Rusland staan niet alleen op het slagveld tegenover elkaar, maar sinds maandag ook bij het Internationaal Gerechtshof in Den Haag. Kiev eist onder meer dat Rusland onmiddellijk stopt met de steun aan gewapende groepen in Oekraïne. Volgens de Oekraïners is er geen enkele twijfel over de rol die Rusland ondanks ontkenningen sinds drie jaar speelt.

De Oekraïense vertegenwoordigers wijzen onder meer op ,,wagonladingen” projectielen die de afgelopen tijd zijn neergekomen op bewoond gebied. ,,Kan er enige twijfel zijn over waar deze munitie vandaan komt? Nee, die komt uit Rusland”. De Oekraïners stellen dat er hard bewijs is dat in Oost-Oekraïne zware wapens worden ingezet die alleen uit Rusland afkomstig kunnen zijn en dat Moskou terrorisme financiert.

Kiev houdt Rusland onder meer verantwoordelijk voor het neerschieten van vlucht MH17 en wil hier een schadevergoeding voor. Oekraïne wijst erop dat de Buk-raket waarmee het toestel in 2014 werd neergehaald volgens het internationaal strafrechtelijk onderzoek uit Rusland kwam en dat de lanceerinstallatie onder de huidige omstandigheden morgen weer zou kunnen terugkeren naar Oekraïne. ,,Wat is het volgende? Weer een vliegtuig neergehaald?”, aldus het land.

De zitting in het Vredespaleis vond plaats onder belangstelling van de internationale en vooral Oekraïense pers. De komende dagen staan Oekraïne en Rusland in Den Haag tegenover elkaar. Wanneer het VN-hof met zijn beslissingen komt, is nog niet te voorspellen.

Oekraïne beschuldigt Rusland niet alleen van betrokkenheid bij het neerschieten van vlucht MH17 en het bombarderen van burgers, zoals in de steden Marioepol en Kramatorsk, maar ook van discriminatie en pogingen niet-Russische cultuur uit te wissen. Zo zou Rusland de Oekraïense en Krim-Tataarse talen weren uit scholen op de Krim, die door de Russen is geannexeerd.

Volgens Oekraïne schendt Moskou zodoende internationale verdragen over financiering van terrorisme en tegen discriminatie.

LEES MEER OVER  MH17 OEKRAINE VN-VEILIGHEIDSRAAD KRIM

Internationaal Gerechtshof bekijkt of Rusland schuldig is aan neerhalen MH17

 Oekraïne daagt Rusland wegens steun aan seperatisten

VK 06.03.2017 Kan Rusland verantwoordelijk worden gesteld voor het neerhalen van vlucht MH17 en de beschietingen op de havenstad Marioepol en andere Oekraïense steden? Die vraag maakt deel uit van een rechtszaak waarover het Internationaal Gerechtshof (ICJ) in Den Haag zich vanaf vandaag buigt.

Oekraïne heeft Rusland bij het Hof aangeklaagd wegens steun aan terroristische groeperingen, lees: de pro-Russische separatisten in het oosten van Oekraïne. Rusland zou financiële en militaire hulp hebben geleverd aan de separatisten die daar twee pro-Russische rebellenrepubliekjes hebben uitgeroepen. Daarmee heeft Rusland volgens Kiev de Internationale Conventie ter Bestrijding van de Financiering van Terrorisme uit 1999 geschonden.

In de aanklacht wordt het Internationaal Gerechtshof ook gevraagd Rusland verantwoordelijk te stellen voor het neerschieten van vlucht MH17 in juli 2014, waarbij alle 298 inzittenden om het leven kwamen. Kiev wil dat het Hof Rusland opdraagt compensatie te betalen voor de ramp met het Maleisische toestel. Het Hof moet Rusland volgens Oekraïne ook opdragen onmiddellijk alle financiële en militaire hulp aan de separatisten te staken.

Kiev wil dat het Hof Rusland opdraagt compensatie te betalen voor de ramp met MH17

Jurisdictie van Internationaal Gerechtshof

Kiev beschuldigt Rusland er ook van dat het internationale conventies tegen discriminatie overtreedt door de manier waarop de Russische autoriteiten optreden tegen de Krim-Tataren en de etnische Oekraïners op het schiereiland Krim, dat drie jaar geleden door Russische troepen werd ingenomen.

Oekraïne beroept zich volgens volkenrechtdeskundige Aaron Matta van de Hague Council on Advancing International Justice op deze conventies omdat Rusland de rechtsmacht van het Hof niet automatisch erkent. Maar in de conventies, waarbij beide landen zijn aangesloten, aanvaarden zij de jurisdictie van het Internationaal Gerechtshof wel.

Kernpunt is volgens Matta de vraag of het Hof de redenering accepteert dat de rebellenrepubliekjes DNR en LNR volgens het verdrag als ‘terroristische organisaties’ kunnen worden bestempeld. Maar ook als dat het geval is duiken er nog tal van obstakels op. Rusland heeft steeds ontkend dat het troepen of wapens naar de separatisten heeft gestuurd, ook al zijn daar veel aanwijzingen voor.

Uitspraak over Transdnjestrië

Het aantonen van schuld gaat heel moeilijk worden

Vooral als het gaat om MH17 zal het volgens Matta ‘heel lastig’ worden het Hof ervan te overtuigen dat Rusland verantwoordelijk is voor het neerhalen van het toestel, ook al omdat het internationale onderzoek naar de ramp nog steeds loopt. Volgens hem zal Oekraïne moeten aantonen dat het vliegtuig inderdaad met een door Rusland geleverde BUK-raket is neergehaald en dat de trekker werd overgehaald door een Russische militair of iemand die onder gezag van Rusland stond.

Matta verwacht dat Oekraïne zal verwijzen naar een uitspraak van het Europees Hof voor de Rechten van de Mens over Transdnjestrië, waarin geconcludeerd werd dat Rusland verantwoordelijk kon worden gesteld voor een incident in de pro-Russische enclave Transdnjestrië in Moldavië, omdat het daar ‘de facto’ de controle had. Rusland heeft daar een aanzienlijke troepenmacht die de autoriteiten van de afvallige regio overeind houdt.

Die redenering zou het Internationaal Gerechtshof ook in deze zaak kunnen volgen, maar volgens Matta ligt de lat bij het Internationale Gerechtshof wel hoger dan bij het Europees Hof. Hij betwijfelt dan ook of de eis van Oekraïne dat Rusland compensatie betaalt voor de ramp met het toestel voorlopig veel kans maakt.

Zelfs wanneer het Hof tot de conclusie zou komen dat Rusland verantwoordelijk is voor het neerschieten van het toestel en Moskou opdraagt schadevergoeding te betalen, is het volgens Matta de vraag of dat er ooit van zal komen. ‘Het Internationaal Gerechtshof heeft geen middelen om dat af te dwingen. Uiteraard zou het Moskou wel gezichtsverlies opleveren als het een uitspraak van het Hof naast zich neerlegt.’

Lees meer over rampvlucht MH17;

Rechter besluit: verslagen over MH17 moeten openbaar worden
Het ministerie van Veiligheid en Justitie moet de verslagen openbaar maken van vergaderingen die ministers hadden over de vliegramp met toestel MH17. Dat heeft de Utrechtse bestuursrechter op 24 februari bepaald. De rechter zegt dat het ministerie onvoldoende heeft aangetoond waarom de documenten geheim moeten blijven.

Russische radarbeelden MH17-ramp volgens OM onbruikbaar
De door Rusland geleverde radarbeelden van het Oekraïense luchtruim ten tijde van het neerschieten van MH17 staan in het verkeerde format en kunnen daardoor onvoldoende worden uitgelezen om er conclusies aan te verbinden.

‘Daders MH17 worden nog dit jaar bekend’
De Australische minister van Buitenlandse Zaken, Julie Bishop, zei in oktober op de Australische televisie dat de namen van de verantwoordelijken voor het neerhalen van vlucht MH17 voor het eind van 2016 bekend zouden zijn.

‘Russen moeten stoppen met verspreiden van onzin over MH17’
‘Rusland moet stoppen met het verspreiden van ‘allerlei onzin’ over de kwaliteit van het onderzoek naar de ramp met vlucht MH17′, aldus premier Rutte in oktober vorig jaar. Nederland verwachtte volledige medewerking van de Russen bij het vervolg van het onderzoek. Deze uitspraak werd sterk bekritiseerd door de Russen, die er vervolgens op aandrongen dat de door hen geleverde radargegevens in het onderzoek betrokken zouden worden.

Volg en lees meer over:  MH17 AMSTERDAM   OEKRAÏNE   VLIEGTUIGCRASH IN OEKRAÏNE   RAMPEN EN ONGEVALLEN   VLIEGRAMPEN   RUSLAND   RAMPVLUCHT MH17

RAMPVLUCHT MH17;

Internationaal Gerechtshof bekijkt of Rusland schuldig is aan neerhalen MH17

Rechter besluit: verslagen over MH17 moeten openbaar worden

Linkse en rechtse apolegeten willen nieuw MH17-onderzoek

Baudet vraagt Trump om nieuw onderzoek naar MH17, nabestaanden geschokt

Russische radarbeelden MH17-ramp volgens OM onbruikbaar

BEKIJK HELE LIJST

Oekraïne: Rusland ver­ant­woor­de­lijk voor neerschieten MH17

AD 06.03.2017  Oekraïne houdt Rusland verantwoordelijk voor het neerschieten van vlucht MH17 en wil een schadevergoeding. Daarnaast eist het land vandaag bij het Internationaal Gerechtshof in Den Haag dat Rusland onmiddellijk stopt met de steun aan gewapende groepen in Oekraïne.

Oekraïne wees erop dat de Buk-raket waarmee het toestel werd neergehaald volgens het internationaal strafrechtelijk onderzoek uit Rusland kwam en dat de lanceerinstallatie onder de huidige omstandigheden morgen weer zou kunnen terugkeren naar Oekraïne. ,,Wat is het volgende? Weer een vliegtuig neergehaald?”, aldus Oekraïne.

Bij de ramp met vlucht MH17 van Malaysia Airlines in 2014 kwamen alle 298 inzittenden om het leven, onder wie 196 Nederlanders.

Projectielen

Oekraïne eist verder dat Rusland stopt met de steun aan gewapende groepen in Oekraïne. Er is volgens het land geen enkele twijfel over de rol die Rusland speelt ondanks ontkenningen sinds drie jaar speelt.

De vertegenwoordigers wijzen onder meer op ,,wagonladingen” projectielen die de afgelopen tijd zijn neergekomen op bewoond gebied. ,,Kan er enige twijfel zijn over waar deze munitie vandaan komt? Nee, die komt uit Rusland”. De Oekraïners stellen dat er hard bewijs is dat in Oost-Oekraïne zware wapens worden ingezet die alleen uit Rusland afkomstig kunnen zijn en dat Moskou terrorisme financiert.

De Oekraiense staatssecretaris Olena Zerkal in het Internationaal Gerechtshof van de VN in Den Haag. © ANP

Rusland wordt door Oekraïne beschuldigd van aanvallen op burgers, zoals in Marioepol en Kramatrosk, discriminatie en pogingen om de niet-Russische cultuur uit te wissen. Zo zou Rusland de Oekraïense taal weren uit scholen op de door dat land geannexeerde Krim.

Aanklacht

De zitting begon in het Vredespaleis onder belangstelling van de internationale en vooral Oekraïense pers. Oekraïne en Rusland staan vanaf vandaag vier dagen voor het Internationaal Gerechtshof. Kiev stelt dat Rusland twee internationale conventies geschonden heeft: over de financiering van terrorisme en over rassendiscriminatie. Kiev beschuldigt het Kremlin van de ‘illegale annexatie’ van de Krim, ‘illegale wapenleveranties’ aan de separatisten, en van terreur en discriminatie tegen Oekraïners en Tataren op de Krim.

Mocht er een veroordeling komen, dan moet dat leiden tot de teruggave van de Krim en stopzetting van elke bemoeienis met de separatisten. Wanneer het hof met zijn beslissingen komt is nog niet te voorspellen.

Juridische oorlog over MH17 ontbrandt

AD 06.03.2017 De strijd tussen Oekraïne en Rusland ligt vanaf vandaag op het bordje van het Internationaal Gerechtshof in Den Haag. Kiev eist een veroordeling van ‘de Russische agressie’ en wil onder meer compensatie voor het neerhalen van vlucht MH17.

Wat is de aanklacht?

We hebben meer dan twee jaar geprobeerd met onderhandelen de te­gen­strij­dig­he­den te regelen, maar Rusland wil zijn schending van de mensenrechten niet staken, aldus Pavel Klimkin, Oekraïense minister van Buitenlandse Zaken.

Volgens Oekraïne heeft Rusland twee internationale conventies geschonden: over de financiering van terrorisme en over rassendiscriminatie. Kiev beschuldigt het Kremlin van de ‘illegale annexatie’ van de Krim, ‘illegale wapenleveranties’ aan de separatisten, en van terreur en discriminatie tegen Oekraïners en Tataren op de Krim.

Een veroordeling moet leiden tot de teruggave van de Krim en stopzetting van elke bemoeienis met de separatisten. De regering in Kiev vraagt tevens om financiële compensatie voor alle ‘dodelijke gebeurtenissen’, waaronder het neerhalen van vlucht MH17 van Malaysia Airlines in 2014. Bij de ramp kwamen alle 298 inzittenden om het leven, onder wie 196 Nederlanders. Volgens een internationaal onderzoek is het toestel in Oekraïne uit de lucht geschoten met een Russische Buk-raket. De installatie waarmee dat gebeurde kwam uit Rusland. Moskou noemt de conclusies ‘vooringenomen en politiek gemotiveerd’. Het Kremlin zegt dat er nooit raketafweersystemen de grens met Oekraïne zijn gepasseerd.

Waarom doet Oekraïne een beroep op het Internationaal Gerechtshof?

Oekraïne zegt dat alle andere middelen zijn uitgeput. ,,We hebben meer dan twee jaar geprobeerd met onderhandelen de tegenstrijdigheden te regelen, maar Rusland wil zijn schending van de mensenrechten niet staken”, aldus de minister van Buitenlandse Zaken, Pavel Klimkin. Het hof is het belangrijkste rechtsorgaan binnen de Verenigde Naties. De vijftien rechters van het hof, gevestigd in het Vredespaleis in Den Haag, houden zich bezig met rechtsgeschillen tussen staten. Als het hof, op basis van de hoorzittingen die vandaag beginnen, besluit er een zaak van te maken, is de uitkomst bindend voor alle partijen. Er is geen mogelijkheid tot hoger beroep.

Hoe belangrijk zijn de hoorzittingen voor de nabestaanden van de slachtoffers van vlucht MH17?

Kiev heeft geen schijn van kans bij het Internationaal Gerechtshof, aldus Nieuwssite Sputniknews.

,,Natuurlijk volgen we de gebeurtenissen in het Vredespaleis. Maar op een afstand. We zijn nu geen partij”, zegt Thomas Schansman, lid van de commissie waarheidsvinding. ,,We hebben met het kabinet nog andere stappen te zetten richting Rusland. Die hebben onze prioriteit.” Volgens Antoinette Collignon, woordvoerder van het kernteam letselschadeadvocaten MH17, is ‘alles wat gebeurt om de waarheid boven tafel te halen belangrijk. Dus ook de hoorzittingen van het Internationaal Gerechtshof’. Met de aantekening dat als het tot een zaak komt, het geduld van de nabestaanden flink op de proef zal worden gesteld.

Hoe reageert Rusland op de stap van Oekräine naar het hof?

,,Kiev heeft geen schijn van kans bij het Internationaal Gerechtshof”, kopt Sputniknews. Experts, onder wie Dmitri Danilov van de Russische Academie voor de Wetenschappen, zeggen dat Oekraïne de aanklacht ‘nimmer kan onderbouwen’. Bovendien belooft Rusland in de tegenaanval te gaan. Als de hoorzittingen leiden tot een zaak zal het Kremlin met een eigen aanklacht komen tegen Kiev wegens de schending van internationale verdragen.

Wat zijn de kansen voor Oekraïne?

Eerst moeten de rechters besluiten of de aanklacht, op basis van de hoorzittingen die maanden in beslag kunnen nemen, leidt tot een rechtszaak. Zo ja, dan begint een omvangrijk juridisch steekspel dat jaren kan duren. Dmitri Danilov waarschuwt voor ‘ernstige consequenties’, mocht Rusland worden veroordeeld: ,,Dat zou heel de internationale rechtsorde op zijn kop zetten.” Moskou zal een ‘teleurstellend besluit’ ook niet accepteren omdat ‘het zou gaan om een politiek gemotiveerde uitspraak die de reputatie van het hof geen goed zal doen’. De ervaring leert tevens dat gelijk krijgen bij het hof nog geen gelijk hebben is. Groot-Brittannië moest bijvoorbeeld 40 jaar wachten op een schadevergoeding van Albanië die door het hof in de zogeheten Corfu-zaak was toegekend.

Internationaal Gerechtshof bekijkt of Rusland schuldig is aan neerhalen MH17

Oekraïne daagt Rusland wegens steun aan seperatisten

VK 06.03.2017 Kan Rusland verantwoordelijk worden gesteld voor het neerhalen van vlucht MH17 en de beschietingen op de havenstad Marioepol en andere Oekraïense steden? Die vraag maakt deel uit van een rechtszaak waarover het Internationaal Gerechtshof (ICJ) in Den Haag zich vanaf vandaag buigt.

Oekraïne heeft Rusland bij het Hof aangeklaagd wegens steun aan terroristische groeperingen, lees: de pro-Russische separatisten in het oosten van Oekraïne. Rusland zou financiële en militaire hulp hebben geleverd aan de separatisten die daar twee pro-Russische rebellenrepubliekjes hebben uitgeroepen. Daarmee heeft Rusland volgens Kiev de Internationale Conventie ter Bestrijding van de Financiering van Terrorisme uit 1999 geschonden.

In de aanklacht wordt het Internationaal Gerechtshof ook gevraagd Rusland verantwoordelijk te stellen voor het neerschieten van vlucht MH17 in juli 2014, waarbij alle 298 inzittenden om het leven kwamen. Kiev wil dat het Hof Rusland opdraagt compensatie te betalen voor de ramp met het Maleisische toestel. Het Hof moet Rusland volgens Oekraïne ook opdragen onmiddellijk alle financiële en militaire hulp aan de separatisten te staken.

Kiev wil dat het Hof Rusland opdraagt compensatie te betalen voor de ramp met MH17

Jurisdictie van Internationaal Gerechtshof

Kiev beschuldigt Rusland er ook van dat het internationale conventies tegen discriminatie overtreedt door de manier waarop de Russische autoriteiten optreden tegen de Krim-Tataren en de etnische Oekraïners op het schiereiland Krim, dat drie jaar geleden door Russische troepen werd ingenomen.

Oekraïne beroept zich volgens volkenrechtdeskundige Aaron Matta van de Hague Council on Advancing International Justice op deze conventies omdat Rusland de rechtsmacht van het Hof niet automatisch erkent. Maar in de conventies, waarbij beide landen zijn aangesloten, aanvaarden zij de jurisdictie van het Internationaal Gerechtshof wel.

Kernpunt is volgens Matta de vraag of het Hof de redenering accepteert dat de rebellenrepubliekjes DNR en LNR volgens het verdrag als ‘terroristische organisaties’ kunnen worden bestempeld. Maar ook als dat het geval is duiken er nog tal van obstakels op. Rusland heeft steeds ontkend dat het troepen of wapens naar de separatisten heeft gestuurd, ook al zijn daar veel aanwijzingen voor.

Uitspraak over Transdnjestrië

Het aantonen van schuld gaat heel moeilijk worden

Vooral als het gaat om MH17 zal het volgens Matta ‘heel lastig’ worden het Hof ervan te overtuigen dat Rusland verantwoordelijk is voor het neerhalen van het toestel, ook al omdat het internationale onderzoek naar de ramp nog steeds loopt. Volgens hem zal Oekraïne moeten aantonen dat het vliegtuig inderdaad met een door Rusland geleverde BUK-raket is neergehaald en dat de trekker werd overgehaald door een Russische militair of iemand die onder gezag van Rusland stond.

Matta verwacht dat Oekraïne zal verwijzen naar een uitspraak van het Europees Hof voor de Rechten van de Mens over Transdnjestrië, waarin geconcludeerd werd dat Rusland verantwoordelijk kon worden gesteld voor een incident in de pro-Russische enclave Transdnjestrië in Moldavië, omdat het daar ‘de facto’ de controle had. Rusland heeft daar een aanzienlijke troepenmacht die de autoriteiten van de afvallige regio overeind houdt.

Die redenering zou het Internationaal Gerechtshof ook in deze zaak kunnen volgen, maar volgens Matta ligt de lat bij het Internationale Gerechtshof wel hoger dan bij het Europees Hof. Hij betwijfelt dan ook of de eis van Oekraïne dat Rusland compensatie betaalt voor de ramp met het toestel voorlopig veel kans maakt.

Zelfs wanneer het Hof tot de conclusie zou komen dat Rusland verantwoordelijk is voor het neerschieten van het toestel en Moskou opdraagt schadevergoeding te betalen, is het volgens Matta de vraag of dat er ooit van zal komen. ‘Het Internationaal Gerechtshof heeft geen middelen om dat af te dwingen. Uiteraard zou het Moskou wel gezichtsverlies opleveren als het een uitspraak van het Hof naast zich neerlegt.’

Lees meer over rampvlucht MH17;

Rechter besluit: verslagen over MH17 moeten openbaar worden
Het ministerie van Veiligheid en Justitie moet de verslagen openbaar maken van vergaderingen die ministers hadden over de vliegramp met toestel MH17. Dat heeft de Utrechtse bestuursrechter op 24 februari bepaald. De rechter zegt dat het ministerie onvoldoende heeft aangetoond waarom de documenten geheim moeten blijven.

Russische radarbeelden MH17-ramp volgens OM onbruikbaar
De door Rusland geleverde radarbeelden van het Oekraïense luchtruim ten tijde van het neerschieten van MH17 staan in het verkeerde format en kunnen daardoor onvoldoende worden uitgelezen om er conclusies aan te verbinden.

‘Daders MH17 worden nog dit jaar bekend’
De Australische minister van Buitenlandse Zaken, Julie Bishop, zei in oktober op de Australische televisie dat de namen van de verantwoordelijken voor het neerhalen van vlucht MH17 voor het eind van 2016 bekend zouden zijn.

‘Russen moeten stoppen met verspreiden van onzin over MH17’
‘Rusland moet stoppen met het verspreiden van ‘allerlei onzin’ over de kwaliteit van het onderzoek naar de ramp met vlucht MH17′, aldus premier Rutte in oktober vorig jaar. Nederland verwachtte volledige medewerking van de Russen bij het vervolg van het onderzoek. Deze uitspraak werd sterk bekritiseerd door de Russen, die er vervolgens op aandrongen dat de door hen geleverde radargegevens in het onderzoek betrokken zouden worden.

Volg en lees meer over:  RAMPEN EN ONGEVALLEN   MH17 AMSTERDAM   RUSLAND   RAMPVLUCHT MH17   VLIEGRAMPEN   OEKRAÏNE   VLIEGTUIGCRASH IN OEKRAÏNE

RAMPVLUCHT MH17;

Internationaal Gerechtshof bekijkt of Rusland schuldig is aan neerhalen MH17

Rechter besluit: verslagen over MH17 moeten openbaar worden

Linkse en rechtse apolegeten willen nieuw MH17-onderzoek

Baudet vraagt Trump om nieuw onderzoek naar MH17, nabestaanden geschokt

Russische radarbeelden MH17-ramp volgens OM onbruikbaar

BEKIJK HELE LIJST

 Onderdelen van de gecrashte vlucht MH17 van Malaysia Airlines in het oosten van Oekraine, 100 dagen na het ongeluk.

Zaak MH17 in Gerechtshof

Telegraaf 06.03.2017 Oekraïne en Rusland staan vanaf maandag vier dagen tegenover elkaar bij het Internationaal Gerechtshof van de VN in Den Haag. De door Oekraïne aangespannen zaak gaat onder meer over het neerhalen van vlucht MH17. Als het aan Oekraïne ligt, betaalt Rusland hier schadevergoeding voor. Kiev eist bovendien een onmiddellijk einde aan de Russische steun aan gewapende groepen in Oekraïne.

Of en wanneer het gerechtshof met een vonnis gaat komen, is niet te voorspellen. Dat kan binnen vierentwintig uur, maar kan ook maanden duren. Gemiddeld volgt het vonnis na enkele weken. Er wordt veel nationale en internationale media verwacht voor de zaak in het Haagse Vredespaleis.

Rusland heeft zich volgens het buurland schuldig gemaakt aan „terreur en discriminatie tijdens zijn illegale agressie tegen Oekraïne.” Behalve het neerhalen van vlucht MH17 noemt Oekraïne ook het beschieten en bombarderen van burgers in steden als Marioepol en Kramatorsk. Rusland zou internationale verdragen schenden, aldus Oekraïne.

Internationaal onderzoek heeft eerder uitgewezen dat rampvlucht MH17 eindigde door een uit Rusland afkomstige raket die vanuit rebellengebied in Oost-Oekraïne werd afgeschoten. Rusland noemde deze conclusie evenwel „vooringenomen en politiek gemotiveerd.” Moskou stelde ook dat Oekraïne bewijsmateriaal heeft verzonnen om Moskou de schuld te kunnen geven.

Door de vliegramp met MH17 op 17 juli 2014 kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. Vlucht MH17 van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergeschoten boven oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne.

Bomen MH17 snel de grond in

Telegraaf 05.03.2017 Over een kleine twee weken worden in Vijfhuizen de bomen geplant voor het herinneringsbos dat deel uitmaakt van het Nationaal Monument MH17. Dat hebben de initiatiefnemers zondag gemeld. Afgelopen december is op het terrein de eerste spade de grond ingegaan om de aanleg voor te bereiden.

Nabestaanden zullen op zaterdag 18 maart 298 bomen planten voor de passagiers die drie jaar geleden omkwamen bij de vliegtuigcrash in het oosten van Oekraïne. De bomen voor de vijftien omgekomen bemanningsleden worden geplant door minister Bert Koenders (Buitenlandse Zaken), de ambassadeur van Maleisië en de topman van Malaysia Airlines.

Het Nationaal Monument MH17 wordt op 17 juli onthuld, precies drie jaar na de ramp. Het herinneringsbos, dat in het midden een gedenkteken krijgt, grenst aan Schiphol.

LEES MEER OVER; MH17 MONUMEMT MALAYSIA AIRLINES VIJFHUIZEN

Bomen nationaal monument MH17 binnenkort geplant

NU 05.03.2017 Over een kleine twee weken worden in Vijfhuizen de bomen geplant voor het herinneringsbos dat deel uitmaakt van het Nationaal Monument MH17.

Dat hebben de initiatiefnemers zondag gemeld. Afgelopen december is op het terrein de eerste spade de grond ingegaan om de aanleg voor te bereiden.

Nabestaanden zullen op zaterdag 18 maart 298 bomen planten voor de passagiers die drie jaar geleden omkwamen bij de vliegtuigcrash in het oosten van Oekraïne.

De bomen voor de vijftien omgekomen bemanningsleden worden geplant door minister Bert Koenders (Buitenlandse Zaken), de ambassadeur van Maleisië en de topman van Malaysia Airlines.

Het Nationaal Monument MH17 wordt op 17 juli onthuld, precies drie jaar na de ramp. Het herinneringsbos, dat in het midden een gedenkteken krijgt, grenst aan Schiphol.

Hoe en door wie werd MH17 neergeschoten

Lees meer over:  MH17

Kabinet moet MH17-notulen vrijgeven

Telegraaf 24.02.2017 Minister Stef Blok van Veiligheid en Justitie moet alsnog een aantal verslagen over de vliegramp met MH17 openbaar maken. Dat heeft de rechtbank Midden-Nederland vrijdag bepaald.

RTL, de Volkskrant en de NOS hadden met een Wob-verzoek de minister verzocht om alle documenten met betrekking tot de vliegramp openbaar te maken. Na een tussenuitspraak van de rechtbank afgelopen juni had de minister al de nodige documenten verstrekt, maar niet alle. De rechtbank oordeelt nu dat ook die laatste documenten binnen zes weken naar RTL, de Volkskrant en de NOS moeten.

De media hadden in een Wob-verzoek gevraagd alle documenten met betrekking tot de vliegramp openbaar te maken. Het gaat hierbij om documenten van de Interdepartementale Commissie Crisisbeheersing en de Ministeriële Commissie Crisisbeheersing. De minister had een deel van de documenten verstrekt, maar ook een deel geweigerd te geven.

De Boeing 777 van Malaysia Airlines werd op 17 juli 2014 boven Oost-Oekraïne met een BUK-luchtdoelraket neergehaald. Alle 298 inzittenden, onder wie 193 Nederlanders, kwamen om het leven.

Restant MH17-documenten wordt ook openbaar gemaakt

AD 24.02.2017 Minister Stef Blok van Veiligheid en Justitie moet alsnog een aantal verslagen over de vliegramp met MH17 openbaar maken. Dat heeft de rechtbank Midden-Nederland vrijdag bepaald.

RTL, de Volkskrant en de NOS hadden met een Wob-verzoek de minister verzocht om alle documenten met betrekking tot de vliegramp openbaar te maken. Na een tussenuitspraak van de rechtbank afgelopen juni had de minister al de nodige documenten verstrekt, maar niet alle. De rechtbank oordeelt nu dat ook die laatste documenten binnen zes weken naar RTL, de Volkskrant en de NOS moeten.

De media hadden in een Wob-verzoek gevraagd alle documenten met betrekking tot de vliegramp openbaar te maken. Het gaat hierbij om documenten van de Interdepartementale Commissie Crisisbeheersing en de Ministeriële Commissie Crisisbeheersing. De minister had een deel van de documenten verstrekt, maar ook een deel geweigerd te geven.

De Boeing 777 van Malaysia Airlines werd op 17 juli 2014 boven Oost-Oekraïne met een BUK-luchtdoelraket neergehaald. Alle 298 inzittenden, onder wie 193 Nederlanders, kwamen om het leven.

Rechter besluit: verslagen over MH17 moeten openbaar worden

VK 24.02.2017 Het ministerie van Veiligheid en Justitie moet de verslagen openbaar maken van vergaderingen die ministers hadden over de vliegramp met toestel MH17. Dat heeft de Utrechtse bestuursrechter vrijdag bepaald. De rechter zegt dat het ministerie onvoldoende heeft aangetoond waarom de documenten geheim moeten blijven.

In het najaar van 2014 begonnen de Volkskrant, RTL en de NOS onafhankelijk van elkaar Wob-procedures (Wet openbaarheid van bestuur) om het kabinetsbeleid in de nasleep van de vliegtuigramp te reconstrueren. In februari en april 2015 gaf het ministerie van Veiligheid en Justitie een deel van de verslagen van ministeriële en ambtelijke commissies vrij. Grote delen van de teksten waren onleesbaar gemaakt.

Het werd de laatste tijd de gewoonte om bij Wob-verzoeken vrijwel alles weg te lakken, aldus Pieter Klok, plaatsvervangend hoofdredacteur van de Volkskrant.

Volgens het ministerie kon niet alle informatie worden vrijgegeven omdat het contact met ‘andere landen en internationale organisaties daardoor stroever zou verlopen’. Daarnaast vreest het ministerie onder meer dat de ‘vrije uitwisseling van argumenten wordt belemmerd’ als stukken worden vrijgegeven.

De rechter oordeelt nu dat het ministerie binnen zes weken alle verslagen van de zogenoemde Ministeriële Commissie Crisisbeheersing (MCCb) over MH17 openbaar moet maken. In die commissie werden belangrijke besluiten genomen over hoe Nederland met de ramp en de nasleep daarvan zou omgaan.

Plaatsvervangend hoofdredacteur van de Volkskrant Pieter Klok is tevreden over de uitspraak. ‘Het werd de laatste tijd steeds meer de gewoonte om bij Wob-verzoeken vrijwel alles weg te lakken. Het is goed dat de rechter daar grenzen aan stelt, zodat de overheid gedwongen is meer openheid te geven.’

Volg en lees meer over:   RAMPEN EN ONGEVALLEN   PERS   MEDIA   RAMPVLUCHT MH17   VLIEGRAMPEN   NEDERLAND

RAMPVLUCHT MH17;

Rechter besluit: verslagen over MH17 moeten openbaar worden

Linkse en rechtse apolegeten willen nieuw MH17-onderzoek

Baudet vraagt Trump om nieuw onderzoek naar MH17, nabestaanden geschokt

Russische radarbeelden MH17-ramp volgens OM onbruikbaar

Nabestaanden MH17 in overleg met OM over nieuw onderzoek rampplek

BEKIJK HELE LIJST

‘Rusland wil MH17-onderzoekers helpen bij ontcijferen radargegevens’

NU 19.02.2017 Rusland is bereid de Nederlandse onderzoekscommissie naar de ramp met vlucht MH17 te assisteren met het ontcijferen van de radargegevens. Nederland heeft al het authentieke radarmateriaal gekregen maar kan er weinig mee, aldus het Russische agentschap voor luchtvervoer in een verklaring.

De verklaring is zaterdag afgegeven aan Russia Today, een Russisch televisienetwerk. De verstrekte informatie heeft betrekking op de actuele luchtverkeerssituatie op het moment dat de tragedie met de vlucht van Malaysia Airlines zich voltrok.

De Boeing 777 werd op 17 juli 2014 boven Oost-Oekraïne met een BUK-luchtdoelraket neergehaald. Alle 298 inzittenden, onder wie 193 Nederlanders, kwamen om het leven.

Aangezien de Nederlanders moeite hebben de data te ontcijferen, heeft Moskou nu hulp aangeboden. De Russische radargegevens wijken af van de standaardgegevens die meestal worden gebruikt en het agentschap is in staat de data voor de Nederlanders te decoderen, zo meldt Russia Today.

Volgens het agentschap heeft de Nederlandse commissie er drie maanden over gedaan te ontdekken dat ze het aangeleverde materiaal niet kan ontcijferen.

Radarbeelden

Een woordvoerder van het Openbaar Ministerie in Nederland kon zondag niet reageren op het bericht. Het OM meldde donderdag nog dat het aan de justitiële autoriteiten van Rusland heeft laten weten dat een aanvullend rechtshulpverzoek wordt gestuurd en dan nog geruime tijd nodig is om de radarbeelden te analyseren.

Er blijft volgens het OM nog altijd veel onduidelijk aan de Russische radarbeelden. Dat komt vooral door het ongebruikelijke en afwijkende format waarin de gegevens zijn aangeleverd.

Er kan daarom nog niet met zekerheid worden vastgesteld of de beelden authentiek zijn en wat de beelden precies laten zien.

Zie ook: Russische radarbeelden MH17 ‘onleesbaar’

Rapport MH17: de definitieve conclusies over de crash

Lees meer over:  MH17

‘Rusland helpt met radar MH17’

Telegraaf 19.02.2017 Rusland is bereid de Nederlandse onderzoekscommissie naar de ramp met vlucht MH17 te assisteren met het ontcijferen van de radargegevens. Nederland heeft al het authentieke radarmateriaal gekregen maar kan er weinig mee, aldus het Russische agentschap voor luchtvervoer in een verklaring.

De verklaring is zaterdag afgegeven aan Russia Today, een Russisch televisienetwerk. De verstrekte informatie heeft betrekking op de actuele luchtverkeerssituatie op het moment dat de tragedie met de vlucht van Malaysia Airlines zich voltrok. De Boeing 777 werd op 17 juli 2014 boven Oost-Oekraïne met een BUK-luchtdoelraket neergehaald. Alle 298 inzittenden, onder wie 193 Nederlanders, kwamen om het leven.

Aangezien de Nederlanders moeite hebben de data te ontcijferen, heeft Moskou nu hulp aangeboden. De Russische radargegevens wijken af van de standaardgegevens die meestal worden gebruikt en het agentschap is in staat de data voor de Nederlanders te decoderen, zo meldt Russia Today.

Volgens het agentschap heeft de Nederlandse commissie er drie maanden over gedaan te ontdekken dat ze het aangeleverde materiaal niet kan ontcijferen.

Een woordvoerder van het Openbaar Ministerie in Nederland kon zondag niet reageren op het bericht. Het OM meldde donderdag nog dat het aan de justitiële autoriteiten van Rusland heeft laten weten dat een aanvullend rechtshulpverzoek wordt gestuurd en dan nog geruime tijd nodig is om de radarbeelden te analyseren.

Er blijft volgens het OM nog altijd veel onduidelijk aan de Russische radarbeelden. Dat komt vooral door het ongebruikelijke en afwijkende format waarin de gegevens zijn aangeleverd. Er kan daarom nog niet met zekerheid worden vastgesteld of de beelden authentiek zijn en wat de beelden precies laten zien.

LEES MEER OVER; MH17 OEKRAINE RUSLAND

Rusland wil helpen met ontcijferen radarbeelden vlucht MH17

NOS 19.02.2017 Rusland heeft aangeboden het team dat onderzoek doet naar de ramp met vlucht MH17 te helpen met het ontcijferen van de radargegevens die de Russen in oktober hebben aangeleverd. Dat meldt de nieuwszender RT.

Die gegevens zijn volgens de Russische luchtvaartautoriteiten “zeer gedetailleerd”, want het zijn de ruwe beelden. “Dat verzekert automatisch de authenticiteit en exclusiviteit ervan”, aldus de Russen.

Het lukt het internationale onderzoeksteam JIT in Nederland niet om de gegevens te ontcijferen, omdat die in een ongebruikelijk format zijn aangeleverd. Volgens de luchtvaartautoriteit Rosaviatsija zijn de gegevens wel over te zetten in het Asterix-format dat in Europa wordt gebruikt, maar gaat er dan veel verloren.

Verbazing

Eind januari besloot het JIT om Rusland om aanvullend materiaal te vragen om de gegevens alsnog te kunnen ontcijferen. Afgelopen donderdag zei het OM dat het justitie in Rusland heeft laten weten dat er een aanvullend rechtshulpverzoek zal worden gestuurd.

De Russen verbazen zich erover dat het drie maanden heeft geduurd voor Nederland toegaf dat het de gegevens niet kon uitlezen. Volgens Rosaviatsija is Rusland te allen tijde bereid te helpen bij het decoderen.

De gegevens zouden afgelopen najaar zijn ontdekt. De radarapparatuur was vervangen tijdens onderhoud kort na de ramp met de MH17 op 17 juli 2014. Een technicus zou hebben ontdekt dat er nog belangrijk materiaal van de dag van de ramp opstond. Die opnamen zijn in oktober aan Nederland gegeven.

In september maakte het JIT bekend dat de MH17 is neergehaald door een Buk-raket die vanuit Rusland naar Oost-Oekraïne was gebracht en na de ramp weer teruggebracht werd naar Rusland.

BEKIJK OOK;

In de lente opnieuw zoekactie in rampgebied MH17

Russische radarbeelden MH17 niet goed leesbaar

Rusland overhandigt Nederland MH17-informatie

JIT: Buk-raket kwam uit Rusland, afgeschoten in rebellengebied

‘Beelden journalist geven geen aanleiding voor meer MH17-resten’ 

NU 16.02.2017 Verklaringen en filmbeelden van de Nederlandse journalist die onlangs uit Oost-Oekraïne terugkwam met een stukje bot afkomstig van een MH17-slachtoffer, geven geen aanwijzingen dat er meer stoffelijke resten kunnen worden gevonden. Dat heeft minister Stef Blok (Veiligheid en Justitie) donderdag bekendgemaakt.

Onder nabestaanden van de slachtoffers ontstond ophef door de vondst. Ze vroegen in januari om een nieuwe zoektocht naar mogelijk menselijke resten.

Volgens journalist Michel Spekkers zou er nog veel meer te vinden zijn. Minister Blok stelt dat Spekkers dat echter met beelden en verklaringen niet kan onderbouwen. Ook geven de gemaakte opnamen te veel onduidelijkheid over de exacte locatie van de vondst.

In de brief aan de Tweede Kamer laat Blok weten dat altijd is erkend dat niet uit te sluiten valt dat er nog meer stoffelijke resten en eigendommen van slachtoffers kunnen worden gevonden. Op basis van de beelden kan niet worden aangenomen dat er meer resten liggen op de plek waar Spekkers is geweest. Blok schrijft dat op de beelden geen stoffelijke resten en persoonlijke eigendommen te zien zijn.

Spekkers laat in een reactie aan NU.nl weten dat hij in januari een dag met het MH17-onderzoeksteam in Driebergen heeft gezeten. Toen is volgens hem zo’n 6 gigabyte aan data aan foto’s en video’s van de rampplek gekopieerd. Volgens hem heeft hij aantoonbaar kunnen maken dat er nog wel degelijk resten liggen. Een stuk bot dat hij meenam bleek van een in 2014 geïdentificeerd slachtoffer te zijn. Het OM wilde verder niet inhoudelijk reageren.

De minister heeft er begrip voor dat nabestaanden ook ter plaatse willen laten vaststellen of er nog resten liggen. De lokale autoriteiten in het gebied van de crash hebben laten weten dat opnieuw zal worden gezocht naar resten. Dat gebeurt in het voorjaar, als de sneeuw is verdwenen. Nederland bekijkt daarbij welke steun hierbij mogelijk gewenst is.

Hoe en door wie werd MH17 neergeschoten

Reportage

Spekkers nam tijdens een reportagereis op de rampplek spullen mee, waaronder menselijke resten. Hij wilde dat zijn vondsten in Nederland werden onderzocht en wilde aantonen dat 2,5 jaar na de ramp nog steeds stoffelijke resten te vinden zijn.

Tijdens de overdracht op Schiphol ontstond volgens het OM de indruk dat mogelijk niet alles werd afgestaan. Een reisgenoot van Spekkers zou met spullen al op weg zijn geweest naar de uitgang. Daarop werden film- en geluidsdragers van de journalist in beslag genomen. De rechter-commissaris oordeelde later dat dit terecht gebeurde.

Inmiddels heeft Spekkers het grootste deel van zijn materiaal weer terug. De journalist zegt van plan te zijn om mogelijk in de toekomst nog eens terug te gaan naar de plek.

Overzicht: Vliegramp MH17

Zie ook: Menselijke resten tussen meegenomen spullen van rampplek MH17

Lees meer over: MH17

‘Niet meer resten MH17’

Telegraaf 16.02.2017 Verklaringen en filmbeelden van de Nederlander die onlangs uit Oost-Oekraïne terugkwam met een stukje bot afkomstig van een MH17-slachtoffer, geven geen aanwijzingen dat er meer stoffelijke resten kunnen worden gevonden. Dat heeft minister Stef Blok (Veiligheid en Justitie) donderdag bekendgemaakt.

Onder nabestaanden van de slachtoffers ontstond ophef door de vondst. Volgens de man zou er nog veel meer te vinden zijn. Maar minister Blok zegt dat hij dat niet kan onderbouwen. De minister heeft er wel begrip voor dat nabestaanden ook ter plaatse willen laten vaststellen of er nog resten liggen.

De lokale autoriteiten in het gebied van de crash hebben laten weten dat opnieuw zal worden gezocht naar stoffelijke resten en persoonlijke eigendommen. Dat gebeurt in het voorjaar, als de sneeuw is verdwenen. Nederland bekijkt daarbij welke steun hierbij mogelijk gewenst is.

Blok gaat ook in op de radargegevens die Rusland vorig jaar heeft verstrekt. Het Openbaar Ministerie heeft de gegevens onderzocht, maar stelt dat niet kan worden vastgesteld of de beelden echt zijn en ook niet wat er precies op te zien is. De radargegevens zijn namelijk aangeleverd in een ,,ongebruikelijk en afwijkend” format.

Het OM heeft inmiddels externe expertise ingeschakeld. Het zal nog een tijd duren voordat het mogelijk is om de radarbeelden te analyseren.

Het OM had Rusland al veel eerder om de beelden gevraagd. Het kreeg de gegevens pas nadat het internationale onderzoeksteam in september de conclusie had gepresenteerd dat vlucht MH17 vanuit rebellengebied in Oost-Oekraïne werd neergehaald door een Buk-raket die uit Rusland afkomstig was.

LEES MEER OVER  MH17

Blok: Geen aanwijzingen voor meer MH17-resten

AD 16.02.2017 Verklaringen en filmbeelden van Michel Spekkers, de Nederlander die onlangs uit Oost-Oekraïne terugkwam met een stukje bot afkomstig van een MH17-slachtoffer, geven geen aanwijzingen dat er meer stoffelijke resten kunnen worden gevonden. Dat heeft minister Stef Blok van Veiligheid en Justitie vandaag bekendgemaakt.

Onder nabestaanden van de slachtoffers ontstond ophef door de vondst. Volgens Spekkers zou er nog veel meer te vinden zijn. Volgens minister Blok kan hij dat echter niet onderbouwen. De minister heeft er wel begrip voor dat nabestaanden ook ter plaatse willen laten vaststellen of er nog resten liggen.

Nieuwe zoektocht

De lokale autoriteiten in het gebied van de crash hebben laten weten dat opnieuw zal worden gezocht naar stoffelijke resten en persoonlijke eigendommen. Dat gebeurt in het voorjaar, als de sneeuw is verdwenen. Nederland bekijkt daarbij welke steun hierbij mogelijk gewenst is.

Blok gaat ook in op de radargegevens die Rusland vorig jaar heeft verstrekt. Het Openbaar Ministerie heeft de gegevens onderzocht, maar stelt dat niet kan worden vastgesteld of de beelden echt zijn en ook niet wat er precies op te zien is. De radargegevens zijn namelijk aangeleverd in een ‘ongebruikelijk en afwijkend’ format.

Het OM heeft inmiddels externe expertise ingeschakeld. Het zal nog een tijd duren voordat het mogelijk is om de radarbeelden te analyseren.

Het OM had Rusland al veel eerder om de beelden gevraagd. Het kreeg de gegevens pas nadat het internationale onderzoeksteam in september de conclusie had gepresenteerd dat vlucht MH17 vanuit rebellengebied in Oost-Oekraïne werd neergehaald door een Buk-raket die uit Rusland afkomstig was.

Vervoer MH17-verdachten klaar

Telegraaf 01.02.2017  Justitiemedewerkers van de Dienst Vervoer en Ondersteuning plannen een van de grootste en politiek gevoelige operaties ooit: het vervoeren van de MH17-verdachten. Het is nog maar de vraag of verdachten die op het oog zijn ooit in Nederland terecht zullen staan, maar als ze komen, ligt het vervoersplan klaar.

,,Ik ben zelf mijn nichtje kwijtgeraakt tijdens MH17. Dat is straks drie jaar geleden. Voor mij persoonlijk is het heel belangrijk dat we de verdachten voor de rechter brengen”, zegt Erik de Borst, directeur van DV&O. ,,Ik heb als directeur regelmatig contact met de hoofdofficier van het Landelijk Parket om te polsen hoe het nu met het onderzoek staat. Voor ons gaat het om één ding: er is nu een groep van honderd personen in beeld, wanneer komen ze hier en bij welke rechtbank? Wij moeten daarvoor voorbereidingen treffen.”

De Borst zegt dat DV&O momenteel een begroting en plannen maakt om de verdachten hier te kunnen vervoeren. ,,Wij moeten dat plannen. Het is niet gezegd dat het ooit in Den Haag komt, maar als het komt hebben wij het voorwerk gedaan. We maken een plan met ‘hoog-risico-transporten’ en een schatting van de kosten. Ik ben nog niet aan het werven, maar zodra ik groen licht krijg ga ik dat doen. Als het besluit wordt genomen, staan we klaar.”

Het vervoer van oorlogsmisdadigers en zware criminelen, bijvoorbeeld voor het Internationaal Strafhof, lag eerder ook in handen van de dienst. Vanuit de gevangenis in Scheveningen werd bijvoorbeeld oorlogsmisdadiger Ratko Mladić naar het Joegoslavië-tribunaal gebracht.

Boek

Woensdag bestaat de Dienst Vervoer en Ondersteuning twintig jaar. Jaarlijks vervoeren de 1200 medewerkers vele duizenden gevangenen, van Willem Holleeder tot een veelplegende kruimeldief. Staatssecretaris Klaas Dijkhoff (Veiligheid en Justitie) neemt woensdagochtend het boek ‘In een rechte lijn’ in ontvangst.

Het boek is geschreven door DV&O-medewerker Ralph Stoové, die de geschiedenis van gedetineerdenvervoer en beveiliging door de eeuwen heen in kaart bracht. Hij schrijft over gevangenisopstanden, het vervoeren van gedetineerden vanuit opvoedkampen in Veenhuizen tot het transporteren van oorlogsmisdadigers met zwaarbewaakte transporten naar het Internationaal Strafhof in Den Haag.

Baudet vraagt Trump om nieuw onderzoek naar vlucht MH17

AD 31.01.2017 Thierry Baudet, lijsttrekker van Forum voor Democratie, heeft de Amerikaanse president Donald Trump gevraagd om een nieuw onderzoek naar de ramp met MH17. Baudet tekende met 25 anderen een brief. Volgens de Volkskrant zijn nabestaanden geschokt.

Thierry Baudet © ANP/Remko de Waal

Baudet en de anderen vinden het werk van de Onderzoeksraad voor Veiligheid en het Joint Investigation Team niet ,,onafhankelijk en niet overtuigend.”

Baudet zegt dat hij als privépersoon heeft getekend en dat Forum voor Democratie geen campagne voert voor nieuw onderzoek. Hij zegt ook dat hij niet vindt dat de Russen er niets mee te maken hebben.

Evert van Zijtveld van de Stichting Vliegramp MH17 zegt in een reactie: ,,De stichting en daarmee de nabestaanden hebben geen behoefte om een speelbal te worden in allerlei propaganda-theorieën.”

Baudet vraagt Trump om nieuw onderzoek naar MH17, nabestaanden geschokt

Baudet schrijft Trump over MH17

VK 31.01.2017 Of de nieuwe Amerikaanse president niet kan zorgen voor een nieuw onderzoek naar de MH17-ramp, vroeg een groep opiniemakers per brief. Baudet tekende ‘privé’, zegt hij. Nabestaanden zijn geschokt.

Kandidaat-Kamerlid Thierry Baudet heeft met 25 anderen de Amerikaanse president Donald Trump opgeroepen druk uit te oefenen een nieuw onderzoek te beginnen naar de toedracht van de vliegramp met de MH17. Volgens de briefschrijvers is het werk van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) en het Joint Investigation Team (JIT) niet ‘onafhankelijk én niet overtuigend’.

Ze hebben zich tot Trump gewend omdat de nieuwe Amerikaanse president in het verleden heeft laten blijken meer waarde te hechten aan de Russische ontkenning dat de MH17 is neergehaald met een Buk-raket dan aan het gedetailleerde onderzoek van het JIT. In een uitzending van MSNBC Live uit Trump sterke twijfels over de Russische rol door te stellen: ‘They say it wasn’t them.’

Animatie van de BUK-raketinstallatie het JIT gemaakt door het OM. © Openbaar Ministerie

Privékwestie

De brief is op 24 november 2016 gestuurd, vlak nadat Trump de verkiezingen had gewonnen. Naast Baudet ondertekenden onder anderen de hoogleraren Kees van der Pijl en Karel van Wolferen. De brief is een initiatief van de omstreden Duitse journalist Billy Six, die meent dat de Russen geen rol spelen bij de ramp en alles in het werk stelt om de betrouwbaarheid van het officiële onderzoek te beschadigen.

Baudet zegt in een reactie dat de ondertekening van de brief een privékwestie is: Forum voor Democratie zal geen campagne voeren voor een nieuw MH17-onderzoek. Baudet benadrukt dat hij niet vindt dat de Russen er niets mee te maken hebben, zoals sommige van de briefschrijvers stellen. Hij heeft getekend omdat hij sommige aspecten van het onderzoek opmerkelijk vindt.

Baudet benadrukt dat hij niet vindt dat de Russen er niets mee te maken hebben, zoals sommige van de briefschrijvers stellen

Tunnelvisie

Baudet: ‘Het JIT geeft vetorecht aan Oekraïne over welke bewijzen wel of niet kunnen worden toegelaten. Waarom heeft de VS de primaire radarbeelden nooit openbaar gemaakt? Waarom heeft de Oekraïense verkeersleiding de piloten van MH17 een routewijziging door laten voeren? Zit het team niet te veel in een tunnelvisie dat de dader van tevoren al bekend is?’

Baudet hoopt dat de Trump een impuls kan geven aan een nieuw onafhankelijk onderzoek. ‘Dat zou een heel goede zaak zijn, in plaats van meteen de Russen de schuld te geven.’ Van Wolferen heeft een gelijksoortige motivatie. ‘Het is heel vreemd dat Oekraïne als medeverdachte een vetorecht krijgt. Als onderzoeker is het van belang op zoek te gaan naar tegenbewijs. De verschillende scenario’s van de crash zijn nooit serieus onderzocht.’

Waarom heeft de Oekraïense verkeersleiding de piloten van MH17 een routewijziging door laten voeren?, aldus Thierry Baudet.

Bijeenkomsten

Billy Six is samen met journalist Joost Niemöller het brein van de actie, zo laat hij weten in een telefonisch interview. Alle 26 ondertekenaars zijn ervan overtuigd dat vlucht MH17 niet door een uit Rusland afkomstige Buk neergehaald is, zegt hij. In de maanden voor het versturen van de brief zijn er diverse bijeenkomsten geweest. De briefschrijvers zijn zelfs naar Donetsk afgereisd en hebben het gebied waar MH17 is neergestort bezocht. De brief is op 24 november per reguliere post naar zowel het Witte Huis als naar Trump persoonlijk gestuurd. Die heeft nog niet gereageerd.

Uit het onderzoek van de OVV en het JIT is duidelijk komen vast te staan dat een Russische Buk-raket het toestel van MH17 heeft neergehaald. ‘De conclusies van het onderzoek zijn helder en in het rapport is overtuigend aangetoond wat de oorzaak van de crash is geweest’, zegt een woordvoerder van de Onderzoeksraad in een reactie. ‘Er zijn eerder verzoeken geweest om het onderzoek te heropenen, maar daar ziet de Onderzoeksraad geen enkele reden voor. Het onderzoek is klaar en het werk van de Onderzoeksraad is daarmee afgerond.’

‘De conclusies van het onderzoek zijn helder en in het rapport is overtuigend aangetoond wat de oorzaak van de crash is geweest’

Steun

BZ verwijst naar de bijeenkomst van de ministers van Buitenlandse Zaken van Australië, België, Maleisië en Oekraïne die in september 2016 plaatsvond in New York

De woordvoerster van Buitenlandse zaken (BZ) wil niet op de actie van de briefschrijvers reageren, maar zegt dat het kabinet op de hoogte is gebracht van de brief aan Trump. BZ verwijst naar de bijeenkomst van de ministers van Buitenlandse Zaken van Australië, België, Maleisië en Oekraïne die in september 2016 plaatsvond in New York. Hier betuigden de ministers nogmaals hun krachtige steun aan het internationale en onafhankelijke onderzoek van de Onderzoeksraad en het JIT.

Evert van Zijtveld van de Stichting Vliegramp MH17 keurt de actie sterk af: ‘De stichting en daarmee de nabestaanden hebben geen behoefte om een speelbal te worden in allerlei propagandatheorieën.’

Volg en lees meer over:  RAMPVLUCHT MH17   VLIEGRAMPEN   NEDERLAND   RAMPEN EN ONGEVALLEN   POLITIEK

RAMPVLUCHT MH17

Baudet vraagt Trump om nieuw onderzoek naar MH17, nabestaanden geschokt

Russische radarbeelden MH17-ramp volgens OM onbruikbaar

Nabestaanden MH17 in overleg met OM over nieuw onderzoek rampplek

Journalist bracht menselijke resten van rampplek MH17 mee

Hoe praat Rusland over de nieuwe vondsten op crashsite MH17?

BEKIJK HELE LIJST

Russische radarbeelden MH17 ‘onleesbaar’

NU 27.01.2017 De door Rusland geleverde radarbeelden van het Oekraïense luchtruim ten tijde van het neerschieten van vlucht MH17 zijn onvoldoende te lezen om er conclusies aan te kunnen verbinden.

Het Nederlands Openbaar Ministerie heeft daarom Moskou gevraagd de beelden opnieuw op te sturen maar dit keer in het goede format zodat ze uitgelezen kunnen worden, bevestigde een woordvoerder van het OM vrijdag berichtgeving van De Telegraaf.

Het format van de beelden voldoet niet aan de VN-normen, schrijft de krant. Rusland wil met de beelden aantonen dat de MH17 toentertijd niet is neergeschoten met een raket afgevuurd vanuit het door rebellen beheerste gebied. Moskou steunt de separatisten in het oosten van Oekraïne.

Hoe en door wie werd MH17 neergeschoten

Op 17 juli 2014 werd vlucht MH17, onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur, met een Buk-raket uit de lucht geschoten boven het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne MH17

‘MH17-radar Russen deugt niet’

Telegraaf 27.01.2017 De radarbeelden van de MH17-aanslag, die Rusland uiteindelijk aan het internationale JIT-onderzoeksteam heeft verstrekt, zijn onbruikbaar.

Dat bevestigt het Nederlandse Openbaar Ministerie aan De Telegraaf. ,,Het format van de data voldoet niet aan de VN-normen. Daarom vragen we de Russen om de juiste gegevens te sturen”, aldus de woordvoerder. Luchtvaartorganisatie ICAO eist dat ook.

http://content.tmgvideo.nl/embed/account=Kx1PKc/item=S61MPohSOQsD/player=LakMO-EKGMsh/embed.html

Voor de nabestaanden is dit een nieuwe klap. ,,Daardoor blijven er vraagtekens over de ware toedracht van de crash bestaan. Dat zou niet zo mogen zijn”, zegt voorzitter Evert van Zijtveld van de Stichting Vliegramp MH17 in een reactie.

Volgens hem worden de families van slachtoffers binnenkort bijgepraat door het OM over het strafrechtelijk onderzoek tegen de daders van de massamoord. ,,We weten officieel nog van niks over de vorderingen”, aldus Van Zijtveld.

Nabestaanden zijn volgens hem niet te spreken over de stoffelijke resten die onlangs op de plaats delict in Oost-Oekraïne zijn gevonden door een journalist. ,,Dat kan natuurlijk niet. Het rijt onze wonden opnieuw open. Ook de manier waarop dit is gegaan, is discutabel. Wij willen dat Nederland ingrijpt.”

Russische radarbeelden MH17 onbruikbaar

Trouw 27.01.2017 De door Rusland geleverde radarbeelden van het Oekraïense luchtruim ten tijde van het neerschieten van MH17 zijn onvoldoende te lezen om er conclusies aan te kunnen verbinden. Dat heeft een woordvoerder van het Openbaar Ministerie bevestigd.

Het format van de beelden voldoet niet aan de VN-normen, meldde De Telegraaf vrijdag. Het Nederlands Openbaar Ministerie heeft daarom Moskou gevraagd de beelden opnieuw op te sturen maar dit keer in het goede format zodat ze uitgelezen kunnen worden, bevestigde een woordvoerder van het OM berichtgeving van de krant.

Evert van Zijtveld, voorzitter van de Stichting Vliegramp MH17, zegt in een reactie: “Daardoor blijven er vraagtekens over de ware toedracht van de crash bestaan. Dat zou niet zo mogen zijn”.

Rusland wil met de radarbeelden aantonen dat de MH17 op 17 juli 2014 niet is neergeschoten met een raket afgevuurd vanuit het door pro-Russische rebellen beheerste gebied. Moskou steunt de separatisten in het oosten van Oekraïne.

Bij de vliegramp met toestel van Malaysian Airlines kwamen alle 298 inzittenden om het leven. Onder de slachtoffers waren 196 Nederlanders.

Het internationale JIT-team dat strafrechtelijk onderzoek doet naar het neerschieten van vlucht MH17, oordeelde afgelopen september dat de gebruikte Buk-raket was aangevoerd vanuit Rusland en afschoten vanuit een gebied dat toentertijd onder controle stond van de pro-Russische separatisten.

Internationaal Gerechtshof

Twee weken geleden spande Oekraïne een zaak aan tegen Rusland bij het Internationaal Gerechtshof van de VN in Den Haag voor onder meer het neerhalen van de MH17. Als het aan Oekraïne ligt betaalt Rusland hier ook schadevergoeding voor.

Kiev eist bovendien een onmiddellijk einde aan de Russische steun aan gewapende groepen in Oekraïne. Rusland heeft zich volgens Kiev schuldig gemaakt aan “terreur en discriminatie tijdens zijn illegale agressie tegen Oekraïne”. Behalve het neerhalen van vlucht MH17 noemt Oekraïne ook het beschieten en bombarderen van burgers in steden als Marioepol en Kramatorsk.

Oekraïne beschuldigt Rusland er al langer van dat het de pro-Russische rebellen steunt die in het oosten van het land vechten tegen het Oekraïense leger. Het land schendt internationale verdragen door wapens te leveren aan de separatisten, aldus Oekraïne. Moskou ontkent de rebellen militair te steunen en stelt dat als er Russen in Oost-Oekraïne met de rebellen mee zouden vechten, zij ‘vrijwilligers’ zijn.

Verder zegt Kiev dat Rusland op de Krim, dat het in 2014 bezette en inlijfde, Oekraïners en Krim-Tataren discrimineert. Moskou stuurde in februari en maart van 2014 militairen zonder insignes naar de Krim, de zogeheten ‘groene mannetjes’, die het schiereiland bezetten. Moskou ontkende elke betrokkenheid bij de bezetting. Pas maanden later gaf president Poetin toe dat het om Russische militairen was gegaan.

“We hebben meer dan twee jaar geprobeerd met onderhandelen de tegenstrijdigheden te regelen, maar Rusland wil zijn schending van de mensenrechten niet staken”, rechtvaardigde de Oekraïense minister van buitenlandse zaken Pavel Klimkin de stap van Kiev.

Verwant nieuws;

Meer over; Vliegrampen Rampvlucht MH17

‘Na winter weer zoektocht naar brokstukken MH17’

AD 26.01.2017 De lokale bergingsdienst in Oost-Oekraïne gaat vermoedelijk na de winter weer zoeken naar spullen van slachtoffers en wrakstukken van de MH17 die daar in juli 2014 neerstortte. In de omgeving van de rampplek vinden nauwelijks nog gevechtshandelingen plaats.

Medewerkers van de plaatselijke bergingsdienst zullen in het voorjaar verder zoeken, zo stelt Natalja Volosjina, voorzitter van de dorpsraad van Petropavlovka, in het FD. Petropavlovka is een van de drie plaatsjes in de zelfverklaarde Volksrepubliek Donetsk (DNR), waar de wrakstukken neerkwamen. Vooral in omringende bossen liggen nog brokstukken en mogelijk eigendommen van de omgekomen passagiers.

Geluiden dat Nederland niets meer zou doen om de spullen en wrakstukken terug te krijgen, zijn niet terecht, vindt Volosjina. ,,Er is nog maandelijks overleg met de Nederlandse contactgroep, via een vertaalster. Ze heeft me vorige week nog gebeld. Ik vertel haar wat er ­gevonden is en wat er nog ligt.”

Een woordvoerster van het ministerie van Buitenlandse Zaken in Den Haag bevestigt dat er via een tolk nog geregeld contact is met de drie dorpshoofden. De Stichting Vliegramp MH17 wil niet uitvoerig reageren op de berichten uit Oekraïne. ,,Wij kunnen wel een nieuwe missie willen, maar daar gaan wij niet over”, zegt voorzitter Evert van Zijtveld. ,,Wat ik wel kan zeggen: wij willen niet dat stoffelijke resten zomaar worden opgeraapt. En ook niet dat ze daar blijven liggen.”

Nieuwe bergingsactie

Eerder deze maand lieten nabestaanden van de slachtoffers weten dat ze willen dat er een nieuwe bergingsactie komt. Er werden namelijk door een Nederlandse journalist nog menselijke resten gevonden in het rampgebied.

Lees ook

Overdracht spullen MH17 op Schiphol leidt tot gedoe

Lees meer

Mogelijk nader onderzoek rampplek MH17 na vondst menselijke resten 

NU 20.01.2017 Minister van Ard van der Steur van Veiligheid en Justitie overweegt een nader onderzoek uit te voeren op de rampplek van MH17 na de vondst van menselijke resten door journalist Michel Spekkers.

Dat laat Van der Steur vrijdag weten in een brief aan de kamer.

De beslissing tot een nader onderzoek hangt af van de resultaten van het onderzoek van het Openbaar Ministerie wanneer de resten precies zijn gevonden door Spekkers.

“Op basis van de uitkomsten hiervan zal een inschatting worden gemaakt van de kans dat op deze locaties meer stoffelijke resten gevonden kunnen worden. Zo ja, dan is het kabinet vanzelfsprekend bereid nader onderzoek te laten plaatsvinden als dat veilig kan”, aldus Van der Steur.

“De hulp van de OVSE voor het inschatten van de veiligheidssituatie en het tot stand brengen van een eventuele missie, omdat het rampgebied niet  onder effectief gezag van de Oekraïense autoriteiten staat, zal daarbij onverminderd van groot belang zijn.”

Van der Steur zegt over verdere beslissingen contact te onderhouden met de Stichting nabestaanden MH17.

Nabestaanden

De nabestaanden lieten 14 januari weten dat het voor nabestaanden van de slachtoffers van de ramp met vlucht MH17 onverdraaglijk is dat er mogelijk nog steeds menselijke resten in Oekraïne liggen. Zij willen een nieuwe bergingsmissie om de resten te halen.

De wetenschap dat er misschien nog menselijke resten liggen is ”heel zwaar” voor nabestaanden, benadrukt Van Zijtveld. ”Het hoort daar niet”, aldus de voorzitter.

13 januari werd bekend dat tussen de spullen die Spekkers had meegenomen van de MH-rampplek in Oekraïne een stuk menselijk bot zat. Spekkers zegt dat hij de voorwerpen op de rampplek vond. Hij nam alles mee naar Nederland.

Overdracht

Tijdens de overdracht op Schiphol ontstond volgens het OM de indruk dat mogelijk niet alle voor het onderzoek relevante voorwerpen vrijwillig zouden worden afgestaan. Ook zou een reisgenoot met een rugzak met meegebrachte spullen op weg zijn naar de uitgang. Daarop werd de bagage van Spekkers en de medereiziger in beslag genomen.

Ook zijn gegevensdragers met onder meer foto- en filmmateriaal van de crashsite in Oekraïne in beslag genomen. De rechter-commissaris heeft inmiddels geoordeeld dat dat terecht is gebeurd.

Spekkers is als getuige verhoord door het onderzoeksteam van ramp MH17.

Overzicht: Vliegramp MH17

 

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne MH17

Stoffelijke resten prioriteit

Telegraaf 20.01.2017  Voor het kabinet is en blijft het een prioriteit dat nabestaanden van de slachtoffers van rampvlucht MH17 persoonlijke eigendommen en stoffelijke resten van hun geliefden terugkrijgen. Dat schrijft minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) vrijdag aan de Tweede Kamer.

De minister reageert daarmee op de vondst van een stukje bot van één van de passagiers van de rampvlucht en de verontrusting hierover bij nabestaanden. Van der Steur zegt dat politie en OM nog onderzoeken waar en wanneer de vondst door de Nederlander Michel Spekkers is gedaan.

Op basis van de uitkomst van dit onderzoek zal een inschatting worden gemaakt van de kans dat er meer stoffelijke resten gevonden kunnen worden, aldus Van der Steur.

Het rampgebied in Oost-Oekraïne was zo’n 50 vierkante kilometer groot. Met de lokale bevolking zijn afspraken gemaakt om achtergebleven resten of spullen afkomstig van de slachtoffers in te leveren bij een aantal contactpersonen. Naar aanleiding van de vondst en de berichtgeving zal Nederland de lokale autoriteiten vragen aandacht te blijven houden voor die afspraken.

Nabestaanden lieten vorige week weten dat het voor hen onverdraaglijk is dat er mogelijk nog steeds menselijke resten in Oekraïne liggen. Voorzitter Evert van Zijtveld van Stichting Vliegramp MH17 zei dat een nieuwe bergingsmissie niet moet worden uitgesloten, mocht die nodig blijken.

Journalist verhoord over meenemen bot uit rampgebied MH17

NU 18.01.2017 Journalist Michel Spekkers is als getuige verhoord door het onderzoeksteam van ramp MH17 over het meenemen van een menselijk bot en andere spullen uit het rampgebied in Oost-Oekraïne.

Spekkers is een uur verhoord, zegt hij in een interview met de radiozender BNR woensdagOok heeft hij samen met drie leden van het onderzoeksteam zes uur lang beeldmateriaal bekeken dat hij maakte tijdens zijn verblijf in het rampgebied.

Spekkers bracht begin dit jaar een bezoek aan Oost-Oekraïne en nam daar spullen mee van het gecrashte toestel van vlucht MH17. Hij kwam in opspraak toen hij op Twitter zijn volgers vroeg wat hij met de spullen moest doen.

Hij nam ook een bot mee dat bleek te zijn van een slachtoffer van de vliegramp. “Dat wist ik op dat moment niet. Het had net zo goed van een dier kunnen zijn”, zei Spekkers. Het bot vond hij in een loods.

Van de rampplek is volgens de journalist twee jaar lang niets meer meegenomen. Hij nam spullen mee, omdat hij vond dat het “hier veiliger is” dan op de rampplek.

Schiphol

Spekkers was via Rusland Oekraïne illegaal binnengekomen. Bij terugkomst op Schiphol werd hij door de autoriteiten gevraagd de spullen over te dragen. Materiaal dat hij in een tas van een collega had gestopt werd in beslag genomen.

De nabestaanden van de slachtoffers van de vliegramp willen dat er een nieuwe bergingsmissie komt op de rampplek om achtergebleven spullen en menselijke resten te verzamelen. Stichting Vliegramp MH17 gaat daarvoor in overleg met het Openbaar Ministerie.

In 60 seconden: De MH17-ramp

Animatie door in60seconds

Lees meer over: MH17

Oekraïne klaagt Rusland aan bij Internationaal Gerechtshof voor neerschieten MH17

Den HaagFM 17.01.2017 Het Internationaal Gerechtshof in Den Haag moet zich gaan buigen over een aanklacht van Oekraïne tegen Rusland.

Oekraïne is naar het hof gestapt om Rusland veroordeeld te krijgen voor de mogelijke betrokkenheid bij het neerhalen van vlucht MH17 van Malaysia Airlines op 17 juli 2014. Het land eist nu een schadevergoeding van Rusland. Bij de ramp met de MH17 kwamen alle 298 inzittenden om het leven, onder wie 196 Nederlanders. Aan boord bevonden zich onder meer dertien Hagenaars en een jonge vrouw uit Indonesië, van wie de ouders in Den Haag wonen.

Het Internationaal Gerechtshof is het belangrijkste gerechtelijke orgaan binnen de Verenigde Naties. Het hof houdt zich bezig met rechtsgeschillen tussen staten. Het bestaat uit vijftien rechters die worden gekozen door de Algemene Vergadering en de Veiligheidsraad. Het Internationaal Gerechtshof is gevestigd in het Vredespaleis. …lees meer

Gerelateerd;

Ook Rusland en Filipijnen dreigen uit Strafhof te stappen

Oekraïne klaagt Rusland aan

Telegraaf 17.01.2017  Oekraïne heeft een zaak aangespannen tegen Rusland bij het Internationaal Gerechtshof van de VN in Den Haag voor onder meer het neerhalen van vlucht MH17. Als het aan Oekraïne ligt betaalt Rusland hier ook schadevergoeding voor. Kiev eist bovendien een onmiddellijk einde aan de Russische steun aan gewapende groepen in Oekraïne.

Rusland heeft zich volgens Kiev schuldig gemaakt aan „terreur en discriminatie tijdens zijn illegale agressie tegen Oekraïne.” Behalve het neerhalen van vlucht MH17 noemt Oekraïne ook het beschieten en bombarderen van burgers in steden als Marioepol en Kramatorsk.

Oekraïne beschuldigt Rusland er al langer van dat het de pro-Russische rebellen steunt die in het oosten van het land vechten tegen het Oekraïense leger. Het land schendt internationale verdragen door wapens te leveren aan de separatisten, aldus Oekraïne. Verder zegt Kiev dat Rusland op de Krim, dat het in 2014 inlijfde, Oekraïners en Krim-Tataren discrimineert.

„We hebben meer dan twee jaar geprobeerd met onderhandelen de tegenstrijdigheden te regelen, maar Rusland wil zijn schending van de mensenrechten niet staken”, aldus de Oekraïense minister van Buitenlandse Zaken Pavel Klimkin.

Door de vliegramp op 17 juli 2014 kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. Vlucht MH17 van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergeschoten boven oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne.

Oekraïne klaagt Rusland aan bij VN-gerechtshof Den Haag

AD 17.01.2017 Oekraïne heeft Rusland aangeklaagd bij het Internationaal Gerechtshof van de VN in Den Haag voor onder meer het neerhalen van vlucht MH17. Als het aan Oekraïne ligt betaalt Rusland hier ook schadevergoeding voor. Kiev eist bovendien een onmiddellijk einde aan de Russische steun aan gewapende groepen in Oekraïne.

Rusland moet zich verantwoorden voor ‘terreur en discriminatie tijdens zijn illegale agressie tegen Oekraïne’, aldus het Oekraïense ministerie van Buitenlandse Zaken vandaag. Behalve het neerhalen van vlucht MH17 noemt Oekraïne ook het beschieten en bombarderen van burgers in steden als Marioepol en Kramatorsk.

Oekraïne beschuldigt Rusland er al langer van dat het de pro-Russische rebellen steunt die in het oosten van het land vechten tegen het Oekraïense leger. Het land zou internationale verdragen schenden door wapens te leveren aan de separatisten. Verder zegt Kiev dat Rusland op de Krim, dat het in 2014 inlijfde, Oekraïeners en Krim-Tataren discrimineert.

Schending

De Oekraïense minister van Buitenlandse Zaken Pavel Klimkin. © Epa

,,We hebben meer dan twee jaar geprobeerd met onderhandelen de tegenstrijdigheden te regelen, maar Rusland wil zijn schending van de mensenrechten niet staken”, aldus de Oekraïense minister van Buitenlandse Zaken Pavel Klimkin.

Door de vliegramp met vlucht MH17 van Malaysia Airlines op 17 juli 2014 kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. De vlucht vertrok vanaf Schiphol en werd neergeschoten boven oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne. Het hof heeft overigens zowel Oekraïne als Rusland nog niet erkend.

Oekraïne klaagt Rusland aan om steun aan rebellen en MH17

NU 17.01.2017 Oekraïne heeft Rusland aangeklaagd bij het Internationaal Gerechtshof van de VN in Den Haag. Het land moet zich volgens Kiev verantwoorden voor ”terreur en discriminatie tijdens zijn illegale agressie tegen Oekraïne”, aldus het Oekraïense ministerie van Buitenlandse Zaken dinsdag.

Oekraïne beschuldigt Rusland er al langer van dat het de pro-Russische rebellen steunt die in het oosten van het land vechten tegen het Oekraïense leger. Ook beschuldigt de regering van Oekraïne Rusland ervan vlucht MH17 te hebben neergeschoten.

Rusland schendt internationale verdragen door wapens te leveren aan de separatisten. Verder zegt Kiev dat Rusland op de Krim, dat het in 2014 inlijfde, Oekraïeners en Krim-tataren discrimineert.

Oekraïne stelt dat Rusland verantwoordelijk moet worden gehouden voor het neerschieten van vlucht MH17 boven Oost-Oekraïne en het uitvoeren van luchtaanvallen op burgers.

Onderhandelingen

”We hebben meer dan twee jaar geprobeerd met onderhandelen de tegenstrijdigheden te regelen, maar Rusland wil zijn schending van de mensenrechten niet staken”, aldus de Oekraïense minister van Buitenlandse Zaken Pavel Klimkin.

Het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken zegt dat Oekraïne geen interesse heeft getoond in gesprekken met Rusland. De autoriteiten hebben contact opgenomen met Oekraïne om te spreken over de rechten van etnische Russen in Oekraïne, maar Oekraïne zou daar niet over willen praten.

Oost-Oekraïne

Oekraïne eist onder meer dat Rusland zich uit het Oekraïne-conflict terugtrekt, discriminatie tegengaat, politiek repressie op de Krim stopt en verdwijningen op dat schiereiland onderzoekt. Ook wil Oekraïne dat Rusland een schadevergoeding betaalt voor MH17.

Een uitspraak heeft geen directe gevolgen voor de twee landen, maar kan wel door nationale rechtbanken worden gebruikt in een oordeel. Zo zou het mogelijk zijn om Russische bezittingen te bevriezen.

Lees meer over: Oekraïne Rusland MH17

© anp. De bevroren rampplek van vlucht MH17.

© anp. De bevroren rampplek van vlucht MH17.

Meenemen MH17-stukken is ‘buitengewoon pijnlijk’

Trouw 16.01.2017 MH17 Journalist Michel Spekkers krijgt morgen de kans vrijwillig mee te werken aan het onderzoek naar de exacte vindplaats van het botfragment dat hij vorige week van de MH17-rampplek had meegenomen. Nabestaanden vinden de gang van zaken ‘buitengewoon pijnlijk’.

Doet hij dat niet, dan zal het Openbaar Ministerie de rechter-commissaris vragen om de politie toegang te verschaffen tot de in beslag genomen camera’s, laptop en telefoon van Spekkers. De journalist berichtte vorige week via Twitter regelmatig over zijn vondsten van voorwerpen, maar ook van een menselijk botfragment.

Het OM wil de nabestaanden van de slachtoffers van de MH17-ramp precies kunnen vertellen hoe het komt dat er tweeënhalf jaar na de crash nog menselijke resten worden gevonden op die plek in de Oekraïne. Volgende week krijgen nabestaanden nadere inlichtingen over de laatste vondsten. Als de  uitleg niet bevredigend is, willen zij dat het onderzoeksteam opnieuw naar de rampplek afreist voor nader onderzoek.

‘Buitengewoon pijnlijk’ noemt Evert van Zijtveld, voorzitter van de Stichting Vliegramp MH17, de gebeurtenissen van eind vorige week. Freelance journalist Michel Spekkers ‘vond’ behalve een botfragment nog andere spullen die afkomstig zijn van het in juli 2014 uit de lucht geschoten vliegtuig. Onderzoek wees afgelopen vrijdag uit dat het botfragment van een MH-17 passagier is wiens identiteit in 2014 was vastgesteld.

Wij hebben nu opeens weer allemaal vragen, aldus Evert van Zijtveld.

De gang van zaken heeft bij nabestaanden de nodige oude wonden opgereten, zeker bij de direct betrokkenen. “Wij hebben nu opeens weer allemaal vragen”, zegt Van Zijtveld die bij de ramp twee kinderen verloor. “Er is ons verteld dat er grondig is gezocht en dat de grond is gezeefd. Hoe kan het nu dat een zogenaamde journalist heel eenvoudig toch weer menselijke resten vindt? Is het werk dan toch niet goed gedaan? Ik hoop dat we daar antwoord op krijgen.”

Voor het optreden van journalist Spekkers heeft Van Zijtveld geen goed woord over. “Volstrekt respectloos zoals deze man met belangen van nabestaanden is omgesprongen.” Dat begon vorige week toen Spekkers op Twitter meldde over een ‘vuilniszak’ waarin hij de spullen had zitten. Vervolgens vroeg hij zijn volgers in een poll wat hij met de zak moest doen: afleveren bij de Tweede Kamer, bij het Openbaar Ministerie (OM) of bij zijn eigen moeder.

Onvrijwillig

Inmiddels is ook het OM gebeten op Spekkers. Vanuit Oekraïne had hij aangegeven dat hij de zaken vrijwillig zou overdragen aan de politie. Toen hij vorige week op Schiphol aankwam bleek de rugzak met de voorwerpen te zijn ingecheckt onder de naam van een medepassagier, die de tas van de band haalde en ermee door de douane wilde lopen.

Vervolgens weigerde Spekkers zijn foto- en filmmateriaal ter beschikking te stellen. Het OM wil dat hebben om het terugvinden van de precieze locatie waar de voorwerpen hebben gelegen, zodat zij de vragen van nabestaanden beter kunnen beantwoorden. Na Spekkers weigering zijn zijn camera’s, telefoon en laptop in beslag genomen.

Nabestaanden van slachtoffers MH17: mogelijk nieuwe missie

Trouw 14.01.2017 Het is voor nabestaanden van de slachtoffers van de ramp met vlucht MH17 onverdraaglijk dat er mogelijk nog steeds menselijke resten in Oekraïne liggen. Zij sluiten een nieuwe bergingsmissie om de resten te halen niet uit.

Voorzitter Evert van Zijtveld van Stichting Vliegramp MH17 heeft dat zaterdag gezegd. Stichting Vliegramp MH17, waarin nabestaanden zijn verenigd, gaat op korte termijn praten met het Openbaar Ministerie. Aan de hand daarvan wordt vervolgens bekeken wat de mogelijkheden zijn voor een eventuele, nieuw op touw te zetten bergingsmissie.

De wetenschap dat er misschien nog menselijke resten liggen is ‘heel zwaar’ voor nabestaanden, benadrukt Van Zijtveld. “Het hoort daar niet” aldus van Zijtveld.

Een Nederlandse journalist, Michel Spekkers, die het rampgebied had bezocht keerde deze week terug met een stukje bot, dat afkomstig bleek van een van de passagiers van de Boeing 777 van Malaysia Airlines die in 2014 boven Oekraïne werd neergehaald. Spekkers had de spullen in een vuilniszak meegenomen, maar die werd in beslag genomen nadat hij geland was op Schiphol.

Die actie werd getoetst om te zien of hiermee niet een inbreuk werd gedaan op de persvrijheid. Maar, omdat Spekkers volgens het OM een ‘weigerachtige’ houding tentoon spreidde (de zak was ingecheckt door een reisgenoot en door hem meegenomen naar de uitgang) is er terecht gehandeld, aldus het OM.

Het OM zegt dat er op de rampplek mogelijk nog materiaal gevonden kan worden. ” Nu de oorzaak van het neerhalen van het vliegtuig onomstotelijk is vastgesteld, dient het actief zoeken naar wrakdelen geen redelijk strafrechtelijk doel meer.” Materiaal kan wel aan inwoners van een dorp in de buurt worden gegeven. Er wordt regelmatig aan hen gevraagd of ze wat hebben gevonden.

Verwant nieuws;

Meer over; Vliegrampen Rampvlucht MH17

Nabestaanden MH17 willen nieuwe zoektocht naar menselijke resten 

NU 14.01.2017 Het is voor nabestaanden van de slachtoffers van de ramp met vlucht MH17 onverdraaglijk dat er mogelijk nog steeds menselijke resten in Oekraïne liggen. Zij willen een nieuwe bergingsmissie om de resten te halen.

Voorzitter Evert van Zijtveld van Stichting Vliegramp MH17 heeft dat zaterdag gezegd. Stichting Vliegramp MH17, waarin nabestaanden zijn verenigd, gaat op korte termijn praten met het Openbaar Ministerie. Dan wordt bekeken wat de mogelijkheden zijn.

De wetenschap dat er misschien nog menselijke resten liggen is ”heel zwaar” voor nabestaanden, benadrukt Van Zijtveld. ”Het hoort daar niet”, aldus de voorzitter.

Hoe en door wie werd MH17 neergeschoten

Bot

Een Nederlandse journalist die het rampgebied had bezocht keerde deze week terug met een stukje bot, dat afkomstig bleek van een van de passagiers van de Boeing 777 van Malaysia Airlines die in 2014 werd neergehaald.

De journalist zei de spullen mee te hebben genomen om aan te tonen dat de resten er nog liggen. De tas met spullen is door politie op Schiphol in beslag genomen.

Overzicht: Vliegramp MH17

 

Zie ook: Menselijke resten tussen meegenomen spullen van rampplek MH17

Lees meer over: MH17 Vliegramp Oekraïne

Nabestaanden: mogelijk nieuwe missie MH17

Telegraaf 14.01.2017 Het is voor nabestaanden van de slachtoffers van de ramp met vlucht MH17 onverdraaglijk dat er mogelijk nog steeds menselijke resten in Oekraïne liggen. Zij sluiten een nieuwe bergingsmissie om de resten te halen niet uit.

Voorzitter Evert van Zijtveld van Stichting Vliegramp MH17 heeft dat zaterdag gezegd. Stichting Vliegramp MH17, waarin nabestaanden zijn verenigd, gaat op korte termijn praten met het Openbaar Ministerie. Dan wordt bekeken wat de mogelijkheden zijn.

De wetenschap dat er misschien nog menselijke resten liggen is ,,heel zwaar” voor nabestaanden, benadrukt Van Zijtveld. ,,Het hoort daar niet”, aldus de voorzitter.

Een Nederlander die het rampgebied had bezocht keerde deze week terug met een stukje bot, dat afkomstig bleek van een van de passagiers van de Boeing 777 van Malaysia Airlines die in 2014 werd neergehaald.

Nabestaanden MH17: nieuwe bergingsactie na vondst menselijk bot

AD 14.01.2017 De nabestaanden van de slachtoffers van rampvlucht MH17 willen dat er opnieuw een bergingsactie komt nadat er menselijke resten werden gevonden in het rampgebied in Oekraïne.

Deze week werd bekend dat journalist Michel Spekkers een stuk bot in het rampgebied had gevonden. Stichting Vliegramp MH17, waarin nabestaanden zijn verenigd, gaat op korte termijn praten met het Openbaar Ministerie. Dan wordt bekeken wat de mogelijkheden zijn, zegt voorzitter Evert van Zijtveld zaterdag.

De wetenschap dat er misschien nog menselijke resten liggen is ,,heel zwaar” voor nabestaanden, benadrukt Van Zijtveld. ,,Het hoort daar niet”, aldus de voorzitter.

Vuilniszak
Spekkers zegt dat hij de spullen op de rampplek van de MH17 in Oekraïne heeft gevonden. Hij nam alles in een vuilniszak mee naar Nederland. ,,Ik vind het een schande dat alles daar nog ligt”, vertelde hij vorige week. Zaterdag zijn de spullen op Schiphol overgedragen aan de autoriteiten.

Tijdens de overdracht zaterdag ontstond volgens het OM de indruk dat mogelijk niet alle voor het onderzoek relevante voorwerpen vrijwillig zouden worden afgestaan. Ook zou een reisgenoot met een rugzak met meegebrachte spullen op weg zijn naar de uitgang. Daarop werd de bagage van Spekkers en de medereiziger in beslag genomen.

Ook zijn onder meer foto- en filmmateriaal van de crashsite in Oekraïne in beslag genomen. De rechter-commissaris heeft inmiddels geoordeeld dat dat terecht is gebeurd.

Spekkers zei toen dat hij de actie juist voor de nabestaanden had gedaan, omdat hij het schandalig vindt dat er nog steeds resten op de rampplek liggen. De nabestaanden waren destijds niet blij met de actie, omdat ze willen dat er met respect met mogelijke resten wordt omgegaan.

Crash
Op 17 juli 2014 werd vlucht MH17, onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur, met een Buk-raket uit de lucht geschoten boven het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

‘Russen deden hackpoging OVV rond publicatie rapport MH17’

Trouw 14.01.2017 De Onderzoeksraad voor de Veiligheid (OVV) is in 2015 het doelwit geweest van een hackpoging, schrijft de NRC. De poging was identiek aan de wijze waarop Russische hackers volgens Amerikaanse inlichtingendiensten bij de Amerikaanse Democraten wisten in te breken.

De hackpoging bij de OVV vond volgens interne gegevens op 29 september 2015 plaats. Het OVV-rapport over de ramp met de MH17 was toen nagenoeg af en zou twee weken later, 13 oktober, worden gepubliceerd.

Een OVV-medewerker trof die ochtend een melding in zijn e-mail alsof een collega belast met de beveiliging van zijn mailaccount hem aanraadde zich opnieuw aan te melden. Als hij dat gedaan had, had hij hackers toegang tot de systemen van de OVV verschaft.

DOSSIER

Media & technologie

Lees het volledige dossier »

Meer over; Hacken  Rampvlucht MH17  Rusland  Vliegrampen  Internet Internetcriminaliteit

‘Russen deden hackpoging OVV rond publicatie rapport MH17’

AD 14.01.2017 De Onderzoeksraad voor de Veiligheid (OVV) is in 2015 het doelwit geweest van een hackpoging, schrijft de NRC. De poging was identiek aan de wijze waarop Russische hackers volgens Amerikaanse inlichtingendiensten bij de Amerikaanse Democraten wisten in te breken.

De hackpoging bij de OVV vond volgens interne gegevens op 29 september 2015 plaats. Het OVV-rapport over de ramp met de MH17 was toen nagenoeg af en zou twee weken later, 13 oktober, worden gepubliceerd.

Een OVV-medewerker trof die ochtend een melding in zijn e-mail alsof een collega belast met de beveiliging van zijn mailaccount hem aanraadde zich opnieuw aan te melden. Als hij dat gedaan had, had hij hackers toegang tot de systemen van de OVV verschaft.

Journalist bracht menselijke resten van rampplek MH17 mee

VK 13.01.2017 Bij de spullen van vlucht MH17 die door journalist Michel Spekkers zijn meegenomen uit Oekraïne, zit een stukje bot van een van de passagiers. Dat heeft een woordvoerder van het Openbaar Ministerie vrijdagavond gezegd.

In DNA-onderzoek door het Nederlands Forensisch Instituut (NFI) is vastgesteld dat het bot afkomstig is van een passagier van wie de identiteit in 2014 is achterhaald. De nabestaanden van het slachtoffer zijn op de hoogte gebracht. De andere voorwerpen bleken volgens het OM niet relevant voor het strafrechtelijk onderzoek naar de toedracht van de ramp met het toestel. Dat werd op 17 juli 2014 boven rebellengebied neergehaald met een BUK-raket van Russische makelij. Daarbij kwamen alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders om het leven.

Spekkers zegt dat hij de spullen op de rampplek in het oosten van Oekraïne heeft gevonden. Hij nam alles in een vuilniszak mee naar Nederland om aan te tonen dat lang niet alle bewijsstukken uit het rampgebied zijn weggehaald. Bij aankomst in Nederland werden de spullen op Schiphol in beslaggenomen door de autoriteiten. Volgens hem gebeurde dat omdat Spekkers en zijn reisgenoot een deel van de spullen verborgen probeerden te houden. Eerder had hij afgesproken alle zaken, inclusief het stukje bot, aan de politie over te dragen. Ook Spekkers’ mobieltje, zijn laptop en videocamera werden in beslag genomen.

  Follow  Michel Spekkers @spekkers

Goede titel. Had ook kunnen kiezen voor ‘menselijke resten gevonden op rampplek MH17’ https://twitter.com/landelijkparket/status/819969366313889795 …

9:06 PM – 13 Jan 2017

Kritiek

  Michel Spekkers @spekkers

The bone I took from the MH17 side seems to have been from a victim of mh17. This is a shame. @MinPres any response?  8:24 PM – 13 Jan 2017

Waar hebben ze het over in Rusland? Over twee Nederlanders die op Russische zenders hun verhaal over MH17 doen, waaronder Michel Spekkers, constateert onze correspondent Tom Vennink. (+)

Spekkers kreeg veel kritiek op het meenemen van de spullen, die voor het onderzoeksteam lagen opgeslagen in een stadje middenin het rampgebied. Dat er nog steeds spullen liggen, toont volgens hem aan dat het onderzoek naar de ramp niet deugt. Maar gezien de enorme omvang van het rampgebied, ruim zestig vierkante kilometer, is het niet verbazend dat er af en toe nog wat wordt gevonden.

Na het in beslag nemen van zijn spullen klopte Spekkers bij de Russische media aan om zijn beklag te doen over de gang van zaken. Voor de Russische media was dat aanleiding de kwestie aan te halen als bewijs dat het onderzoek naar de ramp met MH17 niet eerlijk verloopt. Bij zijn bezoek aan het gebied van de pro-Russische rebellen werden Spekkers en zijn reisgenoot geholpen door Graham Phillips, een Britse journalist die bekend staat als een propagandist van de rebellen. Volgens Spekkers was dat de enige manier om ergens te komen in rebellengebied, maar veruit de meeste journalisten opereren volstrekt onafhankelijk in het gebied dat de pro-Russische separatisten in 2014 onder de voet liepen.

Spekkers begon in 2015 als freelance journalist te werken. Daarvoor zat hij als vertegenwoordiger van de SP in de gemeenteraad van Breda. Op zijn cv staat ook een verblijf van twee jaar in een Amerikaanse gevangenis wegens oplichting.

Volg en lees meer over:  OEKRAÏNE  RAMPEN EN ONGEVALLEN   VLIEGRAMPEN   RAMPVLUCHT MH17  MEDIA

RAMPVLUCHT MH17;

‘Russen deden hackpoging OVV rond publicatie rapport MH17’

Journalist bracht menselijke resten van rampplek MH17 mee

Hoe praat Rusland over de nieuwe vondsten op crashsite MH17?

Nieuwe vragen over rol justitie bij einde samenwerking MH17-anatoom

Rusland heeft ruwe radarbeelden MH17 nog steeds niet gegeven

BEKIJK HELE LIJST

Menselijk bot tussen meegenomen spullen van rampplek MH17

Trouw 13.01.2017 Bij de spullen die journalist Michel Spekkers afgelopen week meenam van de rampplek waar vlucht MH17 neerstortte, zit een stuk menselijk bot. Dat meldt het OM vandaag.

Het bot is afkomstig van iemand die in 2014 is geïdentificeerd als slachtoffer. De familieleden zijn op de hoogte gesteld. De andere voorwerpen zijn beoordeeld en niet relevant voor het strafrechtelijk onderzoek, aldus het OM.

Freelance-journalist Spekkers kwam vorige week in het nieuws omdat hij naar eigen zeggen een vuilniszak vol spullen van de rampplek had verzameld. Op Twitter vroeg hij zijn volgers wat hij daarmee moest doen. Daardoor kreeg de zaak landelijke bekendheid, en leidde het tot ophef, onder meer bij de nabestaanden.

Op Schiphol nam de politie de spullen in beslag. Die actie werd getoetst om te zien of hiermee niet een inbreuk werd gedaan op de persvrijheid. Maar, omdat Spekkers volgens het OM een ‘weigerachtige’ houding tentoon spreidde (de zak was ingecheckt door een reisgenoot en door hem meegenomen naar de uitgang) is er terecht gehandeld, aldus het OM.

Het OM zegt dat er op de rampplek mogelijk nog materiaal gevonden kan worden. ” Nu de oorzaak van het neerhalen van het vliegtuig onomstotelijk is vastgesteld, dient het actief zoeken naar wrakdelen geen redelijk strafrechtelijk doel meer.” Materiaal kan wel aan inwoners van een dorp in de buurt worden gegeven. Er wordt regelmatig aan hen gevraagd of ze wat hebben gevonden.

Verwant nieuws;

Meer over; Vliegrampen  Rampvlucht MH17

Menselijke resten tussen meegenomen spullen van rampplek MH17

NU 13.01.2017 Tussen de spullen die de Nederlandse journalist Michel Spekkers heeft meegenomen van de MH17-rampplek in Oekraïne zit een stuk menselijk bot. Dat meldt het Openbaar Ministerie vrijdag.

In DNA-onderzoek door het Nederlands Forensisch Instituut (NFI) is vastgesteld dat het bot afkomstig is van een passagier van wie de identiteit in 2014 is achterhaald. De nabestaanden van het slachtoffer zijn op de hoogte gebracht.

Spekkers zegt dat hij de spullen op de MH17-rampplek in Oekraïne vond. Hij nam alles in een vuilniszak mee naar Nederland. Zaterdag werden de spullen op Schiphol overgedragen aan de autoriteiten.

De andere voorwerpen zijn beoordeeld en niet relevant voor het strafrechtelijk onderzoek, concludeert het OM.

Vuilniszak

Spekkers meldde eerder al dat hij tijdens een reportagereis spullen had gevonden op de rampplek, waaronder mogelijk menselijke resten. Hij nam alles in een vuilniszak mee naar Nederland. De Stichting Vliegramp MH17, waarin nabestaanden zich hebben georganiseerd, zei dat niet erg respectvol te vinden.

De freelance journalist zegt dat hij de spullen had meegenomen, omdat hij wilde dat het in Nederland kon worden onderzocht. Ook wilde hij aantonen dat er na 2,5 jaar nog steeds spullen van de ramp te vinden zijn op de rampplek. “De overweging voor mij was: als dit menselijke resten zijn dan horen die hier niet thuis maar dan moeten die terug naar Nederland”, verklaart Spekkers onder andere op zijn website.

Hoe en door wie werd MH17 neergeschoten

Rugzak

Tijdens de overdracht ontstond volgens het OM de indruk dat mogelijk niet alle voor het onderzoek relevante voorwerpen vrijwillig zouden worden afgestaan. Ook zou een reisgenoot met een rugzak met meegebrachte spullen op weg zijn naar de uitgang. Daarop werd de bagage van Spekkers en de medereiziger in beslag genomen.

Ook zijn gegevensdragers met onder meer foto- en filmmateriaal van de crashsite in Oekraïne in beslag genomen. De rechter-commissaris heeft inmiddels geoordeeld dat dat terecht is gebeurd.

Op 17 juli 2014 werd vlucht MH17, onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur, met een Buk-raket uit de lucht geschoten boven het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

Lees meer over: MH17 Vliegramp Oekraïne

Stuk menselijk bot tussen meegenomen spullen van rampplek MH17

Telegraaf 13.01.2017 Bij de spullen die mogelijk afkomstig zijn van vlucht MH17 die door de Nederlandse journalist Michel Spekkers zijn meegenomen uit Oekraïne, zit een stukje menselijk bot. Dat heeft een woordvoerder van het Openbaar Ministerie vrijdagavond gezegd.

In DNA-onderzoek door het Nederlands Forensisch Instituut (NFI) is vastgesteld dat het bot afkomstig is van een passagier van wie de identiteit in 2014 is achterhaald. De nabestaanden van het slachtoffer zijn op de hoogte gebracht. De andere voorwerpen zijn beoordeeld en niet relevant voor het strafrechtelijk onderzoek, aldus het OM.

In vuilniszak meegenomen

Spekkers zegt dat hij de spullen op de rampplek van de MH17 in Oekraïne heeft gevonden. Hij nam alles in een vuilniszak mee naar Nederland. Zaterdag werden de spullen op Schiphol in beslaggenomen door de autoriteiten.

ZIE OOK: MH17-spullen overgedragen op Schiphol

Tijdens de overdracht zaterdag ontstond volgens het OM de indruk dat mogelijk niet alle voor het onderzoek relevante voorwerpen vrijwillig zouden worden afgestaan. Ook zou een reisgenoot met een rugzak met meegebrachte spullen op weg zijn naar de uitgang. Daarop werd de bagage van Spekkers en de medereiziger in beslag genomen.

Gegevensdragers in beslag genomen

Ook zijn gegevensdragers met onder meer foto- en filmmateriaal van de crashsite in Oekraïne in beslag genomen. De rechter-commissaris heeft inmiddels geoordeeld dat dat terecht is gebeurd.

Op 17 juli 2014 werd vlucht MH17, onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur, met een Buk-raket uit de lucht geschoten boven het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

LEES MEER OVER; MH17 MICHIEL SPEKKERS OEKRAINE

 Lodewijk Asscher

Zoektocht Asscher vaste lijn

Telegraaf 13.01.2017 Vicepremier Lodewijk Asscher klopte nadat vlucht MH17 in 2014 was neergehaald in Zuid-Frankrijk aan bij een Française om te bellen. Zijn mobiele telefoon kon hij niet gebruiken omdat hij dan kon worden afgeluisterd, vertelde hij donderdag in het televisieprogramma Jinek.

„Ik was op dat moment op vakantie in Frankrijk en er moest gesproken worden met de premier in Den Haag. Dat ga je dan niet met je mobiele telefoon doen. Zo’n gesprek vinden de Russen of anderen mogelijk interessant”, verhaalde Asscher. Hij belde bij een buurvrouw aan en legde uit dat hij niet alleen toerist was, „maar ook vicepremier en er is iets verschrikkelijks aan de hand in mijn land.” „Nadat ze over haar verbazing heen was” mocht Asscher haar vaste telefoon gebruiken.

Asscher diste de anekdote op om te onderstrepen dat politici moeten beseffen hoe kwetsbaar hun communicatie is. Eerder op de dag wist RTL Nieuws zich toegang te verschaffen tot accounts van politici op sociale media.

LEES MEER OVER; LODEWIJK ASSCHER MH17

Gedoe rond overdracht spullen

Telegraaf 08.01.2017 Tijdens de overdracht zaterdag van spullen die mogelijk afkomstig zijn van de gecrashte MH17 is de indruk ontstaan dat mogelijk niet alle voor het onderzoek relevante voorwerpen vrijwillig zouden worden afgestaan. De bagage van journalist Michel Spekkers en een medereiziger is daarom zaterdag op Schiphol in beslag genomen, meldde het Openbaar Ministerie zondag.

Volgens het OM was de afspraak dat Spekkers de spullen bij aankomst op Schiphol aan de politie zou geven. Zijn medereiziger was met een rugzak van Spekkers echter op weg naar de uitgang. Hierin bleken diverse zakjes met vermoedelijk metaaldelen te zitten en één voorwerp dat mogelijk een menselijke rest zou kunnen zijn.

Spekkers weigerde vervolgens foto- en filmmateriaal van de crashsite in Oekraïne beschikbaar te stellen voor het onderzoek, aldus het OM. Zijn medereiziger maakte beelden van de politie en ander personeel op Schiphol. Deze beelden zijn allemaal in beslag genomen, evenals geluidsopnames die Spekkers volgens het OM heimelijk heeft gemaakt.

Het OM gaat er vanuit dat er verder geen actie meer tegen Spekkers genomen zal worden.

Spekkers liet zaterdag via Twitter al weten niet blij te zijn met de inbeslagname. ,,Dit is een vreemde situatie. Afspraak was gemaakt voor vrijwillige overdracht. Resultaat van die deal is totale inbeslagname. Triest.”

Nabestaanden

Stichting Vliegramp MH17, waarin nabestaanden zich hebben georganiseerd, zei eerder het niet respectvol te vinden dat Spekkers allerlei spullen in een vuilniszak heeft meegenomen naar Nederland.

Vlucht MH17 van Malaysia Airlines, onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur, werd op 17 juli 2014 met een Buk-raket uit de lucht geschoten boven het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

Overdracht spullen MH17 op Schiphol leidt tot gedoe

AD 08.01.2017 Michel Spekkers heeft bij zijn terugkeer op Schiphol spullen aan de politie overhandigd die de Nederlandse journalist naar eigen zeggen heeft meegenomen van de rampplek van de MH17 in Oekraïne. Dat ging echter niet zonder slag of stoot.

Op Twitter meldt de Landelijke Eenheid dat een rechercheur en iemand van het Landelijk Team Forensische Opsporing de spullen zouden aannemen, en dat die ‘gedegen’ zullen worden onderzocht. Spekkers zelf zegt in een tweet dat het materiaal in beslag is genomen, evenals onder meer camera’s, telefoons en een laptop.

Volgens het Openbaar Ministerie klopt het dat er spullen in beslag zijn genomen. Tijdens de overdracht is de indruk ontstaan dat mogelijk niet alle voor het onderzoek relevante voorwerpen vrijwillig zouden worden afgestaan, aldus het OM.

Medereiziger
Volgens het OM was de afspraak dat Spekkers de spullen bij aankomst op Schiphol aan de politie zou geven. Zijn medereiziger was met een rugzak van Spekkers echter op weg naar de uitgang. Hierin bleken diverse zakjes met vermoedelijk metaaldelen te zitten en één voorwerp dat mogelijk een menselijke rest zou kunnen zijn.

Volgens het OM weigerde Spekkers vervolgens foto- en filmmateriaal van de crashsite in Oekraïne beschikbaar stellen voor het onderzoek en ook bleek hij heimelijke geluidsopnamen te hebben gemaakt.

Documentaire
Spekkers was in Donetsk in Oekraïne, omdat hij een documentaire wil maken over het leven in een conflictgebied. Hij meldde al eerder in deze krant dat hij spullen op de rampplek heeft gevonden, waaronder mogelijk ook menselijke resten. Hij heeft alles in een vuilniszak meegenomen naar Nederland. De Stichting Vliegramp MH17, waarin nabestaanden zich hebben georganiseerd, reageerde dat niet erg respectvol te vinden.

Op 17 juli 2014 werd vlucht MH17, onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur, met een Buk-raket uit de lucht geschoten boven het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

Lees ook

Meenemen spullen rampplek MH17 leidt tot ergernis

Lees meer

Nederlandse journalist draagt MH17-spullen over aan politie

NU 08.01.2017 Op Schiphol heeft de Nederlandse journalist Michel Spekkers spullen aan de politie overhandigd die hij naar eigen zeggen heeft meegenomen van de MH17-rampplek in Oekraïne.

Op Twitter meldt de Landelijke Eenheid dat een rechercheur en iemand van het Landelijk Team Forensische Opsporing de spullen zouden aannemen, en dat die ‘gedegen’ zullen worden onderzocht. Spekkers zelf zegt in een tweet dat het materiaal in beslag is genomen, evenals onder meer camera’s, telefoons en een laptop.

Volgens het Landelijk Parket van het Openbaar Ministerie (OM) bleek dat een medereiziger, ook journalist, een rugzak van Spekkers op zijn eigen naam had ingecheckt.

Ook zou de man in kwestie filmopnamen hebben gemaakt van de leden van de ambtenaren die aanwezig waren om het materiaal van Spekkers aan te nemen. Hij werd staande gehouden toen hij met de rugzak op weg was naar de uitgang.

Inbeslagneming

Het OM zegt verder dat Spekkers weigerde foto- en filmmateriaal van de rampplek beschikbaar te stellen ten behoeve van het onderzoek. Hij zou ook heimelijk geluidsopnamen hebben gemaakt. Dat was de aanleiding om de bagage van de beide journalisten in beslag te nemen.

Daarbij werden diverse zakjes met vermoedelijke metaaldelen en een voorwerp dat mogelijk een menselijk overblijfsel is, aangetroffen.

Menselijke resten

Spekkers meldde al eerder dat hij spullen op de rampplek heeft gevonden, waaronder mogelijk ook menselijke resten, op een reportagereis in Oost-Oekraïne begin dit jaar. Hij heeft alles in een vuilniszak meegenomen naar Nederland. De Stichting Vliegramp MH17, waarin nabestaanden zich hebben georganiseerd, zei dat niet erg respectvol te vinden.

Spekkers heeft op Twitter laten weten dat hij “een vuilnizak vol met MH17-spullen” had en vroeg zijn volgers in een poll wat hij daarmee zou moeten doen, met als mogelijke antwoorden Tweede Kamer, OM en Mijn moeder. Daarop kreeg hij veel kritiek van onder anderen nabestaanden en experts. De Nederlander zegt het niet te hebben gedaan “om nabestaanden een rotgevoel te geven”.

Spekkers zegt de spullen te hebben gevonden op de plek waar een van de vleugels van het toestel was neergekomen en in een loods waar de MH17-resten bij de berging direct na de ramp tijdelijk werden opgeslagen. De Nederlanders vond onder meer bordjes met stoelnummers. Volgens Spekkers liggen er nog meer resten in het gebied. Hij heeft Oost-Oekraïne verlaten door de grens met Rusland illegaal over te steken.

Hoe en door wie werd MH17 neergeschoten

Oplichting

Op 17 juli 2014 werd vlucht MH17, onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur, met een Buk-raket uit de lucht geschoten boven het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

Spekkers is een omstreden figuur. Hij werd in 2004 veroordeeld tot 21 maanden cel in de Amerikaanse staat Texas en kreeg bij zijn terugkomst in Nederland nog eens zeven maanden cel opgelegd voor grootschalige oplichting.

Overzicht: Vliegramp MH17

Lees meer over: MH17 Vliegramp Oekraïne

MH17-spullen op Schiphol

Telegraaf 08.01.2017 Op Schiphol heeft de Nederlandse journalist Michel Spekkers spullen aan de politie overhandigd die hij naar eigen zeggen heeft meegenomen van de rampplek van de MH17 in Oekraïne.

Op Twitter meldt de Landelijke Eenheid dat een rechercheur en iemand van het Landelijk Team Forensische Opsporing de spullen zouden aannemen, en dat die ’gedegen’ zullen worden onderzocht. Spekkers zelf zegt in een tweet dat het materiaal in beslag is genomen, evenals onder meer camera’s, telefoons en een laptop.

De man meldde al eerder dat hij spullen op de rampplek heeft gevonden, waaronder mogelijk ook menselijke resten. Hij heeft alles in een vuilniszak meegenomen naar Nederland. De Stichting Vliegramp MH17, waarin nabestaanden zich hebben georganiseerd, reageerde dat niet erg respectvol te vinden.

Op 17 juli 2014 werd vlucht MH17, onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur, met een Buk-raket uit de lucht geschoten boven het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

LEES MEER OVER; MH17 OEKRAINE MICHIEL SPEKKERS

GERELATEERDE ARTIKELEN;

Ergernis over spullen MH17

Telegraaf 06.01.2017 Een Nederlandse journalist die claimt een tas met spullen van de rampplek van de MH17 in Oekraïne te hebben meegenomen, heeft ergernis gewekt bij nabestaanden. Dat zegt Evert van Zijtveld, voorzitter van de Stichting Vliegramp MH17. De journalist zegt dat hij alle spullen heeft verzameld in een vuilniszak – mogelijk ook met menselijke resten erin – en deze heeft meegenomen naar Rusland.

„Je moet met respect hiermee omgaan”, zegt Van Zijtveld. „Als er mogelijke menselijke resten worden gevonden, moeten deze aan de lokale burgemeesters worden overgedragen en niet in een vuilniszak mee op reis worden genomen.” Volgens de voorzitter is er eerder een melding geweest dat er in het rampgebied mogelijk resten waren gevonden van inzittenden, maar dat bleek destijds om dierlijke resten te gaan.

Op 17 juli 2014 werd vlucht MH17, onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur, met een Buk-raket uit de lucht geschoten boven het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

„Dat daar nu nog steeds van alles gevonden wordt, is logisch”, aldus een woordvoerder van het Landelijk Parket van het Openbaar Ministerie. „Het toestel kwam in een groot gebied terecht, waar het nu nog steeds onrustig en onveilig is. Dat maakt het bergen erg lastig.” De kans dat er nog menselijke resten in het gebied liggen, is daarom groot, volgens de woordvoerder.

Het Openbaar Ministerie heeft contact gezocht met de journalist. „Als er inderdaad iets gevonden is, is het belangrijk voor de nabestaanden om dat goed te onderzoeken. Deze man had zich beter gelijk bij de politie of bij ons kunnen melden.”

LEES MEER OVER

MH17 OEKRAINE

Meenemen spullen rampplek MH17 leidt tot ergernis

AD 06.01.2017 Nabestaanden van de vliegramp met vlucht MH17 zijn niet blij dat een Nederlandse journalist mogelijk spullen van een opslag bij de rampplek heeft meegenomen. Dat zegt Evert van Zijtveld, voorzitter van de Stichting Vliegramp MH17.

Michel Spekkers  4 Jan   Michel Spekkers @spekkers

Bij wie zou ik een vuilniszak vol met MH17 spullen het best kunnen brengen?…

Michel Spekkers Michel Spekkers @spekkers

De passagiers van stoel 14A en C kwamen uit Indonesië. Gerda en Jane (via @Eline_Ploch)pic.twitter.com/TNSojrPT7U  11:42 AM – 5 Jan 2017

Michel Spekkers  6 Jan  Michel Spekkers @spekkers

Ondertussen in Moscow aangekomen. Blij dat ik niet alleen korte broeken bij me heb.. 😉pic.twitter.com/KtLbJFSo8f

Michel Spekkers  Michel Spekkers @spekkers

Dusver doorstaat de vuilniszak met MH17 resten de reis ook zonder oponthoud. Dan weet u dat ook weer.  8:17 AM – 6 Jan 2017

Journalist Michel Spekkers zegt dat hij alle spullen heeft verzameld in een vuilniszak – mogelijk ook met menselijke resten erin – en deze heeft meegenomen naar Rusland. ,,Je moet met respect hiermee omgaan”, zegt Van Zijtveld. ,,Als er mogelijke menselijke resten worden gevonden, moeten deze aan de lokale burgemeesters worden overgedragen en niet in een vuilniszak mee op reis worden genomen.”

Spekkers beschreef zijn bevindingen de afgelopen dagen op Facebook en Twitter. Hij vond in Oekraïne bijvoorbeeld een bordje met stoelnummers en botten. Spekkers opende vervolgens een poll met de vraag wat hij met de spullen zou moeten doen.

Stukken plastic en metaal
,,Ik ben gaan zoeken op de plek waar een motor en een vleugel terecht zijn gekomen en in de loods waar wrakstukken zijn opgeslagen”, zei Spekkers gisteren al tegen het Noordhollands Dagblad. ,,Die is niet leeg. Daar liggen nog overal stukken plastic en metaal en dus ook botten.”

Volgens Van Zijtveld is er eerder een melding geweest dat er in het rampgebied mogelijk resten waren gevonden van inzittenden, maar dat bleek destijds om dierlijke resten te gaan. 

Op 17 juli 2014 werd vlucht MH17, onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur, met een Buk-raket uit de lucht geschoten boven het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

Onrustig en onveilig
,,Dat daar nu nog steeds van alles gevonden wordt, is logisch”, aldus een woordvoerder van het Landelijk Parket van het Openbaar Ministerie. ,,Het toestel kwam in een groot gebied terecht, waar het nu nog steeds onrustig en onveilig is. Dat maakt het bergen erg lastig.”

De kans dat er nog menselijke resten in het gebied liggen, is daarom groot, volgens de woordvoerder. Het Openbaar Ministerie heeft contact gezocht met de journalist. ,,Als er inderdaad iets gevonden is, is het belangrijk voor de nabestaanden om dat goed te onderzoeken. Deze man had zich beter gelijk bij de politie of bij ons kunnen melden.”

Lees ook;

Baby Violet is hoopvol lichtpuntje in MH17-tragedie

Lees meer

Baby Violet is hoopvol lichtpuntje in MH17-tragedie

AD 24.12.2016 Bijzondere daden die tot tranen toe roerden, helden die het onmogelijke presteerden, maar ook scheldpartijen en getreiter: het nieuws was er het afgelopen jaar vol van. Nu het jaar ten einde loopt, een dagelijkse terugblik op het nieuws dat ons het diepste raakte. Deze aflevering: de Australische Anthony Maslin en zijn vriendin Marite Norris. Het stel verloor drie kinderen die samen met hun grootvader aan boord van vlucht MH17 zaten. De geboorte van de kleine Violet zorgde in mei voor nieuw geluk, maar de pijn blijft.

Violet op een foto die werd verspreid door het Australische ministerie van Buitenlandse Zaken. © Australische ministerie van Buitenlandse Zaken

De geboorte van Violet May is voor ons het bewijs dat liefde altijd overwint. Wij geloven dat Mo, Otis, Evie en Nick ons een cadeautje hebben gestuurd, aldus Anthony Maslin en Marite Norris.

Er zal geen dag voorbij gaan dat Anthony en Marite niet aan Mo (12), Evie (10) en Otis (8) denken. Zelfs niet op de geboortedag van Violet May, het lichtpuntje tussen al het verdriet. ,,Dit is voor ons het bewijs dat liefde altijd overwint. Wij geloven dat Mo, Otis, Evie en Nick ons een cadeautje hebben gestuurd”, lieten de ouders in mei weten in een verklaring die door het Australische ministerie van Buitenlandse Zaken naar buiten werd gebracht.

,,Onze baby belichaamt voor ons hoop en geluk. Het verdriet blijft, maar Violet, en de wetenschap dat onze vier kinderen altijd bij ons zijn, brengt licht in de duisternis. We zullen van hen allemaal evenveel blijven houden.”

Uitzwaaien
Afgelopen zomer was het precies twee jaar geleden dat vlucht MH17 van Malaysia Airlines uit de lucht werd geschoten boven Oekraïne. 298 mensen kwamen om, waaronder de drie kinderen en hun grootvader Nick Norris.

Slechts enkele uren eerder zwaaiden Anthony en Marite hun kinderen uit in Amsterdam. Het stel besloot wat langer in Nederland te blijven. De kinderen moesten weer naar school en keerden daarom eerder terug naar hun huis in het Australische Dunsborough, 250 kilometer bij Perth vandaan, met opa Nick.

Naar de keel grijpen
De tragedie die de hele wereld naar de keel greep, kwam voor Anthony en Marite misschien wel het hardst aan. Het koppel en grootmoeder Lindy Norris, de vrouw van de eveneens omgekomen opa Nick, lijden sindsdien aan psychiatrische en depressieve aandoeningen, krijgen medicatie en begeleiding en ondergaan behandelingen. Zo blijkt uit documenten, die afgelopen zomer zijn ingediend bij de rechtbank.

FACEBOOK DIRTBIKERIDER

  1027″>  app-facebook

Justin Ryan

ongeveer 2 jaar geleden

Sitting with Mo, Evie and Otis Maslin, what a beautiful spot. I’m sure they’d love playing here in the water, my boy Tom does.

Samen met andere families hebben ze de luchtvaartmaatschappij aangeklaagd, omdat ze er niet in  slaagden om hen tijdig te informeren over de ramp. De nabestaanden moesten uit het nieuws vernemen dat het vliegtuig was neergestort. ,,Onze pijn is intens en hardvochtig. We leven in de hel na de hel”, verklaarden ze eerder. ,,Onze kindjes zijn niet meer bij ons. Wij zullen moeten leven met deze horrordaad. Elke dag en elk moment voor de rest van ons leven. Niemand verdient wat wij doormaken. Zelfs niet de mensen die onze hele familie uit de lucht hebben geschoten.”

Lees ook

Ouders die kinderen verloren bij MH17 doen emotionele oproep

Lees meer

Wrak MH17 kwijnt weg

Telegraaf 17.12.2016 Betrokkenen gaan de vraag al een tijd uit de weg: wat moet er gebeuren met het gereconstrueerde toestel van vlucht MH17?

Nabestaanden, ministeries en andere betrokkenen laten de reconstructie, gemaakt van in Oekraïne gevonden wrakstukken, voorlopig maar op vliegbasis Gilze-Rijen staan. Experts weten het niet, nabestaanden overwegen een enquête over de kwestie.

Lees verder: Waar komt toestel terecht?

 Evert van Zijtveld, nabestaande en voorzitter van Stichting Vliegramp MH17 op de plek waar het Nationaal Monument MH17 wordt aangelegd.

Aanleg MH17-monument begint

Telegraaf 07.12.2016 Met het storten van twee vrachtwagens grond is woensdag de aanleg van het herdenkingsmonument voor de vliegramp met vlucht MH17 begonnen. Op de nu nog kale grond in Vijfhuizen, vlak bij Schiphol, moeten volgend jaar 298 bomen staan, een voor ieder slachtoffer.

Foto: ANP

Foto: ANP

De bomen gaan een herdenkingslint vormen met zonnebloemen eromheen. In het midden komt een openluchttheater waar plaats is voor ongeveer vijfhonderd mensen. De officiële opening is op 17 juli volgend jaar, exact drie jaar nadat het vanuit Amsterdam vertrokken vliegtuig van Malaysia Airlines werd neergehaald boven Oekraïne.

,,Een plek voor bezinning en troost”, noemt Evert van Zijtveld, nabestaande en voorzitter van Stichting Vliegramp MH17, de plek direct naast de Polderbaan van Schiphol. ,,Het is belangrijk voor ons nabestaanden, maar ook voor de toekomstige generaties dat we de ramp niet vergeten. Daarbij, heel Nederland is nabestaande en slachtoffer.”

Sjaak de Ligt, coördinator van het monument, bekent dat hij met kippenvel op de plek staat. ,,Een boom staat voor leven, hoop en toekomst. Begin volgend jaar als er geen vorst meer in de grond zit, beginnen we met de aanleg.”

Op 17 juli 2014 werd vlucht MH17, onderweg naar Kuala Lumpur, met een Buk-raket uit de lucht geschoten boven het oosten van Oekraïne. Alle inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, kwamen om het leven.

Nieuwe vragen over rol justitie bij einde samenwerking MH17-anatoom

VK 29.11.2016 De zaak-George Maat blijft vragen oproepen. Hij werd uit zijn functie gezet als forensisch antropoloog in het MH17-identificatieproces nadat hij vorig jaar in opspraak kwam door een lezing waarbij hij foto’s van het onderzoek toonde. Eén van de honderden mails die op verzoek van de Volkskrant door de politie en het ministerie van Justitie zijn vrijgegeven, suggereert dat uitspraken van de minister van invloed zijn geweest op het besluit de samenwerking met Maat te beëindigen. Ard van der Steur blijft dit ontkennen.

Profiel

Prof. George Maat was een alom gerespecteerd wetenschapper. Een lezing over de identificatie van de MH17-slachtoffers werd hem echter fataal. Maar hij vecht voor eerherstel.

Minister Ard van der Steur moet opnieuw uitleg verschaffen over de kwestie-Maat. CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt gaat vragen stellen naar aanleiding van de documenten die nu zijn gepubliceerd. Dit gebeurde nadat de Volkskrant een beroep deed op de Wet Openbaarheid van Bestuur (WOB).

Uit één van de gewobte mails rijst het beeld dat de minister de Kamer verkeerd heeft geïnformeerd: Van der Steur heeft altijd gesteld dat het besluit om de werkrelatie met MH17-deskundige George Maat te verbreken, volledig zelfstandig door de politie is genomen.

Maar een adviseur van de korpschef schrijft in een mail op 9 januari 2016: ‘Het klopt niet dat de beëindiging van de samenwerking eigenstandig door de politie is genomen in het kader van een rechtspositionele, arbeidsrechtelijke relatie. Het opschorten van de samenwerking van de politie met Maat in het MH17-identificatieproces, kan niet los worden gezien van de politieke uitspraken van de minister daarover in de pers en in de Kamer op 22 en 23 april 2015.’

Als het klopt wat de adviseur schrijft, dan heeft Van der Steur in januari de Kamer verkeerd geïnformeerd. En dan heeft de politie zich bij het besluit om de samenwerking in het MH-17-onderzoek met de gerenommeerde forensisch patholoog te beëindigen, laten leiden door opmerkingen die de minister maakte nog vóórdat precies duidelijk was wat er was gebeurd en waarvan Van der Steur later toegaf dat hij ze niet had moeten maken. Zowel de politie als het ministerie ontkennen dat dit het geval is.

In opspraak

Ard van der Steur. © ANP

George Maat raakte op 22 april 2015 in opspraak omdat hij een lezing met foto’s over het MH17-identificatieproces had gegeven aan studenten van de Universiteit Maastricht. Dit veroorzaakte onrust onder nabestaanden. De politie zette Maat op non-actief en kondigde een intern onderzoek aan. De minister zei die avond dat hij het optreden van Maat –  een professor met een tot dan toe onberispelijke reputatie –  ‘buitengewoon ongepast en smakeloos’ vond.

Uit de nu openbaar gemaakte interne mails van de politie blijkt dat die ‘harde’ opmerking van de minister als een verrassing kwam. Ook is snel afgesproken dat de minister deze opmerking niet meer zou herhalen; de communicatiestrategie van de politie was namelijk gericht op ‘dempen’. Een dag later zei de minister in de Tweede Kamer dat de samenwerking met Maat was beëindigd. Het feitenonderzoek was toen nog niet eens begonnen.

Op 9 juni 2015, na afronding van het interne politieonderzoek, bleek dat Maat zelf niet veel te verwijten viel: meerdere leden van het MH17-identificatieteam hadden lezingen gegeven en er bestonden hiervoor binnen het team geen duidelijke regels. In de eerste conceptbrief van de korpschef op basis van dit onderzoek wordt dan ook niet gesproken over consequenties voor Maat.

Dit ambtelijk concept werd op 9 juni in de avond naar het ministerie gestuurd. In de begeleidende mail zegt de politie ‘open te staan voor suggesties’. De volgende ochtend antwoordde een ambtenaar van het ministerie dat hij de ‘opvolging’ mist. ‘Maat valt het een en ander te verwijten, maar wat is de opvolging daarvan?’ Hij suggereerde dat de politie in de brief kan toevoegen  geen gebruik meer te maken van Maats diensten,  of – als Maat een contract heeft – dat te beëindigen.

Enkele uren later stuurde de politie een aangepaste brief naar het ministerie. Daarin is een passage opgenomen dat de ‘samenwerking met professor Maat ten behoeve van dit identificatieproces is beëindigd’. In een mail schrijft de politie aan het ministerie dat de toevoeging ‘ook past bij de uitspraak van de minister in de Tweede Kamer. Hij heeft daar het volgende gezegd: ‘Zelf heb ik gisteren een kwalificatie gegeven van de toespraak die de heer Maat heeft gehouden. Mede als gevolg daarvan kan ik u berichten dat de samenwerking met de heer Maat wordt beëindigd.’

WOB-verzoek

Excuses

Professor George Maat, die bijna driehonderd slachtoffers van de ramp met vlucht MH17-identificeerde, werd in januari van dit jaar in ere hersteld door minister Ard van der Steur. ‘Ik heb mij te veel door emoties laten leiden’, aldus de bewindsman. Maat aanvaardde de excuses.

George Maat, forensisch antropoloog. © anp

De ommezwaai in de conceptbrief was de reden voor de Volkskrant om in januari een WOB-verzoek in te dienen: heeft de politie de samenwerking met Maat beëindigd om de minister te beschermen? Als gevolg van het WOB-verzoek werden onlangs honderden mails vrijgegeven. Ze geven geen eenduidig antwoord. In een begeleidende brief schrijft de politie dat ook veel overleg telefonisch heeft plaatsgevonden.

Van die gesprekken zijn geen verslagen; ze vallen niet onder de WOB. Maar twee mails wekken wél de suggestie dat de politie is beïnvloed door de uitspraken van de minister. Desgevraagd laat de politie weten dat ‘wellicht bij sommige mensen binnen de politieorganisatie de indruk is ontstaan dat de minister de korpschef stuurde in zijn oordeel om de samenwerking met professor Maat op het MH17-dossier op te schorten of te beëindigen. Maar dat is niet het geval geweest.’

Ook de woordvoerder van minister houdt het hierbij. ‘De essentie is en blijft dat de korpschef eigenstandig een besluit heeft genomen en daarbij niet beïnvloed is door de minister.’ In januari zei de minister in de Kamer: ‘Het is volstrekt helder dat er een onderzoek is ingesteld door de korpschef met het verzoek hem te adviseren. De korpschef heeft daar zijn eigen gevolgtrekking aan verbonden.’

‘Zeer ernstig’

‘Het klopt niet. Dit is zeer ernstig’, reageert CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt desgevraagd. ‘Als je dit leest, wordt het duidelijk dat de politie ondergeschikt is aan de minister. De minister heeft de politie formeel niet de opdracht gegeven om de samenwerking met Maat te beëindigen. Maar wel in een situatie gebracht dat er voor de politie geen andere keuze meer was. Dat is ernstig, dat moet je in een rechtsstaat niet willen.’

George Maat laat weten het ‘wederom ongelooflijk, maar niet onverwacht te vinden, gezien de ernst van de eerdere manipulaties’. Pas toen de forensisch patholoog eind vorig jaar zelf het onderzoeksrapport in mocht zien, bleek dat de onderzoekers hem vrij hadden gepleit. Maat schreef het rapport over en publiceerde het. Pas toen gaf de minister toe fouten te hebben gemaakt, en bood hij Maat zijn excuses aan.

Volg en lees meer over:  RAMPEN EN ONGEVALLEN  POLITIEK  VLIEGRAMPEN  NEDERLAND  RAMPVLUCHT MH17

RAMPVLUCHT MH17;

Nieuwe vragen over rol justitie bij einde samenwerking MH17-anatoom

Rusland heeft ruwe radarbeelden MH17 nog steeds niet gegeven

Strengere regels voor vliegen over oorlogsgebied na politieke druk Nederland

Rusland herhaalt kritiek op onderzoek MH17 ondanks oproep Rutte

Australische minister: ‘Daders MH17 worden nog dit jaar bekend’

 BEKIJK HELE LIJST

Aanleg nationaal monument voor slachtoffers MH17 bijna van start

RTVWEST 21.11.2016 De aanleg van een monument ter nagedachtenis aan de slachtoffers van vlucht MH17 gaat na 2,5 jaar voorbereiding binnenkort beginnen. Er worden ter nagedachtenis aan de vliegramp waarbij 298 mensen overleden evenveel bomen geplant in park Vijfhuizen vlakbij luchthaven Schiphol. De bomen worden omringd door zonnebloemen.

Eerder gingen stemmen op om het monument in Den Haag neer te zetten, maar een meerderheid van de nabestaanden koos voor een plek dichtbij de luchthaven waar de slachtoffers op het vliegtuig stapten.

Nog niet al het geld voor het monument is binnen, laat de Stichting Nationaal Monument MH17 maandag weten. Het nog openstaande bedrag van 250.000 euro wil de Stichting de komende maanden nog bijeenbrengen. Eerder werd al bekend dat het monument op 17 juli volgend jaar moet worden onthuld, exact drie jaar na de ramp.

Neergeschoten

Door de vliegramp op 17 juli 2014 kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders, 24 daarvan kwamen uit onze regio. De vlucht van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergeschoten boven oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne.

LEES OOK: Monument MH17 komt in Den Haag, Eindhoven of op Schiphol

Meer over dit onderwerp: MH17 MONUMENT VIJFHUIZEN DEN HAAGSCHIPHOL

Aanleg monument ter nagedachtenis vlucht MH17 begint binnenkort

NU 21.11.2016 De aanleg van een monument ter nagedachtenis aan de slachtoffers van vlucht MH17 gaat na 2,5 jaar voorbereiding binnenkort beginnen.

Er worden ter nagedachtenis aan de vliegramp waarbij 298 mensen overleden evenveel bomen geplant in park Vijfhuizen vlakbij luchthaven Schiphol. De bomen worden omringd door zonnebloemen.

Tussen de bomen komt een grote wand van 6 meter hoog en 25 meter lang als gedenkteken. Het ontwerp van Ronald Westerhuis kreeg afgelopen zomer de meeste stemmen van nabestaanden uit in totaal vijf voorstellen.

Nog niet al het geld is binnen, laat de Stichting Nationaal Monument MH17 maandag weten. Het nog openstaande bedrag van 250.000 euro wil de Stichting de komende maanden nog bijeenbrengen. Eerder werd al bekend dat het monument op 17 juli volgend jaar moet worden onthuld, exact drie jaar na de ramp.

Door de vliegramp op 17 juli 2014 kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. De vlucht van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergeschoten boven oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne.

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne MH17

Aanleg monument MH17 snel van start

Telegraaf 21.11.2016 De aanleg van een monument ter nagedachtenis aan de slachtoffers van vlucht MH17 gaat na 2,5 jaar voorbereiding binnenkort beginnen. Er worden ter nagedachtenis aan de vliegramp waarbij 298 mensen overleden evenveel bomen geplant in park Vijfhuizen vlakbij luchthaven Schiphol. De bomen worden omringd door zonnebloemen.

Nog niet al het geld is binnen, laat de Stichting Nationaal Monument MH17 maandag weten. Het nog openstaande bedrag van 250.000 euro wil de Stichting de komende maanden nog bijeenbrengen. Eerder werd al bekend dat het monument op 17 juli volgend jaar moet worden onthuld, exact drie jaar na de ramp.

Door de vliegramp op 17 juli 2014 kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. De vlucht van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergeschoten boven oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne.

‘Geen geld MH17-monument’

Telegraaf 21.11.2016 Uit een rondgang van het Friesch Dagblad blijkt dat Friese gemeenten niet bepaald warm lopen voor een bijdrage aan het MH17-monument bij Schiphol. Volgens de krant trekken alleen Opsterland, Achtkarspelen en Harlingen de buidel.

Bij de ramp met de MH17 kwamen twee inwoners van Opsterland om het leven. Die gemeente heeft 750 euro toegezegd voor het herdenkingsbos en een gedenkteken in de buurt van Schiphol. Achtkarspelen, waar de ouders van de slachtoffers wonen, stelt 250 euro beschikbaar. Harlingen laat weten zich betrokken te voelen bij de ramp en heeft 1000 euro toegezegd.

De Stichting Nationaal Monument MH17 heeft voor het monument zo’n 1,5 miljoen euro nodig. Aan de 10.000 grootste werkgevers van Nederland is een financiële bijdrage van 7,17 euro per werknemer gevraagd.

Zonnebloemen

De aanleg van een monument gaat na 2,5 jaar voorbereiding binnenkort beginnen. Er worden ter nagedachtenis aan de vliegramp waarbij 298 mensen overleden evenveel bomen geplant in park Vijfhuizen vlakbij luchthaven Schiphol. De bomen worden omringd door zonnebloemen. Eerder werd al bekend dat het monument op 17 juli volgend jaar moet worden onthuld, exact drie jaar na de ramp.

Door de vliegramp op 17 juli 2014 kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. De vlucht van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergeschoten boven oorlogsgebied in het oosten van Oekraïne.

‘Ramp MH17 bracht Nederland en Australië dichter bij elkaar’

Trouw 02.11.2016 Zichtbaar geëmotioneerd legden koning Willem-Alexander en koningin Máxima vanmorgen zonnebloemen bij het MH17-herdenkingsmonument in de Australische hoofdstad Canberra. Bij de vliegramp kwamen 38 mensen die in Australië woonden om het leven. De koning sprak van een ‘ontroerende ervaring’. Het koningspaar brengt deze week een staatsbezoek aan Australië.

In zijn toespraak na de herdenking dankte de koning gouverneur-generaal Sir Peter Cosgrove voor de nauwe samenwerking bij het onderzoek naar de precieze toedracht van de ramp in juli 2014, zodat de daders berecht kunnen worden. Cosgrove was in Eindhoven toen daar de eerste vliegtuigen landden met daarin de stoffelijk overschotten van de slachtoffers.

“De tragedie van MH17 heeft ons dichter bij elkaar gebracht dan ooit”, zei premier Malcolm Turnbull in zijn welkomstwoord tot het koningspaar in het Australische parlementsgebouw. En later prees parlementsvoorzitter Tony Smith het leiderschap dat Nederland na de ramp toonde en de manier waarop de eervolle repatriëring van de slachtoffers was geregeld.

© anp.

Koning Willem-Alexander en koningin Máxima tijdens een welkom met gouverneur-generaal Cosgrove.

Een van de redenen voor het staatsbezoek is de viering in Australië van het Dirk Hartogjaar, vernoemd naar de VOC-kapitein die precies vierhonderd jaar geleden het westelijk deel van het land ontdekte en aan de kust een tinnen bord aan een paal spijkerde met daarop datum, zijn naam en dat van zijn schip. Hij maakte na zijn ontdekking een landkaart die later weer door anderen werd gebruikt. Koning en koningin bezochten op de eerste dag de tentoonstelling waarop ook het tinnen bord te zien is.

Op basis van Hartogs kennis werd in de zeventiende eeuw de wereldkaart gemaakt die op de marmeren vloer van het Koninklijk Paleis in Amsterdam nog is te zien. De koning haalde gisteren aan dat Australië daarop nog maar voor de helft op staat en dat daarin ‘Nova Hollandia’ staat.

“Elke keer als ik over die vloer loop, voelen die woorden toch een beetje aanmatigend”, zo zei hij tijdens de staatslunch. “Alsof dit continent niet al duizenden jaren beschaving kende”, zo verwees hij naar de Aboriginals, de oorspronkelijke bewoners. “Een beschaving die respect verdient als the planet’s oldest living culture.”

De koning en koningin zijn vandaag en morgen nog in Australië. Maandag tot en met woensdag brengen zij een staatsbezoek aan Nieuw-Zeeland.

Van der Steur: wat er in Russische MH17-info staat? Geen idee

Elsevier 26.10.2016 Het Russische Openbaar Ministerie heeft een pakket informatie over het neerhalen van vlucht MH17 gegeven aan de Nederlandse ambassade in Moskou. Maar minister van Veiligheid en Justitie Ard van der Steur (VVD) zegt zelf geen idee te hebben wat erin staat.

In de Tweede Kamer wordt woensdagavond gedebatteerd over het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp, waarbij in de zomer van 2014 196 Nederlanders om het leven kwamen.

BUK-installatie terug naar Rusland

Het materiaal werd kort voor het begin van het Kamerdebat overgedragen, aldus Van der Steur. De informatie, die bij hem dus niet bekend is, gaat naar het Joint Investigation Team (JIT), het internationale team dat strafrechtelijk onderzoek doet.

Voor Afshin Ellian is het duidelijk: de naam van de eerste MH17-verdachte is allang bekend >

De onderzoekers uit onder meer Nederland, Oekraïne en Maleisië meldden vorige maand dat de lanceerinstallatie waarmee de Buk-raket werd afgeschoten uit Rusland kwam en na de lancering weer is teruggekeerd naar dat land. Uit getuigenverklaringen en satellietgegevens blijkt tevens dat de trailer vanuit Rusland in een konvooi naar de afvuurlocatie werd vervoerd.

Radargegevens in MH17-info?

Eind september zei het Russische ministerie van Defensie toch radarbeelden in handen te hebben die zijn gemaakt ten tijde van het neerschieten van MH17. Die beelden zijn tot dusver niet aan Nederland overhandigd. ‘We weten nog niet zeker of de vandaag door Rusland verstrekte informatie radarbeelden bevat,’ zei Van der Steur.

Volgen  –  Thomas Schansman @ThomasSchansman

Volgens Russische OM, de Prokuratura, worden de radargegevens nu spoedig overhandigd. Voor OM/JIT werk aan de winkel! 17:46 – 26 oktober 2016

In het debat merkte CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt op dat de Russen ‘ons niet hebben verklaard waarom radarbeelden twee jaar zijn achtergehouden’. Hij noemt het wel heel toevallig dat de Russische autoriteiten net op deze dag met het materiaal komen. Moskou ontkent tot dusver elke betrokkenheid bij de ramp, en heeft het JIT-onderzoek in twijfel getrokken. De conclusies uit het onderzoek zijn ‘vooringenomen en politiek gemotiveerd‘. Het internationale onderzoek wordt betiteld als ‘teleurstellend’.

Tom Reijner (1986) werkt sinds augustus 2013 op de webredactie. Hij studeerde Politicologie en Geschiedenis aan de Universiteit van Amsterdam.

Tags: Ard van der Steur JIT MH17 Pieter Omtzigt

Rusland overhandigt MH17-informatie

VK 26.10.2016 Het Russische Openbaar Ministerie heeft een pakket informatie over de ramp met vlucht MH17 overhandigd aan de Nederlandse ambassade in Moskou. Dat maakte minister Ard van der Steur van Veiligheid en Justitie woensdag bekend tijdens een debat over het strafrechtelijk onderzoek naar het neerhalen van de MH17.

Het onderzoek naar de toedracht van de MH17-ramp was allesbehalve regulier politiewerk. De Volkskrant sprak afgelopen maanden met drie hoofdrolspelers. Zij geven een bijzondere inkijk. Lees dit artikel van verslaggeefsters Elsbeth Stoker en Wil Thijssen.

Het materiaal werd kort voor het begin van het Kamerdebat overgedragen, aldus de minister. Hij zei niet te weten wat precies door de Russen is overgedragen. De informatie gaat naar het Joint Investigation Team (JIT), het internationale team dat strafrechtelijk onderzoek doet.

Op 26 september meldde het Russische ministerie van Defensie toch radarbeelden te bezitten die zijn gemaakt ten tijde van het neerschieten van vlucht MH17 op 17 juli 2014. Die beelden zijn tot dusver nog niet aan Nederland gegeven. Of de radarbeelden tussen het overhandigde materiaal zitten, is volgens Van der Steur niet bekend.

Geen excuses van Rusland

Diep in zijn hart weet ook premier Rutte: de kans is bijna nul dat de daders van MH17 ooit in een cel belanden. Maar dat de kans op het straffen van daders bijna nul is, kan hij niet hardop zeggen. Door zijn persoonlijke belofte heeft de premier de morele plicht te blijven herhalen dat hij er alles aan doet om de daders te pakken. Lees dit artikel van de parlementaire redacteuren Remco Meijer en Natalie Righton.

Al meer dan twee jaar doet een internationaal team van rechercheurs, forensisch specialisten en officieren van justitie onderzoek naar de toedracht van de ramp met vlucht MH17. Eind september presenteerden ze de eerste resultaten: het lijdt volgens het onderzoeksteam geen twijfel dat vlucht MH17 is neergehaald met een BUK-raket afkomstig uit Rusland, die is afgevuurd vanuit gebied dat onder controle stond van pro-Russische separatisten.

Moskou ziet nog altijd geen reden om verontschuldigingen aan te bieden voor de MH17-ramp. ‘Excuses voor wat? Het onderzoek is nog niet voorbij. Laten we er niet op vooruitlopen’, zei de Russische minister van Buitenlandse Zaken, Sergei ­Lavrov, eerder deze maand.

Lavrov reageerde toen voor het eerst op het internationale strafrechtelijke onderzoek naar de ramp met vlucht MH17. Hij zei dat de onderzoekers zich vooral baseren op sociale media en anonieme getuigen. Er zou niets met Russische informatie zijn gedaan.

Volg en lees meer over:  NEDERLAND

Kabinet houdt opties voor rechtszaak MH17 open

Trouw 26.10.2016 Het kabinet neemt nog geen besluit over waar eventuele verdachten voor het neerschieten van vlucht MH17 berecht worden. Minister van veiligheid en justitie Ard van der Steur zei vandaag tijdens een Kamerdebat over de vliegramp dat zowel een internationaal tribunaal als vervolging door een van de landen in het internationale onderzoeksteam JIT een optie zijn. Volgens van der Steur bestaat er bij zo’n nationale vervolging geen sterke voorkeur voor berechting in Nederland.

Verschillende Kamerleden concludeerden uit een brief die van der Steur maandag naar de Kamer stuurde dat een rechtsgang in Nederland waarschijnlijk is. In de brief staat dat Nederland nu al voorbereidingen treft voor een eventueel proces in Nederland. Van der Steur schreef ook dat spreekrecht voor nabestaanden in het strafproces een belangrijk criterium is, en dat dit in Nederland goed is geregeld. Kamerleden zeiden gisteren dat op België na andere landen in het onderzoeksteam minder waarschijnlijke landen voor vervolging zijn: Australië veroordeelt geen mensen bij verstek, Oekraïne wordt niet altijd als neutraal gezien en Maleisië kent de doodstraf.

Mocht de berechting in Nederland plaatsvinden, dan moet er volgens van der Steur wel een juridische constructie komen waarbij Oekraïne een deel van zijn rechtsmacht overdraagt. Nederland kan alleen mensen vervolgen voor het doden van de Nederlandse passagiers aan boord van vlucht MH17. Oekraïne heeft rechtsmacht om voor iedereen die op zijn grondgebied is gedood mensen te vervolgen. Volgens van der Steur heeft de Oekraïnse regering ‘een positieve grondhouding’ over deze overdracht.

Internationaal tribunaal

Een andere mogelijkheid die het kabinet onderzoekt is om samen met de landen die nu ook deelnemen aan het strafrechtelijk onderzoek een internationaal tribunaal op te richten. In dat geval komt de rechtsmacht van Nederland, Oekraïne, België, Australië en Maleisië vanzelf samen.

In beide gevallen bestaat wel het risico dat verdachten niet zelf bij een proces aanwezig zijn. Van der Steur ‘streeft’ naar een rechtszaak met aanwezigheid van de verdachte of een advocaat. Een probleem is dat zowel Oekraïne als Rusland een grondwettelijk verbod op het uitleveren van eigen onderdanen kennen. Omdat Oekraïne deelneemt aan het strafrechtelijk onderzoek wordt er volgens van der Steur nu al gekeken naar mogelijkheden om dit probleem te omzeilen.

Mochten de daders Russen blijken, dan lijkt het moeilijker een juridische constructie op te tuigen. Van der Steur ging in zijn brief niet op dit scenario in. De vorige maand gepresenteerde voorlopige resultaten van het internationale onderzoeksteam wijzen juist vooral richting Russische betrokkenheid.

Rusland overhandigt MH17-informatie

Het Russische Openbaar Ministerie heeft de Nederlandse ambassade in Moskou inmiddels een pakket informatie over het neerhalen van vlucht MH17.

Het materiaal werd kort voor het begin van het Kamerdebat overgedragen, aldus minister Ard van der Steur. Hij zei niet te weten wat precies door de Russen is overgedragen. De informatie gaat naar het Joint Investigation Team (JIT), het internationale team dat strafrechtelijk onderzoek naar het neerhalen doet.

Op 26 september meldde het Russische ministerie van Defensie toch radarbeelden te bezitten die zijn gemaakt ten tijde van het neerschieten van vlucht MH17 op 17 juli 2014. Die beelden zijn tot dusver nog niet aan Nederland gegeven, hoewel er verscheidene malen naar is gevraagd.

Of de radarbeelden tussen het overhandigde materiaal zitten, is volgens Van der Steur niet bekend. Hij waarschuwde hierover niet te speculeren. “We zullen pas weten of de radarbeelden ertussen zitten als het JIT daarover een mededeling doet.”

In de Kamer is veelvuldig gevraagd naar de Russische radarbeelden. Pieter Omtzigt (CDA) noemde het ‘wel heel toevallig’ dat de Russische autoriteiten net op deze dag met het materiaal komen.

Het toestel van Malaysia Airlines werd met een Buk-raket vanuit Oost-Oekraïne neergehaald. Het JIT meldde vorige maand dat de lanceerinstallatie waarmee de Buk-raket werd afgeschoten uit Rusland afkomstig was en na de lancering weer is teruggekeerd naar Rusland. Dat land ontkent elke betrokkenheid en heeft het onderzoek van het JIT in twijfel getrokken.

Verwant nieuws;

Meer over; Vliegrampen Rampvlucht MH17

Rusland overhandigt informatie over neerhalen MH17 

NU 26.10.2016 Het Russisch Openbaar Ministerie heeft een pakket informatie met betrekking tot het neerhalen van vlucht MH17 aan de Nederlandse ambassade in Moskou overhandigd.

Dat maakte minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) woensdag bekend in een debat in de Tweede Kamer over de aanslag op het vliegtuig.

Welke informatie er in het pakket zit, is nog niet duidelijk. Zodra het pakket is overgedragen aan het Joint Investigation Team (JIT), het internationaal team dat verantwoordelijk is voor het strafrechtelijk onderzoek, zal de informatie beoordeeld worden.

Of de Russische radarbeelden beschikbaar zijn gesteld blijft dus nog even onduidelijk.

Uit het onderzoek van het JIT is vorige maand gebleken dat vlucht MH17 op 17 juli 2014 is neergeschoten met een Buk-raket die afkomstig was uit Rusland.

Zie ook: Buk-raket waarmee vlucht MH17 werd neergeschoten komt uit Rusland

Het JIT is er zeker van dat de raket is afgeschoten vanuit een gebied in Oost-Oekraïne dat door pro-Russische rebellen wordt gecontroleerd. De onderzoekers baseren hun conclusies mede op basis van satellietbeeld van de Verenigde Staten.

Video: Zo werd MH17 neergeschoten

Radarbeelden

De Russen weerspreken de uitkomsten van het onderzoek. Twee dagen voor de presentatie van de uitkomsten van het strafrechtelijk onderzoek van het JIT meldde het Russische ministerie van Defensie alsnog over radarbeelden te beschikken.

Naast dat de Russen het JIT niet objectief vinden, stellen zij dat hun radargegevens de separatisten vrijpleiten. Volgens Rusland zijn de Oekraïeners verantwoordelijk voor de ramp.

Het is niet bekend waar de Russische radar stond die de beelden heeft opgenomen. Ook is onduidelijk waarom die data meer dan twee jaar lang niet beschikbaar is gesteld.

Overzicht: Vliegramp MH17

Lees meer over: MH17 Vliegramp Oekraïne

Rusland overhandigt MH17-informatie aan Nederland

AD 26.10.2016 Het Russische Openbaar Ministerie heeft vanmiddag een pakket informatie voor het MH17-onderzoek overgedragen aan Nederland. Het zou onder meer om radargegevens gaan.

Minister Ard van der Steur van Veiligheid en Justitie maakte dat vanavond bekend tijdens een debat over de ramp met het toestel in juli 2014. Hij weet niet welke informatie er is overgedragen; dat wordt bekeken door het internationale Joint Investigation Team (JIT) dat het neerhalen van MH17 onderzoekt.

Nabestaanden van de 198 slachtoffers hebben vandaag een brief gekregen van de politie waarin de informatieoverdracht wordt gemeld. Het pakket is aan de Nederlandse ambassade in Moskou overgedragen. Volgens het Russische OM zitten er radarbeelden bij. Of dat zo is, moet uit onderzoek nog blijken.

Kritiek
Rusland had kritiek op de resultaten van het JIT en meende dat er geen rekening was gehouden met Russische informatie. Die Russische gegevens waren echter niet aan het JIT gegeven. Op basis van alle gegevens die het onderzoeksteam wel had, werd geconcludeerd dat MH17 werd neergehaald door een BUK-raket die afkomstig was uit Rusland en die na de aanslag weer is teruggekeerd naar dat land.

Lees ook

Oekraïne kan leven met verklaring Nederland bij EU-verdrag

Lees meer

Rusland geeft radarbeelden MH17 toch

Telegraaf 26.10.2016 Rusland lijkt toch over de brug te komen met radarbeelden voor het strafrechtelijk onderzoek naar de aanslag op vlucht MH17.

Het Russische Openbaar Ministerie heeft woensdagmiddag bij de Nederlandse ambassade in Moskou ’een pakket informatie’ afgeleverd voor het onderzoek. Volgens de Prokuratura, het Russische OM, zou het informatiepakket de radarbeelden bevatten waarover de Russen onlangs publiceerden.

Russische betrokkenheid

Uit de beelden blijkt volgens Moskou dat MH17 niet is neergehaald vanuit rebellengebied in Oost-Oekraïne. Volgens het voorlopige rapport van het JIT, het opsporingsteam bestaande uit Nederland, Oekraïne, Maleisië, Australië en België, blijkt dat juist wel. Sterker nog: het onderzoek toonde overduidelijk Russische betrokkenheid aan.

Tot nu toe had Moskou de radarbeelden nog niet overgedragen aan het opsporingsteam. Kennelijk achten de Russen de tijd daar nu wel rijp voor.

’Informatie niet bekend’

Het is voor Nederland overigens nog niet duidelijk of het informatiepakket daadwerkelijk de originele radardata bevat. „Welke informatie de Russische Federatie heeft verstrekt, is nog niet bekend”, valt te lezen in een brief aan de nabestaanden. „Zodra de informatie in Nederland is, zal die door leden van het onderzoeksteam worden bestudeerd.”

De timing van het nieuws uit Moskou was opvallend; het kwam binnen toen de Tweede Kamer met het kabinet debatteerde over de aanslag op MH17. Belangrijke vraag die daar aan de orde kwam, was hoe Nederland en de andere getroffen landen Rusland kunnen bewegen mee te werken aan het strafrechtelijk onderzoek. De Kamer sprak de vrees uit dat Nederland alleen komt te staan. Zo werd alleen de Nederlandse ambassadeur in Moskou op het matje geroepen, niet de ambassadeurs van de overige JIT-landen.

GERELATEERDE ARTIKELEN

Kamerdebat onderzoek MH17

Telegraaf 26.10.2016  De Tweede Kamer bespreekt woensdag met premier Mark Rutte het strafrechtelijk onderzoek naar het neerschieten van vlucht MH17 boven Oost-Oekraïne. De internationale onderzoekers van het zogenoemde Joint Investigation Team (JIT) meldden vorige maand dat de lanceerinstallatie waarmee de Buk-raket werd afgeschoten uit Rusland kwam en na de lancering weer is teruggekeerd naar Rusland.

Na publicatie van het JIT-rapport nam in de Kamer de roep toe om de druk op de Russische regering op te voeren. Het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken noemde de conclusies van het JIT echter „vooringenomen en politiek gemotiveerd.” Minister Bert Koenders (Buitenlandse Zaken) riep vanwege de kritiek de Russische ambassadeur op het matje. De Nederlandse ambassadeur in Moskou moest zich vervolgens weer melden op het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken.

Het strafrechtelijk onderzoek van het JIT is nog niet afgerond. Het is nog niet duidelijk wanneer het zover is. Maandag meldde het kabinet al wel dat het er nadrukkelijk rekening mee houdt dat de daders achter het neerschieten van MH17 uiteindelijk voor de Nederlandse rechter moeten komen.

Kabinet: berechting MH17 mogelijk in Nederland

Trouw 24.10.2016 Het kabinet houdt er nadrukkelijk rekening mee dat de daders achter het neerschieten van vlucht MH17 uiteindelijk voor de Nederlandse rechter moeten komen. Dat blijkt uit een brief van minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) aan de Tweede Kamer.

De minister benadrukt dat er nog geen beslissing is genomen en dat meerdere mogelijkheden worden uitgewerkt. Het gaat daarbij om een nog op te richten internationaal tribunaal of nationale vervolging in een van de landen die samenwerken in het strafrechtelijk onderzoek. Ons land denkt dat in het geval van die laatste optie de kans groot is dat naar Nederland wordt gekeken.

De mogelijkheid van een VN-tribunaal is na een veto van Rusland al een tijd van de baan.

Van der Steur laat weten dat beide overgebleven mogelijkheden ‘complex’ zijn en ‘juridische obstakels’ kennen. Om hier oplossingen voor te vinden zijn verdragen nodig en nieuwe wetgeving. Volgens Van der Steur is het uitgangspunt dat de kans op een succesvolle vervolging zo groot mogelijk moet zijn. Hierover wordt overlegd door de landen die bij het onderzoek zijn betrokken.

Berechting van de daders die betrokken waren bij het neerschieten van de Boeing 777 van Malaysia Airlines boven Oost-Oekraïne kan nog een tijd op zich laten wachten. Het strafrechtelijk onderzoek naar de daders is nog niet afgerond. Er is een groep betrokkenen in beeld van ongeveer honderd mensen van wie de identiteit bekend is, maar er zijn nog geen verdachten aangewezen.

Het Openbaar Ministerie (OM) heeft bewijzen verzameld dat de Buk-raketlanceerinstallatie waarmee het toestel werd neergehaald uit Rusland afkomstig was en daar ook weer naartoe is teruggebracht. De fatale raket is volgens het OM afgevuurd vanuit gebied dat in handen was van pro-Russische rebellen.

Verwant nieuws;

Meer over; Vliegrampen Rampvlucht MH17

Kabinet bereidt berechting daders MH17 in Nederland voor

NU 24.10.2016 Het kabinet bereidt zich voor op de mogelijke berechting van daders van het neerschieten van vlucht MH17 in Nederland. Dit heeft minister Ard van der Steur (Justitie) maandag geschreven in een brief aan de Tweede Kamer.

Samen met de landen die deel uitmaken van het JIT-team, dat onderzoek doet naar de vliegramp, denkt Nederland na over een manier om de daders te vervolgen. Rusland heeft de mogelijkheid voor een speciaal VN-tribunaal in de Veiligheidsraad geblokkeerd, maar er zijn meer mogelijkheden.

“Voor een internationale vervolging is een statuut voor een tribunaal grotendeels uitgewerkt”, schrijft Van der Steur. “Maar Nederland houdt daarnaast rekening met de mogelijkheid dat naar Nederland wordt gekeken om nationale vervolging en berechting te verwezenlijken.”

Zo voert Nederland al gesprekken met Oekraïne over de overdracht van strafvervolging en de mogelijkheid van een overlevering van mogelijke verdachten.

Conclusies

De bedoeling is dat de procedure om de daders voor de rechter te krijgen wordt ingezet zodra het JIT haar definitieve conclusies presenteert. Het JIT is een samenwerkingsverband van diverse landen die betrokken zijn bij de ramp met MH17, zoals Australië, België, Oekraïne en Maleisië.

Het onderzoeksteam heeft momenteel zo’n honderd personen in beeld die op enigerlei wijze betrokken zouden zijn bij het neerhalen van het vliegtuig boven Oekraïne.

Het onderzoek spitst zich de komende tijd op het definiëren van de exacte rol die al deze personen bij de ramp hebben gespeeld en de vraagstelling of zij daar verantwoordelijk voor kunnen worden gehouden.

Hoe en door wie werd MH17 neergeschoten

Russische rebellen

Vlucht MH17 van Malaysa Airlines werd op 17 juli 2014 neergehaald. Hierbij kwamen alle 298 inzittenden om het leven, onder wie 196 Nederlanders.

Het JIT-onderzoek heeft uitgewezen dat het toestel is neergehaald met een Buk-raket die vanuit Rusland naar Oost-Oekraïne was gebracht.  De raket werd afgeschoten vanaf Oekraïens gebied onder controle van pro-Russische opstandelingen.

Rusland heeft na de presentatie het rapport flink bekritiseerd en verwijt het onderzoeksteam tunnelvisie. Het kabinet heeft Rusland gevraagd te stoppen met het zwartmaken van JIT.

Onder meer de VN, de NAVO en de EU hebben toegezegd alle medewerking te verlenen aan het vinden en berechten van de daders van het neerhalen van het toestel.

Zie ook: Voorlopige conclusies uit het strafrechtelijk onderzoek naar MH17

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne MH17Ard van der Steur

Daders MH17 mogelijk hier berecht

Telegraaf 24.10.2016 Nederland heeft nog een slag te leveren met Oekraïne als ons land de plegers van de aanslag op MH17 zelf gaat berechten. Dat blijkt uit een brief van minister Van der Steur (Veiligheid en Justitie) aan de Tweede Kamer.

Ons land is nadrukkelijk in beeld als gastland voor de vervolging van de MH17-verdachten. Probleem daarbij is dat Nederland alleen rechtsmacht heeft over de Nederlandse slachtoffers, niet over alle slachtoffers. Die volledige rechtsmacht ligt bij Oekraïne, omdat de aanslag daar heeft plaatsgevonden. Om succesvol te kunnen vervolgen, zou Kiev die bevoegdheid moeten overdragen aan Nederland.

Het is de vraag of het daartoe bereid is, na de suggesties van president Poroshenko, die onlangs het MH17-dossier koppelde aan het Nederlandse ’nee’ tegen het associatieverdrag tusen de EU en Oekraïne. Eerder droeg Kiev de leiding van het onderzoek naar de aanslag over aan Nederland. Poroshenko suggereerde dat aan dergelijke bereidwilligheid een eind komt as Nederland het Oekraïne-verdrag niet invoert.

Beslissing nog niet genomen

Een beslissing over vervolging van de MH17-verdrachten is nog niet genomen. De andere opties, zoals de oprichting van een internationaal tribunaal of vervolging in een ander land van het Gemeenschappelijk Opsporingsteam (Nederland, Maleisië, Oekraïne, Australië, Maleisië, België) liggen ook nog op tafel. Ze zijn al wel uitgewerkt.

Beide opties zijn complex, zo schrijft het kabinet. Bij een internationaal tribunaal wordt rechtsmacht automatisch overgedragen, maar de oprichting ervan neemt veel meer tijd in beslag dan vervolging via een nationale rechtbank.

Kabinet: vervolging MH17-daders in Nederland is mogelijk

AD 24.10.2016 Het kabinet werkt aan verschillende opties voor vervolging en berechting van de daders van het neerhalen van vlucht MH17. Dat schrijft minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) in een brief aan de Tweede Kamer. Er zou nog geen beslissing zijn genomen.

Het ministerie schrijft, mede namens minister Bert Koenders (Buitenlandse Zaken), dat twee opties nader zijn uitgewerkt. De eerste betreft een op te richten internationaal tribunaal voor de berechting. De tweede mogelijkheid behelst een nationale vervolging door een van de landen die deelnemen aan het Joint-Investigation Team (JIT). Dat zijn Australië, België, Oekraïne, Maleisië en Nederland. Bij die laatste optie zou ook rekening worden gehouden met de mogelijkheid dat Nederland deze verantwoordelijkheid krijgt.

Volgens het kabinet zijn beide opties ‘complex’ en zijn er ‘juridische obstakels’. Het uitgangspunt van het kabinet is om de kans op een effectieve vervolging zo groot mogelijk te maken.

Strafrechtelijk onderzoek
De vlucht van Malaysia Airlines vertrok op 7 juli 2014 vanaf Schiphol en werd neergehaald boven het oosten van Oekraïne. Daar bevindt zich het oorlogsgebied waar pro-Russische rebellen strijden met het Oekraïense leger. Het toestel is neergeschoten door een Buk-raket afkomstig uit Rusland. ,,Daar bestaat geen enkele twijfel over”, meldde het JIT op 28 september, toen het de eerste resultaten presenteerde in het strafrechtelijk onderzoek naar het neerhalen van MH17.

Strafpleiter en hoogleraar internationaal strafrecht Geert-Jan Knoops stelde dat het team nog de nodige juridische obstakels moest overwinnen om tot een succesvolle vervolging van de daders te kunnen overgaan. Ook hoogleraren strafrecht verklaarden eerder dat de kansen op vervolging ‘zeer klein’ zijn.

Lees ook

Rusland moet ruwe radarbeelden MH17 nog geven

Lees meer

Tusk steunt namens EU Nederland in MH17-onderzoek Brussel.

NU 21.10.2016 Alle lidstaten van de Europese Unie spreken hun volle steun uit voor de inspanningen van de Nederlandse overheid om de daders van de ramp met vlucht MH17 voor de rechter te krijgen. Dat zei EU-president Donald Tusk donderdagnacht na afloop van de top in Brussel.

Alle landen die eraan kunnen bijdragen dat de verantwoordelijken worden vervolgd, moeten de onderzoekers bijstaan. Dat zei Tusk, verwijzend naar een resolutie van de Veiligheidsraad waarin dat wordt geëist.

Rutte had tijdens het diner aandacht gevraagd voor het vorige maand gepresenteerde onderzoek naar de ramp door het gemeenschappelijke onderzoeksteam JIT. Daaruit bleek dat een Russische raket de MH17 heeft geraakt vanaf Oekraïens gebied onder controle van pro-Russische opstandelingen. Rusland heeft dat rapport sterk bekritiseerd, maar Europese landen hebben er steun voor uitgesproken. Rutte zei dat hij hen daarvoor heeft bedankt.

De leiders van de 28 EU-lidstaten zijn het er verder over eens dat Rusland verdeeldheid probeert te zaaien in de Europese Unie. Zij spraken af “boven alles” eenheid te bewaren en eensgezind op te treden tegen Moskou. Met die woorden vatte EU-president Donald Tusk de discussie over Rusland samen.

Antwoord

“We hebben een gezamenlijk antwoord nodig en moeten het belang van Europa verdedigen”, zei de Duitse bondskanselier Angela Merkel.

Allerlei Russische vijandigheden kwamen voorbij, van militaire intimidatiepraktijken tot desinformatiecampagnes en politieke bemoeienis met interne Europese aangelegenheden, volgens Tusk. Hij benadrukte dat de EU niet beoogt de spanningen met Rusland te vergroten, maar in dialoog wil treden.

De leiders besloten “alle opties” open te houden als Rusland en Syrië “wreedheden” blijven uitvoeren in Aleppo, zo staat in de eindverklaring. In een conceptversie stond nog een expliciete verwijzing naar sancties tegen personen en organisaties, maar die is uiteindelijk geschrapt.

Video: Hoe en door wie werd MH17 neergeschoten

 

Lees meer over: MH17 Mark Rutte Donald TuskEuropese Unie

EU steunt MH17-onderzoek

Telegraaf 21.10.2016 Alle lidstaten van de Europese Unie spreken hun volle steun uit voor de inspanningen van de Nederlandse overheid om de daders van de ramp met vlucht MH17 voor de rechter te krijgen. Dat zei EU-president Donald Tusk donderdagnacht na afloop van de top in Brussel.

Alle landen die eraan kunnen bijdragen dat de verantwoordelijken worden vervolgd moeten de onderzoekers bijstaan, aldus Tusk, verwijzend naar een resolutie van de Veiligheidsraad waarin dat wordt geëist.

Rutte had tijdens het diner aandacht gevraagd voor het vorige maand gepresenteerde onderzoek naar de ramp door het gemeenschappelijke onderzoeksteam JIT. Daaruit bleek dat een Russische raket de MH17 heeft geraakt vanaf Oekraïens gebied onder controle van pro-Russische opstandelingen. Rusland heeft dat rapport sterk bekritiseerd, maar Europese landen hebben er steun voor uitgesproken. Rutte zei dat hij hen daarvoor heeft bedankt.

Rutte: ‘Porosjenko moet MH17 en verdrag niet koppelen’

Elsevier 21.10.2016 De Oekraïense president Petro Porosjenko wees Nederland er donderdagavond, na een discussie over het associatieverdrag met Oekraïne dat in Nederland werd weggestemd, dat zijn land heeft meegeholpen aan het onderzoek naar de MH17-ramp. Volgens premier Mark Rutte moet daar geen verband worden gelegd.

Carla Joosten: ‘Rutte, doe niet zo moeilijk: ratificeer Oekraïne-verdrag nou niet

‘Ik negeer de koppeling die wordt gelegd,’ zegt Rutte na overleg met de Europese raad in Brussel. De premier bleef echter volhouden dat de ratificatie van het verdrag in zijn mening de beste optie blijft. Het verwerpen van het verdrag zou namelijk voor meer instabiliteit in Oekraïne zorgen.

Dilemma van Rutte

‘Het vermindert de stabiliteit in een toch al instabiele regio,’ zei de premier donderdagnacht. Tijdens de EU-top moet de premier een oplossing zien te vinden voor zijn dilemma: de Tweede Kamer heeft hem tot uiterlijk 1 november de tijd gegeven om een beslissing te maken over het associatieverdrag.

Vanuit Den Haag wordt hij onder druk gezet iets te doen met de referendumuitslag – de meerderheid van de kiezers stemde in april tegen het verdrag – terwijl de EU-staten juist niet willen dat het verdrag wordt afgewezen.

‘Nee’ van Nederland zou weinig effect hebben

Rutte beweert zelf tijdens het diner met de leiders van lidstaten te hebben geprobeerd zijn positie duidelijker te maken. Naar eigen zeggen is hij al lange tijd bezig met het bespreken van specifieke punten in het associatieverdrag – uiteindelijk wil hij waarschijnlijk een compromis met de EU, ondanks de druk vanuit de oppositie.

Afbeelding weergeven op Twitter

  Volgen  >Jelte Wiersma @ElsevierBrussel

Poroshenko: Ik gaf NL leiding in MH17-onderzoek. NL schept gevaarlijk precedent als het verdrag afwijst @Elsevier  14:55 – 20 oktober 2016

Deadline nadert voor Rutte: werpt gesprek over Oekraïneverdrag vruchten af?

Volgens de premier zal het akkoord ook na een ‘nee’ van Nederland gewoon doorgaan. ‘Het risico is dat we een kat in de zak kopen,’ aldus Rutte. Zowel Nederland als Oekraïne zou dan schade oplopen, en ook de relaties binnen de EU zouden op scherp komen te staan.

Bauke Schram (1993) is sinds april 2016 online redacteur bij Elsevier

Tags: associatieverdrag Mark Rutte MH17 Oekraïnereferendum Petro Porosjenko

MH17-opmerking onverstandig

Telegraaf 21.10.2016 Het is „onverstandig” dat de Oekraïense president Poroshenko het MH17-dossier verknoopt met de nasleep van het Nederlandse Oekraïne-referendum.

Ruud Mikkers

Dat zei premier Rutte donderdagnacht na afloop van de eerste dag van de Europese top in Brussel.

Poroshenko zei donderdag dat hij Nederland bijzonder ter wille is geweest in de nasleep van de aanslag op vlucht MH17. Onder meer door ze de leiding te geven over het onderzoek. Maar, zo suggereerde hij, als Nederland niks terug doet dan is dat bijzonder ondankbaar. Het niet ratificeren door Nederland van het associatieverdrag met de EU zou een ’ongewenst precedent’ scheppen, waarschuwde Poroshenko. „Ik negeer die koppeling met MH17”, was Rutte kortaf.

De premier praatte zijn Europese collega’s tijdens het diner bij over de stand van zaken in Nederland met betrekking tot het Oekraïne-referendum. Vooraf was hij bijzonder pessimistisch over de kans van slagen van een aanpassing van het verdrag, zodat Nederland toch kan ratificeren.

Na afloop van de bijpraatsessie was Rutte zeker niet positiever geworden. Zijn probleem is dat een eventuele oplossing die hij in Europa voor elkaar kan boksen niet gepruimd wordt door de Tweede Kamer. Hij zit dus muurvast.

Toch wilde Rutte de handdoek nog niet in de ring gooien. Voor 1 november informeert hij de Tweede Kamer wat hij gaat doen. „Ik heb nog een week, hield hij de moed er in.”

Als Nederland niet tekent is het verdrag van tafel. Volgens Rutte zal dat grote gevolgen kunnen hebben voor de veiligheidssituatie in de regio die wordt gekenmerkt door toenemende instabiliteit.

Rusland heeft ruwe radarbeelden MH17 nog steeds niet gegeven

VK 18.10.2016 Ondanks een toezegging heeft Rusland ruwe radarbeelden rond rampvlucht MH17 nog niet overgedragen aan het OM. Dat maakte het ministerie van Veiligheid en Justitie dinsdag bekend. Volgens Den Haag heeft het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken op 3 oktober in een gesprek met de Nederlandse ambassadeur beloofd de informatie te delen.

Lastig parket

De bevindingen van het onderzoeksteam JIT brengen Rusland in een lastig parket. Ook al komen de conclusies grotendeels overeen met wat het onderzoekscollectief Bellingcat al eerder boven water haalde, een strafrechtelijk onderzoek door rechercheurs uit vijf landen brengt meer gewicht in de schaal. Lees dit artikel van Buitenland-redacteur en voormalig Rusland-correspondent Bert Lanting.

De beelden zouden volgens Den Haag worden gegeven aan het internationale onderzoeksteam JIT, waar het OM deel van uitmaakt.  

De Russische autoriteiten hebben niet gezegd waar de radar stond die de beelden heeft opgenomen, en ook niet waarom die data meer dan twee jaar lang niet beschikbaar zijn gesteld.

Zodra Rusland de data heeft overgedragen zal de informatie door het JIT worden bestudeerd en beoordeeld. Het gaat om ruwe radardata van 17 juli 2014 van het gebied waar vlucht MH17 werd neergehaald. De Tweede Kamer houdt volgende week een debat over de MH17. CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt wil van premier Rutte horen hoe ervoor wordt gezorgd dat de onderzoekers de primaire radarbeelden in handen krijgen als bewijsmateriaal.

Omtzigt benadrukt dat op de beelden een raket is te zien. Uit het JIT-onderzoek blijkt dat een Russische raket de MH17 heeft geraakt. De raket werd afgeschoten vanaf Oekraïens gebied onder controle van pro-Russische opstandelingen.

Geen signaal raket

Het Kremlin deed de bevindingen van het JIT vorige maand af als ‘speculatie’. De woordvoerder van president Poetin betichtte de onderzoekers, voorafgaand aan de presentatie van hun onderzoeksrapport, van partijdigheid.

Woordvoerder Dimitri Peskov zei het te betreuren dat de primaire radargegevens uit Rusland niet gepresenteerd zijn. ‘Er kunnen geen conclusies getrokken worden zonder de gepubliceerde informatie van ons leger mee te nemen.’ Het Russische ministerie van Defensie presenteerde kort daarvoor aan journalisten in Moskou radargegevens. Daarop was geen signaal te zien van een raket uit rebellengebied, aldus het ministerie.

Volg en lees meer over:  VLIEGRAMPEN  RUSLAND  RAMPVLUCHT MH17  RAMPEN EN ONGEVALLEN

RAMPVLUCHT MH17;

Rusland heeft ruwe radarbeelden MH17 nog steeds niet gegeven

Strengere regels voor vliegen over oorlogsgebied na politieke druk Nederland

Rusland herhaalt kritiek op onderzoek MH17 ondanks oproep Rutte

Australische minister: ‘Daders MH17 worden nog dit jaar bekend’

Rutte: ‘Russen moeten stoppen met verspreiden van onzin over MH17’

BEKIJK HELE LIJST

Het wachten is op de ruwe radarbeelden MH17 uit Rusland

Trouw 18.10.2016 Ondanks een toezegging heeft Rusland ruwe radarbeelden rond rampvlucht MH17 nog niet overgedragen aan het Openbaar Ministerie. Dat maakte het ministerie van Veiligheid en Justitie vandaag bekend.

Volgens Den Haag heeft het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken op 3 oktober in een gesprek met de Nederlandse ambassadeur beloofd de informatie te delen met het internationale onderzoeksteam JIT, waar het OM deel van uitmaakt.

De Russische autoriteiten hebben niet gezegd waar de radar stond die de beelden heeft opgenomen, en ook niet waarom die data meer dan twee jaar lang niet beschikbaar zijn gesteld. Zodra Rusland de data heeft overgedragen zal de informatie door het JIT worden bestudeerd en beoordeeld.

Raket
Het gaat om ruwe radardata van 17 juli 2014 van het gebied waar vlucht MH17 werd neergehaald.

De Tweede Kamer houdt volgende week een debat over de MH17. CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt wil van premier Mark Rutte horen hoe ervoor wordt gezorgd dat de onderzoekers de primaire radarbeelden in handen krijgen als bewijsmateriaal. Omtzigt benadrukt dat op de beelden een raket is te zien.

Uit het JIT-onderzoek blijkt dat een Russische raket de MH17 heeft geraakt. De raket werd afgeschoten vanaf Oekraïens gebied onder controle van pro-Russische opstandelingen.

Verwant nieuws;

Rusland moet ruwe radarbeelden MH17 nog geven

AD 18.10.2016 Ondanks een toezegging heeft Rusland ruwe radarbeelden rond rampvlucht MH17 nog niet overgedragen aan het Openbaar Ministerie. Dat maakte het ministerie van Veiligheid en Justitie vandaag bekend.

Volgens Den Haag heeft het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken op 3 oktober in een gesprek met de Nederlandse ambassadeur beloofd de informatie te delen met het internationale onderzoeksteam JIT, waar het OM deel van uitmaakt.

De Russische autoriteiten hebben niet gezegd waar de radar stond die de beelden heeft opgenomen, en ook niet waarom die data meer dan twee jaar lang niet beschikbaar zijn gesteld. Zodra Rusland de data heeft overgedragen zal de informatie door het JIT worden bestudeerd en beoordeeld.

Het gaat om ruwe radardata van 17 juli 2014 van het gebied waar vlucht MH17 werd neergehaald.

Debat
De Tweede Kamer houdt volgende week een debat over de MH17. CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt wil van premier Mark Rutte horen hoe ervoor wordt gezorgd dat de onderzoekers de primaire radarbeelden in handen krijgen als bewijsmateriaal. Omtzigt benadrukt dat op de beelden een raket is te zien.

Uit het JIT-onderzoek blijkt dat een Russische raket de MH17 heeft geraakt. De raket werd afgeschoten vanaf Oekraïens gebied onder controle van pro-Russische opstandelingen.

Rusland moet ruwe radarbeelden MH17 nog geven

NU 18.10.2016 Ondanks een toezegging heeft Rusland ruwe radarbeelden rond rampvlucht MH17 nog niet overgedragen aan het Openbaar Ministerie. Dat maakte het ministerie van Veiligheid en Justitie dinsdag bekend.

Volgens Den Haag heeft het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken op 3 oktober 2016 in een gesprek met de Nederlandse ambassadeur beloofd de informatie te delen met het internationale onderzoeksteam JIT, waar het OM deel van uitmaakt.

De Russische autoriteiten hebben niet gezegd waar de radar stond die de beelden heeft opgenomen, en ook niet waarom die data meer dan twee jaar lang niet beschikbaar zijn gesteld.

Zodra Rusland de data heeft overgedragen zal de informatie door het JIT worden bestudeerd en beoordeeld.

Het gaat om ruwe radardata van 17 juli 2014 van het gebied waar vlucht MH17 werd neergehaald.

Debat

De Tweede Kamer houdt volgende week een debat over de MH17. CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt wil van premier Mark Rutte horen hoe ervoor wordt gezorgd dat de onderzoekers de primaire radarbeelden in handen krijgen als bewijsmateriaal. Omtzigt benadrukt dat op de beelden een raket is te zien.

Uit het JIT-onderzoek blijkt dat een Russische raket de MH17 heeft geraakt. De raket werd afgeschoten vanaf Oekraïens gebied onder controle van pro-Russische opstandelingen.

Lees meer over: MH17 Vliegramp Oekraïne

Radarbeeld MH17 niet gedeeld

Telegraaf 18.10.2016 Ondanks een toezegging heeft Rusland ruwe radarbeelden rond rampvlucht MH17 nog niet overgedragen aan het Openbaar Ministerie. Dat maakte het ministerie van Veiligheid en Justitie dinsdag bekend.

Volgens Den Haag heeft het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken op 3 oktober in een gesprek met de Nederlandse ambassadeur beloofd de informatie te delen met het internationale onderzoeksteam JIT, waar het OM deel van uitmaakt.

De Russische autoriteiten hebben niet gezegd waar de radar stond die de beelden heeft opgenomen, en ook niet waarom die data meer dan twee jaar lang niet beschikbaar zijn gesteld. Zodra Rusland de data heeft overgedragen zal de informatie door het JIT worden bestudeerd en beoordeeld.

Het gaat om ruwe radardata van 17 juli 2014 van het gebied waar vlucht MH17 werd neergehaald.

De Tweede Kamer houdt volgende week een debat over de MH17. CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt wil van premier Mark Rutte horen hoe ervoor wordt gezorgd dat de onderzoekers de primaire radarbeelden in handen krijgen als bewijsmateriaal. Omtzigt benadrukt dat op de beelden een raket is te zien.

Uit het JIT-onderzoek blijkt dat een Russische raket de MH17 heeft geraakt. De raket werd afgeschoten vanaf Oekraïens gebied onder controle van pro-Russische opstandelingen.

‘Geen sancties om kritiek MH17’

Telegraaf 12.10.2016 Het kabinet ziet niets in nieuwe sancties tegen Rusland. Nú een debat houden over nieuwe straffen voor Moskou, zou juist averechts werken. Dat zei premier Rutte vandaag in de Kamer.

Het parlement pleitte vandaag om verschillende redenen voor nieuwe sancties. Dat Rusland een loopje neemt met het onderzoek naar MH17 was daar één van. Rutte wil er echter voor waken om dat onafhankelijke onderzoek op deze manier politiek te maken. De premier zegt echter „de boosheid” van de Kamer over dit onderwerp te delen, omdat „Moskou doorgaat met twijfel zaaien.”

Syrië

Ook de manier waarop Rusland zich in Syrië manifesteert, is de Kamer en Rutte een doorn in het oog. Poetin steunt het regime van Assad volledig. Volgens Rutte is het echter onverstandig om daarom nu in Europa voor nieuwe sancties te pleiten.

Volgens Rutte zal het namelijk „heel lastig” zijn om het daarover eens te worden in Europa. En als die discussie wordt gestart, maar zonder uitkomst eindigt, is de eenheid van Europa richting Moskou in het geding. „Die Russen geef je een cadeautje door een enorme discussie te voeren die leidt tot een klein boertje. Als je over sancties gaat praten, moet er ook echt iets gebeuren. En als je niet zeker weet dat er wat gaat gebeuren, moet je die discussie niet in het openbaar gaan voeren.”

LEES MEER OVER; MH17 MARK RUTTE SYRIE SANCTIES

Strengere regels voor vliegen over oorlogsgebied na politieke druk Nederland

VK 07.10.2016 Na politieke druk van Nederland bij de Verenigde Naties moeten luchtvaartmaatschappijen voortaan aan strengere regels voldoen als zij over een oorlogsgebied heen willen vliegen. Zo wordt het maken van een risicoanalyse verplicht. De VN-burgerluchtvaartorganisatie ICAO gaat vastleggen wanneer het luchtruim zo onveilig is dat lidstaten er verstandig aan doen het te sluiten. Tot slot komt er een bewaarplicht voor radarbeelden, zodat onderzoekers die na een vliegramp kunnen gebruiken.

Dit hebben 191 landen donderdag besloten op een vergadering van de VN-burgerluchtvaartorganisatie ICAO in Montreal. Nederland heeft de strengere regels voorgesteld nadat vlucht MH17 van Malaysia Airlines op 17 juli 2014 boven oorlogsgebied in Oost-Oekraïne uit de lucht werd geschoten. Achteraf bleek dat sommige andere vliegmaatschappijen al om dit conflictgebied heen vlogen omdat ze het te gevaarlijk vonden.

‘Wij zijn heel erg blij met deze strengere regels’, zegt Staatssecretaris Sharon Dijksma (Infrastructuur & Milieu). Zij was de afgelopen dagen in Canada om diverse landen over te halen om in te stemmen met de strengere regels die Nederland heeft voorgesteld. ‘Er is internationaal heel veel onduidelijk wie welke verantwoordelijkheid moet nemen. Dit akkoord moet dat veranderen.’

Informatieplicht risico’s

Staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu. © ANP

‘Wereldwijd zijn er tientallen conflictgebieden en dagelijks reizen honderdduizenden mensen daar per vliegtuig overheen’, vertelt Dijksma. ‘Nu is het zo dat luchtvaartmaatschappijen zelf de verantwoordelijkheid hebben voor de veiligheid van deze passagiers.’ Volgens Dijksma geven veel luchtvaartorganisaties echter aan dat ze behoefte hebben aan meer informatie die leidt tot een gedegen risicoanalyse.

Het akkoord regelt dat vliegmaatschappijen en landen verplicht worden om informatie over de risico’s die zij kennen onderling uit te wisselen. Dijksma:  ‘Met het akkoord is een noodzakelijke stap gezet om al het mogelijke te doen voor veilige routes.’

Er is heel hard aan gewerkt, politiek druk gezet. Vanaf de MH17-ramp tot in de laatste week van de algemene vergadering van de ICAO, aldus Staatssecretaris Dijksma.

Bewaarplicht radargegevens MH17

Lees hier alle artikelen van de Volkskrant over de rampvlucht over oorlogsgebied met MH17.

Over het bewaren van radargegevens was tot nu toe ook geen duidelijkheid. Zo verklaarde Rusland na de MH17-ramp dat zij geen radargegevens hadden (bewaard) omdat het incident niet in hun luchtruim had plaatsgevonden. Ook de Oekraïners zouden geen radarbeelden meer hebben. De nieuwe regels schrijven voor dat alle landen verplicht zijn om beschikbare radargegevens van een vliegtuigramp te bewaren en te overhandigen aan onderzoekers.

Een kleine groep landen, waaronder Rusland, was het aanvankelijk niet eens met de nieuwe regels, maar is uiteindelijk toch akkoord gegaan. Dijksma: ‘Er is heel hard aan gewerkt, politiek druk gezet. Vanaf de MH17-ramp tot in de laatste week van de algemene vergadering van de ICAO.’

De komende twee jaar worden de scherpere luchtvaartregels uitgewerkt en ingevoerd. Om druk op de ketel te houden stuurt Nederland per direct een ambtenaar naar de ICAO in New York om hiermee te helpen.

Volg en lees meer over:  RAMPVLUCHT MH17  VLIEGRAMPEN  BUITENLAND  MENS & MAATSCHAPPIJ  RAMPEN EN ONGEVALLEN  NEDERLAND

RAMPVLUCHT MH17;

Strengere regels voor vliegen over oorlogsgebied na politieke druk Nederland

Rusland herhaalt kritiek op onderzoek MH17 ondanks oproep Rutte

Australische minister: ‘Daders MH17 worden nog dit jaar bekend’

Rutte: ‘Russen moeten stoppen met verspreiden van onzin over MH17’

Het gaat niet om feiten, het gaat om sociaal instinct

BEKIJK HELE LIJST

Strengere regels luchtvaart boven oorlogsgebieden

Trouw 07.10.2016 De internationale burgerluchtvaart gaat het delen van informatie over de veiligheid van het luchtruim boven conflictgebieden beter regelen. Ook zijn landen voortaan verplicht radarbeelden te bewaren, zodat onderzoekers die na een vliegramp kunnen gebruiken.

De International Civil Aviation Organization ICAO, de burgerluchtvaartorganisatie van de Verenigde Naties, heeft op haar driejaarlijkse jaarvergadering in Montreal tot de strengere regels besloten.

De ICAO gaat bovendien vastleggen wanneer het luchtruim zo onveilig is dat lidstaten er verstandig aan doen het te sluiten. Ook voor vliegmaatschappijen komen er regels om risico’s voortaan beter te kunnen inschatten.

Nederland had de maatregelen voorgesteld naar aanleiding van het neerhalen van vlucht MH17 en de moeizame zoektocht naar radarbeelden daarvan.

Staatssecretaris van luchtvaart Sharon Dijksma, die de regels bij het ICAO bepleitte, is ingenomen met het besluit. “Landen en luchtvaartmaatschappijen hebben met het akkoord voor betere regels een noodzakelijke stap gezet om al het mogelijke te doen voor veilige routes en het uitsluiten van onnodige risico’s voor passagiers”, zei Dijksma.

Om druk op de ketel te houden stuurt Nederland een ambtenaar naar de ICAO om bij de invoering van de regels te helpen.

Verwant nieuws;

Strengere regels na MH17 voor luchtvaart oorlogsgebied

AD 06.10.2016 De internationale burgerluchtvaart gaat het delen van informatie over de veiligheid van het luchtruim boven conflictgebieden beter regelen. Ook zijn landen voortaan verplicht radarbeelden te bewaren, opdat onderzoekers die na een eventuele vliegramp kunnen gebruiken.

De ICAO, de burgerluchtvaartorganisatie van de Verenigde Naties, heeft op haar driejaarlijkse jaarvergadering in Montreal tot de strengere regels besloten. Nederland had de maatregelen voorgesteld naar aanleiding van het neerhalen van vlucht MH17 en de moeizame zoektocht naar radarbeelden daarvan.

De ICAO gaat bovendien vastleggen wanneer het luchtruim zo onveilig is dat lidstaten er verstandig aan doen het te sluiten. Ook voor vliegmaatschappijen komen er regels om risico’s voortaan beter te kunnen inschatten.

Staatssecretaris Sharon Dijksma van Luchtvaart, die de regels bij het ICAO bepleitte, is ingenomen met het besluit. ,,Landen en luchtvaartmaatschappijen hebben met het akkoord voor betere regels een noodzakelijke stap gezet om al het mogelijke te doen voor veilige routes en het uitsluiten van onnodige risico’s voor passagiers”, zei ze. Om druk op de ketel te houden stuurt Nederland een ambtenaar naar de ICAO om bij de invoering van de regels te helpen.

Rusland herhaalt kritiek op onderzoek MH17 ondanks oproep Rutte VK 04.10.2016

Moskou: betrek radardata in onderzoek MH17 AD 03.10.2016

Rusland vroeg ambassadeur radardata te betrekken bij onderzoek MH17 VK 03.10.2016

Moskou wil dat Nederland radardata bij onderzoek MH17 betrekt NU 03.10.2016

Moskou: betrek radardata in onderzoek MH17 Telegraaf 03.10.2016

’Pesterijen door Russen negeren’ Telegraaf 02.10.2016

Australische minister: ‘Daders MH17 worden nog dit jaar bekend’ VK 02.10..2016

‘Daders MH17 bekend voor jaarwisseling’ Telegraaf 02.10.2016

Australische minister: ‘Daders MH17 worden nog dit jaar bekend’ AD 02.10.2016

Australische minister: ‘Daders MH17 worden nog dit jaar bekend’ Trouw 02.10.2016

‘Namen daders MH17 bekend voor jaarwisseling’ NU 02.10.2016

Australische minister: ‘Daders MH17 worden nog dit jaar bekend’ VK 02.10.2016

Rutte: Rusland moet stoppen met onzin over MH17 Trouw 01.10.2016

Rutte wil dat Rusland stopt met ‘onzin over onderzoek MH17’ NU 01.10.2016

Premier Rutte: ’Onzin Russen moet stoppen’ Telegraaf 01.10.2016

Rutte: Rusland moet stoppen met ‘onzin verspreiden’ over MH17 Elsevier  01.10.2016

Rutte tegen de Russen: stop met onzin over MH17 AD 01.10.2016

Verhoudingen tussen Rusland en Nederland op scherp, ambassadeurs op matje wegens MH17 VK 30.09.2016

Rusland roept Nederlandse ambassadeur op matje wegens MH17 VK 30.09.2016

Ambassadeur in Moskou op matje wegens MH17  Trouw 30.09.2016

Ambassadeur NL op matje in Moskou Telegraaf 30.09.2016

Ook Rusland ontbiedt ambassadeur om MH17-onderzoek NU 30.09.2016

Russische minister biedt geen excuses aan voor MH17 AD 30.09.2016

Rutte bespreekt onderzoek MH17 met Porosjenko Telegraaf 30.09.2016

Ambassadeur Rusland op matje Telegraaf 30.09.2016

Koenders ontbiedt Russische ambassadeur na kritiek op onderzoek MH17 NU 30.09.2016

Ambassadeur Rusland op het matje om kritiek MH17 Trouw 30.09.2016

Ambassadeur Rusland op matje om kritiek MH17; ‘goed nieuws’, aldus Kremlin VK 30.09.2016

Koenders ontbiedt Russische ambassadeur RO 30.09.2016

Koenders ontbiedt Russische ambassadeur om MH17: zo reageert Moskou Elsevier 30.09.2016

Rutte bespreekt onderzoek MH17 met Porosjenko AD 30.09.2016

Lavrov blijft Russische betrokkenheid MH17 ontkennen NU 30.09.2016

Lavrov over MH17: ’Excuses?’ Telegraaf 30.09.2016

‘Nederland brak woord’ Telegraaf 30.09.2016

Finse president: Nederland brak belofte rond proeven Buk-raket AD 30.09.2016

‘Kritiek onacceptabel’ Telegraaf 30.09.2016

Naam van de eerste MH17-verdachte is al bekend: Poetin Elsevier 30.09.2016

Boodschappen die Poetin wél verstaat Telegraaf 30.09.2016

Moskou wil vierpartijenoverleg Telegraaf 30.09.2016

’Massamoord made in Moskou’ Telegraaf 29.09.2016

MH17-bewijs ligt er, maar berechting is nog ver weg NU 29.09.2016

‘Getuige in onderzoek MH17 kan andere identiteit krijgen’ AD 29.09.2016

‘Getuige MH17 andere identiteit geven’ Telegraaf 28.09.2016

‘Andere identiteit voor getuige zaak MH17 mogelijk’ NU 28.09.2016

MH17: hoe reageert Rusland? En wat zijn de gevolgen? Elsevier 28.09.2016

Hoe kwamen de MH17-onderzoekers tot zulke overtuigende conclusies? Trouw 28.09.2016

Strafrechtelijk onderzoek MH17: ‘We weten precies wat er is gebeurd’ VK 28.09.2016

Voorlopige conclusie strafrechtelijk onderzoek MH17 NU 28.09.2016

Strafrechtelijk onderzoek MH17 uitgelegd in video’s  AD 28.09.2016

De ramp met MH17 in zes voorpagina’s AD 28.09.2016

Teruglezen: eerbetoon MH17-slacht­of­fers AD 28.09.2016

Nog verder:

Vader MH17-slachtoffer Elsemiek (17) verwacht niet dat er ooit iemand veroordeeld wordt RTVWEST28.09.2016

‘Andere identiteit voor getuige zaak MH17 mogelijk’ 

Maatregelen voor mensen die naar voren treden, maar gevaar lopen NU 28.09.2016

‘Getuige MH17 andere identiteit geven’ Telegraaf 28.09.2016

Oekraïne ziet bewijs voor Russische betrokkenheid AD 28.09.2016

Reactie minister-president Rutte op presentatie JIT over strafrechtelijk onderzoek MH17 RO 28.09.2016

‘Steun bij vervolging daders MH17’ Telegraaf 28.09.2016

‘Rusland moet meewerken’ Telegraaf 28.09.2016

Rutte roept Rusland op mee te werken AD 28.09.2016

Strafrechtelijk onderzoek MH17 uitgelegd in video’s AD 28.09.2016

Onderzoeksteam MH17 verstuurde 50 duizend Oekraïners sms met getuigenoproep VK 28.09.2016

‘Separatisten, meld je in ruil voor straf­ver­min­de­ring’ AD 28.09.2016

Knoops voorziet ‘juridische obstakels’ vervolging MH17 AD 28.09.2016

Binnenhof voert voor het eerst druk op richting Rusland over MH17 VK 28.09.2016

Rutte ziet onderzoek MH17 als belangrijke stap naar vervolging NU 28.09.2016

Tweede Kamer: Nu de daders zo snel mogelijk oppakken AD 28.09.2016

Australië tevreden Telegraaf 28.09.2016

Australië tevreden over MH17-onderzoek AD 28.09.2016

Maleisië eist ‘ferme actie’ Telegraaf 28.09.2016

Nabestaande: Overtuigend verhaal van het onderzoeksteam AD 28.09.2016

Stichting: overtuigend bewijs zaak MH17 AD 28.09.2016

Buk-fabrikant verwerpt conclusies MH17 AD 28.09.2016

Rusland: onderzoeksteam MH17 baseert zich ‘slechts op internet en Oekraïne’  VK 28.09.2016

Rusland: Conclusies ‘vooringenomen en politiek gemotiveerd’  AD 28.09.2016

Buk-raket die vlucht MH17 neerschoot uit Rusland AD 28.09.2016

Buk-raket waarmee vlucht MH17 werd neergeschoten komt uit Rusland  NU 28.09.2016

Buk-raket uit Rusland haalde MH17 neer Trouw 28.09.2016

OM maakt lanceerlocatie raket MH17 bekend Trouw 28.09.2016

Vandaag eerste conclusies OM-onderzoek MH17 AD 28.09.2016

Van der Steur onder de indruk Telegraaf 28.09.2016

Conclusies vooringenomen’ Telegraaf 28.09.2016

Fabrikant Buk wijst conclusies af Telegraaf 28.09.2016

MH17: talloze getuigen en 3500 tapgesprekken Telegraaf 28.09.2016

‘Ferme reactie richting Rusland’ Telegraaf 28.09.2016

Stichting: overtuigend bewijs Telegraaf 28.09.2016

‘Getuige MH17 andere identiteit geven’ Telegraaf 28.09.2016

Moskou’s list en bedrog rond MH17  AD 28.09.2016

Waarom werd juist vanaf hier de BUK-raket afgeschoten die MH17 neerhaalde? VK 28.09.2016

‘MH17 werd neergehaald door Russen vanuit gebied separatisten’ NU 27.09.2016

Onderzoekers MH17 deden Buk-test in Finland Trouw 28.09.2016

Geheime Buk-tests in Finland Telegraaf 27.09.2016

Onderzoekers MH17 deden geheime Buk-test in Finland AD 27.09.2016

Rusland toont radarbeelden: ‘MH17 niet neergehaald vanuit rebellengebied’ VK 26.09.2016

Rusland: Raket MH17 kwam niet uit gebied pro-Russische rebellen Trouw 26.09.2016

Rusland zegt dat raket MH17 niet uit gebied rebellen kwam NU 26.09.2016

Russen wijzen naar Oekraïne om MH17 Telegraaf 26.09.2016

Rusland geeft Oekraïne schuld van neerhalen MH17 AD 26.09.2016

september 29, 2016 Posted by | 2e kamer, aanslag, mh17, MH17-tribunaal | , , , , , , , , , , , , | 3 reacties

Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 6

Voortgang

Na de zomer worden de eerste resultaten gepresenteerd van het strafrechtelijk onderzoek naar rampvlucht MH17. Volgens het Openbaar Ministerie gaat het dan om het wapen waarmee het passagiersvliegtuig in Oekraïne is neergeschoten en de exacte locatie vanwaar het wapen is afgevuurd.

Het onderzoek naar het wapen en de locatie waar het is gebruikt, is volgens het OM in een vergevorderd stadium. Toch kosten enkele zaken meer tijd dan verwacht. Zo moet het onderzoeksteam onder meer nog informatie uit Rusland krijgen over BUK-installaties, het wapen waarmee MH17 zou zijn neergeschoten.

Het onderzoeksteam heeft wel een ,,grote groep personen in beeld die op een of andere wijze betrokken lijken te zijn geweest bij het neerschieten van de MH17”, liet hij weten. Dat meldt het Openbaar Ministerie vrijdag.

Het is een onderzoek van ,,de lange adem” schreef hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke .

En meer

In een tussenvonnis stelt de rechtbank vandaag dat het weglakken van informatie uit overheidsstukken over de vliegramp ,,niet berust op een deugdelijke motivering en niet zorgvuldig is voorbereid.” Wel krijgt Van der Steur de gelegenheid de gebreken binnen acht weken te herstellen. De minister liet vrijdag weten binnen twee weken met een reactie te komen, zoals de rechtbank heeft gevraagd.

De rechtbank doet de uitspraak in een zaak die RTL Nieuws, NOS en de Volkskrant tegen het ministerie hebben aangespannen. Op grond van de Wet Openbaarheid Bestuur (WOB) vragen zij inzage in alle relevante stukken over de vliegramp, zoals die van de Interdepartementale Commissie Crisisbeheersing en de Ministeriële Commissie Crisisbeheersing.

Feiten
De rechtbank Midden-Nederland wijst na lezing van de door de genoemde media opgevraagde stukken op enkele tientallen passages die onleesbaar zijn gemaakt zonder dat goed gemotiveerd is waarom dat is gebeurd. Zo blijken veel zwarte passages volgens het ministerie persoonlijke beleidsopvattingen van ambtenaren te bevatten, terwijl het volgens het tussenvonnis juist gaat om zelfstandig leesbare feiten.

Over andere documenten stelt de rechtbank vast dat het ministerie terecht heeft geweigerd die openbaar te maken.

Adjunct-hoofdredacteur Pieter Klein zegt op de website van RTL Nieuws verheugd te zijn over het tussenvonnis. ,,Het is goed dat de rechter nu ook duidelijk maakt dat het ministerie veel te enthousiast is geweest met de zwarte stift”, aldus Klein.

mh17

Minister had ‘zakelijker’ moeten reageren

De minister gaf in de Kamer eerder al toe dat hij in april vorig jaar te emotioneel had gereageerd op het nieuws van RTL. Vanuit zijn betrokkenheid bij de nabestaanden plaatste hij een sneer richting anatoom George Maat. De professor was zijn boekje te buiten gegaan, vond de minister toen. Nu weet hij dat hij zich zakelijker had moeten uitlaten, zegt hij nu. Het heeft even gekost voor hij tot dat inzicht kwam. Het moest ‘van heel ver komen’, gaf hij toe. Hij benadrukte in de Kamer dat hij eindverantwoordelijke is voor alles wat binnen zijn ministerie gebeurt. ‘Ik wil geen enkele verantwoordelijkheid afschuiven. Dat kan niet en dat hoort niet.’

Hij wees het verzoek van de oppositie van de hand om een plan op te stellen met de premier. Die taak ligt volledig bij hem, stelde hij. Het is zijn verplichting om de Kamer te allen tijde goed te informeren. ‘Ik accepteer die opdracht.En de kamer liet hem met een waarschuwing gaan.

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 5

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 4

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 3

Zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 2

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 1

Het OVV-rapport is hier terug te lezen.

Het rapport is hier op volledig scherm te lezen.

Download het Bellingcat-rapport; Open pdf (12,2 MB)

Antwoorden van de Onderzoeksraad; Open pdf (1,3 MB)

Brief OVV aan RuslandOpen pdf (367,4 kB)

Vier vragen over MH17 beantwoord

Het rapport van de onderzoeksraad geeft op veel vragen uitgebreid antwoord. Zo werd onder meer het ‘BUK-scenario’ steeds weer bevestigd. Lees hier het artikel.

Lees hier ook een reconstructie van het onderzoek naar de aanslag op MH17.

dossier – AD

Vliegramp MH17 RO

Vliegramp Oekraine NU

VLIEGTUIGCRASH OEKRAÏNE VK

Opmerkelijke zaken uit het MH17-rapport VK 13.10.2015

Vijftien maanden MH17: wat we hebben geschreven VK 13.10.2015

Reconstructie van het MH17-toestel VK 13.10.2015

Dit gebeurde volgens de Russische BUK-fabrikant met de MH17 VK 13.10.2015 

Nederlandse delegatie bezoekt Rusland in onderzoek naar MH17

NU 04.07.2016 Een delegatie van het Nederlandse Openbaar Ministerie en de Nederlandse politie brengt dinsdag en woensdag een werkbezoek aan Rusland voor het strafrechtelijk onderzoek naar het neerstorten van vlucht MH17.

Een woordvoerder van het OM zegt dit na een bericht hierover van de website over luchtvaartnieuws Up in the Sky.

De delegatie gaat met de autoriteiten in Moskou overleggen over de verdere uitvoering van het rechtshulpverzoek dat aan de Russen is gedaan voor het onderzoek naar de verantwoordelijken en daders. Onderzoeksleider, hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke, maakt deel uit van de delegatie.

Na de zomer worden de eerste resultaten gepresenteerd van het strafrechtelijk onderzoek. Volgens het Openbaar Ministerie gaat het dan om het wapen waarmee het passagiersvliegtuig in Oekraïne is neergeschoten en de exacte locatie vanwaar het wapen is afgevuurd.

Video: de MH17-ramp

Animatie: In60seconds

BUK-installaties

Het onderzoek naar het wapen en de locatie waar het is gebruikt, is volgens het OM in een vergevorderd stadium. Toch kosten enkele zaken meer tijd dan verwacht. Zo moet het onderzoeksteam onder meer nog informatie uit Rusland krijgen over BUK-installaties, het wapen waarmee MH17 zou zijn neergeschoten.

Bij de vliegramp op 17 juli 2014 kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. De vlucht van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergehaald boven het oosten van Oekraïne.

Onderzoek naar neerstorten van vlucht MH17

Lees meer over: MH17

Eerdere berichten

Ontwerp Westerhuis gekozen als monument MH17  

Nabestaanden bemanningsleden vlucht MH17 naar de rechter  

Eerste resultaten strafrechtelijk onderzoek MH17 na zomer klaar  update: 17:34

Poetin bereid over MH17 te praten met Maleisische premier 

Kabinet wil snel afspraken over vliegen boven conflictzones 

Maleisische premier positief over gesprek met Poetin over MH17 

‘Nabestaanden MH17 eisen miljoenen schadevergoeding van Poetin’  

‘Crisisaanpak Nederland na ramp MH17 verliep moeizaam’ 

Malaysia Airlines binnen een maand aangeklaagd door nabestaanden MH17  

Australische families klagen Malaysia Airlines aan 

Hilversum krijgt ook monument voor slachtoffers MH17 

Journalist moet MH17-spullen teruggeven aan Australische autoriteiten  

Onderzoeksteam MH17 bespreekt opzetten tribunaal  

Politieteam van tachtig man jaagt nog op daders MH17  

‘Geen identificatie twee slachtoffers MH17’ 

Laad meer artikelen 

Delegatie naar Rusland

Telegraaf 04.07.2016 Een delegatie van het Nederlandse Openbaar Ministerie en de Nederlandse politie brengt dinsdag en woensdag een werkbezoek aan Rusland voor het strafrechtelijk onderzoek naar het neerstorten van vlucht MH17. Een woordvoerder van het OM zegt dit na een bericht hierover van de website over luchtvaartnieuws Up in the Sky.

De delegatie gaat met de autoriteiten in Moskou overleggen over de verdere uitvoering van het rechtshulpverzoek dat aan de Russen is gedaan voor het onderzoek naar de verantwoordelijken en daders. Onderzoeksleider, hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke, maakt deel uit van de delegatie.

Na de zomer worden de eerste resultaten gepresenteerd van het strafrechtelijk onderzoek. Volgens het Openbaar Ministerie gaat het dan om het wapen waarmee het passagiersvliegtuig in Oekraïne is neergeschoten en de exacte locatie vanwaar het wapen is afgevuurd.

Het onderzoek naar het wapen en de locatie waar het is gebruikt, is volgens het OM in een vergevorderd stadium. Toch kosten enkele zaken meer tijd dan verwacht. Zo moet het onderzoeksteam onder meer nog informatie uit Rusland krijgen over BUK-installaties, het wapen waarmee MH17 zou zijn neergeschoten.

Bij de vliegramp op 17 juli 2014 kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. De vlucht van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergehaald boven het oosten van Oekraïne.

Nederlandse delegatie naar Rusland om MH17

AD 04.07.2016 Een delegatie van het Nederlandse Openbaar Ministerie en de Nederlandse politie brengt morgen en woensdag een werkbezoek aan Rusland voor het strafrechtelijk onderzoek naar het neerstorten van vlucht MH17. Een woordvoerder van het OM zegt dit na een bericht hierover van de website over luchtvaartnieuws Up in the Sky.

Een woordvoerder van het OM zegt dit na een bericht hierover van de website over luchtvaartnieuw Up in the Sky. De delegatie gaat met de autoriteiten in Moskou overleggen over de verdere uitvoering van het rechtshulpverzoek dat aan de Russen is gedaan voor het onderzoek naar de verantwoordelijken en daders. Onderzoeksleider, hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke, maakt deel uit van de delegatie.

Resultaten
Na de zomer worden de eerste resultaten gepresenteerd van het strafrechtelijk onderzoek. Volgens het Openbaar Ministerie gaat het dan om het wapen waarmee het passagiersvliegtuig in Oekraïne is neergeschoten en de exacte locatie vanwaar het wapen is afgevuurd.

Het onderzoek naar het wapen en de locatie waar het is gebruikt, is volgens het OM in een vergevorderd stadium. Toch kosten enkele zaken meer tijd dan verwacht. Zo moet het onderzoeksteam onder meer nog informatie uit Rusland krijgen over BUK-installaties, het wapen waarmee MH17 zou zijn neergeschoten.

Bij de vliegramp op 17 juli 2014 kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. De vlucht van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergehaald boven het oosten van Oekraïne.

Lees ook

Helft nabestaanden MH17 in psychische gevarenzone

Lees meer

© Infographics

Dreigingsinfo voortaan gedeeld

Telegraaf 30.06.2016 De overheid gaat dreigingsinformatie van de veiligheidsdiensten delen met Nederlandse vliegmaatschappijen. Dat gebeurt in een nieuwe, vertrouwelijke expertgroep.

Dat staat in een convenant die de vliegmaatschappijen met het Rijk hebben opgesteld. Volgens bronnen wordt de overeenkomst binnenkort officieel ondertekend. Het concept is al in handen van De Telegraaf.

De Tweede Kamer had om het convenant gevraagd. Dat vloeit voort uit de aanslag, in juli 2014, op vlucht MH17. De hoop is dat de informatie-uitwisseling soortgelijke aanslagen in de toekomst kan voorkomen.

Opvallend is dat de ondertekenaars van het stuk benadrukken dat de AIVD en MIVD geen wettelijke taak hebben om onderzoek te doen naar de vliegveiligheid van het luchtruim in het buitenland, maar dat de overheid wel over relevante dreigingsinformatie zou kunnen beschikken ’als bijvangst’. Het is deze bijvangst die voortaan met de Nederlandse luchtvaartsector kan worden gedeeld.

Andersom moeten de vliegmaatschappijen de hun ter beschikking staande dreigingsinformatie met de overheid delen, evenals de keuzes die zij maken over het al dan niet vliegen over conflictgebied.

De ondertekenaars zijn KLM, Martinair, Transavia, Corendon, TUIfly, de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers en natuurlijk de Staat.

Ontwerp monument MH17

Telegraaf 30.06.2016 Nabestaanden van de slachtoffers van de ramp met vlucht MH17 willen een grote wand van zes meter hoog en 25 meter lang als gedenkteken. Het ontwerp van Ronald Westerhuis kreeg, uit in totaal vijf voorstellen, de meeste stemmen van nabestaanden. Het moet verrijzen in het herinneringsbos in Vijfhuizen bij Schiphol.

De wand staat symbool voor de zwaarte van het verlies, laat Stichting Vliegramp MH17 weten. In het midden zit een ’oog’, een gat waar zonlicht doorheen komt. Dat staat symbool voor hoop. De namen van de slachtoffers worden in de wand gegraveerd.

Er hebben 155 nabestaanden van 139 slachtoffers gestemd over het ontwerp. Ze kregen de vijf voorstellen op 21 mei gepresenteerd. Een belangrijke eis van de nabestaanden was dat op het gedenkteken alle 298 namen van de slachtoffers zouden komen.

De Stichting Vliegramp MH17 hoopt in het najaar te weten of de plannen kunnen doorgaan. Eerst wordt nog gekeken naar de haalbaarheid en de financiering.

Nabestaanden MH17 rekenen op OM

Telegraaf 27.06.2016 Nabestaanden van MH17 wachten met smart op nadere mededelingen van het Nederlandse Openbaar Ministerie over de aanslag. Ze krijgen tot nu toe nauwelijks zinnige informatie, is de klacht.

Na de zomer verwacht de stichting Vliegramp MH17 meer uitsluitsel over de vorderingen van het strafrechtelijk onderzoek. „We beginnen ongeduldig te worden”, zei Thomas Schansman gisteren in reactie op het interview met de Duitse MH17-jager Josef Resch in deze krant.

Hij vindt het vreemd dat er niks in zijn Zwitserse bankkluis ligt, die op last van de Nederlandse justitie is geopend. „Waarom moet de Zwitserse rechter dan toestemming geven aan het OM hier om kennis te nemen van de inhoud?”

Schansman zegt vertrouwen te houden in het OM en de Nederlandse regering om de onderste steen van de massamoord boven te krijgen. „Ook premier Rutte heeft dat tegenover ons nog eens onderstreept. Zelfs als het relaties met staten zou schaden, is de waarheid volgens hem het belangrijkste. Wij geloven hem. Het OM heeft ons verteld dat het net zich sluit om de daders. Maar het is wel frustrerend dat het allemaal zo lang duurt.”

Evert van Zijtveld van de stichting Vliegramp MH17 wil eindelijk harde bewijzen zien om de schuldigen achter de tralies te kunnen krijgen. „Wij willen gerechtigheid, maar ook de reden van de aanslag weten. Waarom moesten onze dierbaren dood?”

Hij begrijpt dat het een complexe zaak is. „We hopen komend najaar echt op concrete stappen die een doorbraak dichterbij brengen. Ik ben heel benieuwd waar het OM mee komt. We zullen nog even geduld moeten hebben”, aldus Van Zijtveld.

Op 17 juli aanstaande is er in Vijfhuizen precies twee jaar na de ramp weer een nationale herdenking. Ook zal dan het uitgekozen gedenkteken bekend worden gemaakt, waar de nabestaanden binnenkort een besluit over nemen.

Diezelfde avond worden er in Hilversum vijftien zonnebloemen als monument onthuld. „Eén daarvan is voor mijn zoon”, zegt Schansman. Hij heeft nog steeds geen fatsoenlijk antwoord gehad van Rusland en Oekraïne op zijn brieven, waarin hij vraagt om opheldering. „Kennelijk zijn er grote belangen mee gemoeid.”

MH17-jager nu zelf prooi

Telegraaf 25.06.2016 en groot raadsel is het de Duitse privé-detective Josef Resch waarom de Nederlandse en Duitse justitie hem in het vizier hebben vanwege zijn MH17-onderzoek.

 

Resch zegt vandaag in een exclusief interview met De Telegraaf onder meer: “De Amerikaanse regering en Duitse geheime dienst BND riepen direct na de aanslag op de Boeing 777 dat pro-Russische separatisten achter de massamoord zitten. Dan mogen we aannemen dat de bewijzen daarvoor inmiddels bij justitie en het Joint Investigation Team liggen. Wat moeten de opsporingsdiensten dan nog bij mij?”

De speurder loofde eerder voor een onbekende opdrachtgever liefst 47 miljoen dollar uit voor gouden tips over de daders. In een reportage in deze krant vertelt hij vandaag over zijn bizarre speurtocht.

Geheime stukken

Een Russische informant ‘Otto’ gaf Resch diverse geheime documenten waarvan de Duitse privé-detective de echtheid niet kon vaststellen. “Het gaat om stukken in Cyrillisch schrift die wij vertaald hebben in het Duits. Of de documenten echt of vals zijn, valt niet te zeggen.”

De Telegraaf staat evenmin in voor de authenticiteit en het waarheidsgehalte van de stukken die op deze website staan.

Verhoor

Eén ervan (de eerste vier pagina’s rechts) is een verhoor van een Oekraïense officier die verklaart dat op 17 juli 2014, de dag van de MH17-aanslag, drie Oekraïense gevechtsvliegers in het gebied actief waren. Onder hen een piloot die niet in de logboeken is terug te vinden.

Twee gevechtstoestellen, staat in het verslag, hadden opdracht om een luchtdoel in Oost-Oekraïne te vernietigen. Die ‘licence to kill-missie’ zou volgens plan zijn uitgevoerd en zijn ondersteund door luchtafweergeschut op de grond. De militaire piloten zijn met onbekende bestemming vertrokken.

In een ander document (het vijfde rechts) van drie dagen na het neerhalen van het passagierstoestel concluderen Oekraïense veiligheidsofficieren dat er geen mededelingen zijn over een Russisch konvooi met een BUK-raketlanceerinstallatie dat in de dagen voor de massamoord illegaal Oekraïne zou zijn binnengekomen.

Doofpot

Een brief van 28 juli 2014 (het zesde rechts) aan de Oekraïense geheime dienst heeft de kwalificatie ‘zeer geheim, enig exemplaar’. Het stuk rept over het in de doofpot stoppen van alle bewijzen rond de aanslag op MH17, het preventief wegmoffelen van activiteiten van het leger die in strijd zijn met de wet, het arresteren van burgers die ooggetuigen zijn en het overplaatsen van betrokken soldaten. Met name wordt hierin ook opgeroepen documenten over de aanwezigheid van straaljagers op 17 juli 2014 te verdonkeremanen.

In televisiedocumentaires werd al eerder melding gemaakt van diverse ooggetuigen in Oost-Oekraïne die zeggen gevechtsvliegtuigen en raketsporen te hebben gezien op dezelfde tijd dat MH17 overvloog.

Lees hier het exclusieve interview met de MH17-jager (€)

‘RTL ging niet te ver met opname MH17-lezing’

AD 21.06.2016 RTL Nieuws overschreed geen journalistieke grenzen door vorig jaar heimelijk opnames te maken van een lezing van forensisch anatoom George Maat over de identificatie van slachtoffers van de MH-17-vliegramp. Dat concludeert de Raad voor de Journalistiek.

RTL Nieuws berichtte naar aanleiding van de ‘undercoveractie’ dat Maat gevoelige informatie openbaar maakte, zonder medeweten van de nabestaanden. Zo toonde hij in zijn college foto’s van stoffelijke resten.

Maat vroeg de Raad te beoordelen of het nieuwsprogramma te ver was gegaan met het gebruiken van verborgen opnameapparatuur. De Raad laat maandag weten dat er ‘op journalistiek zorgvuldige wijze informatie is vergaard en uitgezonden’.

Lees ook

MH17-expert George Maat wil excuses van RTL en minister

Lees meer

‘Rusland zat achter cyberaanval op onderzoek ramp MH17’

VK 09.06.2016 Russische geheime diensten zaten achter cyberaanvallen op de computers van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) in oktober, waarmee geprobeerd werd gevoelige informatie over de MH17-ramp te achterhalen. Dat stelt de Duitse binnenlandse veiligheidsdienst BfV (Bundesamt für Verfassungsschutz) in een openbaar stuk over ‘de elektronische aanvallen die door inlichtingendiensten in Rusland worden aangestuurd’.

Het was al bekend dat hackers ‘met waarschijnlijk een Russische achtergrond’ in oktober hebben geprobeerd de computersystemen van de OVV binnen te dringen. De BfV voert deze cyberaanval echter op als een voorbeeld van ad-hoc-cyberaanvallen van de Russische geheime diensten. Die worden naast de langdurige operaties in de cyberspionage uitgevoerd.

De aanval op de OVV werd met nepservers gedaan met de bedoeling inloggegevens van onderzoekers te bemachtigen. De aanvallen vonden plaats voor en na de presentatie van het onderzoeksrapport op 13 oktober. Volgens de OVV is de poging niet geslaagd.

Het toestel van Malaysia Airlines werd op 17 juli 2014 neergehaald boven het front in het oosten van Oekraïne. Daarbij kwamen 298 mensen om het leven, onder wie 196 Nederlanders.

Het Japanse internetbeveiligingsbedrijf Trend Micro, dat de aanvallen detecteerde, zei destijds dat de aanvallen werden uitgevoerd door Pawn Storm, een georganiseerde groep internetcriminelen die sinds 2008 onder meer netwerken belaagt van het Witte Huis, de NAVO en de Oekraïense regering. Trend Micro, dat al langer onderzoek doet naar Pawn Storm, zei dat de organisatie opereert vanuit Rusland, maar had geen zicht op wie de organisatie aanstuurde.

Zomer

Vorige week maakte het Openbaar Ministerie bekend dat het niet voor 1 juli lukt om de namen van verdachte personen of groepen van de MH17-ramp te noemen, terwijl dat eerder dit jaar wel is gesuggereerd aan nabestaanden. Na de zomer komt het onderzoeksteam wel met conclusies over het type raket waarmee het Maleisische toestel is neergehaald en de exacte afvuurlocatie. Daaruit valt in ieder geval af te leiden of het Oekraïne ofwel de pro-Russische rebellen en mogelijk de Russen zelf verantwoordelijk acht.

Volg en lees meer over:  RAMPVLUCHT MH17   BUITENLAND  RUSLAND  NEDERLAND  VLIEGRAMPEN  RAMPEN EN ONGEVALLEN

RAMPVLUCHT MH17

‘Rusland zat achter cyberaanval op onderzoek ramp MH17’

Onderzoeksteam MH17 vindt ‘uitlaat’ Buk-raket op rampplek

Volkskrant krijgt van rechter gelijk over openbaren WOB-documenten

MH17-daders nog langer vrijuit dan voorspeld

Helft van nabestaanden MH17 in psychische gevarenzone

BEKIJK HELE LIJST

Moskou achter cyberaanval OVV

Telegraaf 09.06.2016 Russische geheime diensten zaten achter de cyberaanvallen op de computers van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid (OVV) om gevoelige informatie over MH17 in handen te krijgen.

Dat schrijft de Duitse inlichtingendienst Bundesverfassungsschutz (BfV) in een nieuwsbrief over digitale spionage-activiteiten door Putin’s geheime diensten.

De vijandige pogingen van afgelopen herfst om het OVV-netwerk binnen te dringen, werden destijds toegeschreven aan een hackersgroep met vermoedelijk Russische achtergronden.

De Duitse BfV laat echter geen misverstanden bestaan over de achtergronden van de cyberspionnen. De dienst noemt de digitale aanvallen op het netwerk van het Nederlandse onderzoeksteam een typisch voorbeeld van kortdurende en eventgerichte spionage door Rusland’s binnenlandse geheime dienst FSB en buitenlandse militaire inlichtingendienst GRU.

De vraag of de Kremlin-hackers erin slaagden om OVV-geheimen in handen te krijgen, blijft onbeantwoord. “Wij doen geen verdere mededelingen”, zei BfV-woordvoerster Angela Pley gisteren.

De OVV wilde gisteren niet reageren op vermeende betrokkenheid van Moskou. De raad zei eerder “geen aanwijzingen te hebben” dat de inbraakpogingen succesvol waren. Opvallend is dat de OVV echter allerlei extra beveiligingen in haar systemen aanbracht en data verspreid wegzet.

Het eindrapport van de OVV over de MH17-aanslag in Oost-Oekraïne werd in oktober vorig jaar openbaar. In de OVV-systemen zitten nog allerlei vertrouwelijke gegevens die nooit naar buiten kwamen, zoals geheim gehouden Amerikaanse satellietbeelden en gesprekken met personen die vanwege veiligheidsrisico’s zijn afgeschermd. “Wat niet in ons rapport staat, dient geheim te blijven”, aldus de OVV-zegsman.

De eerste herfstaanval werd eind september ontdekt, tot een inlogpagina opdook die precies leek op de inlogpagina van de server van de OVV. De cyberspionnen probeerden zo inloggevens in handen te krijgen. Bij een latere actie was het doel om de server van de OVV te kraken waar gebruikers in een beveiligde omgeving met elkaar communiceren. Internationale computerexperts houden er rekening mee dat de raad nog steeds doelwit is van nieuwsgierige, Russische ogen.

‘Rusland achter cyberaanval op onderzoekssite MH17’

AD 09.06.2016 Russische geheime diensten zitten achter de cyberaanvallen op de computers van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV), die zich boog over de MH17-ramp. Dat stelt de Duitse binnenlandse veiligheidsdienst BfV (Bundesamt für Verfassungsschutz).

Het was bekend dat hackers ‘met waarschijnlijk een Russische achtergrond’ in oktober hebben geprobeerd de computersystemen van de OVV binnen te dringen. De BfV voert deze cyberaanval op als een voorbeeld van ad-hoc- cyberaanvallen van de Russische geheime diensten. Die worden naast de langdurige operaties in de cyberspionage uitgevoerd.

De aanval op de OVV – uitgevoerd met nepservers – had tot doel inloggegevens van onderzoekers te bemachtigen. Dat zou overigens niet zijn gelukt.

Claim
Het is overigens niet de eerste keer dat Rusland van de cyberaanvallen wordt beschuldigd. Onlangs dienden 33 nabestaanden uit Australië, Nieuw-Zeeland en Maleisië een aanklacht in bij het Europees Hof voor de Rechten van de Mens. In de 3.500 pagina’s tellende claim beschuldigt hun advocaat Rusland onder meer van betrokkenheid bij de online aanval.

Vlucht MH17 betrof een Maleisische Boeing 777 die uit Amsterdam was opgestegen met 298 mensen aan boord en boven het front in het oosten van Oekraïne werd neergehaald. Niemand overleefde het. Er waren 196 Nederlanders aan boord.

Lees alles over de ramp met MH17 in ons dossier.

Bankkluis MH17 geopend

Telegraaf 07.06.2016 In de jacht op de massamoordenaars van de MH17-inzittenden heeft justitie in Zwitserland een bankkluis laten openen en beslag laten leggen op naar verluidt explosieve papieren van een privé-detective.

Het gaat om documenten van de Duitse privé-speurder Josef Resch waarmee het landelijk parket dichter bij de daders van de raketaanslag op de Boeing 777 van Malaysia Airlines hoopt uit te komen.

Resch zegt zelf voor een onbekende opdrachtgever naspeuringen te hebben gedaan. Die loofde liefst dertig miljoen euro uit voor de gouden tip en zou daadwerkelijk 17 miljoen aan iemand hebben betaald. De informatie lag in de bankkluis.

Tijdens een eerdere huiszoeking in de in het Duitse Bad Schwartau gelegen woning van Josef Resch stuitten de opsporingsdiensten in maart blijkens het Nederlandse rechtshulpverzoek op een factuur voor de huur van de kluis in de UBS Bank in Zürich.

Die werd afgelopen woensdag in het bijzijn van de Zwitserse politie en justitie open gemaakt. Wat er in lag, maakt het landelijk parket in Rotterdam nog niet bekend. „De Zwitserse rechter moet eerst beslissen of de inhoud aan ons ter beschikking wordt gesteld. Wanneer dat besluit valt, is nog niet bekend”, aldus een woordvoerder. Lees verder.

Digitaal magazine voor nabestaanden ramp MH17

Telegraaf 06.06.2016 Op internet is sinds maandag een magazine in te zien waarin vragen worden beantwoord over het onderzoek naar de vlucht MH17 van Malaysia Airlines. Bij de vliegramp op 17 juli 2014 kwamen alle 298 inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, om het leven.

,,In het e-magazine leggen we uit hoe het onderzoek in elkaar zit. Er werken zo’n honderd mensen aan mee, uit de betrokken landen: Australië, België, Maleisië, Oekraïne en Nederland”, aldus Wilbert Paulissen, hoofd landelijke recherche van de politie. Het gaat volgens hem om het grootste onderzoek uit de geschiedenis van de politie. ,,Alles wordt uit de kast gehaald om dit drama op te helderen.” Het e-magazine is een gezamenlijke productie van politie en het Openbaar Ministerie (OM).

,,Het is vooral gemaakt voor de nabestaanden, zij zijn de norm voor ons. Maar voor iedereen is dit een interessant magazine”, aldus Paulissen. De eerste resultaten van het onderzoek worden na de zomer gepresenteerd. ,,Dan gaat het vooral om het wapen dat is gebruikt en de plaats waarvandaan dit wapen is afgevuurd. De andere resultaten komen later.”

Het magazine is te vinden via de website van het OM en politie.nl.

Onderzoeksteam MH17 vindt ‘uitlaat’ Buk-raket op rampplek

VK 06.06.2016 De vorig jaar aangetroffen straalbuis op de MH17-rampplek is de ‘uitlaat’ van een Buk-raket. Dat en meer staat in het vandaag gepubliceerde online magazine van het Joint Investigation Team (JIT), dat in het teken staat van het strafrechtelijk onderzoek.

Het onderdeel, de venturi, zit aan de onderzijde van de Buk-raket en is vergelijkbaar met de uitlaat van een auto – er komen aandrijfgassen uit. Eerder leek het erop dat het onderdeel niet eerder aan het publiek was gepresenteerd, maar dat bleek onterecht: een foto van het onderdeel was vorig jaar al gepubliceerd in een rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV). Toen werd het beschreven als ‘straalbuis van de motor van een raket’.

Eerder oordeelde de OVV dat het vliegtuig is neergestort door een exploderende Buk-raket. Dat wil echter niet zeggen dat het JIT er zomaar vanuit kan gaan dat dit het wapen is geweest. Voor strafrechtelijk onderzoek ligt de lat veel hoger, staat in het online magazine. Zo moeten voor de rechtszitting alle bronnen openbaar toegankelijk zijn.

‘We hebben niets in handen waarvan we zeker weten dat het waar en echt is. We hebben immers te maken met een conflict waarbij meerdere partijen betrokken zijn. Deze partijen kunnen er belang bij hebben om materiaal te manipuleren of te besmetten. Dus vragen we ons voortdurend af wat de belangen zijn van een bron om bepaalde informatie te verspreiden’, zegt teamleider Gerrit Thiry.

Een van de vragen waar het onderzoeksteam zich nu mee bezig houdt, is of de raket onbedoeld gelanceerd kan zijn. Daarvoor wordt uitgezocht hoe de lanceerinstallatie precies in elkaar zit en hoe het werkt. Dat is een moeizaam proces, omdat er geen handboeken beschikbaar zijn en de beschikbare informatie alleen begrijpelijk is voor experts.

In het magazine staat ook beschreven wat de uitdagingen zijn van het uitvoeren van strafrechtelijk onderzoek in een conflictgebied, hoe het vertrouwen wordt opgebouwd en welke juridische stappen er genomen moeten worden bij een grensoverschrijdend misdrijf. Het magazine is bedoeld om mensen meer inzicht te bieden in het verloop van het onderzoek.

Vertraging

Lees ook

Waarom het strafrechtelijk onderzoek zo veel tijd in beslag neemt.

Vorige week werd bekend dat het Openbaar Ministerie niet voor 1 juli  met namen van verdachten kan komen, terwijl dat eerder dit jaar wel is gesuggereerd. Wel komt het onderzoeksteam met conclusies over het type raket waarmee het toestel is neergehaald en de exacte afvuurlocatie. Daaruit valt in ieder geval af te leiden of het Oekraïne ofwel de pro-Russische rebellen en mogelijk de Russen zelf verantwoordelijk acht.

Omdat niet duidelijk is volgens welk recht de daders vervolgd moeten worden, probeert het JIT – waarin Nederland, Australië, Maleisië, België en Oekraïne samenwerken aan het strafrechtelijk onderzoek – een gezamenlijke rechtbank op te richten.

Het toestel van Malaysia Airlines stortte neer op 17 juli 2014. Daarbij kwamen 298 mensen om het leven, onder wie 196 Nederlanders.

Volg en lees meer over:  RAMPVLUCHT MH17  NEDERLAND  VLIEGRAMPEN  RAMPEN EN ONGEVALLEN

RAMPVLUCHT MH17;

Onderzoeksteam MH17 vindt ‘uitlaat’ Buk-raket op rampplek

Volkskrant krijgt van rechter gelijk over openbaren WOB-documenten

MH17-daders nog langer vrijuit dan voorspeld

Helft van nabestaanden MH17 in psychische gevarenzone

‘Uiteindelijk zal ik antwoorden krijgen over MH17’

BEKIJK HELE LIJST

‘Uitlaat Buk-raket gevonden op rampplek van MH17’

AD 06.06.2016 Op de rampplek van vlucht MH17 in Oekraïne is de ‘uitlaat’ van een BUK-raket gevonden. Het gaat om de zogeheten Venturi, die aan de onderzijde van de raket zit en waaruit de aandrijfgassen komen. Het is één van de bevindingen die het Joint Investigation Team (JIT), dat onderzoek doet naar de toedracht van de ramp, online heeft gezet.

Het JIT beschrijft de megaoperatie die na juli 2014 is gestart om uit te vinden waardoor vlucht MH17 uit de lucht is gehaald. Vliegtuigonderdelen tot 6.000 kilo tot deeltjes van één kubieke centimeter zijn tegen het licht gehouden.

Zirkonium
Kleine stukjes metaal uit de lichamen van enkele slachtoffers leverden een eerste doorbraak op. Het ging om de stof zirkonium, dat alleen wordt gebruikt in het glas van de cockpit. Een sterke aanwijzing dat de metaalstukjes van buiten via het cockpitglas in het slachtoffer terecht gekomen is. ,,Belangrijker nog is dat deze stukjes in meerdere slachtoffers teruggevonden zijn,” zegt forensisch onderzoeker Jouke Jonker. ,,Dat maakt het onwaarschijnlijk dat hiermee gemanipuleerd is.”

Het onderzoek van het JIT heeft vertraging opgelopen. Het onderzoeksteam zou voor de tweede helft van dit jaar het onderzoek afronden naar het wapen waarmee vlucht MH17 is neergeschoten en de afvuurlocatie. Het JIT wacht bijvoorbeeld nog op informatie uit Rusland over BUK-installaties. In enkele gevallen stuitte het JIT op tegenwerking, zo blijkt uit de verslagen. Zo kreeg het team vorig jaar geen toestemming van de separatisten in Luhansk om technisch onderzoek te doen naar telefoonzendmasten in dat gebied.

Onafhankelijk
,,Volgens een scenario, dat uit open bronnen bekend is, zou een raketinstallatie van de grens via dit gebied naar Donetsk zijn gereden”, zegt kolonel Daan Noort van de Koninklijke Marechaussee. ,,Met metingen wilden we nagaan of die gegevens inderdaad kunnen kloppen. Voor het strafrechtelijk onderzoek is het wenselijk om ook zelf die onafhankelijke waarnemingen te doen.”

Maar na lang aandringen lukte het niet om deze regio te betreden. De vertegenwoordigers van de zelfverklaarde Volksrepubliek wilden in gesprekken met de OVSE geen toegang verlenen. ,,Het is jammer dat dit gedeelte niet gelukt is, maar we hebben goede hoop dat de metingen die we wel hebben kunnen doen in de regio Donetsk voldoende resultaten hebben opgeleverd. Bovendien is het belangrijkste dat we het wel geprobeerd hebben.”

Lees alles over de ramp met vlucht MH17 in ons dossier

Volkskrant krijgt van rechter gelijk over openbaren WOB-documenten – VK 03.06.2016

‘MH17-stukken zwart gemaakt’ Telegraaf 03.06.2016

Rechter: Te veel MH17-stukken zwart gemaakt Trouw 03.06.2016

‘Van der Steur heeft te veel gelakt in MH17-stukken’ AD 03.06.2016

MH17-daders nog langer vrijuit dan voorspeld VK 03.06.2016

Eerste resultaten onderzoek MH17 na de zomer Trouw 03.06.2016

Eerste resultaten strafrechtelijk onderzoek MH17 na zomer gepresenteerd NU 03.06.2016

Na zomer resultaten MH17 Telegraaf 03.06.2016

Nabestaanden bemanningsleden vlucht MH17 naar de rechter NU 02.06.2016

Nabestaanden bemanning MH17 naar de rechter Telegraaf 02.06.2016

Helft van nabestaanden MH17 in psychische gevarenzone VK 31.05.2016

Helft nabestaanden MH17 in psychische gevarenzone Trouw 31.05.2016

Helft nabestaanden MH17 in psychische gevarenzone

AD 31.05.2016 Een op de acht nabestaanden van de MH17-ramp kampte een jaar later met ernstige psychische problemen en 53 procent van de nabestaanden kan die nog ontwikkelen.

Dat meldt de Volkskrant dinsdag op basis van een onderzoek van Nederlandse rouwexperts. Voor het onderzoek zijn duizend directe nabestaanden benaderd. Eenvijfde van hen werkte mee.

De psychische problemen lopen uiteen van complexe rouw, posttraumatische stress of een ernstige tot zeer ernstige depressie, schrijven de onderzoekers. Complexe rouw kan worden omschreven als een psychische gesteldheid waarbij mensen na twaalf maanden zijn vastgelopen in hun rouwstaat. Ze kunnen het verlies van hun dierbare niet accepteren.

De voorzitter van de Stichting Vliegramp MH17 zegt wel tevreden te zijn over de slachtofferhulp en psychische begeleiding die de nabestaanden via de overheid kregen aangeboden.

GERELATEERD NIEUWS;

‘Nabestaanden MH17 eisen miljoenen van Rusland’

Stel dat 3 kinderen verloor bij MH17-ramp krijgt dochter

Aanklacht tegen Malaysia Airlines voor MH17 dichtbij

MEER OVER; RAMPVLUCHT MH17 VLIEGRAMPEN

 

Helft van nabestaanden MH17 in psychische gevarenzone

VK 31.05.2016

Expert mengt zich in MH17-zaak Telegraaf 24.05.2016

Nabestaanden MH17 eisen schadevergoeding Rusland VK 22.05.2016

‘Nabestaanden MH17 eisen miljoenen van Rusland’ AD 22.05.2016

Maleisische premier positief over gesprek met Poetin over MH17 NU 21.05.2016

Poetin bereid over MH17 te praten met Maleisische premier  NU 17.05.2016

Poetin wil best over MH17 praten Telegraaf 17.05.2017

Poetin wil best met Maleisië over MH17 praten AD 17.05.2016

Bellingcat: Buk-raket MH17 geïdentificeerd Trouw 05.05.2016

‘Kansen verspeeld bij MH17’

Telegraaf 03.05.2016 Nederland heeft cruciale kansen verspeeld in het opvoeren van de druk op Rusland en Oekraïne om met de ’verdwenen’ radarbeelden van vlucht MH17 over de brug te komen.

Dat zegt Tweede Kamerlid Pieter Omtzigt (CDA) die vandaag Kamervragen over de kwestie stelt.

De CDA’er laakt het feit dat de regering nog altijd geen beroep deed op VN-luchtvaartorganisatie ICAO om in de slepende kwestie op te treden.

Eerder werd bekend dat Moskou en Kiev weigerden om de primaire radarbeelden te leveren aan de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) die naspeuringen deed naar de oorzaak van de crash.

Volgens Omtzigt is nu gebleken dat ICAO destijds aan de OVV liet weten dat de internationale regels voor het bewaren en verstrekken van radarbeelden van vliegrampen glashelder zijn: Rusland en Oekraïne zijn dat volgens internationale verdragen verplicht.

Internationale rechtszaak

Omtzigt: „De Nederlandse regering heeft ICAO echter nog altijd niet gevraagd om in te grijpen. Deze VN-organisatie kan Rusland en Oekraïne op de vingers tikken en manen om met die opnamen te komen. Als beide landen dat opnieuw zouden weigeren, is er grond voor een internationale rechtszaak. Ik kan er niet bij dat de regering tot nu toe niets in die richting ondernam.”

Het Tweede Kamerlid wil van minister Koenders van Buitenlandse Zaken weten welke acties hij ontplooide om de radarbeelden in handen te krijgen krijgen. „Koenders beloofde de nabestaanden om te gaan informeren. Aangezien de familieleden van de slachtoffers geen enkel antwoord kregen op feitelijke vragen over radar- en satellietbeelden van Rusland, Oekraïne en de VS, is het daar de hoogste tijd voor.”

Straaljagers bij MH17

De primaire radarbeelden geven antwoord op de vraag of er op het moment van het neerhalen van de Maleisische Boeing 777 bijvoorbeeld gevechtsvliegtuigen in de nabijheid vlogen. Al direct na de crash verschenen op internet verklaringen van getuigen die zeggen dat zij één of meerdere straaljagers bij het toestel signaleerden. Ook in de documentaire die de BBC vanavond uitzendt over mogelijke scenario’s achter de massamoord, vertellen ooggetuigen gevechtsvliegtuigen bij MH17 te hebben gezien.

Militaire experts schetsten eerder in deze krant het scenario dat militaire toestellen de Boeing als schild gebruikten om onzichtbaar te blijven voor de radar. MH17 zou in die visie abusievelijk als gevechtsvliegtuig zijn aangezien en met een BUK-raket zijn neergehaald.

Silene Frederiksz is een van de nabestaanden die aan het BBC-programma meewerkte. „Helaas leverde het BBC-onderzoek geen hard bewijs op tegen de daders. Wel is opnieuw duidelijk geworden dat Nederland veel harder moet aandringen op de radar- en satellietbeelden”, aldus Frederiksz.

Afvuurlocatie

Nabestaande Thomas Schansman hoopt dat het justitie snel met informatie over de exacte afvuurlocatie van de BUK-raket komt. „Daar wachten we al veel te lang op.”

Eind maart vergaderde het Joint Investigation Team in de Maleisische hoofdstad Kuala Lumpur over strategieën voor strafrechtelijk vervolging van de daders. CDA’er Omtzigt: „Er zou zijn gepraat over verschillende berechtingsmodellen, zoals een internationaal tribunaal. Ook hierover moet Justitie eens duidelijkheid gaan verschaffen.”

MH17-onderzoeker Ron Smits ontvangt lintje 

NU 26.04.2016 Ron Smits, technisch adviseur van de Onderzoeksraad voor Veiligheid, heeft dinsdag een koninklijke onderscheiding gekregen voor zijn bijdrage aan het onderzoek naar de crash van vlucht MH17.

Smits heeft volgens het ministerie van Binnenlandse Zaken een ‘cruciale bijdrage’ geleverd bij het MH17-onderzoek.

“Hij heeft het mogelijk gemaakt dat de belangrijke wrakstukken zijn verzameld en naar Nederland vervoerd voor onderzoek en voor reconstructie”, zo staat in een persbericht.

“Hij heeft de initiatieven genomen om de berging te organiseren en heeft de initiële besprekingen gevoerd met de betrokkenen in Oost-Oekraïne in een oorlogsgebied onder buitengewoon moeilijke omstandigheden.”

Smits speelde eerder een rol bij het onderzoek naar de brand in het cellencomplex Schiphol-Oost (2005) en bij de crash van het toestel van Turkish Airlines in Amsterdam in 2009.

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne

Eerdere berichten

Laad meer artikelen

Zie ook: Bijna 2.800 personen ontvangen lintje

Lees meer over: Ron Smits MH17 Lintjesregen

‘Crisisaanpak Nederland na ramp MH17 verliep moeizaam’

NU 26.04.2016 De crisisaanpak in Nederland direct na de ramp met vlucht MH17 liep aanvankelijk niet goed. Het schortte aan informatiedeling, coördinatie en samenwerking, concludeert het onderzoeksinstituut WODC van het ministerie van Veiligheid en Justitie.

Zo was er bijvoorbeeld geen contact met de betrokken luchtvaartmaatschappij Malaysia Airlines. Contacten met Schiphol en de veiligheidsregio ontbraken of verliepen die avond stroef, zoals bij overleg over de verantwoordelijkheid voor het noodnummer van de Nederlandse overheid.

Het toestel van Malaysia Airlines dat van Schiphol was vertrokken werd op 17 juli 2014 neergeschoten boven oorlogsgebied in Oost-Oekraïne. Niemand van de 298 inzittenden overleefde het drama. Onder hen waren 196 Nederlanders

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne

Eerdere berichten

Malaysia Airlines binnen een maand aangeklaagd door nabestaanden MH17

Sneller informatie over passagierslijsten bij vliegramp

Laad meer artikelen

Topman Malaysia Airlines stapt op in september

Telegraaf 19.04.2016 Christophe Mueller die de geplaagde luchtvaartmaatschappij Malaysia Airlines in rustiger vaarwater heeft gebracht na de malaise mede vanwege de rampen met de vluchten MH17 en MH370 zal het stokje later dit jaar gaan overdragen.

Muller die vorig jaar in dienst kwam bij Malaysia Airlines was verantwoordelijk voor de grootscheepse reorganisatie bij de luchtvaartmaatschappij nadat de vraag naar vliegreizen flink terugliep in reactie op het neerhalen van de MH17 en het verdwenen toestel MH370, zo meldt The Financial Times.

Eind vorig jaar kondigde Malaysia Airlines aan om te stoppen met de dagelijkse vluchten naar Schiphol omdat de maatschappij een strategische samenwerking met Emirates sloot.

De Duitse Mueller was eerder in dienst als topman bij de Ierse luchtvaartmaatschappij Aer Lingus. Hij werkt al meer dan 25 jaar in de luchtvaartindustrie. Zijn aftreden als topman heeft naar eigen zeggen te maken met veranderde persoonlijke omstandigheden, maar hij is van plan om wel betrokken te blijven bij het bedrijf.

Malaysia Airlines binnen een maand aangeklaagd door nabestaanden MH17

NU 18.04.2016 Nederlandse nabestaanden van de slachtoffers van vlucht MH17 die op 17 juli 2014 werd neergeschoten, staan op het punt om vliegmaatschappij Malaysia Airlines voor de rechter te dagen.

Volgens Veeru Mewa van hun advocatenteam wil Malaysia Airlines geen verantwoordelijkheid nemen voor een rechtvaardige schadevergoeding en zal de vliegmaatschappij daarom binnen een maand aangeklaagd worden.

”De verzekeraars van Malaysia Airlines en de maatschappij zelf willen garen spinnen bij de beperkte mogelijkheden die het Nederlandse recht biedt voor het toekennen van schadevergoeding bij overlijden”, concludeert Mewa.

De advocaat doelt hierbij op het feit dat volgens Nederlandse regelgeving een nabestaande bij een dergelijke ramp, recht heeft op een vergoeding voor de uitvaartkosten plus financiëel onderhoud bij het wegvallen van een familielid. “Maar in het geval van MH17 zijn soms hele gezinnen omgekomen en dan vergoedt de vliegmaatschappij alleen de uitvaartkosten”, aldus Mewa tegenover NU.nl.

Achterhaald

Het Nederlands rechtssysteem is volgens Mewa wat dat betreft achterhaald, “het doet geen recht aan de trauma’s die de nabestaanden door de ramp in Oekraïne hebben opgelopen. Dit zien we bij MH17, maar ook bij andere rampen.”

Malaysia Airlines maakt daar gebruikt van en beoordeelt de schadevergoeding van Nederlandse nabestaanden anders dan die van andere nationaliteiten. ”Dat is onacceptabel. Een Nederlands mensenleven is niet minder waard dan een ander mensenleven”, vindt Mewa.

Vliegen over oorlogsgebied

Doel is om Malaysia Airlines aan te klagen voor het onrechtmatig vliegen over het oorlogsgebied in Oost-Oekraïne waar het ramptoestel met 298 inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, werd neergeschoten. Niemand overleefde dit drama.

Ook willen de Nederlandse nabestaanden traumatische, emotionele, schade op de vliegmaatschappij verhalen. Mewa benadrukt dat er veel nabestaanden zijn met zware emotionele problemen als gevolg van de traumatische nasleep van de ramp. ”Ze willen genoegdoening en erkenning op internationaal niveau.”

Australische families

Zondag werd bekend dat zeven Australische families een schadevergoeding van Malaysia Airlines eisen, omdat de maatschappij met vlucht MH17 over het conflictgebied vloog. De vliegmaatschappij heeft volgens de Australiërs nagelaten de veiligheidssituatie in het gebied te checken.

De advocaat van de Australische families wijst op het rapport van de Nederlandse Onderzoeksraad voor Veiligheid. Die concludeerde na uitgebreid onderzoek naar de ramp onder meer dat er echt risico’s waren bij het vliegen over het oosten van Oekraïne en dat dit in de zomer van 2014 ook makkelijk voor vliegmaatschappijen was vast te stellen.

Lees meer over: MH17

Gerelateerde artikelen;

Eerdere berichten

Aanklacht tegen Malaysia dichtbij

Telegraaf 18.04.2016 Nederlandse nabestaanden van de slachtoffers van vlucht MH17 die op 17 juli 2014 werd neergeschoten, staan op het punt om vliegmaatschappij Malaysia Airlines aan te klagen.

Volgens Veeru Mewa van hun advocatenteam wil Malaysia Airlines geen verantwoordelijkheid nemen voor een rechtvaardige schadevergoeding.

,,De verzekeraars van Malaysia Airlines en de maatschappij zelf willen garen spinnen bij de beperkte mogelijkheden die het Nederlandse recht biedt voor het toekennen van schadevergoeding bij overlijden”, concludeert Mewa. ,,Malaysia Airlines neemt, ondanks haar toezegging, niet haar verantwoordelijkheid door luttele bedragen als schadevergoeding aan te bieden.”

,,Een Nederlands mensenleven is niet minder waard dan een ander mensenleven”, vindt Mewa. ,,Malaysia Airlines maakt daar wel onderscheid in, blijkt uit de onderhandelingen die we met ze voeren.” Dat vindt hij onacceptabel en onbegrijpelijk.

Doel is om Malaysia Airlines aan te klagen voor het onrechtmatig vliegen over het oorlogsgebied in Oost-Oekraïne waar het ramptoestel met 298 inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, werd neergeschoten. Niemand overleefde dit drama.

Ook willen de Nederlandse nabestaanden traumatische, emotionele, schade op de vliegmaatschappij verhalen. Mewa benadrukt dat er veel nabestaanden zijn met zware emotionele problemen als gevolg van de traumatische nasleep van de ramp. ,,Ze willen genoegdoening en erkenning op internationaal niveau.”

Zondag werd bekend dat zeven Australische families een schadevergoeding van Malaysia Airlines eisen, omdat de maatschappij met vlucht MH17 over het conflictgebied vloog. De vliegmaatschappij heeft volgens de Australiërs nagelaten de veiligheidssituatie in het gebied te checken.

De advocaat van de Australische families wijst op het rapport van de Nederlandse Onderzoeksraad voor Veiligheid. Die concludeerde na uitgebreid onderzoek naar de ramp onder meer dat er echt risico’s waren bij het vliegen over het oosten van Oekraïne en dat dit in de zomer van 2014 ook makkelijk voor vliegmaatschappijen was vast te stellen.

Aanklacht tegen Malaysia Airlines voor MH17 dichtbij

AD 18.04.2016 Nederlandse nabestaanden van de slachtoffers van vlucht MH17 die op 17 juli 2014 werd neergeschoten, staan op het punt om vliegmaatschappij Malaysia Airlines aan te klagen. Volgens Veeru Mewa van hun advocatenteam wil Malaysia Airlines geen verantwoordelijkheid nemen voor een rechtvaardige schadevergoeding.

© ANP.

 

Kisten met stoffelijke resten van slachtoffers van MH17 werden in een Hercules-transportvliegtuig van de Koninklijke Luchtmacht gedragen. © anp.

,,De verzekeraars van Malaysia Airlines en de maatschappij zelf willen garen spinnen bij de beperkte mogelijkheden die het Nederlandse recht biedt voor het toekennen van schadevergoeding bij overlijden”, concludeert Mewa. ,,Malaysia Airlines neemt, ondanks haar toezegging, niet haar verantwoordelijkheid door luttele bedragen als schadevergoeding aan te bieden.”

,,Een Nederlands mensenleven is niet minder waard dan een ander mensenleven”, vindt Mewa. ,,Malaysia Airlines maakt daar wel onderscheid in, blijkt uit de onderhandelingen die we met ze voeren.” Dat vindt hij onacceptabel en onbegrijpelijk.

Oorlogsgebied
Doel is om Malaysia Airlines aan te klagen voor het onrechtmatig vliegen over het oorlogsgebied in Oost-Oekraïne waar het ramptoestel met 298 inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, werd neergeschoten. Niemand overleefde dit drama.

Ook willen de Nederlandse nabestaanden traumatische, emotionele, schade op de vliegmaatschappij verhalen. Mewa benadrukt dat er veel nabestaanden zijn met zware emotionele problemen als gevolg van de traumatische nasleep van de ramp. ,,Ze willen genoegdoening en erkenning op internationaal niveau.”

Risico’s
Zondag werd bekend dat zeven Australische families een schadevergoeding van Malaysia Airlines eisen, omdat de maatschappij met vlucht MH17 over het conflictgebied vloog. De vliegmaatschappij heeft volgens de Australiërs nagelaten de veiligheidssituatie in het gebied te checken.

© anp.

 

Het wrak van vlucht MH17 tijdens een presentatie op vliegbasis Gilze Rijen. © ANP.

De advocaat van de Australische families wijst op het rapport van de Nederlandse Onderzoeksraad voor Veiligheid. Die concludeerde na uitgebreid onderzoek naar de ramp onder meer dat er echt risico’s waren bij het vliegen over het oosten van Oekraïne en dat dit in de zomer van 2014 ook makkelijk voor vliegmaatschappijen was vast te stellen.

Australische families stappen naar de rechter vanwege MH17

VK 17.04.2016 Zeven van de 23 Australische families die zijn getroffen door de ramp met MH-17 stappen naar de rechter. Ze klagen vliegtuigmaatschappij Malaysia Airlines aan omdat het boven een conflictgebied vloog. Dat meldt The Herald Sun zondag.

De advocaat van de getroffen families baseert zich op het Nederlandse rapport van de Veiligheidsraad. Volgens hem was het duidelijk dat vliegen over een Oost-Oekraïne grote risico’s met zich meebracht. ‘De vliegmaatschappij heeft wettelijk gezien de verantwoordelijkheid om passagiers en hun families te beschermen.’

De families claimen dat de maatschappij de situatie rondom het oplaaiende conflict in Oekraïne niet goed heeft ingeschat.

Bij de vliegramp op 17 juli 2014 kwamen alle 298 inzittenden om het leven. De vlucht van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergehaald boven het oosten van Oekraïne.

Rapport onderzoeksraad

Vier vragen over MH17 beantwoord

Het rapport van de onderzoeksraad geeft op veel vragen uitgebreid antwoord. Zo werd onder meer het ‘BUK-scenario’ steeds weer bevestigd. Lees hier het artikel.

Lees hier ook een reconstructie van het onderzoek naar de aanslag op MH17.

Malaysia Airlines had voor de MH17-vlucht van Amsterdam naar Kuala Lumpur de keuze uit drie veilige routes. Behalve via Oost-Oekraïne had de maatschappij ook kunnen vliegen via veilige routes over Irak, Iran of Saoedi-Arabië. Malaysia Airlines kreeg op geen enkele manier signalen dat de vierde route, via Oost-Oekraïne, onveilig was.

Geen enkele maatschappij heeft vanwege de gevechten op de grond indertijd besloten het luchtruim te mijden. Volgens onderzoeksraad-voorzitter Tjibbe Joustra was er echter indertijd ‘voldoende aanleiding’ geweest voor de Oekraïense regering, gezien de strijd, om tot sluiting over te gaan.

Nederlandse families zijn nog niet naar de rechter gestapt. Daarvoor wachten zij een onderzoek af van het Joint International Criminal Investigation Team (JIT), dat van groot belang is voor het strafrechtelijk onderzoek.

Dat het nog wel even zal duren voordat het onderzoek van het JIT af is, komt doordat sommige vragen in het OVV-onderzoek niet worden beantwoord, zoals de precieze locatie van waarvandaan de BUK-raket werd gelanceerd. Daarvoor is meer technisch onderzoek nodig.

Rampvlucht MH17;

Australische families stappen naar de rechter vanwege MH17

Arrestatie in Oekraïne na moordaanslag op belangrijkste MH17-onderzoeker

Rouw dient niet gepolitiseerd te worden

George Maat ploetert voor nabestaanden

Hoofdofficier: veroordeling in zaak MH17 is ‘zeer aannemelijk’

Bekijk hele lijst

Volg en lees meer over: Buitenland Nederland Vliegrampen Rampvlucht MH17 Rampen en Ongevallen

Australische families klagen Malaysia Airlines aan 

NU 17.04.2016 Zeven van de 23 Australische families die naasten hebben verloren bij de ramp met vlucht MH17 van Malaysia Airlines stappen naar de rechter. Volgens hen had het vliegtuig niet boven een conflictgebied moeten vliegen.

Volgens de families kon de vliegmaatschappij weten dat het gevaarlijk was om boven het gebied in het oosten van Oekraïne te vliegen, meldt de Australische krant Herald Sun zondag.

Ze baseren zich op het rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid dat in oktober vorig jaar uitkwam.

Bij de ramp op 17 juli 2014 kwamen 298 mensen om, onder wie 27 Australiërs. Nederlandse families hebben vooralsnog geen aangifte gedaan.

De nabestaanden hebben wel een schadevergoeding ontvangen van de vliegmaatschappij.

Lees meer over:

MH17 Vliegramp Oekraïne

Eerdere berichten

Rusland zegt nabestaanden MH17 dat radarbeelden zijn overgedragen

Geen vervolging politieman om advertentie MH17

Laad meer artikelen

Australische families klagen Malaysia Airlines aan om MH17

AD 17.04.2016 Zeven van de 23 Australische families die bijna twee jaar geleden naasten verloren bij de ramp met vlucht MH17 slepen vliegmaatschappij Malaysia Airlines voor de rechter. Volgens de advocaat van de families kon de organisatie weten dat het gevaarlijk was om over het conflictgebied in Oekraïne te vliegen. Dat schrijft de Australische nieuwswebsite Herald Sun.

 

De vliegmaatschappij had een verantwoordelijkheid tegenover de passagiers, aldus John Dawson .

De raadsman baseert die conclusie op het rapport van de Nederlandse Onderzoeksraad voor Veiligheid. De families willen een vergoeding voor de psychologische en financiële schade die ze hebben geleden.

Liefst komen ze tot een oplossing met de maatschappij voordat de rechter zich over de zaak buigt, maar de claims liggen klaar om ingediend te worden. Als het tot een zaak komt, moet die binnen twee jaar zijn afgehandeld.

,,Bekeken binnen de context van de internationale wetgeving had de vliegmaatschappij een verantwoordelijkheid tegenover de passagiers en hun families”, zegt advocaat John Dawson. ,,Een pro-actieve inschatting van de risico’s zou tot een andere beslissing hebben moeten leiden.”

Meer claims
De officiële klacht luidt dat Malaysia Airlines heeft nagelaten om de situatie in het oosten van Oekraïne in de gaten te houden in de maanden voorafgaand aan de ramp en dat de maatschappij geen risicoanalyse heeft gedaan van het conflict aldaar.

Bij de ramp met MH17 op 17 juli 2014 kwamen 298 mensen om het leven, onder wie 27 Australiërs. De Boeing 777 was onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur toen hij uit de lucht werd geschoten tot een Buk-raket. Het is niet de eerste keer dat Australische families een claim indienen bij Malaysia Airlines, maar de maatschappij heeft volgens de Herald Sun nog geen euro uitgekeerd.

gerelateerd nieuws

Onderzoek MH17-crash blijft gesloten

 

Justitie verwacht deze zomer bewijs over raket MH17

 

Meer over;

Rampvlucht MH17 Rampen en Ongevallen Vliegrampen Australië

 

 

 

Boekraket had mogelijk ander doel dan MH17

nrc 16.04.2016  Had de Boekraket een ander doel dan de MH17? Er zijn veel onzekerheden, maar een analyse van de gegevens over de vlucht werpt die vraag op.
Terug naar de MH17-rampvlucht van 17 juli 2014. Onbevredigend aan het eindrapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) was dat zij veinsde niet te weten vanwaar de beruchte Boekraket werd afgeschoten. Zij ging niet verder dan een globale reconstructie van het vermoedelijke afvuurgebied aan de hand van de eenzijdige schade die de Boeing 777 opliep.

In werkelijkheid is vrij precies bekend waar de Boek-installatie gestaan heeft. We danken het aan de twee foto’s die een inwoner van Torez kort na de lancering maakte van het rookspoor dat de raket achterliet. De eerste foto stond al op 17 juli in het blog Ukraine@war, de tweede foto is er later dankzij journalist Olaf Koens aan toegevoegd. De tweede foto (met een beeldhoek van ongeveer 38 graden) plaatst de eerste (met 12 graden) in perspectief. Dankzij herkenbare objecten in het voorterrein (een vrijstaand huis, een witte mast, een terril) en de satellietopnamen van Google Earth kan goed worden nagegaan vanaf welk balkon in Torez is gefotografeerd.

Daarna is het begin van het rookspoor snel gevonden. Omdat de fotograaf pas 30 tot 60 seconden na de lancering afdrukte en er wind uit oostelijke hoek stond moet gecorrigeerd worden voor verwaaiing. Dat kan. In de OVV-rapportage zijn weerrapporten opgenomen van Dnjepropetrovsk en Rostov. Er is uit af te leiden dat het spoor binnen het genoemde tijdbestek 100 tot 400 meter verschoven kan zijn. Zeg: 250 meter, dat komt voor de man in Torez overeen met een verschuiving naar rechts van 1,2 graad.

De analyse voert naar een landbouwgebied pal ten zuiden van Snizhne en ten noorden van het dorpje Chervonyi Zhovten. Boeren hebben Reuters-journalist Anton Zverev de precieze plek aangewezen. Een Boek-installatie reed op 17 juli inderdaad die kant op.

Reconstructie van de mogelijke banen van de Boekraket die vlucht MH17 neerhaalde.

De OVV zag het als haar taak de afvuurlocatie van de Boek af te leiden uit de typische schade die de ontploffende raket aan de Boeing 777 toebracht. In principe kan dat. De springkop van de Boek werpt bij explosie honderden voorgevormde fragmenten in een goed beschreven krans om zich heen en uit het patroon van de inslaggaten kan worden afgeleid in welke stand de raket ontplofte. (Ook de afstand tot het vliegtuig is eruit te berekenen.) Boekraketten vliegen na hun lancering naar het vooraf berekende ‘impactpunt’ met hun doel en als dat doel een constante snelheid en koers aanhoudt (wat het geval was) dan kan ook de raket onderweg steeds dezelfde koers aanhouden. Hij blijft ruwweg binnen één-en-hetzelfde verticale vlak.

Wat concluderen we? Niet al te veel, want er zijn veel onzekerheden

De berekende stand van de raket in de ruimte heeft de OVV steeds gerelateerd aan de stand van het vliegtuig. Hij wordt uitgedrukt in graden ‘elevatie’ en ‘azimut’. Een raket die dwars op de lengteas van het vliegtuig inslaat heeft een azimut van 90, een die recht van voren op de vliegtuigneus botst heeft een azimut 0 graden. Een raket die recht van voren maar schuin van onder nadert heeft een azimut 0 en een elevatie van, zeg, 45.

De reconstructie van de finale raketstand is geen sinecure. Je moet weten met welke snelheid de fragmenten bij de explosie worden weggeslingerd, hoe hard de Boekraket vloog toen hij bij de Boeing arriveerde en natuurlijk ook wat de snelheid van het vliegtuig zelf was. Alleen die laatste was precies bekend (915 km/u), de rest moest worden geschat.

Uiteindelijk zijn bij opvolgende exercities azimutwaarde berekend die oplopen van 17 tot 35 graden, met 27 als meest aannemelijke waarde. Aan de hand hiervan kan de lanceerlocatie worden berekend als de positie en de koers van de Boeing bekend zijn. De laatste positie van de Boeing bleek uit de Flight Data Recorder en de stand van het vliegtuig kan worden berekend. De magnetische koers (‘heading’) was volgens een tabel 115 graden en de ‘drifthoek’ 4 graden. De drift werd veroorzaakt door van rechts komende zijwind die het toestel tot een enigszins scheve stand in zijn baan dwong. In het betreffende gebied (Donetsk) heeft het kompas een afwijking van 8 graden in oostelijke richting. De ware koers (ten opzichte van de meridianen) van de Boeing was daarom 119 (115 + 8 – 4) graden. Dit blijkt ook precies zo in de OVV-illustraties ingetekend en deze zijn dus geschikt voor verdere analyse. Bedenk dat een raket-azimut van 27 graden ten opzichte van de Boeing zich dankzij de drift manifesteert als een hoek van 31 graden met het gevlogen traject.

De gradenboog laat zien dat een raket uit het centrum van het gereconstrueerde afvuurgebied met een azimut van ongeveer 16 (zijnde 20 – 4) graden bij de Boeing zou arriveren. Vanuit de feitelijke, via het rookspoor bewezen lanceerpositie zou het azimut 9 (13 – 4) graden zijn. Maar dat lijkt in de verste verte niet op de waarde die juist zo aannemelijk wordt gevonden: 27 graden. Hier hapert iets.

Wat concluderen we? Niet al te veel, want er zijn veel onzekerheden. Misschien kloppen die ‘aannemelijke’ 27 graden niet of is de methode onbruikbaar. Maar anders zou je zweren dat de Boekraket aanvankelijk een heel andere koers, wie weet: een ander doel, volgde voor hij op de Boeing af ging. Het verschil tussen 27 en 9 is te groot. Er zijn zeer sterke geruchten dat er op het moment van de aanslag andere vliegtuigen in de lucht waren. Vooral hierin schuilt het belang van de verdwenen radarwaarnemingen.

Lees ook deze artikelen;


Het rapport is helder en goed

 

 

Monument Hilversumse slachtoffers MH17

Telegraaf 12.04.2016 Precies twee jaar na de ramp met de MH17 wordt er in het Dudokpark een herinneringsmonument onthuld voor de Hilversumse slachtoffers. Bij de vliegtuigramp op 17 juli 2014 in Oekraïne kwamen vijftien mensen uit de stad om het leven.

Het monument bestaat uit vijftien bronzen zonnebloemen, voor ieder slachtoffer een, die in een kring door bladeren met elkaar verbonden zijn. Voor het monument komt een bank te staan waarin de namen van de Hilversumse slachtoffers zijn gegraveerd.

De nabestaanden hebben zelf aan de gemeente aangegeven dat een herinneringsmonument op een centrale en toegankelijke locatie in Hilversum belangrijk voor hen is. Daarom is er volgens de gemeente besloten een monument voor de Hilversumse slachtoffers te ontwerpen.

Volgens de gemeente zijn er diverse signalen dat Hilversummers een bijdrage willen leveren aan de realisatie van het monument. Er is daarom een rekeningnummer geopend waarop mensen tot 17 juni geld kunnen storten. ,,Het wordt dan een monument van en voor Hilversummers”, aldus de gemeente, die garant staat voor de kosten. Voor het monument is een bedrag van 50.000 euro nodig.

Bij de vliegramp kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. Op Schiphol komt er ook een monument voor alle slachtoffers. Op een locatie bij Vijfhuizen, aan de westkant van de Polderbaan, komt een herdenkingsbos van 298 bomen – een voor elk slachtoffer – die geplant worden in de vorm van een lint.

 

Monument Hilversumse slachtoffers MH17

AD 12.04.2016 Precies twee jaar na de ramp met de MH17 wordt er in het Dudokpark een herinneringsmonument onthuld voor de Hilversumse slachtoffers. Bij de vliegtuigramp op 17 juli 2014 in Oekraïne kwamen vijftien mensen uit die stad om het leven

 

Het wordt een monument van en voor Hilversummers

Woordvoerder gemeente Hilversum

Het monument bestaat uit vijftien bronzen zonnebloemen, voor ieder slachtoffer een, die in een kring door bladeren met elkaar verbonden zijn. Voor het monument komt een bank te staan waarin de namen van de Hilversumse slachtoffers zijn gegraveerd.

Belang
De nabestaanden hebben zelf aan de gemeente aangegeven dat een herinneringsmonument op een centrale en toegankelijke locatie in Hilversum belangrijk voor hen is. Daarom is er volgens de gemeente besloten een monument voor de Hilversumse slachtoffers te ontwerpen.
Bij de vliegramp kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders.

Volgens de gemeente zijn er diverse signalen dat Hilversummers een bijdrage willen leveren aan de realisatie van het monument. Er is daarom een rekeningnummer geopend waarop mensen tot 17 juni geld kunnen storten. ,,Het wordt dan een monument van en voor Hilversummers”, aldus de gemeente, die garant staat voor de kosten.

Vijfduizend euro
Voor het monument is een bedrag van 5000 euro nodig.
Bij de vliegramp kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. Op Schiphol komt er ook een monument voor alle slachtoffers. Op een locatie bij Vijfhuizen, aan de westkant van de Polderbaan, komt een herdenkingsbos van 298 bomen – een voor elk slachtoffer – die geplant worden in de vorm van een lint.

Lees ook

‘Herdenking MH17 belangrijk bij gunning The Passion’

298 huisjes in Lutherse Kerk voor 298 MH17-doden

Nationaal monument MH17 komt bij Schiphol

http://static1.persgroep.net/volkskrant/image/5c8324da-f98a-4c2a-9902-1aaedac77b5d?width=664&height=374

Arrestatie in Oekraïne na moordaanslag op belangrijkste MH17-onderzoeker

VK 11.04.2016 VK 12.04.2016 De Oekraïense autoriteiten zeggen dat ze een man hebben gearresteerd die heeft geprobeerd de belangrijkste Oekraïense onderzoeker naar de toedracht van de ramp met vlucht MH17 uit de weg te ruimen.

Forensisch expert Oleksandr Roevin werd eind vorig jaar door drie kogels getroffen, maar overleefde de aanslag. Dit jaar zou er een nieuwe poging zijn gedaan hem te vermoorden.

De aanslagen waren volgens militair hoofdaanklager Anatoli Matios het werk van criminelen uit de Krim en de Donbas, waarvan een groot deel in handen is van de pro-Russische rebellen. Volgens Matios is uit afgeluisterde telefoongesprekken gebleken dat de opdracht voor de aanslagen ‘uit het buitenland’ kwam. Maar hij wilde niet zeggen welk land hij bedoelde.

Zeker is volgens hem wel dat de daders het op Roevin hadden voorzien wegens zijn rol in het onderzoek naar de ramp met het Maleisische toestel dat in juli 2014 boven het oosten van Oekraïne werd neergeschoten. Daarbij kwamen alle 298 inzittenden om het leven.

Roevin werd in november vorig jaar neergeschoten, toen hij zijn huis in een buitenwijk van Kiev verliet. Hij raakte zwaar gewond, maar keerde later terug op zijn post als directeur van een vooraanstaand forensisch onderzoeksinstituut in Kiev. Volgens Matios zou de dader onlangs opnieuw hebben geprobeerd Roevin uit de weg te ruimen. Daarbij werd Roevins auto beschoten. Maar ook deze aanslag mislukte, aangezien Roevin niet in de auto zat.

Na aanhouding van de verdachte trof de politie een aantal vuurwapens, handgranaten en patronen van Russische makelij aan. Volgens Matios was het de bestellers van de huurmoord erom te doen het MH17-onderzoek te vertragen. Een internationaal onderzoeksteam is nog steeds bezig met een strafrechtelijk onderzoek naar de ramp met het toestel.

Vernietigend rapport

Roevin was onder meer betrokken bij de biochemische analyse van de restanten van de BUK-raket waarmee het vliegtuig vermoedelijk is neergehaald. Hij zou eind november vorig jaar naar Nederland komen om verslag te doen van zijn bevindingen.

Maar Roevin was ook betrokken bij een aantal andere gevoelige onderzoeken, waaronder een onderzoek naar de zware verliezen die het Oekraïense leger in de zomer van 2014 leed bij de slag om de plaats Ilovajsk. Daarbij kwamen honderden Oekraïense militairen om het leven. Roevin schreef daarover een rapport waarin hij een vernietigend oordeel velde over de blunders van de legerleiding. Vooral de generaal die de leiding had over de Anti-Terroristische Operatie (ATO), zoals de Oekraïense autoriteiten de militaire campagne in het oosten van het land noemen, moest het ontgelden in het rapport.

Rampvlucht MH17

Arrestatie in Oekraïne na moordaanslag op belangrijkste MH17-onderzoeker

Rouw dient niet gepolitiseerd te worden

George Maat ploetert voor nabestaanden

Hoofdofficier: veroordeling in zaak MH17 is ‘zeer aannemelijk’

Rutte: identificatie laatste twee slachtoffers MH17 vrijwel uitgesloten

Bekijk hele lijst

Volg en lees meer over: Rampen en Ongevallen Oekraïne Vliegrampen Rampvlucht MH17

juni 4, 2016 Posted by | 2e kamer, mh17, MH17-tribunaal, politiek, terreur, terreurdreiging, terrorisme, Uncategorized | , , , , , , , | 5 reacties

Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 5

Nadere informatie neerhalen vlucht MH17

Het Openbaar Ministerie (OM) heeft geen behoefte aan aanvullende radar- of satellietgegevens van het neerhalen van vlucht MH17 boven Oekraïne. Het OM beschikt nu over voldoende informatie en zal geen verzoeken doen om nog meer informatie te krijgen.

Dat heeft minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) donderdag aan de Tweede Kamer laten weten. Als het OM later alsnog meer informatie wil, dan zal het kabinet er alles aan doen ,,om voor het strafrechtelijke onderzoek relevante gegevens aan het OM ter beschikking te kunnen stellen”. Dat kan via de Verenigde Naties of de internationale burgerluchtvaartorganisatie ICAO.

Ook de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) meldt volgens de minister over voldoende informatie over de radar- en satellietgegevens te hebben beschikt. Eventuele aanvullende radargegevens zullen volgens de OVV de conclusies niet veranderen.

Het CDA had om een brief van het kabinet gevraagd naar aanleiding van een verzoek van nabestaanden om de radargegevens aan de OVV te geven.

Deel van oppositie zegt vertrouwen op

Dat was veel te laat, vindt de oppositie in de Tweede Kamer. Anatoom George Maat reputatie was door de minister door het slijk gehaald en de Kamer werd niet goed geïnformeerd. Aan het eind van het debat bleek vandaag dat een deel van de oppositie het vertrouwen in hem kwijt is. De SP diende een motie van wantrouwen in en kreeg steun van de PVV, de Partij voor de Dieren, 50Plus en de fractie Bontes/Van Klaveren.

Het CDA eiste in een motie verbetering van de informatievoorziening richting de Kamer. De minister zou samen met premier Rutte een plan moeten opstellen om de informatievoorziening te verbeteren. Hij kreeg tot 1 maart om zijn plan over te leggen aan de Kamer.

D66, GroenLinks en de ChristenUnie sloten zich bij de eis aan. De motie kreeg uiteindelijk steun van 64 oppositieleden, te weinig voor een meerderheid.

mh17

Minister had ‘zakelijker’ moeten reageren

De minister gaf in de Kamer nogmaals toe dat hij in april vorig jaar te emotioneel had gereageerd op het nieuws van RTL. Vanuit zijn betrokkenheid bij de nabestaanden plaatste hij een sneer richting anatoom George Maat. De professor was zijn boekje te buiten gegaan, vond de minister toen. Nu weet hij dat hij zich zakelijker had moeten uitlaten, zegt hij nu. Het heeft even gekost voor hij tot dat inzicht kwam. Het moest ‘van heel ver komen’, gaf hij toe. Hij benadrukte in de Kamer dat hij eindverantwoordelijke is voor alles wat binnen zijn ministerie gebeurt. ‘Ik wil geen enkele verantwoordelijkheid afschuiven. Dat kan niet en dat hoort niet.’

Hij wees het verzoek van de oppositie van de hand om een plan op te stellen met de premier. Die taak ligt volledig bij hem, stelde hij. Het is zijn verplichting om de Kamer te allen tijde goed te informeren. ‘Ik accepteer die opdracht.En de kamer liet hem met een waarschuwing gaan.

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 4

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 3

Zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 2

zie ook: Nasleep afwikkeling MH17 vliegtuigcrash Oekraïne – deel 1

Het OVV-rapport is hier terug te lezen.

Het rapport is hier op volledig scherm te lezen.

Download het Bellingcat-rapport; Open pdf (12,2 MB)

Antwoorden van de Onderzoeksraad; Open pdf (1,3 MB)

Brief OVV aan RuslandOpen pdf (367,4 kB)

dossier – AD

Vliegramp MH17 RO

Vliegramp Oekraine NU

VLIEGTUIGCRASH OEKRAÏNE VK

Opmerkelijke zaken uit het MH17-rapport VK 13.10.2015

Vijftien maanden MH17: wat we hebben geschreven VK 13.10.2015

Reconstructie van het MH17-toestel VK 13.10.2015

Dit gebeurde volgens de Russische BUK-fabrikant met de MH17 VK 13.10.2015 

‘Aanslag op Oekraïense MH17-onderzoeker’

Telegraaf 11.04.2016 Een gangster is in Oekraïne gearresteerd op verdenking van een moordaanslag tegen een van de belangrijkste forensische experts van het land, Aleksandr Roevin. Roevin speelt een grote rol in strafzaken tegen criminelen, volgens de Kiev Post. De verdachte is lid van een misdadigersbende die uit de Krim komt.

Roevin was ook betrokken bij het onderzoek naar het neerhalen van de Maleisische Boeing 777 in juli 2014, vlucht MH17. Het neergestorte vliegtuig was onderweg van Amsterdam naar Kuala Lumpur. Alle 298 inzittenden kwamen om het leven, inclusief 193 Nederlanders.

De mislukte moordaanslag op Roevins leven was in november toen die aan de zaak MH17 werkte. De autoriteiten in Kiev denken daarom dat er een verband bestaat tussen dat onderzoek en de aanslag op Roevin.

Journalist moet MH17-spullen teruggeven aan Australische autoriteiten

NU 04.04.2016 Een Australische journalist die spullen mee heeft genomen van de rampplek van het neergeschoten vlucht MH17 in Oost-Oekraïne, moet die aan de Australische autoriteiten overhandigen. Dat heeft de federale politie van het land gezegd.

De Australisch-Oekraïense Demjin Dorosjenko was in het gebied toen de vlucht van Amsterdam naar Kuala Lumpur werd neergehaald. Daardoor kwamen alle 298 inzittenden om het leven, onder wie 193 Nederlanders.

Dorosjenko was naar eigen zeggen als een van de eersten op de rampplek en verzamelde bewijsmateriaal ”om het te bewaren en het uit handen van de Russische strijdkrachten te houden”, zei hij tegen de zender ABC.

Dorosjenko is nog altijd in Oekraïne, waar hij het materiaal onlangs tegen betaling heeft aangeboden aan de autoriteiten en het door Nederland geleide onderzoeksteam.

Winst

”Spullen die van de MH17-rampplek zijn gehaald, mogen niet worden gebruikt om winst te maken”, zei een politiewoordvoerder.

Dorosjenko zegt niet de procedures voor het teruggeven te willen volgen, omdat hij dan materiaal zou moeten overhandigen aan plaatselijke burgemeesters die volgens hem collaboreren met Rusland.

Lees meer over: MH17 Vliegramp Oekraïne

Australische journalist moet MH17-spullen teruggeven

AD 04.04.2016 De Australisch-Oekraïense journalist die op de rampplek van het neergeschoten vliegtuig MH17 spullen meenam, moet die teruggeven aan de Australische autoriteiten. Dat heeft de federale politie van het land gezegd.

Demjin Dorosjenko was in het gebied toen de vlucht van Amsterdam naar Kuala Lumpur werd neergehaald. Daardoor kwamen alle 298 inzittenden om het leven, onder wie 193 Nederlanders. Dorosjenko was naar eigen zeggen als een van de eersten op de rampplek en verzamelde bewijsmateriaal ,,om het te bewaren en het uit handen van de Russische strijdkrachten te houden”, zei hij tegen de zender ABC.

Dorosjenko is nog altijd in Oekraïne, waar hij het materiaal onlangs tegen betaling heeft aangeboden aan de autoriteiten en het door Nederland geleide onderzoeksteam.

,,Spullen die van de MH17-rampplek zijn gehaald, mogen niet worden gebruikt om winst te maken”, zei een politiewoordvoerder.
Dorosjenko zegt niet de procedures voor het teruggeven te willen volgen, omdat hij dan materiaal zou moeten overhandigen aan plaatselijke burgemeesters die volgens hem collaboreren met Rusland.

Lees ook;

‘MH17-spullen teruggeven’

Telegraaf 04.04.2016 Een Australische journalist die spullen mee heeft genomen van de rampplek van het neergeschoten vlucht MH17 in Oost-Oekraïne, moet die aan de Australische autoriteiten overhandigen. Dat heeft de federale politie van het land gezegd.

De Australisch-Oekraïense Demjin Dorosjenko was in het gebied toen de vlucht van Amsterdam naar Kuala Lumpur werd neergehaald. Daardoor kwamen alle 298 inzittenden om het leven, onder wie 193 Nederlanders.

Dorosjenko was naar eigen zeggen als een van de eersten op de rampplek en verzamelde bewijsmateriaal ,,om het te bewaren en het uit handen van de Russische strijdkrachten te houden”, zei hij tegen de zender ABC.

Doorverkopen bewijsmateriaal

Dorosjenko is nog altijd in Oekraïne, waar hij het materiaal onlangs tegen betaling heeft aangeboden aan de autoriteiten en het door Nederland geleide onderzoeksteam.

,,Spullen die van de MH17-rampplek zijn gehaald, mogen niet worden gebruikt om winst te maken”, zei een politiewoordvoerder.

Dorosjenko zegt niet de procedures voor het teruggeven te willen volgen, omdat hij dan materiaal zou moeten overhandigen aan plaatselijke burgemeesters die volgens hem collaboreren met Rusland.

Berechting MH17-daders is niet meer reëel

VK 01.04.2016 Bestraffing van de verantwoordelijken voor het neerschieten van de MH17 is niet te verwachten.

Op 17 juli 2014 is boven het oosten van Oekraïne vlucht MH17 van Malaysia Airlines met een Buk-luchtdoelraket vanaf de grond neergeschoten. In menselijk opzicht was het een grote ramp: alle 298 inzittenden, onder wie 193 Nederlanders, zijn daarbij omgekomen. Vanuit militair oogpunt is het hoogstwaarschijnlijk een ernstige blunder geweest. Juridisch gezien is het een internationale oorlogsmisdaad.

Politiek heeft het een complex proces in binnen- en buitenland op gang gebracht. Het Nederlandse strafrechtelijk vooronderzoek is nog gaande en op een recente bijeenkomst met nabestaanden is meegedeeld dat het eindrapport nog niet in zicht is. Hoe groot is de kans dat de verantwoordelijken uiteindelijk berecht zullen worden?

Blunder

Alle direct betrokkenen zijn zwaar getroffen door deze catastrofe. In een gruwelijke flits is aan het leven van bijna driehonderd mensen – kinderen, vrouwen, mannen – een einde gekomen. Voor de verbijsterde nabestaanden – familie, vrienden en bekenden – is 17 juli 2014 een inktzwarte dag geworden. Zij zullen hun geliefden voor altijd moeten missen. Dat is een gevolg van elk dodelijk ongeluk, maar in dit geval is het aantal slachtoffers zeer groot en is geen sprake van een noodlottig ongeluk. Vlucht MH17 is met opzet neergeschoten.

Was de raket niet afgevuurd, dan waren vermoedelijk alle inzittenden nu nog in leven. Dat maakt het verdriet nog groter, het verlangen naar berechting van de schuldigen volkomen begrijpelijk, en de verwerking van de gevolgen van de catastrofe moeilijker.

Wél opzet, maar toch een blunder. Direct na het neerschieten waren er al sterke aanwijzingen dat het een militaire vergissing betrof. De door het Russische regime aangestuurde geheim agent en militair avonturier Igor Girkin (Strelkov), eerder actief bij de Russische annexatie van de Krim en op dat moment de hoogste militair van de ‘Volksrepubliek Donetsk’, meldde na het neerhalen triomfantelijk op Facebook dat een militair transportvliegtuig van Oekraïne – een Antonov 26 – met succes uit de lucht was geschoten.

Rebellencommandant Igor Strelkov, ook bekend als Igor Girkin, geeft een persconferentie in een beveiligd gebouw in Donetsk. Strelkov was degene die een triomfantelijk bericht de wereld instuurde, nadat vlucht MH17 van Malaysia Airlines was neergestort. © ANP

Verdonkeremanen

Mensen uit het gebied waar de brokstukken neerkwamen, hebben getuigd hoe zij bewapende ‘rebellen’ die per auto kwamen toegesneld, vertelden dat het om een buitenlands passagiersvliegtuig ging. Die toonden zich totaal ontnuchterd, kennelijk hadden ze eerder gehoord dat het een Oekraïens toestel betrof. Naar verluidt belde de hoogste politieke leider van de ‘Volksrepubliek’, Borodaj, drie kwartier na het neerkomen van de restanten van de MH17 een hoge mediabeambte in Moskou met de mededeling: ‘Het lijkt erop dat we een burgervliegtuig hebben neergeschoten’.

Het bericht van Strelkov werd spoedig gewist, dorpelingen en toegesnelde rebellen werden later minder mededeelzaam, en Borodaj ontkende nadien heftig zijn schuldbekentenis per telefoon, maar alles was al vastgelegd en wijst duidelijk in de richting van een verschrikkelijke blunder. De Russische militaire bemanning van het mobiele Buk-grondluchtraketsysteem dat de fatale raket heeft afgevuurd, heeft mogelijk gehandeld uit een combinatie van overmoed en incompetentie. Alleen al aan de hand van de hoogte en de snelheid van vlucht MH17 hadden ze kunnen vaststellen dat het geen militair vrachttoestel betrof – die vliegen lager en langzamer. Maar dat hebben ze verzuimd, of opzettelijk genegeerd.

Er is nog meer dat in de richting van een blunder wijst en van een daarop volgende georganiseerde inspanning om de gepleegde oorlogsmisdaad te verdonkeremanen. De mobiele installatie die de raket afvuurde, werd onmiddellijk teruggehaald naar Rusland. Een paar weken later werden Strelkov en Borodaj ‘teruggeroepen naar Moskou’ (aldus de Duits-Russische assistente van de eerste) en snel vervangen door anderen.

Goede reacties

Premier Mark Rutte (R) ontvangt parlementsvoorzitter Volodymyr Groysman (L) van Oekraine. © ANP

Van officiële Russische zijde is een veelzijdige campagne van desinformatie en ontkenning gestart, die tot op heden voortduurt. Twee hoge Russische militairen hebben een misleidend interview gegeven over de gebeurtenissen op 17 juli, ‘rebellen’ hebben iedere betrokkenheid keer op keer ontkend, een stroom van onjuis-te berichten en theorieën over de toedracht is de wereld ingestuurd, vele valse beschuldigingen aan het adres van Oekraïne zijn geuit, en het voorstel voor een internationaal VN-tribunaal is door een Russisch veto geblokkeerd.

Het rapport van de Nederlandse Onderzoeksraad voor Veiligheid, dat vorig najaar verscheen, is direct verdacht gemaakt en afgewezen, onder andere door de Russische minister van Buitenlandse Zaken. Juist het georkestreerde karakter van deze campagne wettigt de conclusie dat de Russische autoriteiten zeer goed op de hoogte zijn van de ware toedracht en alles in het werk stellen om te voorkomen dat die aan het licht komt.

Overigens past hier ook een woord van waardering voor alle oprecht betrokken Russen uit het gebied. Voor allen die hebben bijgedragen aan het verzamelen van de stoffelijke resten en de brokstukken tot de oude vrouw die een gevonden schoen van een slachtoffer kwam brengen en de dorpelingen die met een priester in de open lucht een herdenkingsdienst voor de doden hielden. Zij hebben de tragische aard van de catastrofe duidelijk beseft en het hunne gedaan.

Ruim anderhalf jaar na de ramp kan ook vastgesteld worden dat de Nederlandse regering over het geheel genomen goed gereageerd heeft. Onder moeilijke omstandigheden is het, mede dankzij de Oekraïense overheid, gelukt de stoffelijke resten te bergen, op waardige wijze te repatriëren, te identificeren en ter begrafenis over te dragen aan de nabestaanden.

Ook zijn veel materiële bezittingen van de slachtoffers en de voornaamste restanten van het vliegtuig naar Nederland overgebracht. De betrokkenen van defensie en de politie, de forensische onderzoekers en de mensen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid hebben uitstekend werk gedaan. De Raad heeft een zeer zorgvuldige reconstructie van de ramp gemaakt en een glashelder en overtuigend rapport gepubliceerd.

Kans op berechting

Hier doemt de grens van het internationaal strafrecht op: de internationale machtsverhoudingen winnen het veelal van dat recht…..

Resteert het laatste bedrijf: de strafrechtelijke kant. Dankzij het intensieve speurwerk van het onafhankelijke onderzoeksnetwerk Bellingcat is al veel over de betrokken mobiele Russische raketeenheid boven water gekomen: de identiteit en de bewegingen van de eenheid zijn vastgesteld en ook wie de officieren en manschappen waren. Waarschijnlijk zullen de bevindingen van het strafrechtelijke onderzoek hier niet sterk van afwijken.

Daarmee zijn de directe ‘daders’ in beeld. Maar bij oorlogsmisdaden is de commandoketen daarboven minstens zo belangrijk. Hoe verantwoordelijk zijn de leiders Strelkov en Borodaj geweest? Welke hogere Russische officieren hebben de inzet van de Buk-eenheid in oostelijk Oekraïne goedgekeurd? Zou de inzet van zo’n geavanceerd wapensysteem hebben kunnen plaatsvinden zonder instemming en bevelen van de centrale Russische legerleiding en zonder bemoeienis van het Russische ministerie van Defensie?

En zou de Minister van Defensie in dezen gehandeld kunnen hebben zonder overleg met collega’s en de president? Over de Russische annexatie van de Krim is inmiddels genoegzaam bekend dat die heeft plaatsgevonden door een zorgvuldig geplande en van hogerhand nauwlettend geregisseerde militaire en politieke actie. Er is geen reden aan te nemen dat het in oostelijk Oekraïne in dit geval anders is gegaan.

Het zou Nederlandse politici sieren niet langer verwachtingen in stand te houden die niet reëel zijn…

Wie hierbij stilstaat, beseft dat de kans op berechting van de verantwoordelijken gering is. Rusland is geen democratie en geen rechtsstaat en het huidige regime zal de campagne van ontkenning en desinformatie voortzetten – de volgende aflevering daarvan valt te verwachten bij de publicatie van het rapport over het strafrechtelijk vooronderzoek.

Rusland levert ook geen onderdanen uit. Hier doemt de grens van het internationaal strafrecht op: de internationale machtsverhoudingen winnen het veelal van dat recht. Welke vorm van een strafhof men ook zal kiezen, een internationaal tribunaal samen met Australië en Maleisië of een Nederlands gerechtshof, de beklaagdenbank zal zo goed als zeker leeg blijven. En berechting bij verstek is moeilijk en goeddeels ineffectief.

Het lijkt hoog tijd deze bittere waarheden helder onder ogen te zien. Er is een grote misdaad gepleegd, maar berechting en bestraffing van de verantwoordelijken zijn niet te verwachten. Het zou Nederlandse politici sieren niet langer verwachtingen in stand te houden die niet reëel zijn. En voor de zwaarst getroffenen – de directe nabestaanden – lijkt realistische aanvaarding van hun verliezen, hoe moeilijk ook, van groter belang dan het nog jarenlang blijven koesteren van ijdele hoop op gerechtelijke genoegdoening.

Ton Zwaan is emeritus-hoofddocent Genocidestudies UvA/NIOD.

Volg en lees meer over: NEDERLAND POLITIEK VLIEGRAMPEN RAMPEN EN ONGEVALLEN OPINIE

MH17

Kerry zwijgt over radar- of satellietgegevens MH17

AD 25.03.2016 De Verenigde Staten zijn er nog steeds van overtuigd dat MH17 is neergehaald door een Buk-raket, afgevuurd vanuit rebellengebied in Oost-Oekraïne, maar wil niet zeggen waarop zij dit baseren.

John Kerry, minister van Buitenlandse Zaken van de VS © photo news.

‘We blijven samenwerken met het Joint Investigation Team om de oorzaak van de aanslag te bepalen’, aldus Minister van Buitenlandse Zaken John Kerry.

Dat blijkt uit het antwoord van minister van Buitenlandse Zaken John Kerry aan Thomas Schansman, vader van Quinn Schansman die omkwam bij de MH17 ramp.

Thomas Schansman had de VS geschreven met de vraag over welke informatie de VS beschikken, zoals mogelijk satelliet- en radargegevens. Ook verzocht hij deze te geven aan het internationale onderzoeksteam.

Samenwerken
In zijn antwoord schrijft Kerry niets over de aard van de informatie. ,,We blijven samenwerken met het Joint Investigation Team om de oorzaak van de aanslag te bepalen en de verantwoordelijken te identificeren.”

Juist omdat de VS drie dagen na de ramp al zo snel stellig waren over de oorzaak, is sindsdien de gedachte dat het land beschikt over satelliet- en datagegevens die meer duidelijkheid geven over de ramp. Kerry zei destijds onder meer: ,,We zagen de raketbaan, we zagen de inslag, we zagen dit toestel verdwijnen van het radarscherm.”

In de brief aan Schansman herhaalt Kerry zijn inschatting van destijds. Die is ‘onveranderd’ en in lijn met het rapport van de Onderzoeksraad: ,,Vlucht 17 is neergeschoten door een BUK-luchtdoelraket, afgevuurd vanuit separatistengebied in Oost-Oekraine.”

MIVD
Het Nederlandse Openbaar Ministerie liet begin maart weten dat vertrouwelijk informatie van de VS is gedeeld met de Nederlandse militaire inlichtingendienst MIVD. Momenteel wordt bekeken hoe delen van deze informatie openbaar kan worden gemaakt, zodat het is te gebruiken in een strafproces. Welke informatie de VS hebben gegeven, wil het OM net als Kerry niet zeggen.

Lees ook;

Onderzoeksteam MH17 bespreekt opzetten tribunaal 

NU 24.03.2016 Het internationale team dat onderzoek doet naar de ramp met vlucht MH17 is donderdag bijeen in Maleisië om het opzetten van een tribunaal te bespreken.

De openbaar aanklager in Maleisië en de gerechterlijke instanties van andere landen bekijken de mogelijkheden voor berechting van verdachten, zei de Maleisische minister Liow Tiong Lai van Transport donderdag.

Met een internationaal tribunaal kunnen verdachten van de vliegramp worden berecht. Het toestel van MH17 werd in juli 2014 neergeschoten boven Oost-Oekraïne. Alle 298 inzittenden kwamen daarbij om.

VN

Maleisië, Nederland, Australië, België en Oekraïne zijn op zoek naar manieren om verdachten voor de rechter te krijgen. Het opzetten van een tribunaal bij de VN mislukte door een veto van Rusland.

Het onderzoeksteam van MH17 heeft volgens Liow nog geen verdachten op het oog. “We gaan ervan uit dat er een dader is die kan worden aangeklaagd, maar tegen de tijd dat we die in beeld hebben, willen we al een plek voor een rechtszaak klaarhebben.”

Lees meer over: MH17

Gerelateerde artikelen;

Politieteam van tachtig man jaagt nog op daders MH17  

Geen heropening onderzoek MH17 door Onderzoeksraad 

Jacht op radarbeelden MH17 gaat door

Telegraaf 07.03.2016 Justitie is nog steeds met de Russen in overleg om de primaire radarbeelden van de neergeschoten vlucht MH17.

Dat zei hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke maandagavond tijdens een persbriefing. “De opnames zijn belangrijk om de baan van de afgeschoten BUK-raket te kunnen achterhalen. We hebben inmiddels op andere manieren kunnen uitsluiten dat een vliegtuig in de nabijheid van MH17 vloog.”

Net als de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) kreeg het OM na rechtshulpverzoeken van Moskou te horen dat de radarbeelden zijn gewist. Of Westerbeke dat gelooft, liet hij in het midden. Wel zei hij dat justitie het op dit moment niet nodig vindt om het kabinet in stelling te brengen. “Wij hebben ook nog andere informatie van de Russen nodig en willen het niet hierop laten escaleren. Ook andere gegevens zijn belangrijk voor ons onderzoek”, aldus Westerbeke.

Voor de zomer wordt duidelijk welk wapensysteem is gebruikt en vanaf welke locatie de BUK-raket is afgevuurd. Het openbaar ministerie wil niet zeggen hoe lang het nog gaat duren aleer het onderzoek naar de massamoordenaars is afgerond. “Daar valt op dit moment gewoon niets over te zeggen.”

Het Joint Investigation Team heeft onder meer na het versturen van 50.000 sms-berichten op mobiele telefoons in Oost-Oekraïne ruim honderd getuigen kunnen horen. Of daar ooggetuigen bij zijn, wilde Wilbert Paulissen, hoofd van de landelijke recherche van de Nationale Politie niet kwijt. “Wel kan ik zeggen dat er belangrijke getuigen bij zijn.” De politie zegt verder te beschikken over afgeluisterde telefoongesprekken, gegevens uit zendmasten en ander technisch bewijsmateriaal.

In de naspeuringen wordt volgens Westerbeke ook nadrukkelijk gekeken naar het mogelijke motief van de daders. “Het is onderdeel om te weten te komen waarom de daders de wapens op MH17 hebben gericht.” Het meest aannemelijke scenario is dat het passagierstoestel per ongeluk is neergeschoten omdat het werd aangezien voor een ander, nog onbekend doelwit.

Voorzitter Evert van Zijtveld van de Stichting Vliegramp MH17 zei dinsdagavond dat het OM de familieleden veel meer duidelijkheid heeft gegeven over de gang van zaken van het onderzoek. “Maar er blijven nog te veel zaken vaag. We willen maar één ding: dat de daders zo snel mogelijk worden opgespoord.”

Tachtig man politie fulltime op MH17

Telegraaf 07.03.2016 Een team van tachtig politiemensen is nog steeds fulltime bezig met het onderzoek naar de daders van de aanslag op de MH17. Dat heeft Wilbert Paulissen, hoofd van de landelijke recherche, maandag tegen de nabestaanden van de ramp met de MH17 verteld op een nabestaandenbijeenkomst.

,,Dat is echt heel veel. Bij een groot onderzoek zijn meestal vijftien tot twintig mensen betrokken. Dit is een club met een groot commitment.’’ Ze werken vanuit Nederland en Kiev.

,,Het is lastig en ingewikkeld dat we zoveel informatie nog niet kunnen delen, terwijl we met zoveel bezig zijn’’, blikte hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke, de leider van het onderzoek, terug. ,,Dat kan het onderzoek in gevaar brengen. We willen geen informatie weggeven die de daders kan helpen. Je moet het materiaal ook nog presenteren aan de rechter. Als je dat eerst aan de media doet, kan je daar later last van krijgen.’’

Politie en Openbaar Ministerie verwachten dat ze voor de tweede helft van het jaar de exacte afvuurlocatie en het gebruikte raketsysteem bekend kunnen maken. De Onderzoeksraad Voor Veiligheid (OVV) definieerde in haar onderzoek naar de ramp in oktober al een gebied van 240 vierkante kilometer en concludeerde dat de MH17 met een Buk-raket neergehaald moet zijn. Politie en OM verwachten nog preciezer te zijn over welk systeem precies gebruikt is.

De afgelopen periode heeft de politie veel tijd gestoken in het verdiepen in raketsystemen. ,,Dat is belangrijk voor de schuldvraag’’, legt Paulissen uit. ,,Wordt het door een persoon bediend, of door meerdere mensen? Kan het een verkeersvliegtuig van een legervliegtuig onderscheiden? Dat is allemaal relevante informatie voor de uiteindelijke vervolging van de daders.’’

In het onderzoek zijn meer dan honderd getuigen gesproken. De politie spreekt van relevante getuigenverklaringen, maar kan niet verder ingaan op de aard van de verklaringen en of het ook om ooggetuigen gaat.

Westerbeke zegt er vertrouwen in te hebben dat de daders gevonden en berecht zullen worden.

OM heeft vertrouwen in uitkomst onderzoek MH17

AD 07.03.2016 Het Openbaar Ministerie heeft maandagmiddag nabestaanden van de MH17-ramp bijgepraat over het lopende strafrechtelijke onderzoek. Het OM denkt rond de zomer te weten met welk type raket en vanaf welke lanceerlocatie MH17 is neergehaald. Ook moeten er dan daders in beeld zijn. ,,Maar we hebben op dit moment nog geen concrete verdachten,” zegt hoofdofficier Fred Westerbeke.

Het onderzoeksteam praat nog met Rusland over het krijgen van meer radarbeelden, maar deze zijn volgens Westerbeke niet meer het allerbelangrijkste. ,,Met andere gegevens hebben we al kunnen vaststellen dat er geen andere toestellen in de buurt van MH17 vlogen.”

© anp.

Ook weet het OM volgens Westerbeke zeker dat op de radarschermbeelden die het heeft gehad van Oekraïne en Rusland geen gegevens zijn weggelaten – zoals mogelijk militaire toestellen.

Oekraïne heeft het OM aangegeven dat het niet alle radardata kon geven omdat twee radarstations defect waren geraakt en 1 station in onderhoud was. Dat wijkt af van de opmerkingen in het rapport van de Onderzoeksraad, die meldde dat de radarstations in ‘gepland onderhoud’ waren.

© anp.

‘Absoluut vertrouwen’
Het OM heeft inmiddels ‘heel veel materiaal’ en heeft daarom een ‘absoluut vertrouwen’ uiteindelijk de schuldvraag te kunnen beantwoorden.  Veel materiaal komt van ooggetuigen, telefoongegevens en van internet, maar het kost het onderzoeksteam veel tijd om alles te controleren op echtheid. ,,We moeten verifiëren en controleren,  zei Wilbert Paulissen van de landelijke recherche.

Dankzij een ‘sms-bom’ aan 50.000 mensen die in Oost-Oekraïne in de buurt waren van de ramplocatie, heeft het OM uiteindelijk veel getuigen kunnen vinden. Van deze ongeveer honderd mensen wil het OM niet zeggen, wat ze hebben gezien. ,,We moeten alles nalopen. Wij moeten straks niet alleen een verhaal hebben om te vertellen, maar ook een proces-verbaal,” zei Paulissen.

Herkomstland
Hij kan niet aangeven hoelang het onderzoek nog zal duren, omdat na het bepalen van de lanceerplek, het onderzoek door zal gaan met het achterhalen van verdachten. Om nog meer details te krijgen over toegepaste type raket, heeft het OM de wrakstukken van het toestel uitputtend onderzocht op raketresten en deze vergeleken met diverse types raketten. Daarmee wil het OM nog gedetailleerder dan de Onderzoeksraad vaststellen wel subtype raket het is geweest. Hiermee is mogelijk ook het ‘herkomstland’ van de raket te bepalen.

De nabestaandenbijeenkomst gaf veel betrokkenen duidelijkheid en rust, vindt Westerbeke. ,,We hebben veel uitleg kunnen geven. En dat zullen we blijven doen.”

Lees ook;

Hoofdofficier: veroordeling in zaak MH17 is ‘zeer aannemelijk’

VK 07.03.2016 De kans dat er geen veroordeling komt in de zaak over het neergestorte vliegtuig MH17, is ‘uiterst gering’. Zelfs al zou er sprake zijn van een ongeluk en was het niet de bedoeling om een commercieel toestel neer te halen, dan nog is de kans ‘zeer aannemelijk’ dat het komt tot een veroordeling.

Dat zei de onderzoeksleider, hoofdofficier Fred Westerbeke, maandagavond op een persconferentie. Wel is de vraag of er sprake was van opzet ‘van cruciaal belang voor de strafbepaling. Vermoedelijk is al duidelijk of de MH17 het doel was, maar daarover doet hij geen mededelingen.

Westerbeke herhaalde maandag dat het onderzoeksteam de schuldvraag denkt te kunnen beantwoorden. Eerder al zei hij dat de onderzoekers niet alleen vermoeden wie de raket heeft afgeschoten; ook denken zij te kunnen aantonen wie daartoe de opdracht heeft gegeven.

Exacte plek afvuren

Fulltime

Een team van tachtig politiemensen is nog steeds fulltime bezig met het onderzoek naar de daders van de aanslag op de MH17. Dat heeft Wilbert Paulissen, hoofd van de landelijke recherche, maandag tegen de nabestaanden van de ramp met de MH17 verteld op een nabestaandenbijeenkomst.

De primaire radarbeelden, waarover veel discussie in politiek en media is ontstaan, zijn ‘gewenst’, maar ‘niet noodzakelijk’ voor de schuldvraag, aldus de hoofdofficier. Rusland stelt dat die beelden niet meer beschikbaar zijn. Toch gaat Westerbeke daarover binnenkort ‘met de Russen in gesprek’.

Het internationale onderzoeksteam verwacht komende zomer te kunnen bekendmaken wat de exacte plek is vanwaar de raket werd afgevuurd, en met welk wapensysteem dat precies is gebeurd – van een BUK-installatie bestaan verschillende subtypen.

De recherche heeft afgelopen jaar aan de verzenders van 50 duizens sms’jes van personen die in de buurt waren van de ramp persoonlijk een oproep gestuurd om te komen getuigen

Via de inlichtingendienst AIVD is alle gevraagde informatie uit de VS inmiddels overgedragen, stelt hoofd Wilbert Paulissen van de Nationale Recherche. Zijn team onderzoekt onder meer of de BUK-installatie door één of meerdere personen is bediend, onderzoekt telecomgegevens van zendmasten in Oekraïne en Rusland, en ondervraagt getuigen. De recherche heeft afgelopen jaar aan de verzenders van 50 duizens sms’jes van personen die in de buurt waren van de ramp persoonlijk een oproep gestuurd om te komen getuigen. Dat heeft meer dan 100 ‘relevante’ getuigen opgeleverd, aldus Paulissen.

De bevindingen van het onderzoeksteam Bellingcat hebben voor een deel een bijdrage geleverd aan het onderzoek. Paulissen zegt inmiddels veel meer te hebben achterhaald. Daarvoor zijn ‘vele tientallen’ rechtshulpverzoeken gedaan aan ‘een groot aantal landen.’

Brieven

Een Rus vroeg op de persconferentie via een tolk waarom het ‘eigen Russische onderzoek’ niet wordt gebruikt, en waarom een brief daarover niet is beantwoord. Daarop antwoordde hoofdofficier Westerbeke, enigszins geïrriteerd, dat ‘die brief wél is beantwoord, en dat het nu geen zin heeft over het wel of niet beantwoorden van brieven te discussiëren.’

RAMPVLUCHT MH17;

Hoofdofficier: veroordeling in zaak MH17 is ‘zeer aannemelijk’

Rutte: identificatie laatste twee slachtoffers MH17 vrijwel uitgesloten

D66: kabinet moet voortaan vliegverbod kunnen opleggen

OVV: geen heropening onderzoek MH17

Namen bekend van Russische militairen betrokken bij MH17

BEKIJK HELE LIJST

Politieteam van tachtig man jaagt nog op daders MH17

NU 07.03.2016 Een team van tachtig politiemensen is nog steeds fulltime bezig met het onderzoek naar de daders van de aanslag op de MH17.

Dat heeft Wilbert Paulissen, hoofd van de landelijke recherche, maandag tegen de nabestaanden van de ramp met de MH17 verteld op een nabestaandenbijeenkomst in Bunnik.

“Dat is echt heel veel. Bij een groot onderzoek zijn meestal vijftien tot twintig mensen betrokken. Dit is een club met een groot commitment.” Ze werken vanuit Nederland en Kiev.

Hoofdofficier

“Het is lastig en ingewikkeld dat we zoveel informatie nog niet kunnen delen, terwijl we met zoveel bezig zijn”, blikte hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke, de leider van het onderzoek, terug. “Bepaalde informatie kan je niet delen, want dat kan het onderzoek in gevaar brengen. We willen geen informatie weggeven die de daders kan helpen. Je moet het materiaal ook nog presenteren aan de rechter. Als je dat eerst aan de media doet, kan je daar later last van krijgen.”

Afvuurlocatie

Politie en Openbaar Ministerie verwachten dat ze voor de tweede helft van het jaar de exacte afvuurlocatie en het gebruikte raketsysteem bekend kunnen maken. De Onderzoeksraad Voor Veiligheid (OVV) definieerde in haar onderzoek naar de ramp in oktober al een gebied van 240 vierkante kilometer en concludeerde dat de MH17 met een Buk-raket neergehaald moet zijn.

Politie en OM verwachten nog preciezer te zijn over welk systeem precies gebruikt is.

Schuldvraag

De afgelopen periode heeft de politie veel tijd gestoken in het verdiepen in raketsystemen. “Dat is belangrijk voor de schuldvraag”, legt Paulissen uit. “Wordt het door een persoon bediend, of door meerdere mensen? Kan het een verkeersvliegtuig van een legervliegtuig onderscheiden? Dat is allemaal relevante informatie voor de uiteindelijke vervolging van de daders.”

In het onderzoek zijn meer dan honderd getuigen gesproken. De politie spreekt van relevante getuigenverklaringen, maar kan niet verder ingaan op de aard van de verklaringen en of het ook om ooggetuigen gaat.

Westerbeke zegt er vertrouwen in te hebben dat de daders gevonden en berecht zullen worden.

Lees meer over: MH17

Gerelateerde artikelen;

Geen heropening onderzoek MH17 door Onderzoeksraad 

OM verwacht deze zomer bewijs over MH17-raket  

Rusland zegt nabestaanden MH17 dat radarbeelden zijn overgedragen  

Voor zomer duidelijkheid MH17

Telegraaf 07.03.2016 De nabestaanden van de MH17-slachtoffers krijgen voor de zomer duidelijkheid over de lanceerplek van de BUK-raket waarmee de Boeing 777 van Malaysia Airlines in juli 2014 werd neergehaald.

Dat zei voorzitter Evert van Zijtveld van de Stichting Vliegramp MH17 vanavond na afloop van een bijeenkomst waar de familieleden door onder anderen hoofdofficier van justitie Westerbeke zijn bijgepraat over de vorderingen in het strafrechtelijk onderzoek tegen de massamoordenaars.

Westerbeke herhaalde volgens Van Zijtveld „voldoende informatie te hebben die naar de daders kan leiden”, maar liet in het midden waaruit die gegevens bestaan.

De hoofdofficier van justitie zou niet zijn ingegaan op de identiteit van de daders „omdat dat het onderzoek kan schaden.” Verder noemde Westerbeke de radargegevens volgens Van Zijtveld belangrijk. Het OM beschikt daar echter niet over.

De Onderzoeksraad voor Veiligheid liet eerder weten dat Oekraïne en Rusland geen primaire radarbeelden hebben verstrekt. Op die opnames kunnen de raket en eventuele andere vliegtuigen in de nabijheid van MH17 zichtbaar zijn.

Afspraken na MH17 voor veiliger vliegen

AD 07.03.2016 Twintig maanden na de MH17-ramp moet een nieuw convenant tussen overheid en vliegtuigmaatschappijen zorgen voor meer veiligheid in de lucht. Een Kamermeerderheid steunt het plan, maar piloten zijn sceptisch. ‘We moeten ons niet met een kluitje in het riet laten sturen.’

Vier keer per jaar overleggen is niet voldoende, aldus Kamerlid Michiel Servaes, PvdA.

  1. Een convenant;
  2. Geld voor inlichtingendiensten;
  3. Een certificaat voor ‘goed’ veiligheidsbeleid. Met deze drie zaken wil de Tweede Kamer dinsdag het vliegen door Nederlandse luchtvaartmaatschappijen alsnog veiliger maken. Alsnog, want de maatregelen zijn ingegeven door de ramp met MH17, inmiddels 20 maanden geleden.Overleg
    De afgelopen maanden lobbyde het kabinet bij internationale organisaties en kwam er een online naslagwerk met onveilige gebieden. Ook is er vaker overleg tussen inlichtingendiensten en Nederlandse luchtvaartmaatschappijen.En toch was de Kamer vorig week tijdens het MH17-debat ontevreden: De website met risicogebieden is onvolledig en niet actueel, de internationale molens draaien traag en het huidige overleg is te vrijblijvend. ,,Vier keer per jaar overleggen is niet voldoende. We kunnen niet verwachten dat diensten de hele wereld monitoren, maar er komt daar veel informatie samen. Als de lijnen met luchtvaartbedrijven korter zijn, kan dat de veiligheid ten goede komen”, zegt Kamerlid Michiel Servaes (PvdA).

Meerderheid

Rutte deed wel heel luchtig over de plannen en dat is niet goed, aldus Steven Verhagen,VNV.

Zijn voorstel voor een convenant tussen overheid en luchtvaartmaatschappijen kan rekenen op een meerderheid. Dat geldt ook voor de D66-oproep om voldoende geld beschikbaar te stellen, zodat inlichtingendiensten ook echt betere informatie kunnen verzamelen en verspreiden. Vandaag wordt er gestemd over de plannen, maar die gaan Steven Verhagen van de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) niet ver genoeg. ,,Rutte deed wel heel luchtig over de plannen en dat is niet goed. Er was een compleet gebrek aan daadkracht de afgelopen anderhalf jaar.”

Verhagen is daarom wel blij dat alsnog een Kamermeerderheid inziet dat er meer moet gebeuren. ,,We willen dat duidelijk in de wet komt te staan dat inlichtingendiensten óók een taak hebben voor de luchtvaart. Een convenant is te vrijblijvend. Dat wordt tijdrekken. We moeten uitkijken dat we uiteindelijk niet met een kluitje in het riet worden gestuurd.”

Motie
Een motie van de VVD om maatschappijen te belonen of te straffen voor hun veiligheidsbeleid zal vandaag ook genoeg steun krijgen. ,,De KLM-afdeling die risico-inschattingen maakt, kost geld. Geld dat andere maatschappijen soms niet uitgeven. Terwijl de consument zo veilig mogelijk wil vliegen,” zegt VVD-Kamerlid Han ten Broeke.

Hij vindt dat luchtvaartmaatschappijen veel beter dan de AIVD of MIVD met een ‘luchtvaartbril’ naar gevaren kunnen kijken. Daar ligt de echte kennis en dus de eindverantwoordelijkheid. Verhagen van pilotenvereniging VNV erkent dat piloten altijd de beslissende keuze zullen blijven maken, maar ziet weinig in het VVD-voorstel.

,,Zorg eerst voor betere informatie vanuit de overheid, voor je ons wilt gaan straffen als we geen goede afwegingen maken. Laat alle ideeën alsjeblieft na bijna 2 jaar praten niet alsnog een papieren tijger blijken te zijn. Daar is het onderwerp te belangrijk voor.”

Lees ook;

Rutte schiet uit zijn slof

Telegraaf 01.03.2016 Premier Rutte is tijdens het debat over de aanslag op vlucht MH17 uit zijn slof geschoten om beschuldigingen uit de Tweede Kamer dat er sprake zou zijn van een doofpot. Vooral de suggestie van Kamerleden Bontes (VNL) en Omtzigt (CDA) dat er andere belangen zouden spelen om niet door te pakken in de verhouding met de Russen, zette kwaad bloed bij de premier.

“Alsof wij om de handelsbelangen met Rusland en onze gezellige verhouding met de Oekraïners zaken gaan zitten toedekken. Ik heb genoeg van die onzin.” Rutte weigerde vervolgens een vraag van Bontes te beantwoorden over bijeenkomst in Kiev, een paar dagen voor de aanslag. Daarin werd Nederland op de hoogte gesteld van de aanwezigheid van zware luchtdoelraketten in handen van de pro-Russische rebellen.

Van Omtzigt en Bontes was andermaal kritiek gekomen op de weigering van het kabinet om Oekraïne en Rusland in het openbaar te vragen om de ruwe radargegevens van het gebied waar MH17 vloog. Volgens Rutte had het kabinet met een al te precies verzoek aan andere landen zijn afzijdigheid verloren in het onderzoek naar de toedracht. Het kabinet wist pas dat Oekraïne en Rusland geen ruwe radargegevens hadden geleverd toen de onafhankelijk opererende Onderzoeksraad voor de Veiligheid (OVV) met haar eindrapport kwam.

Tegelijkertijd wijst Rutte naar eigen zeggen de Russische president Poetin wel degelijk geregeld op diens verplichting om aan het onderzoek mee te werken. Hij trekt daarbij de vergelijking met de ramp met de Russische kernonderzeeër Koersk. “Jij weet als geen ander wat het voor je land betekent als er landgenoten op die manier omkomen”, vertelde Rutte over zijn onderhoud met Poetin.

Rutte kon niet zeggen wanneer ons Openbaar Ministerie samen met die van Australië, Maleisië, België en Oekraïne tot vervolging overgaat. “Ons geduld, en vooral dat van de nabestaanden, wordt op de proef gesteld.”

Rutte: kans klein op identificatie van twee slachtoffers MH17

Trouw 01.03.2016 Identificatie van twee slachtoffers van de MH17-ramp is vrijwel uitgesloten. Dat stelde premier Mark Rutte dinsdagavond in de Tweede Kamer tijdens een debat over de MH17. Hij werd boos toen de suggestie werd gedaan dat het kabinet zaken geheim wil houden vanwege de handelsrelatie met Rusland. “Totale nonsens”, aldus de premier.

Rutte noemde de kans ‘helaas heel klein’ dat die twee personen alsnog worden geïdentificeerd. Op 21 maart 2015 was van 296 van de 298 slachtoffers de identiteit vastgesteld. Onder de doden waren bijna 200 Nederlanders.

Minister Ard van der Steur van veiligheid en justitie zei in het debat dat door middel van nieuwe technieken zal worden geprobeerd DNA-profielen te krijgen uit kleine stoffelijke resten. Mogelijk kan dat leiden tot identificatie van de twee laatste niet-geïdentificeerde slachtoffers. “De kans daarop is uiterst gering. Hoe vervelend dat ook is”, beklemtoonde ook Van der Steur.

Premier Rutte maakte zich in het debat erg boos over beweringen dat de regering zaken zou toedekken rond de onderzoeken naar de toedracht van de MH17-ramp. Hij reageerde onder meer op een vraag van parlementariër Louis Bontes, die wees op de oprichting van een werkgroep voor waarheidsvinding door nabestaanden.

Rutte sprak over onzin-insinuaties. Volgens de premier bemoeit de regering zich niet met de onderzoeken om de onafhankelijkheid van die onderzoeken niet te beschadigen.

“Dat wij vanwege de handelsrelaties met Rusland of de gezellige contacten met Oekraïne, of omdat wij dingen geheim willen houden, dat wij dingen zitten toe te dekken, dat wij dingen in doofpotten zitten te doen waar het MH17 betreft, is totale nonsens”, aldus de premier.

Verwant nieuws;

Meer over;

Rutte: identificatie laatste twee slachtoffers MH17 vrijwel uitgesloten

VK 01.03.2016 De identificatie van twee slachtoffers van de MH17-ramp is vrijwel uitgesloten. Dit stelde premier Mark Rutte dinsdagavond in de Tweede Kamer tijdens een debat over de MH17.

Rutte noemde de kans ‘helaas heel klein’ dat die twee personen alsnog worden geïdentificeerd. Op 21 maart 2015 was van 296 van de 298 slachtoffers de identiteit vastgesteld. Onder de doden waren bijna 200 Nederlanders.

Minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) zei in het debat dat door middel van nieuwe technieken zal worden geprobeerd DNA-profielen te krijgen uit kleine stoffelijke resten. Mogelijk kan dat leiden tot identificatie van de twee laatste niet-geïdentificeerde slachtoffers. ‘De kans daarop is uiterst gering. Hoe vervelend dat ook is’, beklemtoonde ook Van der Steur.

Premier Rutte maakte zich in het debat erg boos over beweringen dat de regering zaken zou toedekken rond de onderzoeken naar de toedracht van de MH17-ramp. Hij sprak over onzin-insinuaties. Volgens Rutte bemoeit de regering zich niet met de onderzoeken om de onafhankelijkheid van die onderzoeken niet te beschadigen.

‘Dat wij vanwege de handelsrelaties met Rusland of de gezellige contacten met Oekraïne, of omdat wij dingen geheim willen houden, dat wij dingen zitten toe te dekken, dat wij dingen in doofpotten zitten te doen waar het MH17 betreft, is totale nonsens’, aldus de premier.

Rutte reageerde onder meer op een vraag van parlementariër Louis Bontes, die wees op de oprichting van een werkgroep voor waarheidsvinding door nabestaanden.

Geen nieuw onderzoek

Minister Bert Koenders , minister-president Mark Rutte en minister Ard van der Steur voor het Tweede Kamerdebat over het rapport van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid naar de ramp met MH17. © ANP

Vorige week liet de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) weten geen reden te zien om het onderzoek naar de toedracht van de crash van vlucht MH17 te heropenen. Dat schreef de OVV in reactie op vragen van Tweede Kamerleden. Dat is volgens de regels van de wereldluchtvaartorganisatie ICAO alleen mogelijk als er sprake is van nieuw en belangrijk bewijsmateriaal.

Kamerleden hebben veel vragen gesteld bij het rapport van de OVV dat vorig jaar oktober verscheen. Rusland uitte kritiek. Uit het rapport komt naar voren dat het vliegtuig is neergehaald door een BUK-raket, afgevuurd vanuit gebied in handen van pro-Russische Oekraïense rebellen.

Ook ging de raad in op een brief van de Russische luchtvaartorganisatie die begin januari werd ontvangen. Die brief bevatt geen nieuw bewijsmateriaal, liet de OVV weten. Rusland droeg met de brief ook geen aanvullende radargegevens over.

Vervolging kan nog lang duren

© anp

Vorige maand liet hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke van het landelijk parket van het Openbaar Ministerie aan de nabestaanden weten dat de opsporing, arrestatie en berechting van de ‘daders’ van het neerschieten van vlucht MH17 nog lang kan duren.

Het strafrechtelijk onderzoeksteam heeft wel een ‘grote groep personen in beeld die op een of andere wijze betrokken lijken te zijn geweest bij het neerschieten van de MH17”,  liet Westerbeke weten. Hij liet weten ‘voor de tweede helft’ van dit jaar informatie te hebben over met welk type raket en vanaf welke locatie de MH17 is neergeschoten.

Het OM verwacht dan ook meer zicht te krijgen op mogelijke daders.

RAMPVLUCHT MH17;

Rutte: identificatie laatste twee slachtoffers MH17 vrijwel uitgesloten

D66: kabinet moet voortaan vliegverbod kunnen opleggen

OVV: geen heropening onderzoek MH17

Namen bekend van Russische militairen betrokken bij MH17

OM: Bewijs over afvuurlocatie BUK-raket MH17 deze zomer rond

BEKIJK HELE LIJST

‘Geen id twee MH17-slachtoffers’

Telegraaf 01.03.2016 Identificatie van twee slachtoffers van de MH17-ramp is vrijwel uitgesloten. Dat stelde premier Mark Rutte dinsdagavond in de Tweede Kamer tijdens een debat over de MH17.

Rutte noemde de kans ,,helaas heel klein” dat die twee personen alsnog worden geïdentificeerd. Op 21 maart 2015 was van 296 van de 298 slachtoffers de identiteit vastgesteld. Onder de doden waren bijna 200 Nederlanders.

Midden vorig jaar liet minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) al weten de kans zeer klein te achten dat de laatste twee niet-geïdentificeerde slachtoffers worden geïdentificeerd.

Rutte: geen identificatie 2 slachtoffers MH17

AD 01.03.2016 Identificatie van twee slachtoffers van de MH17-ramp is vrijwel uitgesloten. Dat stelde premier Mark Rutte dinsdagavond in de Tweede Kamer tijdens een debat over de MH17.

Rutte noemde de kans ,,helaas heel klein” dat die twee personen alsnog worden geïdentificeerd. Op 21 maart 2015 was van 296 van de 298 slachtoffers de identiteit vastgesteld. Onder de doden waren bijna 200 Nederlanders.

Midden vorig jaar liet minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) al weten de kans zeer klein te achten dat de laatste twee niet-geïdentificeerde slachtoffers worden geïdentificeerd.

Radarbeelden
Tijdens het debat over de ramp kwamen ook de radargegevens ter sprake. D66, CDA, PVV en de Christenunie wilden opheldering over welke radargegevens er nu daadwerkelijk zijn.

Na het rapport van de Onderzoeksraad (OVV) werden aanvullende vragen gesteld over die technische informatie. 

Vorige week kwam het opmerkelijk antwoord dat de Onderzoeksraad geen radargegevens heeft opgevraagd bij de Verenigde Staten. Dat is opvallend omdat juist de Amerikanen kort na de crash beweerden ‘alles’ te hebben gezien. ,,We zagen het toestel verdwijnen van de radarschermen”, zei minister Kerry van Buitenlandse Zaken toen.

De radargegevens zouden de toedracht van de aanslag verder kunnen ophelderen, denken de partijen. Daarnaast willen verschillende fracties dat het gemakkelijker wordt voor passagiers om te kunnen checken over welke landen zij vliegen als ze aan boord van een vliegtuig gaan.

Positieve prikkels
Daarnaast wil de Tweede Kamer sancties voor luchtvaartmaatschappijen die niet duidelijk zijn over hun routes over gevaarlijke gebieden. Maatschappijen die dat wel zijn, moeten juist beloond worden.

Een brede meerderheid van coalitiepartijen en oppositie hoopt daarmee de veiligheid van de burgerluchtvaart te vergroten. Dat bleek dinsdagavond tijdens een debat over de ramp met vlucht MH17.

De regering reageerde instemmend op de oproep. Staatssecretaris Sharon Dijksma (Luchtvaart) benadrukte dat ze vooral wil inzetten op ,,positieve prikkels”.

Lees ook;

Kamer blijft hameren op radarbeelden MH17

 

AD 01.03.2016 Een deel van de Tweede Kamer wil weten welke radargegevens er nu precies beschikbaar zijn in het onderzoek naar de ramp met de MH17. In het eerste grote debat over de aanslag dinsdagmiddag, hamerden D66, CDA, PVV en ChristenUnie  erop dat zij opheldering willen over welke radargegevens er zijn.

Minister Bert Koenders , minister-president Mark Rutte en minister Ard van der Steur voor het Tweede Kamerdebat. © anp.

 Pieter Omtzigt (CDA) tijdens het Tweede Kamerdebat. © anp.

Na het rapport van de Onderzoeksraad (OVV) werden aanvullende vragen gesteld over die technische informatie.

Radarschermen
Vorige week kwam het opmerkelijk antwoord dat de Onderzoeksraad geen radargegevens heeft opgevraagd bij de Verenigde Staten. Dat is opvallend omdat juist de Amerikanen kort na de crash beweerden ‘alles’ te hebben gezien. ,,We zagen het toestel verdwijnen van de radarschermen”, zei minister Kerry van Buitenlandse Zaken toen.

De radargegevens zouden de toedracht van de aanslag verder kunnen ophelderen, denken de partijen. Daarnaast willen verschillende fracties dat het gemakkelijker wordt voor passagiers om te kunnen checken over welke landen zij vliegen als ze aan boord van een vliegtuig gaan.

Onzichtbaar
,,Nu is dat nog totaal onzichtbaar”, zegt D66-Kamerlid Sjoerd Sjoerdsma. Volgens  ChristenUnie-Kamerlid Joel Voordewind  neemt het kabinet ‘te weinig initiatief’ om vluchtroutes openbaar en beschikbaar te krijgen voor passagiers.

Anderhalf jaar wachten op debat met Rutte

AD 01.03.2016 Negentien maanden na de MH17-ramp houdt de Tweede Kamer dinsdag voor het eerst een plenair debat met premier Rutte. De Kamer wil een update over de stand van zaken en heeft veel vragen. Vooral het rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid staat in de belangstelling.

© anp.

© anp.

Mogelijk is het debat met Rutte gelijk het laatste, schat D66-Kamerlid Sjoerd Sjoerdsma. ,,Nu gaat het over geopolitiek, vervolging, vliegroutes, crisisorganisaties. In de toekomst worden het meer specialistische, uitgesplitste debatten.”

Komt er duidelijkheid? De voortekenen zijn niet al te gunstig: op veel van de schriftelijke Kamervragen kwam geen duidelijk antwoord. Soms omdat het strafrechtelijke onderzoek nog loopt; soms omdat dat wettelijk niet mag. Dat stelde althans de Onderzoeksraad (OVV) vorige week: alles wat niet in het onderzoeksrapport staat, mag het niet openbaar maken.

Kamerleden knarsentanden. Pieter Omtzigt (CDA): ,,Men verwijst naar wettelijke geheimhouding; dat betekent dat we niet mogen weten welke informatie de OVV had. Dat maakt het voor ons vrij lastig om te controleren.”

Scherp
De terughoudende opstelling van kabinet en Onderzoeksraad kan voor een scherp debat zorgen. ,,Strijdende partijen in Oost-Oekraïne hadden niet altijd belang alle info te delen. Dat geldt voor Oekraïne, Rusland, maar ook voor Nederland. Alle landen hebben niet bepaald getrouw meegewerkt met de Onderzoeksraad,” vindt Omtzigt.

Dat rapport van de Onderzoeksraad verscheen in oktober, inmiddels is er een groeiende lijst met vragen over het werk van de raad. Opmerkelijk antwoord vorige week: ,,De Onderzoeksraad heeft geen radargegevens opgevraagd bij de Verenigde Staten.”

Dat terwijl juist de Amerikanen kort na de crash beweerden alles te hebben gezien. ,,We zagen het toestel verdwijnen van de radarschermen,” aldus minister Kerry van Buitenlandse Zaken.

© afp.

Alle landen hebben niet bepaald getrouw meegewerkt met de Onderzoeksraad, aldus Pieter Omtzigt (CDA).

Rebellen
De afgelopen weken zijn radargegevens sowieso hét gesprek van de dag: was de Oekraïense radar in ‘regulier onderhoud’ of vernield door rebellen?

De Onderzoeksraad en Oekraïense ambassadeur spreken elkaar tegen. De voorgeschreven logbestanden van het computersysteem van de luchtverkeersleiders van zowel Rusland als Oekraïne zijn spoorloos. De Oekraïense en Russische luchtverkeersleiders van dienst zijn niet ondervraagd. Toch zegt de raad dat het ‘alle informatie had’ om vlucht MH17 te kunnen analyseren.

Het debat gaat niet over het strafrechtelijke onderzoek; dat laat nog maanden op zich wachten, al meldt het Openbaar Ministerie goede voortgang.

Verwijten
En erna? Recent bleek nog dat vliegrampen decennia later nog tot discussie kunnen leiden. Staatssecretaris Sharon Dijksma heeft de Onderzoeksraad gevraagd opnieuw naar het onderzoek rond de Faro-ramp in 1992 te kijken. Dat verzoek komt ruim 23 jaar na de ramp. Nabestaanden van Faro maken de OVV tal van verwijten.

Na de Bijlmerramp in ’92 kritiek. was er zoveel twijfel dat 6 jaar later een parlementaire enquête werd gehouden. De conclusie luidde dat de Tweede Kamer ‘te vaak’ onjuist en onvolledig was geïnformeerd. Delen van het onderzoek van de Raad voor de Luchtvaart – de voorganger van de Onderzoeksraad – waren ‘onvolledig en oppervlakkig’. Het ging om bijkomende factoren, zoals reguliere inspecties aan de motorophanging door El Al.

Ook bij de MH17-ramp lijken bijkomende factoren, zoals waaróm Oekraïne het luchtruim openhield, niet uitputtend door de Raad bekeken. De MH17-ramp is ‘pas’ 1,5 jaar geleden.

Lees ook;

Luchtverkeersleider MH17 niet gehoord door onderzoeksraad

AD 26.02.2016 De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) heeft voor het onderzoeken van de oorzaak van de MH17-ramp niet gesproken met de luchtverkeersleider die het toestel ten tijde van de ramp begeleidde. Dat blijkt uit de antwoorden van de OVV op tientallen vragen uit de Tweede Kamer. De OVV ziet in de discussie over ontbrekende radargegevens geen reden om het onderzoek te heropenen.

Informatie die niet in het rapport is opgenomen, mag de Onderzoeksraad niet openbaar maken, aldus Onderzoeksraad voor Veiligheid.

Antwoorden van de Onderzoeksraad; Open pdf (1,3 MB)

In de antwoorden verwijst de onderzoeksraad veelvuldig naar het gepresenteerde eindrapport en stelt de raad dat alle aanvullende informatie geheim is op basis van de wet. ,,Onderliggende onderzoeksinformatie die niet in het rapport is opgenomen, mag de Onderzoeksraad niet openbaar maken.”

Veel de 82 gestelde vragen blijven daardoor onbeantwoord. Het is overigens de raad zelf die bepaalt wat wel en niet in het rapport is gekomen.  Zo ontbreekt in het rapport en de nieuwe antwoorden de uitleg waarom de raad niet heeft gesproken met de Oekraïense en Russische luchtverkeersleiders.

Tijdens een eerder gesprek in de Tweede Kamer zei de Raad ‘niet helemaal zeker’ te weten of er is gesproken. In de schriftelijke antwoorden zegt de raad nu dat het voldoende informatie had om ‘het verloop van de vlucht van MH17 te analyseren.’

Een illustratie uit het MH17-rapport van de OVV: explosie van de BUK-raket © anp.

Onderhoud
De luchtverkeerleiders hadden duidelijkheid kunnen geven over het ontbreken van primaire radarstations: waren deze in ‘periodiek onderhoud’, zoals de OVV schrijft, of waren deze mede defect door eerdere beschietingen, zoals Oekraïense regering na publicatie van het rapport volhoudt? ,,Uitspraken van anderen zijn voor hun eigen rekening,” vindt de raad daarvan.

De raad laat doorschemeren de vele vragen over de radarbeelden niet zo relevant te vinden omdat de raad zich alleen richt op de directe oorzaak van de ramp. Dat is volgens de raad een beschieting met een BUK-raket, gelanceerd uit door pro-Russische rebellen gecontroleerd gebied.

‘Uitspraken van anderen zijn voor hun eigen rekening.’, aldus Onderzoeksraad voor Veiligheid.

Wrakstukken van MH17 in Oekraïne in november 2014. © anp.

Brief OVV aan RuslandOpen pdf (367,4 kB)

Ooggetuigen
Diverse Tweede Kamerleden en een groep nabestaanden willen echter wel duidelijkheid, omdat de radardata, luchtverkeersleiders en ooggetuigen duidelijkheid kunnen scheppen over mogelijk bijkomende factoren die het mogelijk maakten dat de ramp kon plaatsvinden, zoals het openhouden van het luchtruim boven 9,7 kilometer en het wellicht ‘stiekem meevliegen’ van militaire toestellen.

Het benoemen van bijkomende factoren is gebruikelijk in internationaal luchtvaartonderzoek. Diverse ooggetuigen beweren een militair toestel te hebben gezien. De raad is ‘op de hoogte’ van die getuigenissen, maar heeft het niet nader onderzocht omdat het al ‘expliciet’ kon uitsluiten dat een militair toestel MH17 heeft neerschoten.

Luchtverkeersleiders hadden kunnen aangeven of sommige types vliegtuigen, zoals militaire toestellen, worden weg gefilterd uit hun radarscherm. De OVV moest de conclusie dat er geen andere toestellen in de buurt waren op deze beeldschermafdrukken baseren.

Brief
De raad maakte gisteren wel een brief aan Rusland openbaar, waarin het ingaat op diverse bezwaren van het Russische ministerie van Transport op het eindrapport van de OVV. De raad wijst die bezwaren van de hand. Een woordvoerder van de OVV kon gisteren niet uitleggen waarom deze brief wel openbaar is, maar informatie waar Kamerleden om vragen onder wettelijke geheimhouding valt.

Lees ook;

OVV: geen heropening onderzoek MH17

VK 25.02.2016 De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) ziet geen reden om het onderzoek naar de toedracht van de crash van vlucht MH17 te heropenen. Dit schrijft de OVV donderdag in reactie op vragen van de vaste commissie voor Buitenlandse Zaken van de Tweede Kamer.

 

Dat is volgens de regels van de wereldluchtvaartorganisatie ICAO alleen mogelijk als er sprake is van nieuw en belangrijk bewijsmateriaal. ‘De Raad heeft vastgesteld dat geen sprake is van nieuw en significant bewijsmateriaal’, schrijft de OVV.

Onder andere Kamerleden hebben veel vragen gesteld bij het rapport van de OVV dat vorig jaar oktober verscheen. Ook Rusland uitte kritiek. Uit het rapport komt naar voren dat het vliegtuig is neergehaald door een BUK-raket afgevuurd vanuit gebied in handen van pro-Russische Oekraïense rebellen.

Ook gaat de Raad in op een brief van de Russische luchtvaartorganisatie die begin januari werd ontvangen. Die brief bevat geen nieuw bewijsmateriaal, laat de OVV weten. Rusland draagt met de brief ook geen aanvullende radargegevens over.

Radarbeelden

Opmerkelijke zaken uit het MH17-rapport;

In oktober werd het rapport van de OVV gepresenteerd. Lees hier de opvallendste zaken.

In de Tweede Kamer zijn vooral vragen geweest over Russische en Oekraïense primaire radarbeelden. De OVV meldt dat in maart vorig jaar een oud-diplomaat namens de Raad naar Oekraïne is gereisd met als doel onder meer primaire radardata te verkrijgen. Over de inhoud van het gesprek mag de OVV niets openbaar maken.

Wel wordt elders in de brief gemeld dat de inspanningen van deze speciale vertegenwoordiger aanvullende onderzoeksinformatie opleverde, maar dat het er niet toe heeft geleid dat ‘de Onderzoeksraad alle gevraagde radardata ook heeft gekregen’. Wel is aan de Raad uitgelegd waarom de radargegevens niet beschikbaar waren.

RAMPVLUCHT MH17;

OVV: geen heropening onderzoek MH17

Namen bekend van Russische militairen betrokken bij MH17

OM: Bewijs over afvuurlocatie BUK-raket MH17 deze zomer rond

Rusland: primaire radargegevens MH17 beschikbaar gesteld

Volkskrant, RTL en NOS eisen meer transparantie over MH17-ramp

BEKIJK HELE LIJST

Geen heropening onderzoek MH17 door Onderzoeksraad

NU 25.02.2016 De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) ziet geen reden om het onderzoek naar de toedracht van de crash van vlucht MH17 te heropenen. Dat schrijft de OVV donderdag in reactie op vragen van de vaste commissie voor Buitenlandse Zaken van de Tweede Kamer.

Dat is volgens de regels van de wereldluchtvaartorganisatie ICAO alleen mogelijk als er sprake is van nieuw en belangrijk bewijsmateriaal. ”De Raad heeft vastgesteld dat geen sprake is van nieuw en significant bewijsmateriaal”, schrijft de OVV.

Onder andere Kamerleden hebben veel vragen gesteld bij het rapport van de OVV dat vorig jaar oktober verscheen. Ook Rusland uitte kritiek. Uit het rapport komt naar voren dat het vliegtuig is neergehaald door een BUK-raket afgevuurd vanuit gebied in handen van pro-Russische Oekraïense rebellen.

Brief

Ook gaat de Raad in op een brief van de Russische luchtvaartorganisatie die begin januari werd ontvangen. Die brief bevat geen nieuw bewijsmateriaal, laat de OVV weten. Rusland draagt met de brief ook geen aanvullende radargegevens over.

In de Tweede Kamer zijn vooral vragen geweest over Russische en Oekraïense primaire radarbeelden. De OVV meldt dat in maart vorig jaar een oud-diplomaat namens de Raad naar Oekraïne is gereisd met als doel onder meer primaire radardata te verkrijgen. Over de inhoud van het gesprek mag de OVV niets openbaar maken.

Wel wordt elders in de brief gemeld dat de inspanningen van deze speciale vertegenwoordiger aanvullende onderzoeksinformatie opleverde, maar dat het er niet toe heeft geleid dat ”de Onderzoeksraad alle gevraagde radardata ook heeft gekregen”. Wel is aan de Raad uitgelegd waarom de radargegevens niet beschikbaar waren.

Periodiek onderhoud

De Oekraïense primaire radar in het gebied bleek door ”periodiek onderhoud” uit te staan. Rusland meldde eerder geen radargegevens te hebben bewaard. Volgens de OVV zouden zijn conclusies in het MH17-rapport niet anders zijn geweest als hij wel over deze radargegevens had beschikt.

In de antwoorden op de Kamervragen verwijst de OVV veelal naar het eindrapport van oktober vorig jaar en antwoordt de raad ook vaak dat onderzoeksinformatie die niet in het rapport is opgenomen, ook niet openbaar mag worden gemaakt.

Lees meer over: MH17 Vliegramp Oekraïne

Gerelateerde artikelen;

‘Russische legertop betrokken bij neerhalen MH17’  

OM verwacht deze zomer bewijs over MH17-raket  

Eerdere berichten

‘Geen heropening onderzoek’

Telegraaf 25.02.2016 De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) ziet geen reden om het onderzoek naar de toedracht van de crash van vlucht MH17 te heropenen. Dat schrijft de OVV donderdag in reactie op vragen van de vaste commissie voor Buitenlandse Zaken van de Tweede Kamer.

Dat is volgens de regels van de wereldluchtvaartorganisatie ICAO alleen mogelijk als er sprake is van nieuw en belangrijk bewijsmateriaal. ,,De Raad heeft vastgesteld dat geen sprake is van nieuw en significant bewijsmateriaal”, schrijft de OVV.

Onder andere Kamerleden hebben veel vragen gesteld bij het rapport van de OVV dat vorig jaar oktober verscheen. Ook Rusland uitte kritiek. Uit het rapport komt naar voren dat het vliegtuig is neergehaald door een BUK-raket afgevuurd vanuit gebied in handen van pro-Russische Oekraïense rebellen.

Ook gaat de Raad in op een brief van de Russische luchtvaartorganisatie die begin januari werd ontvangen. Die brief bevat geen nieuw bewijsmateriaal, laat de OVV weten. Rusland draagt met de brief ook geen aanvullende radargegevens over.

In de Tweede Kamer zijn vooral vragen geweest over Russische en Oekraïense primaire radarbeelden. De OVV meldt dat in maart vorig jaar een oud-diplomaat namens de Raad naar Oekraïne is gereisd met als doel onder meer primaire radardata te verkrijgen. Over de inhoud van het gesprek mag de OVV niets openbaar maken.

Wel wordt elders in de brief gemeld dat de inspanningen van deze speciale vertegenwoordiger aanvullende onderzoeksinformatie opleverde, maar dat het er niet toe heeft geleid dat ,,de Onderzoeksraad alle gevraagde radardata ook heeft gekregen”. Wel is aan de Raad uitgelegd waarom de radargegevens niet beschikbaar waren.

Onderzoek MH17-crash blijft gesloten

 

AD 25.02.2016 De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) ziet geen reden om het onderzoek naar de toedracht van de crash van vlucht MH17 te heropenen. Dat schrijft de OVV donderdag in reactie op vragen van de vaste commissie voor Buitenlandse Zaken van de Tweede Kamer.

De regels van wereldluchtvaartorganisatie ICAO schrijven voor dat het opnieuw openen van een dossier alleen mogelijk als er sprake is van nieuw en belangrijk bewijsmateriaal. ,,De Raad heeft vastgesteld dat geen sprake is van nieuw en significant bewijsmateriaal”, schrijft de OVV.

Onder andere Kamerleden hebben veel vragen gesteld bij het rapport van de OVV dat vorig jaar oktober verscheen. Ook Rusland uitte kritiek. Uit het rapport komt naar voren dat het vliegtuig is neergehaald door een BUK-raket afgevuurd vanuit gebied in handen van pro-Russische Oekraïense rebellen.

Ook gaat de Raad in op een brief van de Russische luchtvaartorganisatie die begin januari werd ontvangen. Die brief bevat geen nieuw bewijsmateriaal, laat de OVV weten. Rusland draagt met de brief ook geen aanvullende radargegevens over.

Radarbeelden
In de Tweede Kamer zijn vooral vragen geweest over Russische en Oekraïense radarbeelden. De OVV meldt dat in maart vorig jaar een oud-diplomaat namens de Raad naar Oekraïne is gereisd met als doel onder meer primaire radardata te verkrijgen. Over de inhoud van het gesprek mag de OVV niets openbaar maken.

Wel wordt elders in de brief gemeld dat de inspanningen van deze speciale vertegenwoordiger aanvullende onderzoeksinformatie opleverde, maar dat het er niet toe heeft geleid dat ,,de Onderzoeksraad alle gevraagde radardata ook heeft gekregen”. Wel is aan de Raad uitgelegd waarom de radargegevens niet beschikbaar waren.

GERELATEERD NIEUWS;

Vervolging ‘daders’ MH17 kan nog lang duren

Justitie verwacht deze zomer bewijs over raket MH17

OVV krijgt Machiavelliprijs voor MH17-rapport

Bellingcat: ‘Russische legertop verantwoordelijk voor ramp MH17’

Trouw 24.02.2016 De top van het Russische ministerie van defensie, met aan het hoofd president Poetin, is verantwoordelijk voor het neerschieten van vlucht MH17. Dat concludeert de burgerjournalistieke organisatie Bellingcat, die vandaag een rapport presenteert over de mogelijke daders en getuigen van de ramp.

Download het Bellingcat-rapport – Open pdf (12,2 MB)

Eerder dit jaar overhandigde Bellingcat het Openbaar Ministerie al een lijst met twintig namen van Russische officiers. Bij de vliegramp op 17 juli 2014 met een toestel van Malaysia Airlines vielen 298 doden, van wie 196 Nederlanders.

Het onderzoekscollectief publiceert een lijst met – deels geanonimiseerde – namen van commandanten uit de 53ste brigade. Dit zijn volgens Eliot Higgins, de Britse oprichter van de journalistieke platform, de personen die opdracht hebben gekregen oorlogsgeschut naar Oekraïne te verschepen. “Wij kunnen aantonen dat veel soldaten uit dit legeronderdeel afwisten van de Buk-raket die de MH17 uit de lucht heeft geschoten, en ook de afwezigheid (ten tijde van de ramp) van deze raket hebben opgemerkt.”

Poetin verantwoordelijk
De opdracht om het militair materieel te verschepen, kwam van het Russische ministerie van defensie, waar president Vladimir Poetin aan het hoofd staat. Aangezien het vliegtuig waarschijnlijk is neergehaald door een Russische Buk-raket, draagt de Russische legertop de hoofdverantwoordelijkheid voor de ramp, concludeert Bellingcat.

Higgins legt uit wat er nieuw is aan het dossier dat vandaag openbaar wordt gemaakt. Het werpt een groter aantal verdachten op en “geeft een goede indicatie van het soort informatie dat we boven water hebben weten te halen”. Volgens de burgerjournalist toont het rapport vooral aan dat het mogelijk is “veel meer bloot te leggen over de verantwoordelijken voor het neerhalen van de MH17 dan simpelweg te wijzen naar ‘het Russische leger'”.

Higgins is in zijn onderzoek geholpen door een groep ‘burgeronderzoeksjournalisten’, voornamelijk uit Oekraïne. Zij onderzochten openbare, digitale sporen: foto’s, filmpjes, tweets, berichten op Facebook. Bellingcat is overigens niet onomstreden. De oprichter wordt beticht van partijdigheid en is zelf nog nooit in Oekraïne geweest.

Verwant nieuws;

Namen bekend van Russische militairen betrokken bij MH17

VK 24.02.2016 Onderzoeksteam Bellingcat heeft de naam achterhaald van de commandant van de Russische luchtverdedigingseenheid die waarschijnlijk betrokken was bij het neerhalen van vlucht MH17. Ook heeft Bellingcat de identiteit weten te achterhalen van andere militairen die betrokken waren bij het transport van de BUK-raketinstallatie waarmee het Maleisische toestel naar alle waarschijnlijkheid werd neergehaald. Volgens het jongste rapport van het onderzoeksteam gaat het om leden van het 2e bataljon van de 53ste luchtverdedigingsbrigade uit het Russische Koersk.

Het rapport sluit aan bij eerdere onderzoeken van Bellingcat waarin de route wordt gevolgd van de BUK-installatie die vlak voor de ramp met MH17 in het gebied arriveerde van waaruit het toestel volgens de Nederlandse Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) met een BUK-raket werd neergeschoten. Alle 298 inzittenden kwamen om. De BUK-lanceerder is te herkennen aan een beschadiging aan de zijkant en een nummer: 3X2, waarbij de X voor een onleesbaar cijfer staat. Volgens Bellingcat geeft het nummer aan dat het gaat om een BUK-lanceerinstallatie van het 3de bataljon van de brigade uit Koersk, die eind juni 2014 met een konvooi van het 2e bataljon naar de Oekraïense grens werd vervoerd.

Het nieuwste rapport, dat het resultaat is van uitgebreid speurwerk van een Nederlands lid van het onderzoeksteam, bevat geen rechtstreekse bewijzen dat de militairen uit de eenheid het toestel op 17 juli 2014 hebben neergeschoten. Wel is het volgens de opsteller van het rapport onwaarschijnlijk dat de militairen die de BUK-installatie naar de grens met Oekraïne hebben vervoerd, het kostbare wapen daar hebben overgedragen aan de pro-Russische rebellen. Voor het bedienen van een dergelijke lanceerder is veel kennis en training nodig.

Onderschept gesprek

© Bellilngcat

Lees ook: Russisch Facebook leidt naar militairen MH17

In het rapport dat Bellingcat vandaag presenteert worden namen genoemd van Russische militairen die mogelijk bij de ramp met de MH17 zijn betrokken. (+)

Download het rapport – pdf (12.2 MB)

Bellingcat wijst ook op een onderschept gesprek tussen de rebellen waarin één van hen bevestigt dat de BUK-installatie met bemanning en al is aangekomen in het rebellenbolwerk Donetsk. In een ander onderschept gesprek is sprake van een lid van de bemanning die op de terugweg naar Rusland per ongeluk bij een controlepost is achtergelaten. Het transport van de BUK werd volgens de OVV geregeld door Sergej Petrovski, een voormalig lid van de Russische militaire inlichtingendienst die zich bij de rebellen had aangesloten.

Aan de hand van berichten en foto’s die militairen van de 53ste luchtverdedigingsbrigade of hun familie op sociale media – zoals VKontakte (het Russische Facebook) en Odnoklassniki (een soort Schoolbanken) – hebben geplaatst, heeft Bellingcat de identiteit weten te achterhalen van een groep militairen die bij het transport van de BUK betrokken was. Het onderzoeksteam gaat ervan uit dat zij de BUK ofwel hebben bediend of in ieder geval weten wie de bemanning vormden. Dat geldt volgens het rapport zeker voor Dmitri T., die volgens Bellingcat in 2014 de commandant van het 2e bataljon van de 53ste brigade was.

Bewijs overgedragen aan onderzoeksteam

Boven en onder: door Bellingcat verzamelde en onherkenbaar gemaakte foto’s van Russische militairen die vermoedelijk betrokken waren bij het neerhalen van vlucht MH17. © Bellilngcat

Het Russische ministerie van Defensie draagt de hoofdverantwoordelijkheid voor het neerschieten van MH17 in het waarschijnlijke geval dat de Russische BUK-installatie met het teken 3X2 het gebruikte wapen was.

Een van de conclusies van het Bellingcat-rapport

© Bellilngcat

Lees ook: De Nederlander die vanuit huis het MH17-gebied uitkamde

Een Nederlander stond aan de basis van het nieuwe rapport over de MH17-ramp van het onderzoeksteam Bellingcat. Hij vertelt over zijn speurtocht op internet. (+)

Bellingcat heeft alle namen en ondersteunend bewijs aan het JIT gegeven, het internationale team dat het strafrechtelijke onderzoek naar de ramp doet. Maar in het rapport worden de genoemde militairen slechts met initialen aangeduid, omdat niet zeker is dat ze rechtstreeks betrokken waren bij het neerhalen van toestel.

Wel noemt het rapport de naam van de toenmalige commandant van de 53ste luchtverdedigingsbrigade: kolonel Sergej Moetsjkajev. Hij was volgens het rapport bijna zeker verantwoordelijk voor het besluit de BUK-installatie naar de grens met Oekraïne te sturen. Maar het besluit dergelijke geavanceerde apparatuur naar rebellengebied te sturen, is volgens Bellingcat op hoger niveau genomen, waarschijnlijk op het ministerie van Defensie. ‘Daarom draagt het ministerie van Defensie de hoofdverantwoordelijkheid voor het neerschieten van MH17 in het waarschijnlijke geval dat de Russische BUK-installatie met het teken 3X2 het gebruikte wapen was’, concludeert het rapport.

Het Russische defensiebedrijf Almaz-Antey, dat de BUK-raketten produceert, betoogde vorig jaar dat de Russische strijdkrachten in 2014 niet meer de beschikking hadden over het gebruikte type BUK-raket. Maar volgens het Bellingcat-rapport blijkt uit foto’s dat de 9M38M1-raket in 2014 wel degelijk nog in gebruik waren. Raketten van dit type behoorden zelfs tot de bewapening die het konvooi van het 2e bataljon in juni 2014 transporteerde.

In een interview met de Volkskrant zegt de Nederlander die het onderzoek grotendeels schreef dat Bellingcat ‘de daders op de hielen zit’. Hij denkt echter dat er nauwelijks meer informatie uit openbare bronnen te halen valt. Het echte bewijs zal van het JIT moeten komen. En uit informatie van inlichtingendiensten. De Nederlandse onderzoeker sprak tweemaal met het JIT. Hij zegt daarover: ‘Zij weten echt veel, dat kon ik opmaken uit de gesprekken. Veel meer dan ze tot nu toe gepubliceerd hebben.’

Bellingcat: ‘Russische legertop verantwoordelijk voor ramp MH17’

Trouw 24.02.2016 De top van het Russische ministerie van defensie, met aan het hoofd president Poetin, is verantwoordelijk voor het neerschieten van vlucht MH17. Dat concludeert de burgerjournalistieke organisatie Bellingcat, die vandaag een rapport presenteert over de mogelijke daders en getuigen van de ramp.

Download het Bellingcat-rapport; Open pdf (12,2 MB)

Eerder dit jaar overhandigde Bellingcat het Openbaar Ministerie al een lijst met twintig namen van Russische officiers. Bij de vliegramp op 17 juli 2014 met een toestel van Malaysia Airlines vielen 298 doden, van wie 196 Nederlanders.

Het onderzoekscollectief publiceert een lijst met – deels geanonimiseerde – namen van commandanten uit de 53ste brigade. Dit zijn volgens Eliot Higgins, de Britse oprichter van de journalistieke platform, de personen die opdracht hebben gekregen oorlogsgeschut naar Oekraïne te verschepen. “Wij kunnen aantonen dat veel soldaten uit dit legeronderdeel afwisten van de Buk-raket die de MH17 uit de lucht heeft geschoten, en ook de afwezigheid (ten tijde van de ramp) van deze raket hebben opgemerkt.”

Poetin verantwoordelijk
De opdracht om het militair materieel te verschepen, kwam van het Russische ministerie van defensie, waar president Vladimir Poetin aan het hoofd staat. Aangezien het vliegtuig waarschijnlijk is neergehaald door een Russische Buk-raket, draagt de Russische legertop de hoofdverantwoordelijkheid voor de ramp, concludeert Bellingcat.

Higgins legt uit wat er nieuw is aan het dossier dat vandaag openbaar wordt gemaakt. Het werpt een groter aantal verdachten op en “geeft een goede indicatie van het soort informatie dat we boven water hebben weten te halen”. Volgens de burgerjournalist toont het rapport vooral aan dat het mogelijk is “veel meer bloot te leggen over de verantwoordelijken voor het neerhalen van de MH17 dan simpelweg te wijzen naar ‘het Russische leger'”.

Higgins is in zijn onderzoek geholpen door een groep ‘burgeronderzoeksjournalisten’, voornamelijk uit Oekraïne. Zij onderzochten openbare, digitale sporen: foto’s, filmpjes, tweets, berichten op Facebook. Bellingcat is overigens niet onomstreden. De oprichter wordt beticht van partijdigheid en is zelf nog nooit in Oekraïne geweest.

Verwant nieuws;

‘Russische legertop betrokken bij neerhalen MH17’

NU 24.02.2016 De Russische legertop was verantwoordelijk voor het verschepen van de Buk-installatie naar Oekraïne en daardoor betrokken bij het neerhalen van het vliegtuig MH17. Dat blijkt uit onderzoek van het Britse onderzoekscollectief voor burgerjournalistiek Bellingcat, meldt de NOS woensdag.

De Russische minister van Defensie Sergej Sjojgoe en president Vladimir Poetin zijn volgens het onderzoekscollectief eindverantwoordelijk voor het neerhalen van het vliegtuig. “Zij leverden het wapen, dat waarschijnlijk werd bediend door het Russische leger, waarmee vlucht MH17 werd neergehaald.”

Wie uiteindelijk op de knop heeft gedrukt om de raket te lanceren is niet bekend bij Bellingcat. Wel schreven ze eerder in hun rapport over wie direct betrokken was bij de lancering van de buk-raket.

Dit ontdekten ze door een jaar lang foto’s en video’s te vergelijken, social media af te sporen en documenten in te zien. Het zou gaan om ongeveer twintig Russische militairen.

Bewijs

Het Openbaar Ministerie verwacht deze zomer met strafrechtelijk bewijs te komen met welke type wapen en vanaf welke locatie vlucht MH17 is neergeschoten.

Het toestel van Malaysia Airlines werd op 17 juli 2014 jaar in Oekraïne neergeschoten met een Buk-raket. Alle 298 mensen aan boord kwamen daarbij om het om het leven, onder wie 196 Nederlanders.

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne

Gerelateerde artikelen;

OM verwacht deze zomer bewijs over MH17-raket  

Rusland zegt nabestaanden MH17 dat radarbeelden zijn overgedragen  

Geen vervolging politieman om advertentie MH17  

‘Russisch leger stuurde BUK

Telegraaf 24.02.2016 De top van het Russische leger stuurde de BUK-raketinstallatie naar het front in Oekraïne. Daarmee zijn ze verantwoordelijk voor het neerhalen van vlucht MH17, concludeert het internationale onderzoekscollectief Bellingcat woensdag volgens de NOS.

Volgens de onderzoekers ligt de verantwoordelijkheid voor de ramp bij twee mensen: de Russische minister van Defensie Sergej Sjojgoe en president Vladimir Poetin. “Zij leverden het wapen, dat waarschijnlijk werd bediend door het Russische leger, waarmee vlucht MH17 werd neergehaald.”

Bellingcat speurde een jaar lang sociale media af en vergeleek duizenden foto’s, video’s en documenten. Zo konden de onderzoekers de structuur van het Tweede Bataljon van de 53ste Luchtafweerraketbrigade in kaart brengen. Dat was de eenheid die de Russische Buk-raket naar Oekraïne zou hebben gebracht. De groep direct betrokkenen werd teruggebracht naar ongeveer twintig militairen. Wie uiteindelijk de knop heeft ingedrukt, heeft Bellingcat niet kunnen achterhalen.

Gerelateerde artikelen;

19-02: ‘In zomer bewijs over Buk’

14-01: ‘Radarbeelden MH17 niet nieuw’

04-01: ‘Snel besluit vervolging MH17’

13-10: De ramp van seconde tot seconde in beeld

‘Russische legertop stuurde Buk-raket naar Oekraïne’

AD 24.02.2016 De Russische legertop nam het besluit om de Buk-raketinstallatie die vlucht MH17 uit de lucht haalde naar het front in Oekraïne te sturen. Dat zegt het internationale onderzoekscollectief Bellingcat in een woensdag gepubliceerd rapport.

Met die actie is volgens Bellingcat de legertop, met aan het hoofd president Vladimir Poetin, verantwoordelijk voor het neerhalen van vlucht MH17 in juli 2014.

Volgens Bellingcat-oprichter Eliot Higgins moeten ongeveer twintig Russische militairen weten wie op 17 juli 2014 de raket afvuurde op het toestel van Malaysia Airlines. In het rapport schrijft het collectief van onderzoeksjournalisten dat de verantwoordelijkheid voor het neerhalen van vlucht MH17 bij de Russische minister van Defensie Sjojgoe en president Poetin ligt.,,Zij leverden het wapen, dat waarschijnlijk werd bediend door het Russische leger, waarmee vlucht MH17 werd neergehaald.”

Bellingcat weet niet wie uiteindelijk op de knop drukte om de raket te lanceren.

Lees ook

OM heeft ‘grote groep personen’ in beeld bij onderzoek MH17

Trouw 19.02.2016 De opsporing, arrestatie en berechting van de daders van het neerschieten van vlucht MH17 is een onderzoek ‘van de lange adem’. Dat schrijft hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke van het landelijk parket van het Openbaar Ministerie in een brief aan de nabestaanden. Het onderzoeksteam heeft bovendien een ‘grote groep personen in beeld die op een of andere wijze betrokken lijken te zijn geweest bij het neerschieten van de MH17.’

© anp.

Hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke van het landelijk parket van het Openbaar Ministerie, leider van het strafrechtelijk onderzoek naar de MH17-ramp.

© anp.

Een stukje van de Buk-raket waarmee vlucht MH17 boven Oekraïne is neergeschoten, gevonden door journalist Jeroen Akkermans in Oost-Oekraïne.

‘Voor de tweede helft’ van dit jaar verwacht het onderzoeksteam ook het strafrechtelijk bewijs rond te hebben over met welk type Buk-raket en vanaf welke plaats de MH17 precies is neergeschoten, stelt Westerbeke, die het internationale strafrechtelijk onderzoek naar de ramp coördineert. Persbureau ANP heeft de brief ingezien.

Ook de vraag of de afvuurlocatie destijds in door het Oekraïense leger of door de pro-Russische separatisten beheerst gebied was, kan dan mogelijk worden beantwoord. 

Zicht op daders
Het OM en het onderzoeksteam denken rond die tijd ook meer zicht te krijgen op mogelijke daders. Maar of hun precieze identiteit, betrokkenheid en verblijfplaats kunnen worden achterhaald, is nog niet duidelijk.

Zelfs als dit eenmaal wel het geval is, is het mogelijk dat er nog redenen zijn om die informatie niet direct met de nabestaanden te delen, legt Westerbeke in de brief uit. Dit om te voorkomen dat de verdachten of het bewijs verdwijnen, aldus de hoofdofficier.

© getty.

Een reconstructie van het voorste deel van het neergeschoten vliegtuig werd vorig jaar door de Onderzoeksraad gereconstrueerd. Duidelijk te zien zijn de gaten die door de deeltjes van de Buk-raket in de romp en in de cockpitvloer (onder) zijn geslagen.

© epa. Een Russische Buk-raketinstallatie. (archieffoto)

Bewolking
Westerbeke stelt ook dat er geen video- of filmbeelden zijn van de lancering van de raket en ook geen satellietbeelden, vanwege de bewolking op die dag.

Radargegevens zijn ook niet volledig beschikbaar. Oekraïne stelt geen radardata meer te hebben. Het OM zegt met Moskou in gesprek te zijn over de levering van de Russische radargegevens. De Verenigde Staten hebben ze al ter beschikking gesteld aan de militaire inlichtendienst MIVD. Volgens het OM is het belang van de radargegevens overigens betrekkelijk en is er ook andere informatie beschikbaar over de mogelijke daders.

‘Lange adem’
Hoofdofficier Westerbeke wijst de nabestaanden er op dat ervaringen in soortgelijke zaken leren dat ze veel tijd kunnen kosten. Het is een onderzoek van ‘de lange adem’ schrijft hij. “Ik begrijp dat het tijdsverloop u zwaar moet vallen, maar ik wil geen verkeerde verwachtingen wekken.”

Als voorbeeld noemde hij de Lockerbie-zaak, het onderzoek naar de aanslag op Pan Am-vlucht 103 op 21 december 1988. Toen duurde het bijna drie jaar voordat de arrestatiebevelen konden worden uitgevaardigd en nog eens zeven jaar voordat de verdachten werden uitgeleverd.

De hoofdofficier benadrukt dat het onderzoeksteam het geduld en de volharding heeft ‘om de zaak tot een goed einde te brengen’. 

Bij de vliegramp 17 juli 2014 kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. De vlucht van Malaysia Airlines met bestemming Kuala Lumpur vertrok ’s middags vanaf Schiphol en werd zo’n anderhalf uur later met een raket neergehaald boven het oosten van Oekraïne.

Verwant nieuws;

Vervolging MH17 kan nog lang duren

Telegraaf 19.02.2016 De opsporing, arrestatie en berechting van de ‘daders’ van het neerschieten van vlucht MH17 kan nog lang duren. Dat schrijft hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke van het landelijk parket van het Openbaar Ministerie aan de nabestaanden. Hij coördineert het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp.

Het onderzoeksteam heeft wel een ,,grote groep personen in beeld die op een of andere wijze betrokken lijken te zijn geweest bij het neerschieten van de MH17”, laat hij weten. Het ANP heeft de brief ingezien.

Westerbeke wijst de nabestaanden er op dat ervaringen in soortgelijke zaken leren dat ze veel tijd kunnen kosten. Als voorbeeld haalt hij de Lockerbie-zaak aan, het onderzoek naar de aanslag op Pan Am-vlucht 103 op 21 december 1988. Het duurde volgens hem bijna drie jaar voordat de arrestatiebevelen konden worden uitgevaardigd en nog eens zeven jaar voordat de verdachten konden worden uitgeleverd.

Het is een onderzoek van ,,de lange adem” schrijft Westerbeke. ,,Ik begrijp dat het tijdsverloop u zwaar moet vallen, maar ik wil geen verkeerde verwachtingen wekken.” Het is volgens hem een lange weg naar de berechting, maar de hoofdofficier benadrukt dat het onderzoeksteam het geduld en de volharding heeft ,,om de zaak tot een goed einde te brengen”.

Er komt ‘voor de tweede helft’ van dit jaar informatie over met welk type raket en vanaf welke locatie de MH17 is neergeschoten. Het OM zegt dat het onderzoeksteam denkt het bewijs daarover dan te kunnen leveren. In die periode verwacht het team ook meer zicht te krijgen op mogelijke daders.

Wanneer de precieze identiteit, betrokkenheid en verblijfplaats van de daders kunnen worden achterhaald, is nog niet duidelijk. Ook als dit eenmaal wel het geval is, is het mogelijk dat er nog redenen zijn om die informatie niet direct met de nabestaanden te delen. Dit om te voorkomen dat de verdachten of het bewijs verdwijnen, legt Westerbeke uit.

Vervolging ‘daders’ MH17 kan nog lang duren

AD 19.02.2016 De opsporing, arrestatie en berechting van de ‘daders’ van het neerschieten van vlucht MH17 kan nog lang duren. Dat schrijft hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke van het landelijk parket van het Openbaar Ministerie aan de nabestaanden. Hij coördineert het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp.

Het is een onderzoek van de lange adem, aldus Fred Westerbeke.

Het onderzoeksteam heeft wel een ,,grote groep personen in beeld die op een of andere wijze betrokken lijken te zijn geweest bij het neerschieten van de MH17”, laat hij weten. Het ANP heeft de brief ingezien.

Westerbeke wijst de nabestaanden er op dat ervaringen in soortgelijke zaken leren dat ze veel tijd kunnen kosten. Als voorbeeld haalt hij de Lockerbie-zaak aan, het onderzoek naar de aanslag op Pan Am-vlucht 103 op 21 december 1988. Het duurde volgens hem bijna drie jaar voordat de arrestatiebevelen konden worden uitgevaardigd en nog eens zeven jaar voordat de verdachten konden worden uitgeleverd.

Lange adem
,,Het is een onderzoek van de lange adem”, schrijft Westerbeke. ,,Ik begrijp dat het tijdsverloop u zwaar moet vallen, maar ik wil geen verkeerde verwachtingen wekken.” Het is volgens hem een lange weg naar de berechting, maar de hoofdofficier benadrukt dat het onderzoeksteam het geduld en de volharding heeft ,,om de zaak tot een goed einde te brengen”.

Er komt ‘voor de tweede helft’ van dit jaar informatie over met welk type raket en vanaf welke locatie de MH17 is neergeschoten. Het OM zegt dat het onderzoeksteam denkt het bewijs daarover dan te kunnen leveren. In die periode verwacht het team ook meer zicht te krijgen op mogelijke daders.

Verdwijnen
Wanneer de precieze identiteit, betrokkenheid en verblijfplaats van de daders kunnen worden achterhaald, is nog niet duidelijk. Ook als dit eenmaal wel het geval is, is het mogelijk dat er nog redenen zijn om die informatie niet direct met de nabestaanden te delen. Dit om te voorkomen dat de verdachten of het bewijs verdwijnen, legt Westerbeke uit.

Bij de vliegramp 17 juli 2014 kwamen alle inzittenden om het leven. Onder de 298 slachtoffers waren 196 Nederlanders. De vlucht van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergehaald boven het oosten van Oekraïne.

GERELATEERD NIEUWS;

Justitie verwacht deze zomer bewijs over raket MH17

OVV krijgt Machiavelliprijs voor MH17-rapport

OM verwacht deze zomer bewijs over MH17-raket

NU 19.02.2016 Het Openbaar Ministerie verwacht deze zomer met strafrechterlijk bewijs te komen met welke type wapen en vanaf welke locatie vlucht MH17 is neergeschoten. Dat schrijft het OM in een brief aan de nabestaanden van de slachtoffers van de vliegramp.

Bronnen melden dat tegen RTL Nieuws dat het OM in de brief stelt dat het internationaal justitieteam beschikt over rakettesten, die nu onderzocht worden.

Het internationaal justitieteam probeert zoveel mogelijk bruikbaar bewijs te verzamelen, maar dat gaat niet altijd even soepel. Zo heeft Oekraïne geen radardata meer en heeft Rusland de data nog niet geleverd.

Volgens het OM is er alsnog veel ander bewijs en is er een “grote groep personen in beeld” die mogelijk verantwoordelijk zijn voor de aanslag.

Op welke termijn hun precieze betrokkenheid, identiteit en actuele verblijfplaats kunnen worden vastgesteld, valt volgens het OM nog niet te zeggen. Verder waarschuwt het OM de nabestaanden dat het onderzoek en de vervolging heel lang kunnen gaan duren.

Rusland

Eerder deze maand liet Rusland in een reactie op een brief van MH17-nabestaanden weten alle radarbeelden die duidelijkheid kunnen verschaffen in het onderzoek naar de ramp te hebben overgedragen aan de Onderzoeksraad voor Veiligheid.

Achttien families van nabestaanden stuurden een brief aan de Russische president Vladimir Poetin en de Oekraïense president Petro Porosjenko met de vraag alle radar-en satellietbeelden die kunnen helpen in het onderzoek naar het neerhalen van MH17 beschikbaar te stellen.

Nabestaanden zouden teleurgesteld hebben gereageerd op deze Russische reactie.

Behoefte

Minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) liet eerder al weten dat Oekraïne ruwe en verwerkte secundaire radargegevens heeft verstrekt. Van Rusland zijn niet de ruwe radargegevens, maar wel video-opnamen van een combinatie van radargegevens, ontvangen. Beide landen zeggen geen nadere gegevens te hebben.

Het OM zei op 21 januari geen behoefte te hebben aan aanvullende radar- of satellietgegevens. Het OM beschikt nu over voldoende informatie en zal geen verzoeken doen om nog meer informatie te krijgen.

Als het OM later alsnog meer informatie wil, dan zal het kabinet er alles aan doen “om voor het strafrechtelijke onderzoek relevante gegevens aan het OM ter beschikking te kunnen stellen”, aldus Van der Steur. Dat kan via de Verenigde Naties of de internationale burgerluchtvaartorganisatie ICAO.

Buk-raket

Het toestel van Malaysia Airlines werd op 17 juli 2014 jaar in Oekraïne neergeschoten met een Buk-raket. Alle 298 mensen aan boord kwamen daarbij om het om het leven, onder wie 196 Nederlanders.

Lees meer over: MH17 Vliegramp Oekraïne

Gerelateerde artikelen;

Rusland zegt nabestaanden MH17 dat radarbeelden zijn overgedragen  

‘Openbaar Ministerie heeft genoeg radarinformatie over crash MH17’  

Eerdere berichten

OM: Bewijs over afvuurlocatie BUK-raket MH17 deze zomer rond

VK 19.02.2016 Het Openbaar Ministerie (OM) verwacht in de zomer het bewijs rond te hebben over de BUK-raket waarmee vlucht MH17 werd neergehaald, en de locatie waarvandaan dat gebeurde. Het opsporen, vervolgen en berechten van de daders gaat vermoedelijk nog meer tijd kosten. Dit schrijft hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke aan de nabestaanden, meldt RTL nieuws.

 

De brief van Westerbeke, die het strafrechtelijk onderzoek naar de rampvlucht coördineert, is ingezien door persbureau ANP. Het onderzoeksteam heeft volgens Westerbeke een ‘grote groep personen in beeld die op een of andere wijze betrokken lijken te zijn geweest bij het neerschieten van de MH17’.

Het is een onderzoek van ‘de lange adem’ schrijft Westerbeke. ‘Ik begrijp dat het tijdsverloop u zwaar moet vallen, maar ik wil geen verkeerde verwachtingen wekken.’ Het is volgens hem een lange weg naar de berechting, maar de hoofdofficier benadrukt dat het onderzoeksteam het geduld en de volharding heeft ‘om de zaak tot een goed einde te brengen’.

Raket en afvuurlocatie

Lees ook;

De Volkskrant, het NOS Journaal en RTL Nieuws willen dat de overheid meer documenten over de afwikkeling van de MH17-ramp openbaar maakt.

Lees verder;

Rusland zegt alle beschikbare gegevens van de primaire radar waarop vlucht MH17 kon worden gevolgd, beschikbaar te hebben gesteld aan de Onderzoeksraad voor Veiligheid.

Er komt ‘voor de tweede helft’ van dit jaar informatie over met welk type raket en vanaf welke locatie de MH17 is neergeschoten. Het OM zegt dat het onderzoeksteam denkt het bewijs daarover dan te kunnen leveren. In die periode verwacht het team ook meer zicht te krijgen in mogelijke daders.

Wanneer de precieze identiteit, betrokkenheid en verblijfplaats van de daders kunnen worden achterhaald, is nog niet duidelijk. Ook als dit eenmaal wel het geval is, is het mogelijk dat er nog redenen zijn om die informatie niet direct met de nabestaanden te delen. Dit om te voorkomen dat de verdachten of het bewijs verdwijnen, legt Westerbeke uit.

Bij de vliegramp op 17 juli 2014 kwamen alle 298 inzittenden om het leven. De vlucht van Malaysia Airlines vertrok vanaf Schiphol en werd neergehaald boven het oosten van Oekraïne.

Rampvlucht MH17;

OM: Bewijs over afvuurlocatie BUK-raket MH17 deze zomer rond

Rusland: primaire radargegevens MH17 beschikbaar gesteld

Volkskrant, RTL en NOS eisen meer transparantie over MH17-ramp

‘Nederlandse onderzoeksraad vroeg niet om radarbeelden MH17’

Een drammerig-linkse activiteit

Bekijk hele lijst

Justitie verwacht deze zomer bewijs over raket MH17

AD 19.02.2016 Het Openbaar Ministerie (OM) verwacht in de zomer strafrechtelijk bewijs rond te hebben met wat voor Buk-raket MH17 is neergeschoten, en wat de exacte plek was waar de raket is afgeschoten. Dit meldt hoofdofficier Fred Westerbeke in een brief aan nabestaanden, stelt RTL Nieuws op basis van bronnen.

Na alle onrust over het ontbreken van radarbeelden, laat het OM nabestaanden weten dat het internationaal justitieteam beschikt over raketresten die nu worden onderzocht. Dat moet ,,voor de tweede helft van dit jaar” leiden tot hard bewijs over het soort raket én de afvuurlocatie.

Westerbeke zegt verder dat er geen video- of filmbeelden zijn van de lancering. Ook zijn er geen satellietbeelden, vanwege de bewolking op de dag van de ramp. Het OM heeft wel radardata die aangeven of er ander vliegverkeer was ten tijde van de ramp. Uit de brief zou verder blijken dat Oekraïne geen radardata meer heeft.

De VS hebben hun data ter beschikking gesteld via de geheime dienst MIVD; via een ‘ambtsbericht’ van het OM kan dat later dienen als bewijs. Rusland heeft gevraagde radardata nog niet geleverd; het OM zegt daarover in gesprek te zijn met Moskou.

Lees ook;

‘In zomer bewijs over Buk’

Telegraaf 19.02.2016  Komende zomer denkt het Openbaar Ministerie (OM) het strafrechtelijk bewijs te hebben welk type Buk-raket vlucht MH17 heeft neergeschoten. Ook moet dan duidelijk zijn wat de exacte locatie is waar het projectiel is afgeschoten. Dit meldt hoofdofficier Fred Westerbeke in een brief aan nabestaanden, stelt RTL Nieuws op basis van bronnen.

Het internationaal justitieteam beschikt over raketresten die op dit moment worden onderzocht. Dat moet leiden tot het doorslaggevende bewijs, schrijft het OM aan de nabestaanden.

​Uit de brief zou verder blijken dat er geen video- of filmbeelden zijn van de lancering. Ook satellietbeelden zijn er niet, omdat het bewolkt was op de dag van de ramp. Het OM beschikt wel over radardata die aangeven of er ander vliegverkeer was op het moment dat de MH17 uit de lucht werd geschoten.

​Westerbeke zegt verder dat Oekraïne geen radardata meer heeft. De VS hebben hun data ter beschikking gesteld via de geheime dienst MIVD. Rusland heeft gevraagde radardata niet afgegeven. Daarover zegt het OM nog gesprekken te voeren met Moskou.

Rusland: primaire radargegevens MH17 beschikbaar gesteld

VK 09.02.2016 Alle beschikbare gegevens van de primaire radar waarop vlucht MH17 kon worden gevolgd, zijn door Rusland direct na de ramp met de MH17 overhandigd aan de Onderzoeksraad voor Veiligheid. Dat schrijft adjunct-directeur Oleg Stortsjevoj van de Russische luchtvaartautoriteit Rosaviatsia in een brief aan de nabestaanden van de ramp.

Lees ook:

De Volkskrant, het NOS Journaal en RTL Nieuws willen dat de overheid meer documenten over de afwikkeling van de MH17-ramp openbaar maakt.

Een onleesbaar gemaakte pagina uit de MH17-verslagen. ©

De brief is een reactie op de brief die 22 families van slachtoffers van de ramp eind januari aan de Russische president Vladimir Poetin en de Oekraïense leider Petro Porosjenko stuurden. In de brief vroegen ze om opheldering over de radarbeelden waarover de landen zouden beschikken. De nabestaanden staan erop dat de beelden boven water komen, maar de Nederlandse regering is voorlopig terughoudend en vermijdt de confrontatie met de Russen.

De Russen zeggen dus voorlopig dat alle radarbeelden die ze hebben, ook zijn aangeleverd voor het onderzoek naar de oorzaak van de ramp. Dat het videobeelden zijn, doet er volgens de Russen niet toe. De beelden voldoen aan alle internationale afspraken in de burgerluchtvaart, stelt Stortsjevoj. En zo nodig, schrijft hij in zijn brief, ‘zorgen we dat de relevante instanties en organisaties de beelden en gegevens nogmaals ontvangen’.

Oekraïne en de VS

Het wrak van vlucht MH17 tijdens de presentatie van het onderzoeksrapport op vliegbasis Gilze Rijen. © ANP

Bovendien, schrijft Stortsjevoj, ontstond de interesse in Russische radarbeelden alleen maar omdat Oekraïne beweert geen bruikbare beelden te hebben wegens defecte radarsystemen. Het toestel vloog tenslotte niet boven Russisch grondgebied. ‘Lever die beelden aan, of lever overtuigend bewijs dat ze niet bestaan’, zegt Rusland over de houding van de Oekraïners.

Dat Rusland zelf alleen videobeelden van de radargegevens ter beschikking stelt, is volgens Stortsjevoj dus geen probleem. Maar radardeskundige Piet van Genderen van de TU Delft zei eerder tegen de Volkskrant dat die videobeelden ‘volstrekt ontoereikend voor nader onderzoek’ zijn. Juist de ‘primaire radarbeelden’ zouden meer duidelijkheid kunnen geven over de exacte locatie van de raketlancering en daarmee de daders van de aanslag.

Sommige nabestaanden dachten tot voor kort dat ook de Verenigde Staten niet alle radargegevens hadden overgedragen, maar dat blijkt niet te kloppen. Zowel de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) als het OM beschikken over die gegevens, aldus het kabinet.

De OVV en de onderzoekers van het OM zeggen daarmee over voldoende informatie te beschikken om conclusies te trekken over de aanslag op de MH17. Extra Russische en Oekraïense gegevens zouden niet strikt noodzakelijk zijn.

Vooringenomen

Voor het Nederlandse technische onderzoek hebben de Russen geen goed woord over. Het zou ‘vooringenomen’ en ‘gesloten’ zijn. Zo niet Rusland, lijkt de brief te willen suggereren. Rusland is ‘solidair’ met de nabestaanden in het vinden van antwoorden op de vragen die nog steeds leven. Zo is de zoektocht naar de daders van het neerhalen van de MH17 nog altijd niet voltooid.

Vlucht MH17 werd op 17 juli 2014 met een BUK-raket uit de lucht gehaald in het oosten van Oekraïne, boven oorlogsgebied. Bij de ramp kwamen alle 298 passagiers om het leven.

RAMPVLUCHT MH17;

Rusland: primaire radargegevens MH17 beschikbaar gesteld

Volkskrant, RTL en NOS eisen meer transparantie over MH17-ramp

‘Nederlandse onderzoeksraad vroeg niet om radarbeelden MH17’

Een drammerig-linkse activiteit

Twist rond radarbeelden MH17 duurt voort

BEKIJK HELE LIJST

Rusland zegt nabestaanden MH17 dat radarbeelden zijn overgedragen

NU 09.02.2016 Rusland heeft in een reactie op een brief van MH17-nabestaanden laten weten alle radarbeelden die duidelijkheid kunnen verschaffen in het onderzoek naar de ramp te hebben overgedragen aan de Onderzoeksraad voor Veiligheid.

Achttien families van nabestaanden stuurden een brief aan de Russische president Vladimir Poetin en de Oekraïense president Petro Porosjenko met de vraag alle radar-en satellietbeelden die kunnen helpen in het onderzoek naar het neerhalen van MH17 beschikbaar te stellen.

Volgens de NOS gaat Rusland niet in op de vraag of er ook satellietbeelden beschikbaar zijn.

De Russen betuigen in hun schrijven nogmaals hun medeleven aan de nabestaanden. Ook laten ze weten dat de door de Russen overhandigde informatie niet is meegenomen in het eindrapport over de ramp en daarmee involledig is.

De nabestaanden hebben volgens de NOS teleurgesteld gereageerd op de reactie van Rusland.

Minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) liet eerder al weten dat Oekraïne ruwe en verwerkte secundaire radargegevens heeft verstrekt. Van Rusland zijn niet de ruwe radargegevens, maar wel video-opnamen van een combinatie van radargegevens, ontvangen. Beide landen zeggen geen nadere gegevens te hebben.

Rutte

De families van de nabestaanden schreven ook premier Mark Rutte aan en deden het dringende verzoek om Rusland, Oekraïne en de Verenigde Staten onder druk te zetten om radarbeelden vrij te geven.

“Wij betreuren het zeer, dat Rusland en Oekraïne geen (ruwe) primaire radarbeelden beschikbaar hebben gesteld aan de onderzoekers”, schrijven de nabestaanden. “Terwijl landen verplicht zijn om die te verschaffen onder het ICAO-verdrag. Wij denken dat deze radarbeelden uiterst belangrijk zijn voor het onderzoek en de waarheidsvinding.” De ICAO is de internationale burgerluchtvaartorganisatie.

Openbaar Ministerie

Het Openbaar Ministerie (OM) liet 21 januari weten geen behoefte te hebben aan aanvullende radar- of satellietgegevens. Het OM beschikt nu over voldoende informatie en zal geen verzoeken doen om nog meer informatie te krijgen.

Als het OM later alsnog meer informatie wil, dan zal het kabinet er alles aan doen “om voor het strafrechtelijke onderzoek relevante gegevens aan het OM ter beschikking te kunnen stellen”. Dat kan via de Verenigde Naties of de internationale burgerluchtvaartorganisatie ICAO.

Ook de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) meldt volgens de minister over voldoende informatie over de radar- en satellietgegevens te hebben beschikt. Eventuele aanvullende radargegevens zullen volgens de OVV de conclusies niet veranderen.

Buk-raket

Het toestel van Malaysia Airlines werd op 17 juli 2014 jaar in Oekraïne neergeschoten met een Buk-raket. Alle 298 mensen aan boord kwamen daarbij om het om het leven, onder wie 196 Nederlanders.

Lees meer over: MH17 Vliegramp Oekraïne

Eerdere berichten

Rusland zegt nabestaanden MH17 dat radarbeelden zijn overgedragen  

Geen vervolging politieman om advertentie MH17  

Landen onwillig met delen risico-informatie aan luchtvaart 

‘Openbaar Ministerie heeft genoeg radarinformatie over crash MH17’  

Sneller informatie over passagierslijsten bij vliegramp  

Koenders wil snel besluit vervolging MH17  

‘Twintig Russen in beeld voor neerhalen MH17’  

Aanpak MH17-crisis verliep eerste dagen ‘onnodig moeizaam’  update: 12:01

Kabinet wil duidelijkere regels over vliegveiligheid na MH17  

Politiemedewerker aangehouden om aanbieden dienstgoederen MH17M  

Marktplaats verwijdert advertentie spullen MH17-ramp 

Monument voor slachtoffers MH17 komt bij Schiphol  

Internationale experts buigen zich over bewijsmateriaal MH17  

Drie mogelijke locaties voor nationaal monument MH17 

Geen onderzoek naar nalatigheid bij ramp MH17  

Laad meer artikelen 

RTL, Volkskrant en NOS eisen meer transparantie over MH17-ramp

VK 08.02.2016 De Utrechtse bestuursrechter buigt zich dinsdag over de ‘zwarte stift’ van het ministerie van Veiligheid en Justitie. De Volkskrant, het NOS Journaal en RTL Nieuws willen dat de overheid meer documenten over de afwikkeling van de MH17-ramp openbaar maakt.

Een andere pagina uit de MH17-verslagen. ©

In het najaar van 2014 begonnen de nieuwsorganisaties onafhankelijk van elkaar Wob-procedures (Wet openbaarheid van bestuur) om het kabinetsbeleid in de nasleep van de vliegtuigramp te reconstrueren. In februari en april 2015 gaf het ministerie van Veiligheid en Justitie een deel van de verslagen van ministeriële en ambtelijke commissies vrij. Grote delen van de teksten bleken onleesbaar gemaakt. Volgens het ministerie kon niet alle informatie worden vrijgegeven omdat het contact met ‘andere landen en internationale organisaties daardoor stroever zou verlopen’. Daarnaast vreest het ministerie onder meer dat de ‘vrije uitwisseling van argumenten wordt belemmerd’ als alle stukken worden vrijgegeven.

De politiek van de zwarte stift lijkt mij een open, democratische samenleving onwaardig, aldus Pieter Klein, adjunct-hoofdredacteur van RTL Nieuws.

De nieuwsorganisaties – die gezamenlijk optrekken in deze ‘principiële zaak’ over openbaarheid van bestuur – stellen dat het ministerie van Veiligheid en Justitie veel te actief is geweest met de ‘zwarte stift’ en dat de toegang tot informatie op verkeerde gronden is geweigerd. De ‘politiek van de zwarte stift’ frustreert het journalistieke werk, aldus Pieter Klein, adjunct-hoofdredacteur van RTL Nieuws. ‘Dat lijkt mij een open, democratische samenleving onwaardig.’

‘Gezien de maatschappelijke impact van de vliegramp met de MH17 is het van groot belang dat de overheid transparant is over al haar inspanningen in de nasleep van deze ramp’, voegt Philippe Remarque, hoofdredacteur van de Volkskrant, toe. ‘Voor journalisten is deze openheid essentieel om de werkzaamheden van de overheid te controleren.’

Uitzonderingsregels

Je krijgt het gevoel dat de overheid wel erg zijn best doet het delen van informatie tegen te gaan, aldus Jan van der Grinten, advocaat namens de Volkskrant, RTL Nieuws en het NOS Journaal.

Het uitgangspunt van de Wob is dat overheidsinformatie vrijgegeven moet worden. Er zijn uitzonderingssituaties waarin de overheid kan besluiten dit niet te doen. Zo mogen ‘persoonlijke beleidsopvattingen’ van ambtenaren zwart gemaakt worden. Feiten moeten wel geopenbaard worden. ‘Feiten zijn per definitie geen persoonlijke beleidsopvattingen’, zegt Jan van der Grinten, advocaat namens de Volkskrant, RTL Nieuws en het NOS Journaal. Maar in de MH17-Wob is ook informatie onleesbaar gemaakt onder de kopjes ‘Feiten’, ‘Situatieschets’, ‘Fact sheet’ en ‘Planning’.

Wat Van der Grinten betreft is deze zaak exemplarisch voor het probleem met de Wob. ‘Je weet niet precies wat we niet mogen weten, want die informatie is zwart gemaakt. Maar je krijgt het gevoel dat de overheid wel erg zijn best doet het delen van informatie tegen te gaan. En dat terwijl het uitgangspunt zou moeten zijn: transparantie, tenzij.’

RAMPVLUCHT MH17;

Rusland: primaire radargegevens MH17 beschikbaar gesteld

Volkskrant, RTL en NOS eisen meer transparantie over MH17-ramp

‘Nederlandse onderzoeksraad vroeg niet om radarbeelden MH17’

Een drammerig-linkse activiteit

Twist rond radarbeelden MH17 duurt voort

BEKIJK HELE LIJST

Radarbeelden MH17 kwelling voor Oekraïne én Nederland

Rampvlucht MH17  – AD 06.02.2016 De onduidelijkheid over de ontbrekende radargegevens van vlucht MH17 houdt aan. Nederland en Oekraïne geven een tegenstrijdige uitleg over het onderlinge contact over de kwestie. Dat blijkt uit een nieuwe verklaring van de Oekraïense regering.

Wij kregen alle informatieverzoeken over tafel. Een verzoek om ruwe radargegevens heeft daar nooit tussen gezeten

Volodimir Shulmeister

© anp.

In de schriftelijke verklaring zegt het Oekraïense ministerie van Transport dat Nederlandse vragen over radargegevens sinds januari 2015 geen onderwerp van gesprek meer waren: ,,Het heeft niet op de agenda gestaan.”

De schriftelijke tekst – alleen in Oekraïne verspreid en in het bezit van deze krant – staat op gespannen voet met wat minister Ard van der Steur afgelopen donderdag aan de Tweede Kamer schreef. De Justitieminister haalde het rapport van de Onderzoeksraad aan: onderzoekers hebben in maart 2015 nog in Kiev gepraat over radarbeelden met de Oekraïense autoriteiten. De discussie over de radargegevens woedt al enkele maanden en laaide deze week weer op. De kwestie in drie vragen.

Welke radarbeelden bestaan er over de MH17-ramp?
De Onderzoeksraad heeft van Oekraïne het beeld gekregen dat luchtverkeersleiders op hun beeldscherm zien: een kaart met kleurtjes en codes van overvliegende toestellen.

Dit beeld wordt door een computer samengesteld uit twee verschillende radarsystemen: de primaire en secundaire radar. De secundaire radar is het systeem aan boord van vliegtuigen dat informatie naar de grond stuurt, zoals een code (‘Ik ben MH17’), snelheid, hoogte en locatie. Deze gegevens heeft Oekraïne eveneens aangeleverd.

De primaire radar, waar nu zoveel over te doen is, is een radarsysteem op de grond dat de lucht afspeurt naar vliegtuigen. Het registreert alleen dát er iets vliegt op een bepaalde plek in het luchtruim. De Onderzoeksraad heeft deze ruwe, primaire datagegevens niet gekregen.Oekraïne zegt dat de data niet bestaan, omdat deze radarstations op 17 juli 2014 in onderhoud waren. Daarover bestaat veel twijfel, want met deze data hadden onderzoekers kunnen controleren of er iets ontbrak op de beeldschermen van de luchtverkeersleiding. Deskundigen vinden het vreemd dat alle radarstations in onderhoud waren.

Waarover ging de ophef deze week?
Op zoek naar antwoorden reisden journalisten, onder meer van deze krant, deze week naar Kiev. Ze spraken onder meer met de oud-staatssecretaris van Transport van de Oekraïne, Volodimir Shulmeister. Hij zat in de Oekraïense overheidscommissie voor MH17.

Shulmeister zei letterlijk: ,,Wij kregen alle informatieverzoeken over tafel. Een verzoek om ruwe radargegevens heeft daar nooit tussen gezeten.” Dat werd al snel uitgelegd alsof de Onderzoeksraad überhaupt nooit om gegevens had gevraagd, maar de vraag ging expliciet over de ruwe primaire data. Ook doelde Schulmeister op de periode dat hij in de MH17-commissie zat, sinds januari 2015.

Na de opmerkelijke uitspraken van Shulmeister tegen het AD, de Telegraaf en Elsevier kwam het ministerie van Transport met een schriftelijke verklaring. Het ministerie zegt wel degelijk gegevens te hebben geleverd, al op 23 juli 2014. Dat is op zich correct: het zijn onder meer de beeldschermgegevens. Maar die bedoelde Shulmeister niet.

Over de radardata schrijft het ministerie dat sinds Shulmeister deel uitmaakte van de commissie, ‘deze vragen niet op de agenda hebben gestaan’. En: ,,Hij werd lid van de onderzoekscommissie eind januari 2015.” Het zou inhouden dat na januari 2015 geen verzoek is binnengekomen. Dat staat haaks op de Nederlandse lezing, dat men in maart nog naar Kiev is afgereisd.

Van der Steur schreef donderdag aan de Tweede Kamer dat onderzoekers in maart 2015 in Oekraïne hebben gepraat met autoriteiten, ‘onder wie met Shulmeister zelf’. ,,Het bezoek leverde wel gegevens op, maar geen primaire radardata.”

Hoe nu verder?

Hiermee is het raadsel over de radargegevens groter dan ooit. Is er nu wel of niet na januari 2015 nog over de primaire radardata gesproken? En hoe geloofwaardig is de bewering van Oekraïne dat hun radarstations toevallig tijdens de ramp in onderhoud waren? 

De Onderzoeksraad en Van der Steur zeggen geen behoefte te hebben aan verdere gegevens: de Onderzoeksraad benadrukt dat aanvullende gegevens de conclusies niet zullen wijzigen. Dat is vermoedelijk waar, maar wellicht bieden de gegevens aanvullend bewijs voor de lancering van een BUK-raket en kunnen ze antwoord geven op de knagende vraag: heeft Oekraïne iets te verbergen?

Lees meer nieuws over MH17 in ons dossier

Lees ook;

Nabestaanden MH17 zitten overheid achter…

Telegraaf 06.02.2016 Nabestaanden van MH17-slachtoffers hebben een Werkgroep Waarheidsvinding opgericht. Die gaat het onderzoek naar het neerstorten van het vliegtuig kritisch volgen, meldt het AD. De werkgroep wil ,,druk blijven uitoefenen zo lang de ware feiten over de ramp nog niet boven water zijn,” zegt lid Thomas Schansman. ,,We willen niemand voor de voeten lopen, maar waar nodig gaan we duwen.” De werkgroep wordt ondersteund door bekende juristen en is opgericht in de week waarin het debat om ontbrekende radarbeelden op zijn felst was. De mensen achter de werkgroep zijn ontevreden over de Nederlandse zoektocht naar de toedracht.

De werkgroep is opgericht door de Stichting Vliegramp MH17, waarin nabestaanden van 183 slachtoffers zich hebben verenigd.

Nabestaanden MH17 zitten overheid achter de vodden

AD 06.02.2016 Nabestaanden van MH17-slachtoffers hebben een Werkgroep Waarheidsvinding opgericht, die het onderzoek naar de vliegramp kritisch gaat volgen. Ze zijn ontevreden over de Nederlandse zoektocht naar de toedracht. Zo lopen de uitleg van Nederland en Oekraïne over radargegevens nog steeds uiteen.

We willen niemand voor de voeten lopen, maar waar nodig gaan we duwen, aldus Thomas Schansman, lid van werkgroep.

Initiatiefnemer van de werkgroep is Stichting Vliegramp MH17, waarin nabestaanden van 183 slachtoffers zich hebben verenigd. ,,We willen druk blijven uitoefenen zo lang de ware feiten over de ramp nog niet boven water zijn,” zegt werkgroepslid Thomas Schansman. ,,We willen niemand voor de voeten lopen, maar waar nodig gaan we duwen.”

Debat op zijn felst
De werkgroep wordt ondersteund door bekende juristen en is opgericht in de week waarin het debat om ontbrekende radarbeelden op zijn felst was. Donderdagavond was de Tweede Kamer nog ontevreden dat het kabinet geen moeite doet de zogeheten ruwe primaire radardata boven water te krijgen.

Daarover is ook Schansman, vader van de met vlucht MH17 omgekomen Quinn (18), zeer ontevreden. Hij verstuurde eerder, samen met andere nabestaanden, brieven naar bewindslieden John Kerry, Poetin, Porosjenko en Mark Rutte om hen aan te sporen achter deze radargegevens aan te gaan.

Geen vragen
Ook na het Kamerdebat van donderdag lopen de lezingen van Nederland en Oekraïne nog uiteen. Oekraïne bevestigt in een nieuwe schriftelijke verklaring dat ná januari 2015 vanuit Nederland geen vragen over radargegevens op tafel lagen bij de officiële overheidcommissie.

Volgens de Onderzoeksraad en minister Van der Steur is hier echter in maart 2015 nog om verzocht door een team dat afreisde naar Oekraïne. Het is dit soort onduidelijkheid dat nabestaanden dwarszit. Zo gaf Van der Steur aan geen behoefte te hebben aan verdere radargegevens.

Schansman zag het Kamerdebat hierover en noemt het teleurstellend: ,,Ik vond het schokkend te zien hoe justitieminister Van der Steur probeert weg te komen. Hij verschuilt zich achter het Openbaar Ministerie, dat hem kennelijk gevraagd heeft niets te doen. Dat kán niet! De overheid heeft een eigen verantwoordelijkheid de waarheid te achterhalen.”

GERELATEERD NIEUWS;

Radarbeelden MH17 kwelling voor Oekraïne én Nederland

‘Westen luisterde pas na 198 Nederlandse doden MH17’

Kamer debatteert over MH17: waar zijn de radarbeelden?

Kabinet: juist niet met onderzoek MH17 bemoeien

NOS 04.02.2016 Het kabinet vindt het een ‘principiële zaak’ dat het onderzoek naar de ramp met vlucht MH17 volledig onafhankelijk kan plaatsvinden. Volgens minister Koenders is het niet verstandig als de regering eigenstandig nieuwe informatie gaat opvragen, waar het Openbaar Ministerie niet om heeft gevraagd.

“Ik geef het u op een briefje: als we dat wel doen dan is er echt sprake van het beïnvloeden door de politiek,” aldus de minister van Buitenlandse Zaken.

Radargegevens 

Oppositieleden vroegen zich af waarom er niet het maximale wordt gedaan om alsnog de Oekraïense en Russische radargegevens te verkrijgen.

Minister Van der Steur van Justitie gaf aan dat het OM geen extra radargegevens nodig heeft om de daders van de aanslag op MH17 te vervolgen. Het OM heeft volgens het kabinet voldoende aan de Amerikaanse beelden.

De oppositie is bang dat als later blijkt dat de extra radargegevens toch nodig zijn, het dan te laat is om die op te vragen. Maar Koenders denkt dat dat niet het geval zal zijn.

De minister benadrukte in het debat dat er juist internationaal waardering is voor de manier waarop Nederland zo objectief mogelijk probeert met onderzoek en vervolging om te gaan.

‘Westen luisterde pas na 198 Nederlandse doden MH17’

AD 04.02.2016 Het heeft veel te lang geduurd voordat Europa inzag hoe ernstig de situatie in Oekraïne was. ,,Er waren helaas 198 Nederlandse doden in vlucht MH17 nodig, voordat men echt inzag wat erin ons land aan de hand is.” Dat zegt het hoofd van de Grieks katholieke kerk in Oekraïne, Borys Hudziak, in een gesprek met deze krant.

We zijn geen verdeeld land tussen west en oost: door de oorlog zijn we meer verenigd dan ook. Poetin is de beste ‘verzoener’ voor Oekraïense eenheidsgevoel geweest, aldus Borys Hudziak.

De in Amerika opgegroeide bisschop vindt dat Europa een vertekend beeld heeft van Oekraïne. ,,We zijn geen verdeeld land tussen west en oost: door de oorlog zijn we meer verenigd dan ooit. Poetin is de beste ‘verzoener’ voor Oekraïense eenheidsgevoel geweest.”

Hij vindt dat het westen te veel denkt in stereotypen. ,,Van onze soldaten die tegen de rebellen en Russen vechten, spreekt 60 procent Russisch als moedertaal. Wij worden door het westen gewaarschuwd voor opkomend rechts-extremisme, maar welk recht heb je daartoe als in Frankrijk 32 procent op Front National heeft gestemd? De radicalen hier halen net 2 procent.”

Vluchtelingen
Ook de Europese vluchtelingencrisis vindt hij een teken aan de wand. ,,De EU is in rep en roer nadat Duitsland 1 miljoen vluchtelingen heeft opgevangen. De ophef is groot. En hier? Wij hebben de helft aan inwoners, een fractie van de welvaart en wij vangen 1,5 miljoen vluchtelingen op – uit de Krim – zonder enige wanklank.”

De bisschop looft de inzet van zijn landgenoten. ,,Ik hou Oekraïners altijd twee dingen voor: het is een lange reis, en we zijn als land echt volwassen zodra we alleen om hulp vragen uit Europa maar hen ook iets te bieden hebben. Momenteel bieden Oekraïners al passie, opoffering en bevlogenheid voor het Europese ideaal.”

Lees ook

Kamer debatteert over MH17: waar zijn de radarbeelden?

Rampvlucht MH17  – AD 04.02.2016 De Tweede Kamer debatteert donderdag met minister Van der Steur van Veiligheid en Justitie, minister Koenders van Buitenlandse Zaken en staatssecretaris Dijksma van Infrastructuur en Milieu over de radargegevens van vlucht MH17. Centrale vraag van het debat is welke rol Oekraïense radargegevens kunnen spelen in het achterhalen van de toedracht van de ramp met de MH17.

Minister van der Steur van Veiligheid en Justitie© anp.

Het internationale veiligheidsonderzoek naar de vliegramp stond onder leiding van de Onderzoeksraad voor Veiligheid. Die zegt Oekraïne meermaals om radargegevens te hebben verzocht, maar die niet te hebben gekregen.

Dinsdag gaf voormalig staatssecretaris van Transport, Vladimir Shulmeister, in dit interview aan dat de Onderzoeksraad nooit om de beelden zou hebben gevraagd. Een dag later verklaarde ambassadeur Olexandr Horin dat de beelden juist wél waren opgevraagd.

De Onderzoeksraad voor Veiligheid schrijft in het eindrapport over de ramp de radargegevens niet van Oekraïne gekregen te hebben, omdat de Oekraïense regering had laten weten dat het radarstation op de dag van de ramp was uitgeschakeld voor onderhoud. De OVV kan niet zeggen welke Oekraïense functionaris dat gezegd heeft, omdat dat onder de geheimhouding valt.

Lees ook;

MH17: is Oekraïne verstrikt in eigen leugens?

Elsevier 04.02.2016 De Tweede Kamer vergadert donderdag over de MH17-ramp. Het zal vrijwel uitsluitend gaan over de beschikbaarheid van radarbeelden. Die zijn van groot belang om de precieze locatie te kunnen vaststellen van de raketinstallatie Buk waarmee op 17 juli 2014 het toestel werd neergeschoten.

Ook moet duidelijk worden of militaire vliegtuigen van Oekraïne of Rusland in de buurt van het vliegtuig van Malaysia Airlines waren.

Onderminister Vladimir Shulmeister zei dinsdag in Kiev tijdens een gesprek met Elsevier en twee andere media dat de Nederlandse Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) nooit om radardata had gevraagd.

Lees ook…

‘Nederland vroeg Oekraïne nooit om radarbeelden MH17’

Bezweringsformule

Woensdag ontstond daarover ophef in Nederland. Later op de dag reageerde het ministerie van Infrastructuur in Kiev dat de bewindsman verkeerd was begrepen. Elsevierde Telegraaf en het AD namen geen genoegen met die bezweringsformule. Shulmeister was een dag eerder immers bijzonder helder. Hij werd door de drie verslaggevers geruime tijd doorgezaagd. Hij sprak in voortreffelijk Nederlands, want hij studeerde in Delft, werkte bij DSM in Geleen en woonde – zoals hijzelf grapte – geruime tijd in ‘Limbabwe’.

Later kwam het ministerie van Infrastructuur met een verklaring dat Kiev reeds op 23 juli 2014 radarbeelden had verstrekt aan de OVV, maar dat Schulmeister daarvan niet op de hoogte was, omdat hij op dat moment nog niet in de ministeriële commissie MH17  zat.

Crash

In Crash zijn Eric Vrijsens beste stukken over vliegveiligheid gebundeld. Niet alleen de reconstructies van beruchte vliegtuigongelukken, maar ook de verhalen waarin de oorzaak van een ramp aan de hand van onderzoek wordt ontrafeld. Bestel hier >

Verwarring

Dit is strijdig met het OVV-rapport, want daarin staat dat de civiele Oekraïense radarinstallaties in juli 2014 niet werkten vanwege onderhoudswerkzaamheden. Met andere woorden: er waren helemaal geen radarbeelden.

De Oekraïense ambassadeur in Den Haag maakte de verwarring nog groter door in een interview met RTL4 te verklaren dat een van de radarstations was vernietigd. Ook dat is in tegenspraak met het OVV-rapport want daar gaat het over onderhoudswerk.

Verder had Oekraïne het ontbreken van radarinstallaties moeten melden aan Eurocontrol, zeker omdat een deel van het luchtruim kort tevoren werd gesloten wegens het risico van luchtafweer. In reactie op Kamervragen van onder anderen Pieter Omtzigt (CDA) verklaarde Eurocontrol eerder al geen meldingen te hebben ontvangen van Oekraïne in juni en juli 2014. Dit is op zijn minst nalatig.

Transponders

Nu zijn er verschillende soorten radargegevens. Maar in het gesprek met Schulmeister ging het expliciet om zogenoemde ‘primaire radargegevens’ van installaties op de grond. Het ging expliciet niet om de data van zogenoemde transponders aan boord van vliegtuigen (secundaire radarinformatie).

Militaire vliegtuigen zetten in oorlogssituaties hun transponders uit om niet opgemerkt te worden. Alles draait om primaire radargegevens, want je wilt vijandelijke vliegtuigen opmerken en je wilt voorkomen dat je per abuis een burgertoestel neerhaalt.

De OVV zegt dat zij meerdere keren met Oekraïne overlegd heeft over deze kwestie. Eind augustus 2014 waren Oekraïense experts  in Nederland. Voorjaar 2015 reisde een speciale gezant van OVV naar Kiev om over bewijsmateriaal te praten, vooral om radarbeelden te vergaren.

Eigen leugens

Het is in principe mogelijk dat Oekraïne toen geen data leverde in de veronderstelling alles al te hebben gegeven op 23 juli 2014, terwijl de OVV die data vergat te verwerken. Maar dan is het vreemd dat Oekraïne vorig jaar niet protesteerde, toen de OVV de conceptversie van het onderzoeksrapport toestuurde waarin de op zich ongeloofwaardige bevinding stond dat drie radarposten op hetzelfde moment waren uitgeschakeld voor onderhoud.

Professor Pieter van Vollenhoven wees er gisteren in een tweet op dat Oekraïne tijdig voorinzage kreeg en toen niet aan de bel trok.

Voorlopige conclusie: de OVV liegt of Oekraïne verstrikt zich in zijn eigen leugens en halve waarheden. Het goede nieuws is dat Oekraïne nu zegt dat er radargegevens zijn.

Het onderzoek is nog lang niet af. De radargegevens moeten beschikbaar komen om vast te stellen waar de Bukraket precies vandaan kwam en om te weten of er misschien toch militaire vliegtuigen van Rusland of Oekraïne in de buurt van de MH17 waren.

Eric Vrijsen (1957) volgt voor Elsevier sinds 1994 de Nederlandse politiek.

Tags; mh17  oekraïne  vladimir shulmeister  onderzoeksraad voor veiligheid  ovv

zie ook;

3-2-2016 ‘Nederland vroeg Oekraïne nooit om radarbeelden MH17’

3-2-2016 Porosjenko: ‘Kans op oorlog met Rusland is flink gegroeid’

30-1-2016 Onrustige blikken en gespannen gebaren bij MH17-hoorzitting 

Mist rond radarbeelden dikker

Telegraaf 03.02.2016 De onduidelijkheid over de Oekraïense radarbeelden rond vlucht MH17 blijft voortduren. Voormalig Oekraïens staatssecretaris Shulmeister van Infrastructuur baarde gisteren opzien door te stellen dat de Onderzoeksraad voor de Veiligheid nooit om de radarbeelden heeft gevraagd. „Had men erom gevraagd, dan waren die data verstrekt”, zo zei hij. Vandaag werd hij door het ministerie van Infrastructuur teruggefloten. Het zou allemaal een misverstand zijn.

Volgens een verklaring van het ministerie heeft Shulmeister met zijn opmerking alleen maar willen aangeven dat toen hij bij de onderzoekscommissie-MH17 zat het verzoek om radarbeelden ’niet op de agenda’ stond. „Daarom was hij zich niet bewust van alle informatie over de kwestie”, stelt het ministerie in de verklaring. Logisch ook, volgens Oekraïne, want vóór zijn aantreden bij de onderzoekscommissie zou het land al beelden hebben geleverd aan Nederland. ,,Oekraïne heeft de onderzoekers op 23 juli 2014 radargegevens geleverd, naast andere informatie.”

De vraag blijft echter of dit ook om de zogeheten primaire radargegevens gaat, waarop ook gevechtsvliegtuigen zonder signaal zijn te zien. Minister Klimkin (Buitenlandse Zaken) kan evenmin duidelijkheid verschaffen. „Bij mijn weten hebben we alle informatie verstrekt die we hadden. We hebben de onderzoeksraad zelfs meer informatie gegeven dan ons was gevraagd.”

Dit kan u ook interesseren;

’OVV vroeg nooit om radarbeeld’

‘OM heeft genoeg radarinfo over crash…

OM: informatie radarbeelden MH17 niet nieuw

Ongeveer 20 Russen weten wie de Buk-raket…

Ambassadeur: Radarbeelden raket MH17 wél opgevraagd

’Onderzoeksraad vroeg absoluut om ruwe beelden’

AD 03.02.2016 Anders dan de voormalige Oekraïense staatssecretaris van Transport, Vladimir Schulmeister, dinsdag aangaf, heeft de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) wél om ruwe radarbeelden gevraagd na de ramp met Malaysian Airlinesvlucht MH17.

De Oekraïense ambassadeur Olexander Horin tijdens het debat over de vliegtuigramp met vlucht MH17 © ANP.

Er is sprake van een hoop valse informatie over Oekraïne, gestuurd door politieke krachten die vissen in troebel water, aldus Olexander Horin, ambassadeur Oekraïne.

Het rapport van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid © ANP.

Dat zegt de Oekraïense ambassadeur Olexander Horin in een interview met RTL Nieuws. De onderzoeksraad weersprak de lezing van Schulmeister al en verwees naar het rapport van de raad, waarin uitleg wordt gegeven waarom Oekraïne de beelden niet leverde.

Absoluut opgevraagd
Daar waar Schulmeister zei dat ,,als we dat verzoek hadden gekregen, hadden we de beelden zeker gegeven”, zegt Horin nu: ,,De beelden zijn absoluut opgevraagd door de Onderzoeksraad.” Ook hij verwijst naar het rapport van de raad: ,,Dat schrijven de onderzoekers ook.” De radarbeelden zouden cruciaal zijn in een rechtszaak tegen de verantwoordelijken voor de MH17-crash. Op de beelden zou, naast het toestel, ook de raket te zien moeten zijn.

De gegevens van de grondradar zijn, nadat de Onderzoeksraad in het eindrapport over MH17 schreef dat het deze gegevens niet heeft gekregen van Oekraïne, al maanden onderwerp van discussie. Er zouden ook geen beelden meer zijn. Oekraïne claimde tegenover de raad dat de eerste radar was uitgeschakeld in de strijd, een tweede installatie zou in onderhoud zijn geweest en een derde radar was buiten bereik.

‘Stomverbaasd’
Schulmeister was ‘stomverbaasd’ na het lezen van het rapport. ,,Ik weet honderd procent zeker dat we dat verzoek niet hebben gehad”, was zijn reactie. De oud-staatssecretaris zat in de commissie die, namens de Oekraïense overheid, de ramp met de MH17 behandelde. ,,Wij kregen alle informatie op onze tafel. Een verzoek om ruwe radargegevens heeft daar nooit tussen gezeten”, aldus Schulmeister.

Horin geeft nu aan dat de uitspraken van Schulmeister onjuist zijn. Mogelijk is er sprake van een misverstand, oppert de ambassadeur. ,,Er is sprake van een hoop valse informatie over Oekraïne, gestuurd door politieke krachten die vissen in troebel water. In een poging om de Oekraïne in een kwaad daglicht te stellen.” Volgens de ambassadeur staat de enige radar die wel informatie kan leveren op Russisch grondgebied. Rusland leverde na de ramp alleen een video-opname van de beelden, maar nooit de ruwe bestanden.

Oekraïne: radarbeeld MH17 nooit opgevraagd

AD 03.02.2016 De Oekraïense regering heeft nooit een verzoek gekregen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid voor het leveren van de primaire radarbeelden van vlucht MH17. ,,Als we dat verzoek hadden gekregen, hadden we zeker de beelden gegeven.” Dat zegt de toenmalige staatssecretaris van Transport, Vladimir Shulmeister.

Ik was stomverbaasd toen ik het eindrapport van de Onderzoeksraad las, aldus Vladimir Shulmeister.

© ANP.

De gegevens van de grondradar zijn al maanden onderwerp van discussie, nadat de Onderzoeksraad in het eindrapport over MH17 schreef dat het deze gegevens niet heeft gekregen van Oekraïne. Volgens Oekraïne was het radarstation uitgeschakeld vanwege onderhoud. Althans, dat beweert de Onderzoeksraad.

Informatieverzoeken
Shulmeister, staatssecretaris ten tijde van de ramp, is zeer verbaasd over deze uitleg. ,,Ik was stomverbaasd toen ik het eindrapport van de Onderzoeksraad las. Ik weet honderd procent zeker dat we dat verzoek niet hebben gehad. Ik zat in de commissie die namens de overheid alle zaken rond MH17 behandelde. Daarin zat naast mijzelf ook de vice-premier, de luchtverkeersleiding UkSatse en de Oekraïense onderzoeksraad. Wij kregen alle informatieverzoeken op onze tafel. Een verzoek om ruwe radargegevens heeft daar nooit tussen gezeten.”

Onderzoeksraad

Mogelijk is er alleen een verzoek geweest richting het leger, voor militaire gegevens, aldus Vladimir Shulmeister.

Shulmeister, die Nederlands spreekt en in Delft heeft gestudeerd, was staatssecretaris tot december afgelopen jaar. Hij weet niet of de gegevens bestaan of nog bestaan, maar volgens hem kan de Onderzoeksraad of de Nederlandse regering altijd alsnog een verzoek indienen. ,,Als de data er zijn – dat weet ik niet – dan kan Nederland ze natuurlijk krijgen.”

De voormalige staatssecretaris heeft geen idee waar het misverstand met de Onderzoeksraad is ontstaan. ,,Mogelijk is er alleen een verzoek geweest richting het leger, voor militaire gegevens. Daar ging onze commissie niet over.” De reactie van de Onderzoeksraad voor Veiligheid lijkt inderdaad daarop te wijzen: ,,Eind maart 2015 is een team naar Oekraïne gegaan. Doel was om de primaire radargegevens en documenten van de militaire autoriteiten te verkrijgen,” laat de raad weten.

De woordvoerder kan niet nagaan of dit ook expliciet aan de civiele regering is gevraagd. ,,Ik kan niet meer vertellen dan in ons onderzoeksrapport staat en daarin staat duidelijk dat de raad heeft verzocht om de beelden.”

Raketlancering
De beelden van primaire radars registreren vanaf de grond vliegtuigbewegingen. Op de ruwe beelden kunnen mogelijk ook aanwijzingen staan die wijzen op een raketlancering. Daarom zijn niet alleen de beelden van de luchtverkeersleiding belangrijk (die beelden heeft de Onderzoeksraad), maar ook de ruwe, onverwerkte beelden.

Tijdens een hoorzitting met deskundigen in de Tweede Kamer noemde radardeskundige Piet van Genderen van de TU Delft het ‘zeer ongebruikelijk’ en ‘vreemd’ dat alle vier de radarstations in Oekraïne op dezelfde tijd in onderhoud zouden zijn.

Radar- en satellietbeelden
Ook de Europese luchtverkeersleiding Eurocontrol heeft overigens nooit van Oekraïne gehoord dat de radar uit zou staan. Nabestaanden vertrouwden de uitleg over de uitgeschakelde radar al eerder niet en schreven zelfs brieven aan de VS, premier Rutte en de Oekraïense regering om opheldering. Morgen praat de Tweede Kamer over ontbrekende de radar- en satellietbeelden rond de MH17-ramp. CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt is zeer verbaasd over de zaak.
,,Het zou zeer merkwaardig zijn als de Onderzoeksraad nog niet om de radargegevens heeft gevraagd. Als Nederland ze nog niet heeft opgevraagd wil ik dat dit alsnog gebeurt.”

Lees ook

‘Nederlandse onderzoeksraad vroeg niet om radarbeelden MH17’

VK 03.02.2016 De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) heeft de Oekraïense regering nooit om onbewerkte radarbeelden van vlucht MH17 gevraagd. Dit zegt de voormalige Oekraïense staatssecretaris van Transport Vladimir Shulmeister in het AD en De Telegraaf. Het OVV spreekt de bewering tegen en zegt meermaals om de beelden te hebben gevraagd.

Onderzoek naar de ramp

Een groep onderzoeksjournalisten meent precies te weten welke mannen op 17 juli 2014 vlucht MH17 neerhaalden. Het klinkt als een doorbraak in het onderzoek.Maar komen we verder?

Wat Nederland ook publiceert over de toedracht van de aanval op de MH17, op enig begrip van Moskou wordt allang niet meer gerekend. Samenwerken met de Russen werd een grote desillusievoor diplomaten en de onderzoekers.

‘Als we dat verzoek hadden binnengekregen, hadden we de beelden zeker gegeven’, beweert Shulmeister, die in de Oekraïense commissie zat die de zaak MH17 afhandelde. Hij stelt dat Nederland alsnog een verzoek om de gegevens kan indienen. ‘Als de data er zijn – dat weet ik niet – kan Nederland ze krijgen.’

Op de onbewerkte beelden van primaire radars zijn vliegtuigbewegingen geregistreerd. De beelden kunnen mogelijk aanwijzingen geven die duiden op het lanceren van een raket. Dit maakt de onbewerkte beelden belangrijk naast de bewerkte beelden van de verkeersleiding die het OVV wel heeft gekregen.

Onbewerkte beelden

In reactie stelt het OVV aan het AD: ‘Eind maart 2015 is een team naar Oekraïne gegaan. Doel was om de primaire radargegevens en documenten van de militaire autoriteiten te verkrijgen.’ Volgens het onderzoeksrapport van het OVV heeft Oekraïne gezegd dat de primaire radars waren uitgeschakeld en dat er daarom geen beelden konden worden gegeven.

Om de onbewerkte beelden is al maanden discussie. Op z’n minst drie Oekraïense en één Russische civiele radar moeten beelden hebben gemaakt van de aanslag op de MH17, zo verklaarden meerdere specialisten eind januari tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer. Daarnaast moeten ook nog militaire radarsystemen aanwezig zijn geweest.

MH17-monument in het Oekrainse dorpje Grabovo. © ANP

Volgens Oekraïne waren alle radars defect, hoewel dat volgens radardeskundige Piet van Genderen van de TU Delft ‘vreemd’ is, zo gaf hij aan tijdens dezelfde hoorzitting. Rusland heeft alleen videobeelden van de radargegevens ter beschikking gesteld. ‘Maar die zijn volstrekt ontoereikend voor nader onderzoek,’ aldus Van Genderen. Juist de ‘primaire radarbeelden’ zouden meer duidelijkheid kunnen geven over de exacte locatie van de raketlancering en daarmee de daders van de aanslag.

RAMPVLUCHT MH17;

‘Nederlandse onderzoeksraad vroeg niet om radarbeelden MH17’

Een drammerig-linkse activiteit

Twist rond radarbeelden MH17 duurt voort

Van der Steur belooft minder uit losse pols te spreken

‘MH17-rapport is niet objectief’

BEKIJK HELE LIJST

‘Onderzoeksraad vroeg ons nooit om radarbeelden MH17’

Trouw 03.02.2016 De Onderzoeksraad voor Veiligheid heeft nooit een verzoek om primaire radarbeelden van vlucht MH17 ingediend bij de Oekraïense regering. Dat zegt de toenmalige staatssecretaris van transport Vladimir Shulmeister in gesprek met het AD. “Ik weet 100 procent zeker dat we zo’n verzoek nooit hebben gehad. Anders hadden we die beelden zeker gegeven.”

Shulmeister, die tot december in functie was, zat in de commissie die alle zaken rond MH17 behandelde, zegt hij. Hij weet niet of de gegevens nog bestaan. “Maar er kan altijd nog een verzoek worden ingediend. Als de data er zijn, dan kan Nederland ze natuurlijk krijgen.” Hoe het misverstand is ontstaan, weet Shulmeister niet. “Mogelijk is er alleen een verzoek geweest aan het leger”, speculeert hij.

Verwant nieuws;

’OVV vroeg nooit om radarbeeld’

Telegraaf 03.02.2016 In het onderzoek naar het neerhalen van MH17 heeft de Onderzoeksraad voor de Veiligheid (OVV) Oekraïne nooit om radarbeelden gevraagd. Dat stelt Vladimir Schulmeister, Oekraïense staatssecretaris van Infrastructuur ten tijde van de aanslag op de de Boeing en destijds lid van de Oekraïense onderzoekscommissie rond MH17.

„Ik weet het honderd procent zeker dat er niet om radarbeelden is verzocht door de OVV”, aldus de Oekraïense bewindsman. „Had men erom gevraagd, dan waren die data verstrekt. Oekraïne heeft volledige medewerking verleend aan het onderzoek.” De Nederlandse OVV ontkent de aantijgingen met klem en zegt dat ’wel degelijk en op meerdere momenten’ de vraag aan Kiev is gesteld om met de gegevens over de brug te komen. Hoe het ook zij, de samenwerking tussen beide landen lijkt bepaald niet vlekkeloos te verlopen.

Minister van Buitenlandse Zaken Pavel Klimkin ontweek de vraag waarom Oekraïne de primaire radarbeelden niet aan de Onderzoeksraad heeft verstrekt. Hij gaf evenmin uitsluitsel of er nu wel of niet om de radardata is gevraagd. „Bij mijn weten hebben we alle informatie verstrekt die we hadden. We hebben de onderzoeksraad zelfs meer informatie gegeven dan ons was gevraagd.”

Lees ook: ‘Verzoek gericht aan verkeerde’

‘Nederland vroeg radarbeelden MH17 nooit op’

Elsevier 03.02.2016 Volgens de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) wilde de Oekraïense regering geen radarbeelden beschikbaar stellen van de fatale vlucht MH17. Oekraïense bewindslieden beweren nu dat de OVV nooit een verzoek voor radarbeelden heeft ingediend.

‘Bizar’, zegt Vladimir Shulmeister over de beweringen van de Nederlandse onderzoeksraad dat zijn land geen radarbeelden beschikbaar wilde stellen voor het onderzoek naar de crash van de MH17. Shulmeister was tot voor kort plaatsvervangend minister van Verkeer van de Oekraïne en was na 17 juli 2014 direct betrokken bij de nasleep van de vliegramp.

‘De Onderzoeksraad Voor Veiligheid in Den Haag heeft nauw met ons samengewerkt. Ze hebben om allerlei inlichtingen gevraagd, maar niet om radarbeelden.’

Verbolgen

De werktuigbouwkundige Shulmeister – afgestudeerd in Delft en op het moment van de MH17-ramp verantwoordelijk voor luchtvaart in Oekraïne – toonde zich in gesprek met Elsevier.nl zeer verbolgen over de bewering van de Onderzoeksraad Voor Veiligheid dat Oekraïne wegens onderhoudswerkzaamheden aan radarstations geen beelden kon bewaren.

Ook minister Pavlo Klimkin van Buitenlandse Zaken is verbaasd over de uitspraak van de Onderzoeksraad voor Veiligheid. ‘Wij hebben meer gegevens overgedragen dan de Onderzoeksraad heeft gevraagd, ‘ zegt hij tegen Elsevier. De Tweede Kamer vergadert morgen over de MH17 kwestie en het ontbreken van radargegevens.

Lees ook:

Onrustige blikken en gespannen gebaren bij MH17-hoorzitting

‘Ik zou het hebben geweten’

‘Ik was destijds lid van de ministeriële commissie inzake de MH17,’ vertelt Shulmeister. ‘Als toen door de Onderzoeksraad naar radarbeelden was gevraagd, had ik het geweten. Alles wat zij vroegen, hebben wij geleverd.’

Een misverstand is uitgesloten. Shulmeister spreekt Nederlands vanwege zijn studie werktuigbouwkunde in Delft en een jarenlang dienstverband bij DSM in Geleen.

Onwaarschijnlijk

Tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer spraken radardeskundigen vorige maand hun ongeloof uit over de bewering van de Onderzoeksraad dat er geen radarbeelden bewaard zijn gebleven. Ingenieur Piet van Genderen zei dat op 17 juli 2014 ten minste drie civiele radarstations in Oekraïne beelden moeten hebben opgevangen van het neerschieten van deMH17 door een BUK-raket. Hij noemde het onwaarschijnlijk dat alle radarstations tegelijkertijd zouden zijn uitgeschakeld.

Voor het strafrechtelijk vervolgen van de verantwoordelijken is het van groot belang dat radarbeelden beschikbaar zijn als bewijs van de exacte plaats waar de raket werd afgevuurd. In de Tweede Kamer ontstond de indruk dat Oekraïne de beelden achterhield omdat het land iets te verbergen had. Na een vliegtuigongeluk worden radarbeelden normaal gesproken meteen bewaard en veilig gesteld voor later onderzoek.

Lees ook:

MH17: Alle radarsystemen stonden uit? Ongeloofwaardig!

Afgetreden

Shulmeister – zijn Duits klinkende naam herinnert aan zijn joodse komaf – bezweert dat zijn land niks verduistert. Of Oekraïne de radarbeelden alsnog beschikbaar stelt, zei hij niet te kunnen beantwoorden.

Hij is in november afgetreden als vice-minister. Dat had overigens niks met de MH17 te maken, maar met het ministerssalaris dat zo laag is dat je er ook in Oekraïne een gezin niet van kunt onderhouden. ‘Ik ben enkele jaren minister geweest voor 200 euro per maand. Op een gegeven moment was het welletjes.’

Nederlands ambassadeur Kees Klompenhouwer in Kiev wilde niet reageren op de uitlatingen van de Oekraïense bewindslieden.

Eric Vrijsen (1957) volgt voor Elsevier sinds 1994 de Nederlandse politiek.

Tags; oekraïne mh17 vliegtuigramp radarbeelden ovv

zie ook;

4-2-2016 MH17: is Oekraïne verstrikt geraakt in eigen leugens?

3-2-2016 Porosjenko: ‘Kans op oorlog met Rusland is flink gegroeid’

30-1-2016 Onrustige blikken en gespannen gebaren bij MH17-hoorzitting 

298 huisjes in Lutherse Kerk voor 298 MH17-doden

AD 03.02.2016 Het is een zee van wit in de Lutherse Kerk. Tegen twee muren hangen 298 spierwitte ‘vogelhuisjes’. Eén voor elke dode van de MH17-ramp. Het monument is een oproep tegen zinloos geweld.

Rijen en rijen met witte vogelhuisjes. En elk huisje heeft een eigen naam: Parels, Gered, Tevredenheid, Verlichte briljant, Waardevolle edelsteen, Gewilde beschermer… Ze staan er in stralende gouden letters.

De heroïsche teksten zijn de namen van alle 298 slachtoffers van de rampvlucht MH17. Tenminste, de vertaling van hun namen. Er staat wat ze oorspronkelijk betekenden. In bijvoorbeeld het Grieks, het Fries of welke taal dan ook.

Vredeswand
,,Wat hebben mensen toch mooie namen bedacht voor hun kinderen,” zegt Marianne van der Meij, vrijwilligster in de kerk, hoorbaar onder de indruk. Telkens loopt ze – al mijmerend – langs de huisjes. Soms steekt ze een klein briefje door een ronde opening. ,,Dan loop ik langs een naam en die doet me wat. Dan schrijf ik: Dat je maar herinnerd mag worden.” De Vredeswand, zoals het project heet, heeft ook al elders in het land gestaan.

De initiator heeft ‘298 Vredeshuisjes’ bedacht als eerbetoon voor de slachtoffers, die het leven lieten toen de MH17 uit de lucht werd geschoten. Daarnaast is de wand ‘een oproep om te stoppen met al het zinloze (oorlogs)geweld’.

De huisjes – waar iedereen zijn eigen vredesboodschap in kan achterlaten – blijven tot en met 14 februari in Den Haag. Speciaal hiervoor is de kerk de komende weken elke middag van 12.00 tot 16.00 uur geopend en staan er vrijwilligers klaar om bezoekers op te vangen. Van der Meij: ,,We staan er minimaal met zijn tweeën. Mensen komen hier toch met een verhaal.”

Lees ook;

Vogelhuisjes met namen slachtoffers MH17 vormen vredeswand in Lutherse kerk Den Haag

RTVWEST 02.02.2016 Om de slachtoffers van rampvlucht MH17 te herdenken, staat in de Evangelisch-Lutherse kerk in Den Haag een vredeswand van 298 witte vogelhuisjes. Op de huisjes staan de namen van alle MH17-slachtoffers.

LEES OOK: Nationaal monument voor slachtoffers MH17 niet in Den Haag, maar in Vijfhuizen

De wand is een initiatief van Epenaar René Blok en is bedoeld als ode aan medici en hulpverleners. Het is tevens een dankbetuiging aan aidsonderzoeker Joep Lange, één van de slachtoffers. Wie wil, kan een vredesboodschap in het huisje achterlaten. Duiven gaan die briefjes verspreiden.

LEES OOK: Nabestaande uit Leidschendam van vliegramp MH17 wist pas na 6,5 maand van overleden vader

Uiteindelijk worden alle boodschappen verzameld en gebundeld in een boek. De wand stond eerder in de grote kerk in Zwolle en Epe. Blok hoopt dat de wand door heel Nederland gaat rondtrekken.

Meer over dit onderwerp: MH17 Vredeswand Vliegramp Evangelisch-Lutherse KerkDen Haag

Vogelhuisjes voor slachtoffers MH17

Den HaagFM 02.02.2016 Om de slachtoffers van rampvlucht MH17 te herdenken, staat in de Evangelisch-Lutherse kerk een vredeswand van 298 witte vogelhuisjes. Op de huisjes staan de namen van alle MH17-slachtoffers.

De wand is een initiatief van Epenaar René Blok en is bedoeld als ode aan medici en hulpverleners. “Dit is een statement voor vrede, vrijheid en vriendschap,” aldus Loes Klein van de Lutherse Kerk. Wie wil, kan een vredesboodschap in een huisje achterlaten. “Of een kaarsje branden. Mensen kunnen hier tot rust komen.” De kerk is gevestigd aan de Lutherse Burgwal. Uiteindelijk worden alle boodschappen verzameld en gebundeld in een boek.

De vlucht van Malaysia Airlines crashte op 17 juli vorig jaar in het oosten van Oekraïne, met 298 inzittenden, onder wie 196 Nederlanders. Aan boord bevonden zich onder meer dertien Hagenaars en een jonge vrouw uit Indonesië, van wie de ouders in Den Haag wonen. …lees meer

‘Oekraïne meldde niet dat radar uit stond’

Radarstations zouden uitgeschakeld zijn vanwege onderhoud…

AD 02.02.2016 Oekraïne blijkt voorafgaand aan de MH17-ramp geen enkele melding te hebben gedaan dat er iets mis was met de grondradar, terwijl dat wel had gemoeten. Dat zegt directeur Joe Sultana van de Europese luchtverkeersleiding Eurocontrol.

Het is belachelijk te denken dat Oekraïne niet over radar beschikte, aldus Thomas Schansman.

Zowel de Onderzoeksraad voor de Veiligheid (OVV) als het Nederlandse OM moeten het al anderhalf jaar stellen zonder grondradarbeelden uit Oekraïne. Die beelden kunnen van belang zijn om vast te stellen waar de raket is afgeschoten en of er vliegtuigen in de buurt van vlucht MH17 waren.

In het rapport van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid staat dat Oekraïne de beelden niet kon leveren omdat meerdere zogeheten ‘primaire radarstations’ op de dag van de ramp uitgeschakeld waren voor onderhoud.

Twijfels
Aan die lezing wordt door velen getwijfeld, waaronder nabestaanden van MH17-slachtoffers. Zij schreven een brief aan minister-president Rutte waarin ze hem vragen aan te dringen bij Oekraïne en Rusland om de radarbeelden alsnog vrij te geven.

De lezing van Oekraïne komt meer op de helling te staan, nu blijkt dat het onderhoud van de radars niet was aangekondigd. Als op 17 juli 2014 alle zogeheten primaire radars in Oost-Oekraïne uit stonden, had dit normaliter gemeld moeten worden aan Eurocontrol, de organisatie die waakt over de veiligheid in het luchtruim van 40 Europese landen.

Verplicht 
Volgens Joe Sultana van Eurocontrol zijn landen zelfs verplicht radarproblemen te melden ,,wanneer deze invloed hebben op de capaciteit van het luchtruim.”  Maar dat is niet gebeurd, schrijft hij in een brief aan de Tweede Kamer: ,,Ik kan bevestigen dat wij geen enkele informatie in die richting hebben ontvangen.”

Thomans Schansman, vader van de 18-jarige Quinn die omkwam in het vliegtuig, vindt de bewering van Oekraïne ‘nog ongeloofwaardiger’ geworden. ,,Oekraïne kon al niet aangeven waarom ze geen radar hadden in tijden van oorlog en terwijl er al vliegtuigen uit de lucht waren geschoten. Het is belachelijk te denken dat Oekraïne niet over radar beschikte. De uitspraak van Eurocontrol haalt die stelling nog verder onderuit.”

GERELATEERD NIEUWS;

Deskundigen MH17: Vreemd dat radars uit stonden

Nabestaanden MH17 richten noodkreet aan premier Rutte

Landen onwillig met delen info aan luchtvaart

MEER OVER; RAMPVLUCHT MH17

Geen vervolging agent om advertentie MH17

Trouw 29.01.2016 De politieman die in een advertentie op Marktplaats onder meer kleding heeft aangeboden die hij heeft gedragen bij het onderzoek naar de vliegramp met MH17, wordt niet vervolgd. Naast de kleding stond in de advertentie ook een tissuezakje van Malaysia Airlines en een klein stukje ‘materiaal’ uit het ramptoestel te koop.

Volgens het Openbaar Ministerie blijkt dat het tissuezakje en het stukje materiaal inderdaad echt uit het ramptoestel afkomstig waren. Ze lagen echter buiten het onderzoeksgebied in Oekraïne en waren niet van belang voor het onderzoek naar de schuldigen van de ramp.

De kleding die de politieman aanbood is nooit ingenomen. ‘Geen van de te koop aangeboden spullen is daarom onrechtmatig verkregen’, concludeert het OM. Daarom heeft de politieman niets strafbaars gedaan.

Disciplinaire straf
De politieman kreeg van de politieleiding wel een disciplinaire straf. Hij heeft voorwaardelijk ontslag gekregen en teruggezet in rang en werk. De leiding vindt dat het te koop aanbieden van goederen die verband met de MH17-ramp houden, ‘onethisch, ongepast, kwetsend en choquerend is voor de slachtoffers en nabestaanden en voor onze hele samenleving’.

In het bepalen van de strafmaat heeft de politieleiding meegewogen dat de plaatser van de advertentie jarenlang bij de politie werkt en een goede staat van dienst heeft. Verder heeft hij zichzelf kort nadat de advertentie was verwijderd, gemeld. Ook ziet hij achteraf in dat het plaatsen van de advertentie ‘kwetsend en schokkend kan zijn geweest’ voor de nabestaanden van de slachtoffers en anderen.

Geen vervolging politieman om advertentie MH17 

NU 29.01.2016 De politieman die in een advertentie op Marktplaats onder meer kleding heeft aangeboden die hij heeft gedragen bij het onderzoek naar de vliegramp met MH17, wordt niet vervolgd.

Naast de kleding stond in de advertentie ook een tissuezakje van Malaysia Airlines en een klein stukje ‘materiaal’ uit het ramptoestel te koop.

Volgens het Openbaar Ministerie blijkt dat het tissuezakje en het stukje materiaal inderdaad echt uit het ramptoestel afkomstig waren. Ze lagen echter buiten het onderzoeksgebied in Oekraïne en waren niet van belang voor het onderzoek naar de schuldigen van de ramp.

De kleding die de politieman aanbood is nooit ingenomen. ”Geen van de te koop aangeboden spullen is daarom onrechtmatig verkregen”, concludeert het OM. Daarom heeft de politieman niets strafbaars gedaan.

Voorwaardelijk ontslag

De politieman kreeg van de politieleiding wel een disciplinaire straf. Hij heeft voorwaardelijk ontslag gekregen en teruggezet in rang en werk.

De leiding vindt dat het te koop aanbieden van goederen die verband met de MH17-ramp houden, ”onethisch, ongepast, kwetsend en choquerend is voor de slachtoffers en nabestaanden en voor onze hele samenleving”.

Staat van dienst

In het bepalen van de strafmaat heeft de politieleiding meegewogen dat de plaatser van de advertentie jarenlang bij de politie werkt en een goede staat van dienst heeft. Verder heeft hij zichzelf kort nadat de advertentie was verwijderd, gemeld.

Ook ziet hij achteraf in dat het plaatsen van de advertentie ”kwetsend en schokkend kan zijn geweest” voor de nabestaanden van de slachtoffers en anderen.

 

Lees meer over: Vliegramp Oekraïne MH17

Gerelateerde artikelen;

Politiemedewerker aangehouden om aanbieden dienstgoederen MH17M  

Eerdere berichten

Geen vervolging agent MH17

Telegraaf 29.01.2016 De politieman die in een advertentie op Marktplaats onder meer kleding heeft aangeboden die hij heeft gedragen bij het onderzoek naar de vliegramp met MH17, wordt niet vervolgd. Naast de kleding stond in de advertentie ook een tissuezakje van Malaysia Airlines en een klein stukje ‘materiaal’ uit het ramptoestel te koop.

Volgens het Openbaar Ministerie blijkt dat het tissuezakje en het stukje materiaal inderdaad echt uit het ramptoestel afkomstig waren. Ze lagen echter buiten het onderzoeksgebied in Oekraïne en waren niet van belang voor het onderzoek naar de schuldigen van de ramp.

De kleding die de politieman aanbood is nooit ingenomen. ,,Geen van de te koop aangeboden spullen is daarom onrechtmatig verkregen”, concludeert het OM. Daarom heeft de politieman niets strafbaars gedaan.

De politieman kreeg van de politieleiding wel een disciplinaire straf. Hij heeft voorwaardelijk ontslag gekregen en teruggezet in rang en werk. De leiding vindt dat het te koop aanbieden van goederen die verband met de MH17-ramp houden, ,,onethisch, ongepast, kwetsend en choquerend is voor de slachtoffers en nabestaanden en voor onze hele samenleving”.

In het bepalen van de strafmaat heeft de politieleiding meegewogen dat de plaatser van de advertentie jarenlang bij de politie werkt en een goede staat van dienst heeft. Verder heeft hij zichzelf kort nadat de advertentie was verwijderd, gemeld. Ook ziet hij achteraf in dat het plaatsen van de advertentie ,,kwetsend en schokkend kan zijn geweest” voor de nabestaanden van de slachtoffers en anderen.

Politieman wordt niet vervolgd na advertentie MH17

AD 29.01.2016 De politieman die in een advertentie op Marktplaats onder meer kleding heeft aangeboden die hij heeft gedragen bij het onderzoek naar de vliegramp met MH17, wordt niet vervolgd. Naast de kleding stond in de advertentie ook een tissuezakje van Malaysia Airlines en een klein stukje ‘materiaal’ uit het ramptoestel te koop.

Geen van de te koop aangeboden spullen is daarom onrechtmatig verkregen, aldus OM.

Volgens het Openbaar Ministerie blijkt dat het tissuezakje en het stukje materiaal inderdaad echt uit het ramptoestel afkomstig waren. Ze lagen echter buiten het onderzoeksgebied in Oekraïne en waren niet van belang voor het onderzoek naar de schuldigen van de ramp.

De kleding die de politieman aanbood is nooit ingenomen. ,,Geen van de te koop aangeboden spullen is daarom onrechtmatig verkregen”, concludeert het OM. Daarom heeft de politieman niets strafbaars gedaan.

Straf
De politieman kreeg van de politieleiding wel een disciplinaire straf. Hij heeft voorwaardelijk ontslag gekregen en teruggezet in rang en werk. De leiding vindt dat het te koop aanbieden van goederen die verband met de MH17-ramp houden, ,,onethisch, ongepast, kwetsend en choquerend is voor de slachtoffers en nabestaanden en voor onze hele samenleving”.

In het bepalen van de strafmaat heeft de politieleiding meegewogen dat de plaatser van de advertentie jarenlang bij de politie werkt en een goede staat van dienst heeft. Verder heeft hij zichzelf kort nadat de advertentie was verwijderd, gemeld. Ook ziet hij achteraf in dat het plaatsen van de advertentie ,,kwetsend en schokkend kan zijn geweest” voor de nabestaanden van de slachtoffers en anderen.

Buiten functie
De man werd in november aangehouden op verdenking van verduistering. Marktplaats verwijderde de ‘aanstootgevende en onethische’ advertentie van de website. ,,Het gaat om een menselijke tragedie met enorme maatschappelijke impact. De advertentie is daarmee in strijd met de voorwaarden”, aldus een woordvoerder eerder.

Bij de ramp met de vlucht MH17 boven Oekraïne kwamen vorig jaar alle inzittenden om het leven, onder wie veel Nederlanders.

Lees ook;

Twist rond radarbeelden MH17 duurt voort

VK 22.01.2016 Rusland en Oekraïne moeten volgens experts over meer radarbeelden van de fatale MH17-vlucht beschikken dan nu bekend is. Veel nabestaanden willen dat die beelden boven water komen, maar volgens het Openbaar Ministerie is dat niet strikt noodzakelijk. Ook het kabinet stelt zich afwachtend op.

Als reactie op die houding van het kabinet hebben 22 families van slachtoffers gisteren een brief naar de Russische president Vladimir Poetin en de Oekraïense leider Petro Porosjenko gestuurd waarin ze om opheldering vragen. Vorige week schreven ze ook al een brief naar premier Mark Rutte met een verzoek om meer te doen om de radarbeelden te vergaren.

Verplicht

Volgens het kabinet biedt het aanspannen van procedures tegen Moskou en Kiev geen garantie op succes…..

Op z’n minst drie Oerkaïense en één Russische civiele radar moeten beelden hebben gemaakt van de aanslag op de MH17, zo verklaarden meerdere specialisten gisteren tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer. Daarnaast moeten er ook nog militaire radarsystemen aanwezig zijn geweest.

Volgens Oekraïne waren alle radars defect, hoewel dat volgens radardeskundige Piet van Genderen van de TU Delft ‘vreemd’ is. Rusland heeft alleen videobeelden van de radargegevens ter beschikking gesteld. ‘Maar die zijn volstrekt ontoereikend voor nader onderzoek,’ aldus Van Genderen. Juist de ‘primaire radarbeelden’ zouden meer duidelijkheid kunnen geven over de exacte locatie van de raketlancering en daarmee de daders van de aanslag.

Rusland en Oekraïne zijn volgens internationale verdragen verplicht om de gegevens over te dragen, maar volgens het kabinet biedt het aanspannen van procedures tegen Moskou en Kiev bij de International Civil Avation Organisation (ICAO) geen garantie op succes. Bovendien kan de samenwerking met Rusland dan nog moeizamer worden.

Sommige nabestaanden leefden tot voor kort in de veronderstelling dat ook Amerika niet alle radargegevens heeft overgedragen, maar dat blijkt niet te kloppen. Zowel de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) als het OM beschikken over die gegevens, openbaarde het kabinet donderdag in een brief. De Amerikaanse staatssecretaris van Buitenlandse Zaken, Victoria Nuland, heeft ook al aangegeven dat de geheime informatie openbaar kan worden bij een eventueel proces.

Zowel de OVV als de onderzoekers van het OM zeggen daarmee over voldoende informatie te beschikken om conclusies te trekken over de aanslag op de MH17. Extra Russische en Oekraïense gegevens zouden niet strikt noodzakelijk zijn.

Vervolging

Mischa Wladimiroff (links), Internationaal strafrechtspecialist, en Goran Sluiter, hoogleraar Internationaal Strafrecht, tijdens de hoorzitting over de beleidsreactie op de onderzoeksrapporten over de MH17. © ANP

Juridische experts benadrukten gisteren dat de strafrechtelijke vervolging van de daders hoe dan ook zeer moeilijk wordt. Volgens advocaat Geert-Jan Knoops heeft het kabinet ‘de verwachtingen te hoog aangezet’. ‘Het wordt wellicht tijd om die verwachtingen bij te stellen. Dit wordt een heel gecompliceerde zaak.’

De aanwezige juristen bleken tijdens de hoorzitting bovendien radicaal van mening te verschillen over de beste manier om de daders te vervolgen. Zo stelde strafpleiter Mischa Wladimiroff dat alleen een gemeenschappelijk tribunaal met de Russen, mogelijk zelfs gevestigd in Rusland, kans maakt om de daders achter tralies te krijgen. In alle andere gevallen zal Rusland weigeren om verdachten uit te leveren. Wladimiroff: ‘De gedachte is: If you can’t beat them, join them.’

Zijn collega Göran Sluiter wees die suggestie weer van de hand. Het wantrouwen tussen Rusland en de andere landen is volgens hem te groot. ‘Dit zal uitlopen op een strijd om de macht binnen zo’n tribunaal.’

RAMPVLUCHT MH17;

Een drammerig-linkse activiteit

Twist rond radarbeelden MH17 duurt voort

Van der Steur belooft minder uit losse pols te spreken

‘MH17-rapport is niet objectief’

George Maat richt zijn pijlen op RTL

BEKIJK HELE LIJST

Deskundigen over MH17 in Tweede Kamer

Trouw 22.01.2016 Deskundigen spreken vrijdag in de Tweede Kamer over onder meer het rapport van de Onderzoeksraad Voor Veiligheid over rampvlucht MH17. Ze worden bevraagd door Kamerleden.

Bart de Vries, hoofd Flight Operations van de KLM, liet weten dat de luchtvaartmaatschappij behoefte heeft aan goede informatie over de veiligheid op de vluchtroutes.

Voorzitter Steven Verhagen van de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) zei dat de hulp van inlichtingendiensten nodig is om aan goede informatie over de veiligheid te komen. De verantwoordelijkheid alleen neerleggen bij de luchtvaartmaatschappijen zal volgens hem de luchtvaart niet veiliger maken.

Vrijdag komen deskundigen op allerlei gebieden aan het woord. Het zal onder meer gaan over de besluitvorming over de vliegroutes boven conflictgebieden, radar- en satellietgegevens in de MH17-zaak en de toekomstige vervolging en berechting van de daders.

Verwant nieuws;

 

Geen radarbeelden MH17? Ongeloofwaardig!

Elsevier 22.01.2016 Het is niet geloofwaardig dat op het moment van de crash van Malaysia Airlines vlucht MH17 alle radarsystemen in de buurt uitgeschakeld stonden. Het is zeer ongebruikelijk dat er gepland onderhoud wordt uitgevoerd aan álle systemen tegelijk.

Dat zei radardeskundige Piet van Genderen van de TU Delft vrijdag tijdens de hoorzitting in de Tweede Kamer over vlucht MH17.

Onderhoud

Oekraïne had drie radarsystemen in het gebied waarop de crash zichtbaar moet zijn geweest. Maar de drie systemen waren allen uitgeschakeld wegens gepland onderhoud.

Volgens Van Genderen is het ‘zeer ongebruikelijk’ dat een land alle drie de primaire radarsystemen tegelijkertijd uitschakelt. Dit zou alleen kunnen gebeuren wanneer er geen reserveonderdelen meer voor handen zouden zijn. Ook Rusland had een radarsysteem actief in het gebied, maar heeft de gegevens nooit opgeslagen.

Strafrechtelijk onderzoek

De ruwe data van de radarsystemen zouden essentieel kunnen zijn in het strafrechtelijk onderzoek naar de daders. Volgens Van Genderen is de kans groot dat de raket waarmee de Boeing 777 is neergehaald te zien zou zijn geweest op de radarbeelden.

Ook het toestel zelf zou goed waarneembaar zijn geweest. Primaire radar is het systeem waarmee met radiogolven vliegende objecten kunnen worden gezien, zonder dat die zelf een signaal uitzenden.

Lees ook…

Joustra: daders ramp MH17 waarschijnlijk nooit vervolgd

Geen behoefte

Gek genoeg heeft het Openbaar Ministerie (OM), dat belast is met het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp, geen behoefte aan aanvullende radar-en satellietbeelden, zei minister Ard van der Steur (VVD) van Justitie tijdens de hoorzitting.

Nederland kreeg wel gegevens uit Oekraïne en Rusland. Beide landen hebben video-opnamen ter beschikking gesteld van de radarschermen. Die informatie is kennelijk voldoende. Van der Steur zei dat het kabinet er ‘alles aan doet om relevante gegevens aan het OM ter beschikking te stellen’.

Met het ontbreken van de ruwe radargegevens is alle hoop op het vinden van de daders overigens nog niet verloren. Het is mogelijk dat satellieten waarnemingen hebben gedaan. Zo zou de precieze locatie van de BUK-lanceerinstallatie met behulp van fotosatellieten traceerbaar moeten zijn.

Servaas van der Laan (1984) werkt sinds mei 2012 als online redacteur bij Elsevier.

Tags; mh17 radar oekraïne hoorziting

zie ook;

20-1-2016 ‘Woordspelletjes’ Van der Steur wekken irritatie

20-1-2016 Debat Van der Steur: kwestie-Maat is ‘gênante vertoning’

14-1-2016 Van der Steur zegt dan toch ‘sorry’ tegen MH17-anatoom Maat

Deskundigen MH17: Vreemd dat radars uit stonden

AD 22.01.2016 Het is vreemd dat drie radarsystemen in Oekraïne voor onderhoud waren uitgeschakeld tijdens de ramp met vlucht MH17. Dat heeft radardeskundige Piet van Genderen van de TU Delft vrijdag gezegd in de Tweede Kamer, waar onder meer over het rapport van de Onderzoeksraad Voor Veiligheid over rampvlucht MH17 wordt gesproken.

Markus Schiller, Raketexpert, ST Analytics GmbH, Munchen, Pascal Paulissen (M), senior onderzoeker Weapon Systems (hoofdonderzoeker deelrapport TNO) en Louk Absil (R), Directeur Force Protection, TNO tijdens de hoorzitting over de beleidsreactie op de onderzoeksrapporten over de MH17. © anp.

Van Genderen liet weten dat het onwaarschijnlijk is dat er sprake was van gepland onderhoud tegelijkertijd aan de drie ‘primaire’ radarsystemen. Een verklaring kan zijn dat er een gebrek was aan reserveonderdelen om ze werkend te houden.

Nederland heeft wel gegevens gekregen uit Oekraïne en Rusland. Beide landen hebben video-opnamen ter beschikking gesteld van de radarschermen. Maar de ruwe data van de primaire radargegevens waren niet beschikbaar.

Rusland heeft ze niet overgedragen, omdat ze niet zouden zijn opgeslagen. De drie Oekraïense systemen in het gebied stonden uit. Volgens Van Genderen zou bij nadere bestudering van de ruwe data van de primaire radar de kans groot zijn geweest dat de raket erop terug te halen was.

Nabestaanden hebben daarom een brief geschreven aan de Russische president Vladimir Poetin. Ze vragen hem onder meer of hij bereid is er alles aan te doen om radar- en satellietbeelden boven water te krijgen. De families van overleden inzittenden schreven eerder ook al brieven aan minister-president Mark Rutte, de Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken John Kerry en president Petro Porosjenko van Oekraïne.

De gereconstrueerde romp van Malaysian Airways-vlucht MH17. © AFP.

BUK-raket
Expert van het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum, Michel Peters, claimt vrijdag dat de schade aan het vliegtuig louter kan zijn veroorzaakt door een BUK-raket. ,,Daarbij is onder meer gelet op de springkop.”

De Tweede Kamer spreekt de hele dag met deskundigen over MH17. Het gaat onder meer over de besluitvorming over de vliegroutes boven conflictgebieden, radar- en satellietgegevens in de MH17-zaak en de toekomstige vervolging en berechting van de daders.

Volgens de deskundigen moeten luchtvaartmaatschappijen en -diensten verplicht worden informatie over de veiligheid op vluchten te delen. Bart de Vries, hoofd Flight Operations van de KLM, laat weten dat de luchtvaartmaatschappij behoefte heeft aan goede informatie over de veiligheid op de vluchtroutes. Elke maatschappij zou volgens hem een systeem moeten hebben om deze informatie te ontvangen en daar op in te spelen.

Inlichtingendiensten delen informatie nu al met luchtvaartmaatschappijen, maar zijn daar niet tot verplicht. KLM had naar eigen zeggen geen informatie had over het gevaar boven Oost-Oekraïne, waar vlucht MH17 eindigde door een raketinslag.

We hadden in de eerste 48 uur dingen anders kunnen doen, maar ik zou me zo weer met diezelfde groep mensen omringen, aldus Dick Schoof, Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid.

Verbieden
Ook de rol van de Nederlandse overheid komt aan bod. Zo steltluchtvaartjurist Arthur Flieger dat Nederland luchtvaartmaatschappijen eenvoudigweg kan verbieden over gevaarlijke gebieden te vliegen. Dan is er duidelijkheid voor iedereen, en hoeft niet iedere luchtvaartmaatschappij zelf de risico’s af te wegen.

Réne Torenvlied, hoogleraar publiek management aan de universiteit van Twente, vertelt dat de eerste respons op de ramp moeizaam verliep. Nabestaanden waren dan ook ontevreden over het optreden van de overheid.

Het kabinet wil vooral leren van de fouten. Tot op de dag van vandaag is er nazorg. Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid, Dick Schoof: ,,We hadden in de eerste 48 uur dingen anders kunnen doen, maar ik zou me zo weer met diezelfde groep mensen omringen.”

Lees ook;

’Vier civiele radarsystemen bij MH17’

Telegraaf 22.01.2016 Het neerhalen van MH17 is door zeker vier civiele radarsystemen in de nabijheid in beeld gebracht. Dat heeft hoogleraar en radardeskundige Piet van Genderen van de TU in Delft tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer gezegd.

“De primaire radarbeelden van deze vier installaties zijn het belangrijkst omdat de kans groot is dat daarop de afschoten BUK-raket en afvuurlocatie te zien zijn. Ook het uiteenvallen van het vliegtuig is op deze beelden vrijwel zeker waarneembaar.”

Het gaat om drie Oekraïnse systemen – één op de luchthaven Lugansk en twee lange afstandradars in de nabijheid – en een vierde, Russische radar bij Rostov.

“Dat deze installaties allemaal uitstonden of in onderhoud waren zoals Oekraïne en Rusland beweren, is niet geloofwaardig”, aldus de hoogleraar.

Net als Van Genderen denkt satellietdeskundige Marco Langbroek dat de beelden cruciaal zijn voor het strafrechtelijk onderzoek naar de daders. Volgens Langbroek moet een groot aantal satellieten opnames van de ramp hebben. Daaronder ook de zogeheten Space Based Infrared Systems, de ultrageheime radarsystemen van de Amerikanen. “Drie van deze satellieten bestreken Oekraïne ten tijde van de crash”, zegt Langbroek. “Het lijkt mij dat justitie er alle belang bij heeft om over deze gegevens te beschikken. Zo kan het bewijs immers onderbouwd worden.”

Volgens minister Van der Steur van Veiligheid en Justitie heeft het openbaar ministerie geen behoefte aan aanvullende radar- en satellietbeelden. Wel zei hij dat als dat later anders is, “het kabinet er alles aan zal doen om voor het srafrechtelijke onderzoek relevante gegevens aan het OM ter beschikking te stellen.”

Nabestaanden, deskundigen en ook Tweede Kamerleden hebben, ondanks de brief van Van der Steur, nog steeds grote twijfels over de gang van zaken rond de radar- en satellietdata.

‘Openbaar Ministerie heeft genoeg radarinformatie over crash MH17’

NU 21.01.2016 Het Openbaar Ministerie (OM) heeft geen behoefte aan aanvullende radar- of satellietgegevens van het neerhalen van vlucht MH-17 boven Oekraïne. Het OM beschikt nu over voldoende informatie en zal geen verzoeken doen om nog meer informatie te krijgen. Dat heeft minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) donderdag aan de Tweede Kamer laten weten.

Als het OM later alsnog meer informatie wil, dan zal het kabinet er alles aan doen “om voor het strafrechtelijke onderzoek relevante gegevens aan het OM ter beschikking te kunnen stellen”. Dat kan via de Verenigde Naties of de internationale burgerluchtvaartorganisatie ICAO.

Ook de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) meldt volgens de minister over voldoende informatie over de radar- en satellietgegevens te hebben beschikt. Eventuele aanvullende radargegevens zullen volgens de OVV de conclusies niet veranderen.

Het CDA had om een brief van het kabinet gevraagd naar aanleiding van een verzoek van nabestaanden om de radargegevens aan de OVV te geven.

Oekraïne

Van der Steur schrijft dat Oekraïne ruwe en verwerkte secundaire radargegevens heeft verstrekt. Van Rusland zijn niet de ruwe radargegevens maar wel video-opnamen van een combinatie van radargegevens ontvangen. Beide landen zeggen geen nadere gegevens te hebben.

De Amerikanen hebben radar- en satellietinformatie aan de Nederlandse militaire inlichtingendienst MIVD verstrekt. Het OM en de OVV konden die informatie bij de MIVD opvragen, aldus Van der Steur.

Samenwerking

Verder verloopt de samenwerking tussen de vijf landen in het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp naar tevredenheid, stelt de minister. Onder meer in het onderzoek naar het exacte type raket en de locatie van het afvuren zit vooruitgang. Resultaten daarvan worden in de tweede helft van dit jaar verwacht.

Het is nog niet duidelijk hoe lang het strafrechtelijk onderzoek nog gaat duren.

In 60 seconden: De MH17-ramp

http://media.zie.nl/m/bx5zzmjffx6d_pm.jpg

Animatie door in60seconds.nl

Lees meer over: MH17 Vliegramp Oekraïne

Gerelateerde artikelen;

Nabestaanden eisen actie Rutte om radarbeelden 

Eerdere berichten

‘Openbaar Ministerie heeft genoeg radarinformatie over crash MH17’  

Sneller informatie over passagierslijsten bij vliegramp  

Koenders wil snel besluit vervolging MH17  

‘Twintig Russen in beeld voor neerhalen MH17’  

Monument voor slachtoffers MH17 komt bij Schiphol  

Aanpak MH17-crisis verliep eerste dagen ‘onnodig moeizaam’

Kabinet wil duidelijkere regels over vliegveiligheid na MH17  

Politiemedewerker aangehouden om aanbieden dienstgoederen MH17M  

Marktplaats verwijdert advertentie spullen MH17-ramp 

Internationale experts buigen zich over bewijsmateriaal MH17  

Drie mogelijke locaties voor nationaal monument MH17 

Geen onderzoek naar nalatigheid bij ramp MH17  

Tweede Kamer heeft nog veel vragen over MH17-rapport 

Hackers vielen Onderzoeksraad aan rond publicatie rapport MH17

Onderzoeksraad rondt MH17-onderzoek af in Kiev  

Laad meer artikelen 

‘Genoeg radarinfo over MH17’

Telegraaf 21.01.2016 Het Openbaar Ministerie (OM) heeft geen behoefte aan aanvullende radar- of satellietgegevens van het neerhalen van vlucht MH17 boven Oekraïne. Het OM beschikt nu over voldoende informatie en zal geen verzoeken doen om nog meer informatie te krijgen.

Dat heeft minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) donderdag aan de Tweede Kamer laten weten. Als het OM later alsnog meer informatie wil, dan zal het kabinet er alles aan doen ,,om voor het strafrechtelijke onderzoek relevante gegevens aan het OM ter beschikking te kunnen stellen”. Dat kan via de Verenigde Naties of de internationale burgerluchtvaartorganisatie ICAO.

Ook de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) meldt volgens de minister over voldoende informatie over de radar- en satellietgegevens te hebben beschikt. Eventuele aanvullende radargegevens zullen volgens de OVV de conclusies niet veranderen.

Het CDA had om een brief van het kabinet gevraagd naar aanleiding van een verzoek van nabestaanden om de radargegevens aan de OVV te geven.

Van der Steur schrijft dat Oekraïne ruwe en verwerkte secundaire radargegevens heeft verstrekt. Van Rusland zijn niet de ruwe radargegevens maar wel video-opnamen van een combinatie van radargegevens ontvangen. Beide landen zeggen geen nadere gegevens te hebben.

De Amerikanen hebben radar- en satellietinformatie aan de Nederlandse militaire inlichtingendienst MIVD verstrekt. Het OM en de OVV konden die informatie bij de MIVD opvragen, aldus Van der Steur.

Verder verloopt de samenwerking tussen de vijf landen in het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp naar tevredenheid, stelt de minister. Onder meer in het onderzoek naar het exacte type raket en de locatie van het afvuren zit vooruitgang. Resultaten daarvan worden in de tweede helft van dit jaar verwacht.

Het is nog niet duidelijk hoe lang het strafrechtelijk onderzoek nog gaat duren.

OM heeft genoeg radarinfo over crash MH-17

AD 21.01.2016 Het Openbaar Ministerie (OM) heeft geen behoefte aan aanvullende radar- of satellietgegevens van het neerhalen van vlucht MH-17 boven Oekraïne. Het OM beschikt nu over voldoende informatie en zal geen verzoeken doen om nog meer informatie te krijgen.

Dat heeft minister Ard van der Steur (Veiligheid en Justitie) donderdag aan de Tweede Kamer laten weten. Als het OM later alsnog meer informatie wil, dan zal het kabinet er alles aan doen ,,om voor het strafrechtelijke onderzoek relevante gegevens aan het OM ter beschikking te kunnen stellen”.
Ook de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) heeft volgens de minister gemeld dat er voldoende informatie is over de radar- en satellietgegevens.
Het CDA had om een brief van het kabinet gevraagd naar aanleiding van een verzoek van nabestaanden om de radargegevens aan de OVV te geven.

Gegevens
Van der Steur schrijft dat Oekraïne ruwe en verwerkte secundaire radargegevens heeft verstrekt. Van Rusland zijn niet de ruwe radargegevens maar wel video-opnamen van een combinatie van radargegevens ontvangen. Beide landen zeggen geen nadere gegevens te hebben.
De Amerikanen hebben radar- en satellietinformatie aan de Nederlandse militaire inlichtingendienst MIVD verstrekt. Het OM en de OVV konden die informatie bij de MIVD opvragen, aldus Van der Steur.

Verder verloopt de samenwerking tussen de vijf landen in het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp naar tevredenheid, stelt de minister. Onder meer in het onderzoek naar het exacte type raket en de locatie van het afvuren zit vooruitgang. Resultaten daarvan worden in de tweede helft van dit jaar verwacht.
Het is nog niet duidelijk hoe lang het strafrechtelijk onderzoek nog gaat duren.

GERELATEERD NIEUWS;

Satellieten kunnen BUK-inslag hebben geregistreerd

‘Waar blijft verbod op vliegen boven risicogebieden?’